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高苑科技大學 資訊科技應用研究所 蕭志清所指導 謝佳珍的 共享汽車APP使用率及滿意度之研究-以iRent為例 (2021),提出台南租機車irent關鍵因素是什麼,來自於共享汽車、科技接受模式、APP、使用行為、滿意度。

而第二篇論文國立政治大學 地政學系 白仁德、甯方璽所指導 邵子璇的 電動汽車購買及共享使用需求特性之研究 (2020),提出因為有 電動汽車、共享移動出行、二元羅吉特模型的重點而找出了 台南租機車irent的解答。

最後網站【 iRent 路邊租還】Prius C 租車流程教學|24小時自助租車 ...則補充:iRent 在雙北、桃園機場、台中市、台南市提供24小時路邊租還的租車服務,使用者可以在iRent App中尋找附近可租用的車輛,還車時只要將車輛停進路邊公有 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台南租機車irent,大家也想知道這些:

台南租機車irent進入發燒排行的影片

好了好了,GoShare 聽見了,請不要再敲碗了,現在雙北、桃園和台南都有駐點啦!
看來敲碗真的有效欸~叩叩叩
 
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② 全新導入 Gogoro 3
③ Apple Pay NFC 感應租借,支援 iPhone XR 以上機種
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共享汽車APP使用率及滿意度之研究-以iRent為例

為了解決台南租機車irent的問題,作者謝佳珍 這樣論述:

共享租車平台模式,替使用者掃除多種煩惱和麻煩,不需考慮車輛維修或如何充電,只要一支能連上網路的手機,就能短暫成為車主之一。本研究以科技接受模式(Technology Acceptance Model,TMA)探討不同背景的消費者透過行動APP進行共享汽車租用的使用行為,及使用行動APP後的滿意度進行分析。研究自2022年2月1日至2022年2月28日進行問卷調查,採用SurveyCake線上問卷表單,共回收434份研究問卷,無效問卷為16份,有效問卷率為96.44%,回收後進行資料分析,工具包含信度分析、敘述統計、t檢定、單因子變異數分析、迴歸分析。本研究發現如下:1.共享汽車APP的知覺有

用性對使用者態度具有顯著正向影響;2.共享汽車APP的知覺易用性對使用者態度具有顯著正向影響;3.共享汽車APP的使用態度對使用行為具有顯著正向影響;4.共享汽車APP的使用行為對滿意度具有顯著正向影響。本研究可提供給共享汽車經營者對於如何滿足使用者的滿意度進行深一層的探討。

電動汽車購買及共享使用需求特性之研究

為了解決台南租機車irent的問題,作者邵子璇 這樣論述:

隨著經濟與科技的發展,都市出現汽車保有量不斷上升、自然資源過度消耗等一系列現象,進而造成日益增長的出行需求與空氣汙染、能源短缺之間的矛盾愈發激烈。因此,經濟部(2017)為達產業發展政策目標,鼓勵使用低汙染之電動車(Electric Vehicles)。行政院環保署亦推出分階段汽車電動化行動,於2040年實現新售汽車全面電動化。而共享移動出行(Share Mobility)作為共享經濟的核心,於交通方式上將共享移動出行模式與電動汽車結合之樣態逐漸受到重視。然而,反觀台灣電動汽車之規劃發展尚未成熟,距離2040年實現新售汽車全面電動化不到20年的時間。因此,本文欲探討電動汽車購買持有與共享使用

兩種使用行為,透過問卷調查掌握民眾之使用認知與感受,並利用主成份分析法將問卷因素縮減成適當因子,納入二元羅吉特模型(logit model),分別建立購買與共享使用電動汽車之需求模型。實證結果發現電動汽車共享意願將受到年齡、減緩交通擁擠、取代原有運具出行、放棄購買汽車等行為影響,而電動汽車購買意願將受到性別、家戶持有機動車數、擁車情況、購買認知等因素顯著影響,且共享意願將顯著正向影響購買意願。最後依據所建立之需求模型,研擬電動汽車未來於交通工程、都市設計及相關配套措施上應有之因應策略。