台中貨運專車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

考量隨機需求下貨櫃拖車之排程與路線規劃

為了解決台中貨運專車的問題，作者林庭如 這樣論述：

隨著船舶大型化趨勢和自動化碼頭的發展，貨櫃碼頭的裝卸作業效率已成為碼頭營運業者重視的一項課題。為了協助碼頭營運業者有效地規劃貨櫃拖車（YT）之排程和路線問題，本研究考量拖車之隨機到達情形下，應用等候模型與時空網路技巧描述貨櫃拖車在岸肩橋式起重機（QC）和門式起重機（YC）間的移動問題。本研究目的為最小化系統之總營運成本，為評估模型之實用績效，本研究根據台北港國際貨櫃碼頭之營運數據資料，並利用數學規劃軟體GAMS解決問題。因此，我們亦將求解結果與實際操作進行比較，協助碼頭營運業者做出最佳決策，作為未來實務應用之參考。

北高雄四個區漁會舉辦年度漁業推廣活動遊客重遊意願分析

為了解決台中貨運專車的問題，作者黃瓊誼 這樣論述：

近年來，全臺灣各地區漁會為推廣所管轄沿近海漁業其漁產品，爭先辦理漁業相關的文化推廣活動，除為了有效的推廣其漁產品外，也為促進地方休閒觀光帶來一筆財富。本研究為一探北高雄四個區漁會在每年秋冬季所舉辦的漁業推廣活動成效探討遊客的重遊意願。以問卷方式調查，研析參與該節慶活動之遊客各項觀察結果。本研究總共發放1600份問卷，回收有效問卷為1144份，填寫方式採李克特七點量表為基礎，問卷回收後，統計分析步驟為項目分析、信效度分析、變異數分析及結構方程分析。其結果為：1.大部分的遊客認為此項活動應繼續辦理，在滿意的人當有近八成的願意重遊該地；2.宣傳方面著力不佳，多靠親朋好友推薦，如能改善宣傳，必能增加

漁產品促銷效果；3.在地漁產品的促銷效果不佳，雖達顯著水準，但透過降低價格無法有效提升滿意度；4.滿意度方面雖對此活動觀感達到顯著效果，但重遊意願方面仍有部分空間需在行銷、當地周邊景點改善與連結等方面繼續努力。依據研究結果給予各個區漁會建議如下：1.興達港如何與觀光漁市場作連結且避免觀光漁市場外停車問題造成交通混亂。建議增設情人碼頭與觀光漁市場間的接駁專車，讓部分的車停在情人碼頭，以解決停車問題，進而提高前往觀光漁市場的意願。彌陀南寮漁港由於目前海岸光廊已經進行修繕，且已向市政府爭取到公共自行車租賃站，加上當地皮影戲傳統及漯底山等景點，已增加不少地方觀光資源，後續需進行的是對當地的行銷與推廣，

讓來遊的民眾有更多旅遊的景點。梓官蚵仔寮漁港民眾前往購買漁獲，但大多都是購完即離開未作久留，建議研究如何連結周邊景點，串接觀光漁市場，讓民眾多駐足停留，增加商機。永安該地主要以養殖石斑魚為主，並非一般家常料理，大部分以宴會、辦桌等較為常見，設法改變民眾傳統認知，建議多研究開發能做為一般家庭消費之食品，如平價的伴手禮以增加商機。