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國立臺南大學 文化與自然資源學系文化觀光資源碩士班 邱麗娟所指導 洪玉君的 臺南市神農街觀光發展歷程之研究(1999-2020) (2020),提出台北市夜間紅線停車關鍵因素是什麼,來自於神農街、觀光發展、歷史街區、旅遊地觀生命週期。

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臺南市神農街觀光發展歷程之研究(1999-2020)

為了解決台北市夜間紅線停車的問題,作者洪玉君 這樣論述:

臺南市神農街相關研究很多,但目前尚未有觀光發展歷程之研究,本文以Butler(1980)旅遊區域空間發展模式為依據,共分四期探討如下:一、萌芽期(1999~2004年)神農街在海安路地下化後「被看見」,經過造街計畫,營造獨特且具備觀光凝視的條件,此時期仍保有傳統商業經濟。二、發展期(2005~2011年)觀光客逐漸增加神農街成為臺南市指標性的知名老街,神農街區商業經濟開始以觀光為導向,在觀光發展下面臨觀光衝擊。三、鞏固期(2012~2015年)南市政府與在地組織積極推廣,帶來大量觀光客,觀光發展達到顛峰也加劇觀光衝擊。四、停滯期(2016~2020年)神農街區受到景觀破壞、COVI

D-19疫情等影響,觀光客明顯減少。本文針對神農街的作用力、變化、問題深入分析與探討,提出未來觀光發展建議。