走在汽車革命的路上論文書籍站
臺北市立大學 運動器材科技研究所 陳億成所指導 蔡宏義的 下肢無衝擊式運動器材專利分析 （2021），提出台中 UPC關鍵因素是什麼，來自於專利檢索平台、專利分析、專利檢索策略。
而第二篇論文朝陽科技大學 企業管理系台灣產業策略發展博士班 楊文廣、賴奎魁所指導 謝逸文的 使用主路徑分析探討停車場導航系統之技術演化-專利引用網路觀點 （2020），提出因為有 停車場智慧化、導航系統、主路徑分析、專利引用的重點而找出了 台中 UPC的解答。
下肢無衝擊式運動器材專利分析
為了解決台中 UPC 的問題，作者蔡宏義 這樣論述：
目的：本研究運用專利分析方法與技巧來對於下肢無衝擊式運動器材專利訊息進行分析，為幫助企業了解市場局勢。方法：本研究將運用專利檢索平台MTrends所提供的專利資訊進行分析，分析下肢無衝擊式運動器材（橢圓機、踏步機、交叉機）之專利，並從中分析出在此領域中的技術發展程度，其中包含專利總數量的分析、各國家別專利數量的分析、各學術/研究機構別專利數量的分析、發明人的分析、國際專利分類分析、美國專利分類的分析、案例分析等七大要項進行專利檢索結果及其相關內容的討論與分析，解析美國目前下肢無衝擊式運動器材技術發展，並給予其未來研究發展之方向與建議。結果：經由專利檢索後，從各項專利分析可看出下肢無衝擊式運動
器材，歷年專利件數發展有逐漸下降之趨勢。結論：下肢無衝擊式運動器材其技術發展期，已進入技術衰退期，但可從專利所屬公司中，看出我國在下肢無衝擊式運動器材產業上有一定的掌握。
使用主路徑分析探討停車場導航系統之技術演化-專利引用網路觀點
為了解決台中 UPC 的問題，作者謝逸文 這樣論述：
全球的主要都市在特定時間、空間裡停車位都有一位難求的現象。車輛漫無目的巡航，造成社會成本浪費，排放的有毒廢氣，污染環境，影響全體市民生理與心理健康及生活品質。主要原因是車輛找不到停車位。因此，疏導車流的「導航系統」對一個健全的城市運作是迫切需要的。本研究透過停車場導航系統中的專利技術，從專利引用所形成的技術網絡關係，運用主路徑的分析方法發掘主要的技術發展脈絡，預測未來的發展方向。透過研究所得有兩大主要發現。首先，探究過去導航系統主要的技術發展關鍵路徑上分別是「尋車定位」、「導航系統」、「RFID系統」、「導航動力」4個大技術組。預測未來各組的技術各有消長，唯有「導航動力」的專利技術，將成為未
來發展的主流技術。其次是研究結果顯示導航系統技術將朝向結合符合環境保護無汙染的車輛電動化、更安全的自動駕駛無人化、更經濟實惠的共享化商業模式、符合綠色能源的智慧電網的技術及商業模式發展。可以一次解決城市發展三大困境。朝向永續發展符合世代正義的發展方向。