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台北市濱江街進入發燒排行的影片

液化石油氣加氣站災難事故數值研究

為了解決台北市濱江街的問題，作者彭駿 這樣論述：

隨著19世紀工業革命開始，人類的科技技術以倍數在成長，地球資源也被大量運用，生活品質逐年改善，但伴隨而生的是一大堆的環境污染和資源面臨到被耗盡的結果。20世紀末，地球臭氧層因地球上人們大量使用化學污染物造成侵蝕而破洞，出現暖冬及太陽紫外線對地表近乎直設的現象，皆是空氣污染所造成的結果，其中以石化廢棄，汽車排放廢氣，工業廢氣為主，媒煙、工業揚塵、汽車有害物的排放是危害空氣的三大污染源，雖然汽油的品質因為空氣污染以及所衍生的間接危害對地球生態和人體造成鉅大影響而有向上提升的趨勢，但是其改善是有限的。各國政府有鑑於此便開始著手研發替代燃料，以LPG、CNG和燃料電池為例，其中以LPG(液化石油氣，

也就是俗稱的瓦斯氣體)及CNG(液化天然氣)用於汽車來替代汽柴油較為普及，並於七十年代研究成功並在荷蘭、義大利、日本、韓國、法國、澳洲及香港行之有年。 本論文便以台北市濱江街的六通加氣站為研究探討對象，以電腦數值模擬方法，用Phenoics軟體以場模式(FIELD MODEL)方式來模擬冷、熱流場和可能產生公共場所災難事故的危險性為研究方向，以期能為業者和政府能在推動改善空氣污染上有所參考，並對社會大眾的安全考量有所助益。