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中華科技大學 航空運輸研究所在職專班 李沛溱所指導 許倩玉的 體驗價值對顧客滿意度之研究 - 以桃園機場捷運為例 （2018），提出台中高鐵接駁車159關鍵因素是什麼，來自於體驗價值、顧客滿意度、桃園機場捷運。

而第二篇論文東吳大學 資訊管理學系 林勝為所指導 林志忠的 分享式經濟的基礎建設對服務品質與使用者滿意度之衝擊-以Bike sharing為例 （2017），提出因為有 顧客導向、知覺服務場景、服務品質、服務滿意度的重點而找出了 台中高鐵接駁車159的解答。

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體驗價值對顧客滿意度之研究 - 以桃園機場捷運為例

為了解決台中高鐵接駁車159的問題，作者許倩玉 這樣論述：

桃園機場捷運在國人的引頸企盼下，終於在 2017年3月2日開始正式營運，機場捷運所在位置特殊，肩負著台灣之門的重責大任，因此建設目的乃在提供出入境旅客安全、便利、舒適、省時的高水準捷運服務，希望成為先進國家的重要表徵，提升國際間的知名度與良好形象。桃園機場捷運通車至今除有效疏散桃園國際機場之旅客量，乘坐之舒適度與便利性也極受肯定。但營運初期的虧損、票價的合理性及是否達到時效性等，都成為關注之議題。營運至今，民眾的使用後評價不一，因此本研究旨在透過體驗價值對顧客滿意度之研究，探求桃園機場捷運是否符合國人期待以改善經營。本研究主旨探討桃園機場捷運體驗價值以及滿意度。以桃園機場捷運旅客為實證研究對

象，有效問卷181份，並經SPSS統計軟體，運用描述性統計、信度分析、項目分析、探索性因素分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析及多元回歸分析等統計法進行資料分析。結果顯示如下：(1)樣本人口統計變項在體驗價值不具顯著影響；(2)樣本人口統計變項在滿意度不具顯著影響；(3)體驗價值對顧客滿意度具正面顯著影響。根據研究結果提出具體建議，如票價可再親民化、規劃路線增設接駁車、推動附近旅遊活動吸引搭乘人數以及增加行銷文宣活動等。期可作為機場捷運日後永續經營之參考，並提供後續之研究者之參考。

分享式經濟的基礎建設對服務品質與使用者滿意度之衝擊-以Bike sharing為例

為了解決台中高鐵接駁車159的問題，作者林志忠 這樣論述：

隨著近年來全球氣候變遷，全球暖化的速度加劇，經濟發展與自用交通工具的使用帶來許多嚴重的空氣汙染與能源消耗，造成對都市環境的嚴重衝擊，以及交通壅塞等嚴重的問題。現今倡導及推行自行車政策為響應全球永續議題之趨勢，亦是臺灣未來交通系統改造的發展重點。除此之外，共享經濟的發展，崇尚「以租賃取代購買」。公共自行車也因此而產生。公共自行車系統重新定義自行車在城市中的地位，同時滿足都市中短程旅次的需求，在主流公共運輸系統中，創造另一種新的運輸型式。本研究選擇Ubike服務為研究對象，透過文獻回顧發現過去的研究鮮少以顧客導向以及知覺服務場景來探討對於服務品質的影響。此外，過去的研究對於服務滿意度通常以一整體

的構念進行驗證，本研究將進一步地將服務滿意度區分為功能性滿意度、服務滿意度以及價格滿意度進行探討，了解服務品質對於此三類型滿意度之影響。本研究發放550份問卷，有效問卷431份，有效回收率達78.36%，透過SPSS以及SmartPLS進行分析之後，本研究發現(1)使用者對於Ubike服務場景的感受程度會正向影響其所知覺的服務品質；(2)使用者對於其所感知的Ubike服務品質會對於其所感知的功能滿意度有正向的影響；(3)使用者對於其所感知的Ubike服務品質會對於其所感知的服務滿意度有正向的影響。關鍵字：顧客導向、知覺服務場景、服務品質、服務滿意度

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