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鷹飛基隆：台灣最美的四季賞鷹秘境

為了解決台北魚市交通的問題，作者陳世一 這樣論述：

讀者獨享：作者親自導覽，到基隆港親賭5公尺內的老鷹飛行秀 隨書回饋：免費線上看「賞鷹達人來解惑」 　　喚醒世人的黑鳶紀錄片「老鷹想飛」、支持友善生態的「護鷹紅豆」「護鷹米」、一年一度基隆市歡慶的「老鷹嘉年華會」……，喚起世人重視我們身邊的野生猛禽，然後呢？換個說法就是想問，我們可以為泛稱老鷹的黑鳶在台灣近三十年來大量消失的困境，還可以再做些什麼改變？ 　　台灣特有亞種的黑鳶早已列為有待保育級的野生動物，或許「尊重生命」的觀念深植人心才是一切的答案，因為唯有如此，老鷹族群飽受威脅的環境問題才有解套的可能，人鷹共好的生命教育才能落實在每一天的日常生活當中。 　　本書作者陳世一長期從事台灣

生態、文化記錄與寫作，可說是位自然觀察者的熱愛與實踐者。話說他二十年前剛來基隆，就被一幕老鷹空中翻身的景像給深深震撼，心想一定要好好認識牠們，直到二○○九年基隆港口的海洋廣場建成後，終於一償宿願了。日後，只要得空就會到老鷹食堂的基隆港口，探望心儀已久的老朋友。因此，這本《鷹飛基隆》醞釀期長達二十年之久，密集觀察不輟更長達七、八年，而觸動他下筆寫就本書的動機，是他察覺到當你我欣喜看到老鷹在空中飛舞英姿表象背後，那老鷹在台灣生存困窘的真正原因……。 　　作者並非專攻鳥類的研究者，但是卻一針見血地道出猛禽性老鷹在台灣的處境；文字不是文藝派的奇思妙想，只是純然率真地想寫出旁人尚未看透的老鷹飛行美學；

本書從未以生態攝影書自居，可是每張照片都捕抓到老鷹生命之舞的靈魂本質；筆者鮮少將生態教育掛在嘴邊，怎知字字句句都表達了愛老鷹的人道關懷見解；這本不是生態旅遊導覽書，卻將台灣最美的賞黑鳶勝地及隱藏版基隆港漫遊路線無私分享。 　　野生猛禽老鷹的生活行為觀察 + 風中舞者老鷹的飛行美學藝術創作 + 既使手指僵直仍要補抓捉老鷹一閃即逝的華麗身影 + 為老鷹發聲，將眾人不求甚解的老鷹生態角色價值重新定義……，作者發現原來圓滿的老鷹生態復育不會光只有老鷹，也有要四季鳥類飛舞、魚群跳躍，以及人類有智慧的善待，一切的一切盡收錄在《鷹飛基隆》的感性與理性兼具的圖文創作之中。 　　【本書獨有】 　　⊙老鷹個資

全揭密！圖解主角老鷹的外型特徵、羽翼特色、生活習性、花式俯衝鷹姿、水面抓食路徑總整理，從頭到腳、到天空飛行，無不精闢解說 　　⊙了解台灣老鷹的最佳入門手冊！圖解老鷹在生態鏈上扮演的角色、圖解人類生態金字塔中的老鷹角色 　　⊙天空猛禽不再傻傻分不清！圖解全台灣老鷹分布地圖、北台灣賞鷹地圖、台灣常見猛禽辨識特徵 　　⊙近距離與老鷹做深度接觸！圖解全台最美的基隆港賞鷹勝地、四季造訪基隆港的老鷹飛行路線、隱藏版的基隆港賞鷹漫遊行程 　　⊙有文學之筆、更有精采照片寫真！前所未有的老鷹飛行美學九大分類，高達62種動人心弦的鷹飛美姿文學解析 本書特色 　　(一)第一本台灣老鷹的飛行美學圖文專書！ 　　見

