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2017 EMBA暨碩士在職專班報考指南

為了解決台北電動車充電站的問題，作者全國考訊企畫部 這樣論述：

掌握世界潮流   跨國合作更上層樓 —台北科技大學EMBA的創新思維 　　「我們就是要做全世界的生意！」一開頭，台北科技大學EMBA執行長范書愷就以堅定的語氣說，面對全球化市場的來臨，台灣產業界中高階主管所應具備的心態，就是未來北科大EMBA的發展趨勢。 　　鑑於經濟情勢詭譎多變的時代裡，搶攻國際市場，成為全球產業要角，已是當前企業的發展主軸。北科大EMBA從成立以來，即透過縝密的課程規劃、多元的社團活動，整合開放性學習環境的同時，並藉由國際的交流與互動，強化學員產業知識與技能，以進一步達到提昇企業整體競爭優勢與永續經營的目的。 　　個案教學引導，效果倍增 　　在課程的規劃上，目前

三個專班，包括「工業工程與管理EMBA專班」、「經營管理EMBA專班」、「資訊管理EMBA專班」，不僅在理論學務的教學上，針對商務創新、經營策略，以及世界潮流的電子商務技術與網路行銷等應用領域有其獨到之處，應用在實際的企業經營管理中，亦透過全方位的學習，譬如個案教學的引導，與泰國境外專班的合作，多元的社團活動，同儕的刺激與互動交流，即學即用。 　　尤其是源自於美國著名哈佛大學管理商學院經典教學法的個案教學，始終為北科大EMBA所推崇，「唯有理論與實務上的結合，才能進一步強化學員的學習效果，進而應用在提昇產業的競爭力上。」范書愷執行長強調，藉由種種不同的個案研究，除了可以有效讓學員能以全面性的

角度檢測企業所面臨的問題外，更重要的是，在分組研討的過程中，來自於四面八方的專業背景，行銷、經營管理、財務等各領域的整合，擬定的企業改進及提升方案，將更為有效。 　　換言之，即是透過實際的個案探討，在解決問題的過程中，激發出自身企業發展及經營的最佳模式，對經營管理者產生具體而實際的幫助。 　　「因此，今年我們特別投資兩千多萬，比照國際規格打造一個最優質的哈佛講堂以因應EMBA的學員使用。屆時，除了可提供106名師生上課及作個案教學使用外，也會不定期舉辦管理講座與相關課程。」講堂中，最先進的數位互動與影音視聽設備，大螢幕觸控互動式的新穎設計，可讓師生在上課時，透過即時互動系統，達到多面向的交

流與互動，學習效果自然倍增。 　　多地境外專班，擴大學習視野 　　因應國際市場的崛起，了解全球脈動與產業趨勢，是現代企業管理者保持產業競爭力的必要條件，北科大EMBA在與泰國KMUTT大學（King Mongkut's University of Technology Thonburi）合作，開設台灣在泰國的第一所境外EMBA專班過程中，特別著重在兩方面的互動與交流。以甫結束的102經管台北班及泰國境外專班聯合個案競賽來說，來自行銷、財務、人事、研發、製造等，各個專業背景的企業經理人，在長達四個月的密集討論，完成兩天一夜高難度整合跨國團隊競賽後，重要的價值，不僅僅只是活動的過程，學員彼此的

合作與競賽，而是來自於不同背景、不同國度，分隔兩地組隊，最後卻要完成電動車廠Tesla高難度創新個案的研究報告。 　　「尤其是過程中，我們在經營管理、財務數據、行銷策略上的靈活運用與專精，與泰國方面在生產製造上的強項，兩者剛好可以達到相互學習、交流與成長的作用。」范書愷執行長表示，如何透過更多的刺激與學習，激發學員的創新能力，是北科大EMBA課程規劃的重點，特別是國際視野的開拓，目前除了原先的泰國境外專班外，更積極與泰達電和吞武里國王科技大學，以及廣州中山大學合作，規劃在泰國曼谷與中國廣州東莞再開設境外專班。 　　「基本上，東南亞國協的國家，譬如印尼、越南，其實都在我們考慮合作的對象。」范

