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輔仁大學 景觀設計學系碩士班 趙家麟所指導 杜明芳的 以環境行為研究探討都市中心區徒步街之設置與設計---以台中市中山路(火車站至自由路間)為例 (2006),提出台中電子街電腦關鍵因素是什麼,來自於舊市中心區、行為觀察、都市生活、徒步街、台中。

而第二篇論文朝陽科技大學 建築及都市設計研究所 何友鋒、王小璘所指導 陳國勤的 都市人行徒步區景觀設計虛擬實境模糊綜合評估方法之研究 (2006),提出因為有 模糊綜合評估、虛擬實境、景觀設計、人行徒步區的重點而找出了 台中電子街電腦的解答。

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以環境行為研究探討都市中心區徒步街之設置與設計---以台中市中山路(火車站至自由路間)為例

為了解決台中電子街電腦的問題,作者杜明芳 這樣論述:

隨著都市化程度的急速擴張,台灣都市生活品質愈趨惡化。舊市中心商業區正面臨交通惡化,生活品質低落所呈現的經濟衰敗危機。 台中市舊市中心區因發展較早,現有的公共設施不足,隨著社會經濟環境的快速發展與變遷、交通運具的轉變,形成都市範圍快速擴張的現象,而舊市中心區的商機已逐漸沒落而面臨衰頹的現象。從台北市西門町對於步行空間的再規劃,以及精明一街完善的休閒徒步的開發看來,步行空間的完備的確是重塑良好商業中心的契機。 因此本研究將探討如何透過徒步街計畫來改善都市的環境品質,將街道上之車輛交通適度的降低或移除,能使街道成為提供市民多樣活動之空間,改善舊市中心的商業活力,並創造成具有環境魅力的場

所。基於上述動機,本研究的研究目的如下: 1. 回顧與舊市中心商業區和行人徒步街相關的文獻理論, 整理歸納出良好步行環境的組成要素。 2. 了解台灣都市行人徒步街對舊市中心商業區再開發之可行性。 3. 以案例研究分析檢討台灣與日本行人徒步街案例的優缺與成效。本研究以下列三種研究方法進行: 1. 回顧舊市中心商業區對都市的重要性、行人與徒步街的關係。 2. 觀察與分析國內外徒步街成功案例的環境行為。 3. 訪談當地居民與專業人士,並提出對於街道改善的構想與期望。 本研究分析之結果反應於街道設計構想上,針對本研究理論與案例分析所得之結論,經彙

整後提出規劃設計之設計原則與方案,並以實體模型製作與電腦圖說作為成果之呈現。

都市人行徒步區景觀設計虛擬實境模糊綜合評估方法之研究

為了解決台中電子街電腦的問題,作者陳國勤 這樣論述:

在近年來,景觀設計的表現方法不斷發生變化,從靜態轉向動態,從平面轉向空間,從實質環境轉向生態環境發展,從電腦蒙太奇模擬轉向電腦3D動態模擬。由於電腦技術的迅速發展,這種變化使得景觀設計內容與方向有了更深刻的變化,廣泛採用數學和電腦技術,在定量分析的基礎上加以結合,從而作出科學的設計決策,提升設計質量。人們對於景觀經由視覺感知印象產生各種不同喜好程度,其導源於視覺感知器官受景觀之植栽、色彩、質感、造型、尺度、空間、設施物等的干擾而成特殊意象,由於景觀意象條件的多樣性、變異性和複雜性,因而存在大量的不確定性,不精確性,這種不精確性即具隨機性,更具模糊性,由於都市人行徒步區景觀設計屬於多準則評估的

問題,傳統的評估方法無法適切反應景觀設計上許多定性的要求,應用模糊數學理論與方法,將定性描述的模糊觀念、模糊識別、模糊評估和模糊決策轉變數學化、定量化,是可行的。本研究的目的是利用虛擬實境模擬技術及模糊集合數學的理論,建構多層次、多因子的都市人行徒步區景觀設計虛擬實境模糊的綜合評估方法,使都市人行徒步區景觀設計效果綜合評估數學化、定量化、電腦化,為都市人行徒步區景觀決策作出優劣的結論,供景觀設計師設計時參考。本研究以台北市中華路人行徒步區為個案研究,提出三個景觀設計虛擬實境替選方案進行評估,結果顯示虛擬實境確實能引起受測者的興趣與共鳴,利用模糊綜合評估方法選擇方案有助於提高設計決策的可靠性。