識保育級猛禽老鷹在空中振翅、盤旋、滑翔、漂浮、懸停、俯衝等英姿 　　大多數人和野生猛禽的相遇，多半是驚鴻一瞥，遠遠的、還沒看清長相就要目送牠遠揚了，更別提要如何對這些飛羽好好的評頭論足一番。這是一本台灣首見對老鷹飛行美學的圖文創作書，原來只要懂得老鷹振翅、盤旋、滑翔、漂浮、懸停、俯衝的六大基本飛行姿態，等於就打下賞鷹的好基礎了。 　　當然，要成為賞鷹高手，非得再拜讀老鷹飛行美學的進階課，作者將欣賞空中舞者老鷹的舞姿變化式歸納為九大類，分別是振翅、盤旋與滑翔是風中曼妙舞者、漂浮與懸停就像困惑的空中哲學家、勁道十足的俯衝則展現了老鷹抓食的飛行特技，以及精采刺激的空中追逐搶食秀、天空舞池的雙飛共舞、

千姿百態的剎那停格、力與美的鷹彈和爆開的鷹花、老鷹飛出空中密碼、老鷹牌奇想文創等九大類，細數高達六十二種圖文創作解析。 作者堪稱進入了人鷹合一的境界，才能將視覺的美和心靈的振奮化為文字、照片，邀請你來到老鷹的世界，在心中留下滿滿的幸福感吧！ 　　(二)全台賞鷹情報大公開，首推基隆港的老鷹嘉年華！ 　　不用報名，也不收費，可自由無拘的參與，堪稱全台灣認識、欣賞老鷹最好的生態教育平台 　　可能你從來沒想過或者根本不認為，有哪個地方可以近距離欣賞老鷹飛翔英姿？據統計，全台灣老鷹僅剩六百多隻，所以要遇見老鷹應該很難，因此如果能夠看到老鷹凌空飛越，就已經讓人夠驚艷的了。但是，本書一語點破，原來要找出賞

老鷹的勝地要訣其實很簡單，就是到老鷹可能會覓食的水域去！ 　　你聽過日本漫畫的《深夜食堂》吧，那是夜歸者口腹飽足的身心避風港！其實，老鷹也有個「午餐食堂」，就在交通非常便利的基隆港口，那裡史料記載至少早在一百五十年前就已經是老鷹常態性的水域覓食區，而且據統計有來自北台灣一日生活圈的老鷹會來港口覓食，這是將近全台灣老鷹數的一半，足以證明基隆港是最適合觀察、最方便、最美麗的賞鷹勝地。 這是一場充滿歷史情感與老鷹之美的午餐饗宴，不用報名，也不收費，只在基隆港的天空，絕　　佳地點就在基隆港的海洋廣場，最佳時間是秋季到隔年春季的中午時段，可以買一個便當或帶些吃的東西，選個自己喜歡的位置，看老鷹在空中充滿

生命力的舞動，而老鷹遠道而來的目的其實也是來用餐。 　　看老鷹輕盈飛翔、看老鷹水面抓食……，這是自然老師沒教過的事，但只要你來到基隆港口，身心五感就會知道那是震撼力十足的生態教育、更是真實的生命教育進行式。 　　(三)一書在手，你也可以成為賞鷹達人！ 　　從未有將老鷹飛行行為解析得如此透徹的一本書了，不但可以知道四季的賞鷹情報，還能預測老鷹水面抓食路徑、親眼感受花式俯衝的震撼 　　老鷹群像一團團的飛羽旋風，加上東北季風的吹拂、催化，在天空舞動成千姿百態的炫麗丰采，讓拍攝者不停按壓快門，像機槍掃射般的聲響，令人血脈賁張，大家都想努力捕捉老鷹每一剎那的美麗，留住永恆。 　　如果可以知道基隆港四季

的賞鷹情報，甚至是能預知老鷹的飛行路徑，對熱愛老鷹的人而言，就可以用相機、攝影機或手機捕瞬間的影像動作，而老鷹行雲流水般的變化舞動，用我們的雙眼也可以更順利地即時捕捉。 　　作者長期蹲點在基隆港觀察老鷹，在書中就分享了四季當中以初秋至立冬左右是賞鷹的最好時間，因為那時會有許多幼鷹和年輕的鷹群在天空盤旋、俯衝、抓食、搶食，熱鬧非凡。在書中更歸納了老鷹因應當時風況和自身慣性動作的七種俯衝花式表演，以及令賞鷹者最興奮的水面抓食路徑共整理多達十二種，並娓娓道出老鷹為何如此飛行。 　　像是V型抓食路徑是當風力適中時，經常會出現典型的斜衝抓食斜起，而且通常幼鷹和亞成鳥較常用這種方式；L型抓食路徑是風力較強