書愷執行長表示，境外專班的成立，目的在於吸引台商和全球企業領導人，以培育海內外具創業精神、領導能力、商業洞察力、跨國經營的高階傑出管理人才，並透過彼此的合作與學習，產生實際經營管理上的效益，不管是突破工作上的瓶頸，或是管理思維上的啟發與協助。 　　除了境外專班，國外跨國企業的參訪活動、學術交流，或是多元的社團活動，譬如與清華、中央、台北大學等合作舉辦的四校EMBA高爾夫球聯誼賽，還有單車環島、登山等，名人講座，如中華航空公司董事長孫洪祥、雄師旅遊集團董事長王文傑，北科大EMBA所創造兼具學術與實務的多元學習平台，締造的優良口碑，早已成海內外企業經理人重返校園進修的重要管道。  

台北電動車充電站進入發燒排行的影片

影響消費者選購電動車之關鍵因素分析

為了解決台北電動車充電站的問題，作者林雁翎 這樣論述：

近年來因環保意識抬頭，各國對於節能減碳的意識逐漸提高，紛紛朝向零碳排的目標前進。台灣也不例外，我國政府在運輸工具的政策上計劃於2050 年後禁止販售燃油車，使得電動車的市場越來越蓬勃，進而讓各家車廠投入更多資源在電池的研發及充電站的設置，為了就是要提升消費者對電動車的信心。本研究利用修正式德爾菲法(Modified Delphi)邀請電動車產業中的專業人士進行訪談，建構出影響消費者選購電動車之關鍵因素之架構，再利用決策實驗室法為基礎的網路程序法(D-ANP)計算出各項因素間彼此相互影響的程度，並將其得出之權重分數進行排名，以評選出消費者所重視的關鍵因素，以供政府、車廠及通路商做參考及未來努力

的方向。此外，本研究亦透過關鍵計畫得分情形分析，將市面上常見的電動車車廠進行排名，並將結果提供給各大車廠，以便分析在產業競爭中需要改善的缺點或威脅。

2016 EMBA暨碩士在職專班報考指南

為了解決台北電動車充電站的問題，作者全國考訊企畫部 這樣論述：

掌握世界潮流   跨國合作更上層樓 —台北科技大學EMBA的創新思維 　　 　　「我們就是要做全世界的生意！」一開頭，台北科技大學EMBA執行長范書愷就以堅定的語氣說，面對全球化市場的來臨，台灣產業界中高階主管所應具備的心態，就是未來北科大EMBA的發展趨勢。 　　鑑於經濟情勢詭譎多變的時代裡，搶攻國際市場，成為全球產業要角，已是當前企業的發展主軸。北科大EMBA從成立以來，即透過縝密的課程規劃、多元的社團活動，整合開放性學習環境的同時，並藉由國際的交流與互動，強化學員產業知識與技能，以進一步達到提昇企業整體競爭優勢與永續經營的目的。 　　個案教學引導，效果倍增 　　在課程的規劃上

，目前三個專班，包括「工業工程與管理EMBA專班」、「經營管理EMBA專班」、「資訊管理EMBA專班」，不僅在理論學務的教學上，針對商務創新、經營策略，以及世界潮流的電子商務技術與網路行銷等應用領域有其獨到之處，應用在實際的企業經營管理中，亦透過全方位的學習，譬如個案教學的引導，與泰國境外專班的合作，多元的社團活動，同儕的刺激與互動交流，即學即用。 　　尤其是源自於美國著名哈佛大學管理商學院經典教學法的個案教學，始終為北科大EMBA所推崇，「唯有理論與實務上的結合，才能進一步強化學員的學習效果，進而應用在提昇產業的競爭力上。」范書愷執行長強調，藉由種種不同的個案研究，除了可以有效讓學員能以全

面性的角度檢測企業所面臨的問題外，更重要的是，在分組研討的過程中，來自於四面八方的專業背景，行銷、經營管理、財務等各領域的整合，擬定的企業改進及提升方案，將更為有效。 　　換言之，即是透過實際的個案探討，在解決問題的過程中，激發出自身企業發展及經營的最佳模式，對經營管理者產生具體而實際的幫助。 　　「因此，今年我們特別投資兩千多萬，比照國際規格打造一個最優質的哈佛講堂以因應EMBA的學員使用。屆時，除了可提供106名師生上課及作個案教學使用外，也會不定期舉辦管理講座與相關課程。」講堂中，最先進的數位互動與影音視聽設備，大螢幕觸控互動式的新穎設計，可讓師生在上課時，透過即時互動系統，達到多面

