台北公車減班的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

台北公車減班的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦楊浩民寫的 時光客運:一趟懷舊與知性的公車之旅 可以從中找到所需的評價。

另外網站肺炎疫情重創雙北公車14業者減班因應 - 公視新聞網也說明:台北 市公共運輸處主秘楊欽文說明,「同意他縮減的時段是在離峰,離峰的時段我們要求他縮減的班次,也不可以超過三分之一,所以維持一般民眾生活日常所需, ...

聖約翰科技大學 工業工程與管理系碩士在職專班 林裕仁所指導 鄭茹予的 少子化幼兒園經營之策略-以新北市一所公立附設幼兒園為例 (2019),提出台北公車減班關鍵因素是什麼,來自於少子化、優劣分析法、層級分析法。

而第二篇論文國立中山大學 公共事務管理研究所 郭瑞坤、謝政勳所指導 王嘉儀的 觀光公車旅遊動機、服務品質、滿意度與再乘意願之影響研究-以高雄市文化觀光公車為例 (2016),提出因為有 再乘意願、文化觀光公車、旅遊動機、服務品質、滿意度的重點而找出了 台北公車減班的解答。

最後網站颱風蘇迪勒逼近北市公車調整減班| 台灣英文新聞 - Taiwan News則補充:中央社記者黃麗芸台北7日電)因應颱風蘇迪勒來襲,台北市交通局今天表示,台北市大眾運輸系統將配合調整措施,包括今晚7時起將視實際天候及道路狀況, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台北公車減班,大家也想知道這些:

時光客運:一趟懷舊與知性的公車之旅

為了解決台北公車減班的問題,作者楊浩民 這樣論述:

台灣最古老的客運是哪家? 東亞最高巴士路線是哪條? 最高級的國光巴士又是哪輛? 《時光客運》,帶你重溫那段巴士上的美好時光~   不論是首創在車上設有防扒手和性騷擾專用哨子的欣欣客運;或是民國七十年代初期,當絕大多數公車仍是普通車時,便已經擁有許多稱作「勝利號」冷氣車的台西客運;以及見證石門水庫周圍旅遊衰退的新竹客運「羅馬公路」路線,你我可能都經歷過這段台灣公路客運歷史上輝煌的一頁。   本書介紹了台灣各家公車客運及營運路線的基本知識、歷史沿革及其演進,盛極一時的台汽、國光客運、欣欣客運、新店客運、指南客運、高雄客運,如何伴隨台灣的發展變化,一路走到今天?   就讓我們一起搭

上這班時光客運,重溫舊時回憶吧! 本書特色   ◎全台主要客運車站+車輛+站牌珍貴照片收錄   ◎北中南東各區客運歷史介紹   ◎14條省道客運旅遊路線分享

台北公車減班進入發燒排行的影片

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少子化幼兒園經營之策略-以新北市一所公立附設幼兒園為例

為了解決台北公車減班的問題,作者鄭茹予 這樣論述:

在台灣面臨少子化浪潮的衝擊下,偏鄉幼兒園面臨減班的壓力,因此為了能使幼兒園長期經營,並發展出不同的經營策略,本研究旨在找出使幼兒園能夠長期經營和成長的最佳策略方案,藉由收集相關資料及閱讀參考文獻,運用SWOT策略分析法了解幼兒園內部的優、劣勢與外部環境的機會、威脅進而交叉配對,避免或減少負面因素所影響的劣勢或威脅,並發展強化且有利的條件,經由SWOT分析得出四項策略分別為SO策略(優勢和機會)、ST策略(優勢和威脅)、WO策略(劣勢和機會)、WT策略(劣勢和威脅),每項策略下包含許多因子,並藉由這些因子尋找出了三項策略方案分別為「增加課程豐富多元化」、「提升人際關係互動化」、「改善環境設備功

能化」;再使用AHP層級分析法將SWOT分析結果層級化,透過量化的方法加以綜合評估,並為策略方案排列出有效的優先選擇順序;經AHP方法分析後,列出「增加課程豐富多元化」、「提升人際關係互動化」、「改善環境設備功能化」這三項優先選擇權重,並將其細分四項標的之標的層及十四項準則之準則層,也分別列出其權重之順序。本研究之結果經由專家群對於幼兒園經營之策略優先選擇第一為「增加課程豐富多元化」、第二是「提升人際關係互動化」、最後是「改善環境設備功能化」,根據上述的研究結果,期望將來可以供偏鄉幼兒園或學校單位所採用以幫助幼兒園及學校成為永續成長、永續經營的參考資料。

觀光公車旅遊動機、服務品質、滿意度與再乘意願之影響研究-以高雄市文化觀光公車為例

為了解決台北公車減班的問題,作者王嘉儀 這樣論述:

推動觀光發展是我國重要政策之ㄧ,而高雄市政府文化局亦為積極推動本市觀光而開始發展「高雄市文化觀光公車」之政策。該計畫經過這一兩年來之實施,目前仍保有哈瑪星線、左營舊城線、鳳山線等不同路線。然而,近年各路線卻陸續面臨縮減班次或是停駛等問題,且各車次的運量也明顯偏低,平均每車次僅有4至8人左右。本研究目的為探討文化觀光公車乘客之旅遊動機、人口特性以及公車之服務品質、乘客滿意度等變項之關聯,以設法提升其運量與搭乘率。故本研究以「問卷調查法」針對高雄市文化觀光公車之乘客探討其對文化觀光公車的「旅遊動機」、「服務品質」、「滿意度」與「再乘意願」等看法,並藉由統計分析方法探討各變項之間的關聯與影響。經研

究發現:(一)文化觀光公車的旅遊動機對滿意度具正向影響。(二)文化觀光公車的服務品質對滿意度具正向影響。(三)文化觀光公車的滿意度對再乘意願具正向影響。(四)文化觀光公車的服務品質對滿意度具正向影響。此外,根據調查結果,「旅遊動機」中對滿意度較具正向影響者為「社會與人際動機」子構面;而「服務品質」中對滿意度與再乘意願較具正向影響者則為「回應性」與「確實性」子構面。最後並根據研究結果分別從「服務需求面」與「服務提供面」提出政策建議供相關單位參考。