時，常出現典型的垂直俯衝後，再平行逐漸躍起；U型抓食路徑則是幼鷹垂直下降抓食後，再向前奮力垂直上飛。…… 　　(四)懂老鷹、愛老鷹，就要知道老鷹吃什麼！其中，古今說老鷹抓雞、抓魚真是天大誤解！ 　　解讀老鷹生態辨識特徵、生活習性、生命歷程等，認識台灣老鷹在世界上的特殊性 　　許多人對老鷹的認知是模糊、分歧和雜亂的，殊不知「老鷹抓小雞」的兒時記憶個誤解，現在的聽到「老鷹在抓魚了」更是荒謬，因為老鷹主要吃動物的屍體，以及人類丟棄的有機廢棄物，當然受傷的雞或鳥也會吃。 　　在演化的過程中，當老鷹以食腐性食物為主時，就必須在空中不斷巡弋，搜尋動物屍體，所以翅膀就逐漸形成長而窄，前端為深翼叉（撥風羽）

，有紓解強風的功能，使牠可以在空中長時間搜尋地面或水面的食物；腳爪因為不用獵捕而逐漸變細，爪也逐漸變成在地上行走及抓握的功能；胸腹的白色縱斑則有利於棲息及繁殖活動時和環境色的融合，具有隱蔽效果。 　　作者在書中不厭其煩地用多元角度逐一解說老鷹覓食特性，首先台灣老鷹體型較美非等的禿鷲身型較小，因此吃的動物屍體也較小，但並無損於牠在生態系扮演能量分散者的角色；其次，老鷹和大冠鷲、魚鷹等猛禽相比，老鷹的腳爪特別細小，便於老鷹的爪子扣合時成環狀，主要功能在抓起及固定動物屍體，否則爪子太大無法扣合成環狀，到手的食物可就抓不牢了。況且，老鷹和其他猛禽相比，吃的食物也大不同，像是鳳頭蒼鷹、松雀鷹都會捕食小雞

或鳥類，鳳頭蒼鷹甚至會捕食台灣藍鵲等大型鳥類；大冠鷲則是會抓蛇、蜥蜴或蛙類等。 　　(五)不可不知的台灣老鷹大量消失主因！ 　　農藥泛濫、與自然爭地等都是，但追根究柢是老鷹的食物消失了，權宜之計該怎麼做 　　台灣在短短三十餘年，竟然成了亞洲唯一老鷹大量消失的國家。這和台灣島內人口增加、荒野大量被開發、野生動物棲地消失，以及慣行農法用藥耕作……，導致老鷹因食物不足而數量銳減，且必須另外尋找食物才能繁衍族群。 　　老鷹數量銳減，尤其必須特別引起高度重視的原因，那就是和台灣農村、海岸各地有機垃圾處理方式的改變關係最大。號稱「清道夫」的老鷹，因為整體環境朝向工業化、都市化發展，人們對衛生的要求提高，

有機廢棄物不能再任意處置，垃圾掩埋場逐漸被焚化爐取代，禽畜處理場的廢棄物不能隨意棄置時，食物來源減少，老鷹的生態角色被剝奪，族群數也就悄無聲息的銳減，使得老鷹分布區域局限在還有一些食物的南北海岸、港口、溪流及水庫等。 　　在老鷹討生活如此困頓的台灣，作者主張應該開放討論是否要適度分享食物給老鷹吃，但要注意且小心的是不要改變牠們在生態系中原來扮演的角色，並隨著與時俱進的調查研究結果和環境演變，做有彈性的調整。以基隆港為例，在百餘年以來這裡一直是老鷹的食堂，但諸如上述的討論，這裡的食物量已大不如前且又禁止餵食，憂心這裡的老鷹處境堪慮。 　　當以「分享」食物給老鷹的心態來看待，不僅有助於保育和復育，

也能維繫基隆港長期以來和老鷹的文化關係，更能在和老鷹近距離觀賞的過程中，體驗老鷹的美及堅毅的生命力。。 　　(六)作家獨有的感性書寫 + 生態攝影的銳眼鏡頭 + 老鷹飛行美學的細膩觀察，以多元創作方式呈現，說出專屬於台灣老鷹的故事 　　自然書寫是強調感官與心靈體驗的一種寫作方式，無疑這本書的作者陳世一已經達到「人鷹合一」的境界，應該說是不把自己當成人，而是幻化成為鷹了。若非如此，怎麼能夠把老鷹的神韻拍得徐栩如生，主角老鷹的飛行美姿詮釋得超乎想像且多到令人讚嘆，這不光是老鷹的紀錄書寫，也不只是生態攝影集，下筆寫就老鷹之處與老鷹的生態美拍，都置入了老鷹的生命，說出專屬於老鷹的故事。 　　從未與老

