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中國文化大學 社會企業管理碩士在職學位學程 沈志修、王振軒所指導 張穎倩的 我國低碳永續家園評等計畫推動之研究-以桃園市推動電動機車為例 （2021），提出台南市低碳城市自治條例關鍵因素是什麼，來自於低碳永續家園評等計畫、綠色運輸、電動機車、氣候變遷、淨零排放。
而第二篇論文國立成功大學 都市計劃學系 曾憲嫻所指導 郭乃誠的 民宿暨所在舊街區防災規劃與公共安全管理之研究—以臺南市中西區為例 （2021），提出因為有 民宿、老舊街區、街區災害防制、防火及消防安全的重點而找出了 台南市低碳城市自治條例的解答。
台南市低碳城市自治條例進入發燒排行的影片
今日(04/22)是世界地球日，我今日在工務部門質詢要求北市府都發局長與建管處長努力推廣綠能建築並擬訂低碳城市自治條例實行等辦法，而局長與處長亦承諾一年內，提供完整的北市府自治、鼓勵及推動法規，將北市打造成低碳城市為目標，讓我們的下一代有更好的生活環境和品質。
目前台南市政府和高雄市政府在這方面已超越北市府，靠著優渥的天然條件，鼓勵市民成立陽光社區與綠能廠辦並加碼補助，加置太陽能屋頂，不僅取代違建充斥的頂樓，還可以增加太陽能發電量，短短兩年內，綠能發電量已成長近三倍，逐步往低碳城市的目標邁進。
我國低碳永續家園評等計畫推動之研究-以桃園市推動電動機車為例
為了解決台南市低碳城市自治條例 的問題，作者張穎倩 這樣論述：
我國低碳永續家園評等計畫是透過與民眾最貼近的村里、社區互動交流，強化節能減碳宣導與實作，讓國人從日常生活中參與及身體力行投入低碳行動。本研究採用文獻分析法及深入訪談法，以桃園市施行低碳永續家園評等計畫為研究範圍，並針對綠色運輸面向之推廣電動機車政策及成效進行個案研究。研究結果發現，桃園市電動機車數量於110年11月即率先突破8萬輛，為全台最高；分析其原因為桃園市制定多項政策推動，除透過獎勵補助汰舊換新，亦營造友善環境，推廣共享運具。全國機車總數有1,400餘萬輛，期能透過桃園市成功模式推廣至全國，加速燃油機車轉型為電動機車，達成2050淨零排放目標。
民宿暨所在舊街區防災規劃與公共安全管理之研究—以臺南市中西區為例
為了解決台南市低碳城市自治條例 的問題，作者郭乃誠 這樣論述：
臺南市於2016年由交通部公告指定「臺南雙城觀光地區」，使都市計畫範圍內民宿申設合法無虞，其中以中西區民宿家數最多。然中西區街區環境先天消防條件不佳、後天維護整頓不彰，加上面對不特定旅客與外地人士的來訪，在不熟悉住宿場所及外部環境存在致災隱憂之情況下，民宿住宿場域與居住者人身安全充滿疑慮與潛在威脅。然國內民宿相關研究大多仍就討論民宿經營與行銷層面，明顯忽略民宿防火及消防安全的重要性。因此本研究由街區整體災害防制觀點出發，以中西區民宿與其所在的老舊街區為研究對象，透過實地田野觀察與深度訪談公部門及民宿業者，由硬體空間與軟體管理層面了解各關係人對老舊街區民宿公共安全之考量及期許，進而整理歸納出中
西區民宿暨所在舊街區公共安全管理機制所遇困境，以及老舊街區民宿在不同火災防制階段會面臨到的火災危險問題。研究發現臺南市政府基於公共安全維護，曾召開跨局處會議解決民宿建管規定糾紛，並與民宿文化發展協會、業者協力合作共同把關民宿安全。但當前法規體制對於民宿產業之法律定位，以及行政機關的職權歸屬，使得不同局處對於處理民宿安全的介入程度與管理態度有所差異，也影響執法可課責性。第二，由於政府與民宿業者管理權限與影響範圍無法對民宿申設區位或周遭鄰坊進行管制，使民宿防火及消防安全難以有區域整體性之提升。第三，由街區消防設備充實性不足且無更新維護，以及違規停車占據通道、環境窳陋凌亂缺乏整頓等情形，都反映出民眾
防災意識與認同感薄弱，亦影響其投入防火消防事務或整頓維護周遭環境的意願與行動力，以及救災應對能力。因此本研究根據訪談分析，並借鏡日本街區防災的經驗，提出老舊街區民宿防災構想與具體策略建議。就民宿產業部分，建議未來案件審核應跳脫建築單點式的審查思維，將民宿設置區位環境納入考量、採分級分層的多元管制。並開設旅宿消防安全課程增加業者防救災知識基礎，培養其成為災時疏散旅客與協助救災的角色，亦鼓勵同地區的民宿業者與店家建立產業推廣與防災事務支援上的夥伴關係，加以落實觀光防災概念，與居民共組防災互助體系。另外，在盡可能保留尊重中西區街廓紋理的情況下，透過修復型規劃構想，善用街區具防減災潛力的閒置土地與建物
，由政府收購或居民間達成社區協議、由民眾自主提供等方式整備為防災基盤設施，改善實質環境的防災力。期透過軟硬兼施的手段，將民宿消防安全與街區防災體系相互結合，作為後續政府職能及政策配套檢討，以及未來民宿產業公共安全管理及老舊街區防減災對策實施之參考。