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汽車展示中心空間策略之研究探討

為了解決台北汽車展2021的問題，作者陳博洋 這樣論述：

汽車已在這世界上有百年的歷史，它帶給我們不僅是交通上的便利，也是生活上經驗的延伸。過去的時代在展示空間服務上、空間中機能較單純，商品的擺設也莊嚴許多，自從進入服務化社會為主的時代，加上未來面臨數位化議題，汽車展示空間正在面臨轉型的命運，漸漸表現出1.服務多角化2.空間集大化 3.複合性質空間 的狀況產生。本研究利用田野調查實際走訪台灣北、中、南的展示中心，針對亞洲市場中評價較高的日系品牌汽車 1.Mazda 馬自達 2.TOYOTA 豐田 3.LEXUS 凌志營業所中的展示空間(showroom)做現況調查，並且和三家品牌的業務、主管一對一深度訪談，透過內容分析發現主要影響展示空間型態因子如

下 —— 1.生活型態差異2.客群的年紀 3.品牌理念。調查的過程中發現上述的三個因子為影響設計展示空間的三個條件，對於亞洲人而言，汽車乃是高單價的奢侈品，和西方國家比較起來汰換率相對低很多，一旦購買下去使用年限會相當長久，於是在交易的過程中取得顧客信任會變成相當重要的一環，除了外在的生理需求，消費者將自身內在的生活習慣展現出來，展示中心的業者勢必要滿足這些需求才能夠徹底得到顧客的信任，才能達到長期合作。服務始終以人為本，因應趨勢而轉型的汽車展示中心經由品牌標誌、產品行銷策略、空間設計、服務多元化，能夠在感官體驗(look and feel)上造成影響，提高空間使用效率。雖然說汽車展示也漸漸趨

向數位販售上前進，空間的使用上不如以往，因此本研究透過展示空間上的推演脈絡及趨勢，針對當今至未來展示空間的發展脈絡提出因應策略及影響層面。

電動汽車產業廠商供應鏈策略之研究 -以泰國為例

為了解決台北汽車展2021的問題，作者謝深彥 這樣論述：

全球的電動汽車產業廠商供應鏈在追求永續發展的過程中，如何在強烈競爭關係中，能和世界電動汽車名牌製造廠一起協同合作，產生共存共榮的夥伴關係，是非常重要的。在本研究架構中透過夥伴關係策略對治理機制策略與供應鏈策略發生影響，科技創新策略亦是影響治理機制策略及供應鏈策略的另一個重要因素，雙雙提高彼此相互的競爭優勢能力。本研究選擇德國、日本、中國、泰國、馬來西亞、臺灣等地的汽車製造商及汽車零組件供應商為研究對象，採用質化研究中的個案研究法、訪談研究法及文獻檔案蒐集資料，以三角驗證法加以分析彙總。本研究以1. Homans (1958)、Blau (1964) 社會交換理論2. Coase (1937)

交易成本理論、Williamson (1996) 治理機制3. Porter (1990) 國家競爭優勢等的整體研討「影響」程度，最後再研討鑽石體系的架構思維，而建立本研究的結論: 供應鏈體系(Supply Chain Model)，以供應鏈四個基本因素: 夥伴關係策略、科技創新策略、治理機制策略、供應鏈策略和附加因素: 政府與市場。供應鏈體系可協助電動汽車產業廠商供應鏈及電動汽車品牌製造商在雙方合作中，掌握競爭優勢的關鍵因素，改善並刺激電動汽車品牌製造商升級及創新領先世界的科技創新、市佔率及組織力的超級強大的競爭優勢，作為電動汽車產業廠商供應鏈策略發展之參考。