鷹謀面的都市人或是對老鷹一知半解的你，強烈建議拿起這本書好好認識牠，因為老鷹比起台灣黑熊來說，可是最在地也最容易親近的保育級野生生物。老鷹雖然比不上你家寵物那般溫馴可愛，也少有猴硐老街貓咪的萌樣療癒，但是只要來到基隆港口舞台，欣賞老鷹的風中之舞，聆聽老鷹野性的呼喚，不但能紓解心中的鬱悶，也能激發我們內在的動能，創造與自然相遇的美妙經驗。畢竟，能夠和猛禽近距離接觸，且能體驗牠們散發出的強靭生命力，是多麼令人感動、著迷的一件事。 　　(七) 隱藏版的基隆港豐富生態，可能就連在地人都不知道！ 　　肉眼可見的港區魚群，五感得到前所未有的大滿足 　　百年以來，老鷹一直都在基隆港覓食飛舞著，但你我是否只

惦記著到基隆廟口吃美食，不曾留意除了基隆市鳥老鷹是基隆港最耀眼的主角之外，在基隆港的四季天空有多達二、三十種飛鳥往來交錯飛翔著，港口海面下也有不少用肉眼可看見的魚群。 　　如此近在身旁的學校沒教的自然課，歡迎一書在手前去一探究竟，相信不論大人小孩都能夠得到前所未有的大滿足。  

台北魚市交通進入發燒排行的影片

目的地意象、觀光吸引力與旅遊行為意圖關係之研究---以桃園觀音區為例

為了解決台北魚市交通的問題，作者陳飛熊 這樣論述：

觀光產業是21世紀的明星產業，觀光產業興盛而創造的觀光產值日增月益，振興觀光有助於活絡經濟發展，因此了解旅遊地的特色是相當重要的。近年來，政府為了促進地方經濟及推廣國民旅遊，進而建立地方觀光行銷，推展「一鄉一物一特色」，尋找地方特色、名產、風景名勝等，建立地方形象，地方知名度，藉此促進地方建設，本研究欲探討遊客目的地意象、觀光吸引力與旅遊行為意圖之關係，並了解其遊客的特性。以桃園觀音地區遊客為研究對象，採便利抽樣法進行問卷發放，總計發放357份，回收有效問卷345份，回收率96.0 %。本研究使用SPSS 20.0軟體進行敘述性統計、t檢定、信效度分析、相關分析及廻歸分析。結果如下：(1)目

的地意象對旅遊體驗有顯著正向影響；(2)目的地意象對行為意圖有顯著影響；(3)旅遊體驗對行為意圖有顯著正向影響。

北歐極光旅行：芬蘭、瑞典、挪威，自助規劃 X人氣景點X極地活動，此生必去夢想旅程超完整規劃!

為了解決台北魚市交通的問題，作者辛翠芸 這樣論述：

芬蘭、瑞典、挪威， 世界上最適合追極光的地區！ 拜訪聖誕老人的故鄉、跨越北極圈、體驗驚奇冰上活動、奔向森林追極光… 乘坐馴鹿雪橇、世界最美健行路徑、不凍港峽灣風光、搭纜車登頂看極光… 沿著北緯66.5度出發極圈探險，踏上國家地理雜誌推薦全世界最棒的6個追極光地點，面對嚴峻的極地生活，感受原住民薩米風情，探索悠久的歐洲文化，體驗有趣的北歐創意，在多采多姿的地貌中等待極光女神的幸運降臨！ 一輩子至少要追尋一次的極光夢！ ★世界上最適合追極光的3個國家X北極圈最棒的6個極光小鎮！ ★43個必玩的極圈活動X12種最佳欣賞極光的方式X首都推薦一日遊全提案！ ★超詳盡的交通指南X極地旅遊須知X行前準備