向的交流與互動，學習效果自然倍增。 　　多地境外專班，擴大學習視野 　　因應國際市場的崛起，了解全球脈動與產業趨勢，是現代企業管理者保持產業競爭力的必要條件，北科大EMBA在與泰國KMUTT大學（King Mongkut's University of Technology Thonburi）合作，開設台灣在泰國的第一所境外EMBA專班過程中，特別著重在兩方面的互動與交流。以甫結束的102經管台北班及泰國境外專班聯合個案競賽來說，來自行銷、財務、人事、研發、製造等，各個專業背景的企業經理人，在長達四個月的密集討論，完成兩天一夜高難度整合跨國團隊競賽後，重要的價值，不僅僅只是活動的過程，學員

彼此的合作與競賽，而是來自於不同背景、不同國度，分隔兩地組隊，最後卻要完成電動車廠Tesla高難度創新個案的研究報告。 　　「尤其是過程中，我們在經營管理、財務數據、行銷策略上的靈活運用與專精，與泰國方面在生產製造上的強項，兩者剛好可以達到相互學習、交流與成長的作用。」范書愷執行長表示，如何透過更多的刺激與學習，激發學員的創新能力，是北科大EMBA課程規劃的重點，特別是國際視野的開拓，目前除了原先的泰國境外專班外，更積極與泰達電和吞武里國王科技大學，以及廣州中山大學合作，規劃在泰國曼谷與中國廣州東莞再開設境外專班。 　　「基本上，東南亞國協的國家，譬如印尼、越南，其實都在我們考慮合作的對象

。」范書愷執行長表示，境外專班的成立，目的在於吸引台商和全球企業領導人，以培育海內外具創業精神、領導能力、商業洞察力、跨國經營的高階傑出管理人才，並透過彼此的合作與學習，產生實際經營管理上的效益，不管是突破工作上的瓶頸，或是管理思維上的啟發與協助。 　　除了境外專班，國外跨國企業的參訪活動、學術交流，或是多元的社團活動，譬如與清華、中央、台北大學等合作舉辦的四校EMBA高爾夫球聯誼賽，還有單車環島、登山等，名人講座，如中華航空公司董事長孫洪祥、雄師旅遊集團董事長王文傑，北科大EMBA所創造兼具學術與實務的多元學習平台，締造的優良口碑，早已成海內外企業經理人重返校園進修的重要管道。

探討電動車商業模式、永續發展及動態競爭關係

為了解決台北電動車充電站的問題，作者劉奕瑄 這樣論述：

本研究主要目的是以個案分析方法，從三家代表性企業來探討他們在電動車領域的商業模式九宮格，再延伸到永續發展的作為。以及從動態競爭的觀點，探討企業的察覺(Awareness)、.動機(Motivation)、能力(Capability)三步驟，最後便是彼此間的競爭關係。本研究結果發現：企業可決定採取合作結盟策略，或是藉由自主研發建立強大競爭優勢; 新創企業與成熟企業皆有適合自身的競爭策略，並根據其風險承受度及資本大小不同而有所差異;企業在產業環境改變時，覺察到對方的意圖，不代表要馬上採取行動，過多不必要的行動可能帶來消耗; 各國家間的風俗民情及社會文化的不同，仍很大程度的影響企業的決策與競爭方式

，因此我們看見相同國家廠商的結盟將更為普遍; 企業設計成功的商業模式，在創造企業價值的同時，也承擔了更多的社會責任。近幾年來可以觀察到電動車正以驚人的速度成長，不論是在美國、歐洲以及亞洲地區都各自有其代表的車商，其中最吸引目光的便是美國的特斯拉(TESLA)，其帶動了整個市場加速轉型，而來自歐洲的近百年大廠福斯旗下的保時捷(Porsche)，在歐洲市場更是處於領先地位，再到日本的豐田集團(Toyota Motor Corporation)從原先的排斥到如今決定正式全力發展電動車，並訂下了許多目標以及建構了不同以往的商業模式，種種跡象顯示，汽車產業將迎來新一波的革命。之所以選擇後兩者主要原因是，

他們是目前全球銷量前兩大的車廠，本研究將探討這些代表性企業各自未來的營運模式是什麼、又將對影響整體環境造成什麼影響，上述是本研究想要探究的目標。最後，根據本研究結果，分別提出研究命題及建議。