走在汽車革命的路上論文書籍站
東吳大學 企業管理學系 蘇雄義所指導 楊翔尹的 應用智慧科技於郵件流運配設施及運配系統之探討 - 以C公司為例 （2019），提出台中 倉庫 PTT關鍵因素是什麼，來自於智慧物流、運配管理系統、運配物聯網系統、地理資訊系統。
而第二篇論文國立政治大學 社會學系 邱炫元所指導 余睿柏的 基隆青年的都市改造運動 （2016），提出因為有 基隆青年、政治實驗、新文史運動、新公民運動的重點而找出了 台中 倉庫 PTT的解答。
應用智慧科技於郵件流運配設施及運配系統之探討 - 以C公司為例
為了解決台中 倉庫 PTT 的問題，作者楊翔尹 這樣論述：
近年來，科技進步、通訊網路發達，人們的溝通、消費習慣產生巨幅改變，對社會各行各業造成不小的衝擊，對處於傳統行業的C公司而言更是如此。面對原先倚重的業務量減少，甚至產生鉅額虧損，如放任不管，對於C公司形象將造成嚴重傷害，民眾也可能喪失原先該有的權益。本研究參考論文期刊、政府機構統計數字並蒐集物流科技應用現況，透過文獻回顧、個案研究方法，探討C公司在面對多變環境衝擊下，所應選擇的最佳智慧物流科技策略，期於科技日新月異的今日找出新的發展路徑。面對現今電商的浪潮及各大物流業者不斷的崛起擴張，C公司必須快速找出適合自身的智慧物流科技策略及開發重心，以解決目前無法因應包裹及快捷快速成長的需求。本文主要在
探討智慧科技在C公司郵件流運配設施與系統之應用為主要研究，乃以物聯網技術及地理資訊系統技術為著重點。Ｃ公司擁有龐大的基礎設施，因此若Ｃ公司在郵件流關鍵物件上裝設感測器來蒐集營運資訊，除了可以為C公司提供更大的地理覆蓋範圍可視度外，也可以提供消費者即時包裹動態訊息。物聯網所蒐集的資料可以上傳至地理資訊系統進行分析與應用，在商業分析當中，運用公司內部資料與區位，找出潛在消費者的訊息並開發針對地區性和鎖定目標客群的行銷活動；在運配應用方面，Ｃ公司能使用地理資訊系統和優化分析技術生成最佳化路線，解決C公司在取貨和交付順序的車輛路線安排問題，並且可以覆蓋比以往更大的包裹交付區域，從而減少同時出勤郵務士數
量。C公司在運配送管理智慧化方向上，實有極大提升之空間，因此本研究建議導入地理資訊系統於郵件流重要地理資料之管理，並參考Sasol Mining公司導入地理資訊系統的2個階段及12個步驟經驗。由於C公司導入地理資訊系統計畫投資金額龐大，為妥善運用C公司資金與資源，本研究亦探討C公司導入地理資訊系統的生命週期成本效益分析，提供C公司參考。由於目前市場上仍有許多傳統物流業者尚未使用物聯網及地理資訊系統技術，因此本研究可以做為傳統物流業者欲導入物聯網及地理資訊系統之參考。
基隆青年的都市改造運動
為了解決台中 倉庫 PTT 的問題，作者余睿柏 這樣論述：
基隆港市1980年代後期經濟衰退，以及台灣青年面臨崩世代的情境，基隆都市治理失能如同台灣發展的縮影，全球化下艱困的大環境，讓青年世代無法追求「大幸福」而轉向「小確幸生活」，看似微小的幸福，卻也是個體能動性的所在；青年對於國家施政的不滿，透過新媒體串聯，興起2014年318太陽花運動，新世代青年開始展開行動，訴求返鄉或在地紮根，醞釀政治上的第三勢力和青年參政風潮。2014年基隆老中青三代文史工作者集結，展開C23行動聯盟抗爭運動，訴求保留西二三碼頭倉庫，要求經濟與文化發展並存。而後基隆各青年團體相繼成立，依持他們的秉性、習癖和握有的各類資本，依照旨趣分別關注在政治、文史、新公民運動等面向，將台
北的現代性發展、社運精神帶回基隆操練，像是基隆青年陣線的民主小草青年參政的政治實驗；黑鳶之都與基隆青年陣線的許梓桑古厝打掃運動，以行動介入，翻轉地方空間，舉辦梓桑文化祭與「影．響．台．灣」活動；雞籠霧雨則關注地方文史和社會議題，深具批判意識的犀利文筆，持續展開新文史運動；阿普蛙工作室形塑的「新公民運動」，誓言立足基隆，創辦社會企業，走入學校、團體與社區，目標形塑寰宇主義的世界公民，不斷積累社會資本，在都市或台灣各地社區不斷行動，是進行社區(會)場域的改造與復興的「遊戲世代」。基隆青年的都市改造運動，間接促使2014年民進黨籍林右昌市長的當選，而基隆青年都市改造運動持續與「新政治」的交互影響。最
後，本研究認為「世代共融」乃是尋覓理解台灣都市新政治的解藥。