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崑山科技大學 企業管理研究所 李麗說所指導 王順生的 政策性保險申賠處理相關問題最佳實務之探討-以強制汽車責任保險為例 （2019），提出台中車禍鑑定查詢關鍵因素是什麼，來自於強制險、無過失責任主義、代位求償、最佳實務。

而第二篇論文中華大學 運輸科技與物流管理學系 羅仕京所指導 呂良德的 車禍賠償相關知識教案及實施成效 （2018），提出因為有 交通事故、車禍理賠、車禍賠償、事前事後分析的重點而找出了 台中車禍鑑定查詢的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

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政策性保險申賠處理相關問題最佳實務之探討-以強制汽車責任保險為例

為了解決台中車禍鑑定查詢的問題，作者王順生 這樣論述：

政策性強制汽車責任保險，採無過失責任主義，在理賠申請上仍有許多不清楚的地方，因此本研究之主要目的為：(1)探討車禍事故發生致有體傷，診斷書內容如何註記，以確保被保險人或受害人權益。(2)探討車禍事故經治療後仍遺留運動或機能障礙，如何申請殘障失能給付，以確保被保險人或受害人權益。(3)探討特別補償基金如何釐清求償人與被代位追償者的權利義務。本研究透過個案研究及深入訪談，就強制汽機車責任保險理賠處理之六項主要議題，提出可能之解決方案，並建議各議題之最佳實務，獲得以下之結論：一、醫師診斷證明書內容須註記有需專人看護，方能申請看護費用。二、車禍受傷者經治療6個月或1年後遺有殘障失能，醫師診斷書須註記

，遺留顯著運動障害之活動度，或影響工作及日常生活需人扶助。三、和解書上只須標明和解當日為止的強制險，則和解次日起衍生之醫療費用仍可再申請。四、「特補基金」的功能等同強制險，在未取得對造方的賠償情況下方能申請，而被代位追償時，可依肇事責任大小返還追償金。五、強制險過期未逾壹個月，只要瞬即辦妥續保手續，也可依法理賠，保險人仍須負給付責任。六、和解理賠後，醫療行為持續追蹤，之後造成失能障害，可再申請失能給付。

車禍賠償相關知識教案及實施成效

為了解決台中車禍鑑定查詢的問題，作者呂良德 這樣論述：

台閩地區每年總交通事故案件高達數十萬件，影響數十甚至百萬家庭，而對於未投保足額保險之人，理賠卻總是透過民意代表、地方仕紳、理賠蟑螂、甚至黑道份子與對方洽談，導致常有衝突或是欺壓良善、老實之人負擔不合理之代價發生。究其原因，乃國人對有關車禍理賠相關知識及流程認知不足所致，多數人存有妄想靠一場車禍一夜致富的心態。本研究旨在設計一套有關車禍理賠相關知識教案，實際教導民眾，透過問卷調查了解民眾反映，再分析所得問卷。研究結果顯示，研究對象聽完後對於車禍理賠相關法律、流程的權利義務有更深一層認識，而如何與對方洽談和解、和解內容要如何訂立保障自身權益亦有相當認知。並減少不合理賠償再度發生。本研究經過教學與

前、後測分析，發現理賠教學具有成效。其中，務農者的進步最為顯著。建議可有系統規畫更大範圍的施教，提升國人車禍保險理賠的知識。

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