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聖誕老人村、麋鹿牧場、冰釣、冰上漂浮、坐馴鹿雪橇、桑拿浴… 瑞典：冰旅館、狗拉雪橇看極光、攀登冰瀑、雪地摩托車越野、最美健行路徑… 挪威：搭纜車賞峽灣、搭渡輪遊峽灣、冰洋生物、森林極光SPA、魚市場吃魚舌… ●看完極光來趟小旅行！北歐城市在地漫遊 飛航必經的3個北歐首都：赫爾辛基、斯德哥爾摩、奧斯陸，追極光之旅若保留一兩天來好好探索首都絕對值回票價！ →探索悠久典雅的歐洲歷史、文化 →「一日路線」建議行程：電車/渡輪/單車/散步漫遊 →當地人推薦好吃好買 本書特點： ★追逐極光指南：判斷極光出現時機及位置、讀懂觀測指數、衣物裝備推薦、相機拍攝教學 ★極地自助攻略：選目標→訂機票→找住宿→排交通

→做準備，前進北歐不難！ ★購買機票解析：航空選擇、轉機安排、進行比價、自助check in、入境通關 ★最佳交通路線：從機場到市區、到極光重鎮的交通、實用票卡、漫遊方式 ★最棒極光小鎮：芬蘭－羅瓦涅米、伊納利；瑞典－基魯納、阿比斯庫；挪威－特羅姆瑟、納爾維克 ★體驗極圈活動：冰上漂浮、狗拉雪橇、攀登冰瀑、玻璃屋、雪地越野、薩米文化、森林極光SPA、桑拿浴… ★超多景點全覽：聖誕老人村、北極中心、馴鹿牧場、百年木教堂、阿比斯庫國家公園、北極大教堂、極地博物館、水族館、魚市場… ★首都一日行程：中央車站、老城區、博物館、市區散步、海港巡禮自遊路線 ★特色住宿選擇：冰旅館、薩米帳篷、森林小木屋、滑

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自行車海洋觀光藍色公路智慧旅遊休閒療癒遊程開發之研究

為了解決台北魚市交通的問題，作者謝秉儒 這樣論述：

高雄市二仁溪流域河口海岸地帶依照地理位置、資源環境，提供遊客不同的特色行程服務，在眾多的海岸地帶競爭下，如何找出本身自己的競爭優勢，是相當重要的議題。但自行車遊程規劃時，無不受限於時間、距離及經費等因素之影響。因此，如何在有限時間及資源條件下，選擇偏好之自行車觀光景點，規劃出有特色價值的遊程，對於提供自行車觀光遊憩資源多元導入的規劃是一重要的資訊，更可作為自行車海洋觀光藍色公路遊程景點開發的依據。但過去甚少有關條件限制情況之自行車觀光遊程設計規劃，因此本論文嘗試以一地方之遊程為案例，並導入最短路徑、成本最小化模型，基於此模型之條件限制基礎，尋求路徑最佳化之遊程設計解決方案。二仁溪茄萣地區自行

車自然景點觀光資源核密度分析圖，茄萣地區自行車自然景點觀光資源分布情形，經GIS核密度分析後，依照最深的顏色為密集的自行車自然景點觀光資源，而最淺的顏色地方代表為自行車自然景點觀光資源較少，透過本圖可清晰地看到，在自行車自然景點遊客密度分析，較深的顏色為茄萣濕地及周圍地區。自行車人文景點遊客密度分析圖，二仁溪茄萣地區自行車人文景點分布情形，經GIS核密度分析後，依照最深的顏色為密集的人文景點，而最淺的顏色地方代表為自行車人文景點觀光資源較少，透過本圖可清晰地看到，在自行車人文景點遊客密度分析，較深的顏色為茄萣濕地及二仁溪之間。本研究建議自行車規劃路線方案選擇共規劃三條路線，分為茄萣舢筏協會到興

達觀光魚市場(綠線)、茄萣濕地到竹滬尾鹽田(藍線)、茄萣觀光協會到茄萣興達情人碼頭(棕線)，並依照「距離」、「景點數量」、「休閒療癒舒適度(遮陰度)」進行分析，本研究訪問當地專家包括在地立委辦公室及社區發展協會鄰里長，而專家意見與地理資訊系統路徑分析最終數據演算兩者一致，根據在地需求發展決策最終選定最佳方案排序:方案二> 方案三 >方案一，建議茄萣濕地到竹滬尾鹽田(藍線)方案可作為第一規劃路線。