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科學閱讀素養地科篇6：科學少年學習誌

為了解決台南車貼的問題，作者科學少年編輯部 這樣論述：

★延伸學習｜會考雙贏★ ★金鼎獎雜誌《科學少年》選文＋108課綱學習教材★   　　每一本《科學少年學習誌》的內容都含括兩大部分，一是選自《科學少年》雜誌的篇章，專為9~14歲讀者寫作，也很合適一般大眾閱讀。對於想增強科普知識的讀者來說，是自主學習的優良入門書。 二是搭配課程，邀請第一線自然科教師設計「學習單」，讓篇章內容與課程學習連結，附上符合108課綱出題精神的測驗，並引導學生進行思考，除了可讓孩子做為自然科課外閱讀材料，也方便不同領域的教師授課使用。   本書特色 　　★內容多元，因應會考最佳課外科學讀本！ 　　★專業科學編輯把關，選自金鼎獎得獎雜誌《科學少年》精采內容。 　　★附

學習單及導讀，由第一線自然科教師精心設計、撰寫，符合108課綱精神。 　　★全新改版，閱讀更美觀   全國自然領域教師熱血推薦 　　江家豪｜新北市中正國中生物教師   　　在資訊爆炸的時代，閱讀成為一項重要且不可或缺的能力，《科學少年》的科普文章深入淺出的介紹各種科學現象且主題多元橫跨各個領域，讓孩子能在閱讀中發掘自己的興趣，又因興趣而樂於閱讀，進而厚植科學素養，培養理性思考的能力。 　　何莉芳｜台中市福科國中理化教師、台中市自然科輔導團輔導員   　　閱讀雜誌文章與科學教學之間是否能連結呢？這本書有如一座橋樑，將雜誌好文引入教學現場。透過老師們細心的導讀文章，加入教材連結設計並製作成學習

單，有科學實驗補充、有測驗，也有延伸思考，提供有心再深入探究學習的師生一個指引。使閱讀科學文章，不僅是靜態的吸收知識，還可以發現隱藏在其中值得探討的現象與問題，並產生更多觸發！ 　　林宣安｜教育部自然科中央團教師、台中市自然科輔導團輔導員、臺中市立長億高中理化教師、長億高中自然解說團隊創隊老師   　　「閱讀」是自學最重要的關鍵能力，有趣又有知識內涵的讀本，更是吸引學生從小就喜歡閱讀的重要條件。由科學少年出版的《科學閱讀素養》內容包含了科學史、生活常識、趣味實驗、科技新知等豐富的內容，搭配簡單扼要的導讀與提問，更讓學生在無形當中培養了閱讀與自學的習慣，值得推薦。   　　李頤鋒｜高雄市立德國

中理化教師 　　科學少年出版的《科學閱讀素養》，文章篇篇精彩有趣並附有學習單可供使用，老師們在授課時可配合課本相關單元使用，可增加學生的學習興趣並提升科普閱讀能力，老師們甚至可以依照書中的篇章，設計出富有自己創意的且適合孩子們的學習單。若因授課時間限制，無法使用學習單，亦可用口頭評量的方式，讓孩子分享文章閱讀後的心得。書中的篇章當作假期中的指定作業也是不錯的選擇喔！另外，寒暑假的科學營隊使用書中的篇章來進行活動，定能使孩子獲益良多。   　　侯依伶｜高雄市陽明國中教師、高師大科學教育博士、高雄市自然科輔導團兼任輔導員   　　許多的研究都已證實，融入科學閱讀的教學有助於學生延伸課堂所學，讓學

生能將課本內容所傳遞的科學概念與科學文章進行連結，使科學的學習產生意義。《科學少年》出版的《科學閱讀素養》不僅精選相關學科經典文章，更延請科學教師編寫相關的學習單，使其能直接運用在教學過程，提供教師進行科學閱讀教學時，方便且實用的教學資源。 　　梁忠三｜桃園市自然與生活科技領域召集人、大崙國民中學校長 　　提昇科學素養是當前各國科學教育的首要目標，科學教育是在培養學生對科學的好奇、興趣、態度，以及人文價值觀，並能從多元化的非制式教育途徑學習科學新知，科學少年出版的《科學閱讀素養》是提升國中生科學素養的優質延伸教材。 　　梁楹佳｜高雄市興仁國中自然領域教師 　　培養學生閱讀的興趣是各級學校推

動的重要教育工作之一。閱讀能力的養成，也是學生終身學習的基本能力。但以筆者在教育現場觀察，閱讀活動的推行內容，科普文章及書籍常在建議學生閱讀的書單中缺席。今欣見遠流出版公司，為科學教育的普及挺身而出，在《科學人》之後，發行了更適合中小學生閱讀的《科學少年》雜誌，內容精采圖文並茂，增加學生閱讀樂趣，《科學閱讀素養》並提供了文章導讀指引及學習單，帶給中小學師生，在教學、學習及閱讀上有更佳的選擇。   　　黃怡靜｜台南市學甲國中 自然領域教師 　　閱讀推廣是目前許多學校致力發展的目標，但是對於教師來說,尋找適合閱讀的素材並改編成適合學生的內容並不是簡單的事。《科學少年》的《科學閱讀素養》貼心的準備

了適合國中學生閱讀的素材，從閱讀、內容分析及挑戰題目一次備足，即使是不同領域專業的教師想要帶領學生進行科學閱讀都能立刻上手。而且每章內容分量剛好一次晨讀時間教師可以帶領班級學生進行共讀及討論，若學生有興趣也很適合學生自行閱讀學習，推薦給國中教師及不同階段的學生閱讀使用。 　　趙思天｜磐石高中化學科暨國中部七年級閱讀課教師 　　科學少年《科學閱讀素養》每一篇的份量都不多，並搭配相當內容的學習單，內容補足了課本的不足，也準備了適量的測驗題讓同學小試牛刀，是一本非常好的輔助書籍，重點是它補足了課本在『閱讀』上的不足，讓同學可以感受到學習其實可以不用侷限在課本中，當然在現今資訊爆炸的時代，課本已不再

是學習唯一的工具，影片、網站、雜誌都可以伴隨學習，也期待有更多的老師能利用這本來幫助提升學生的閱讀能力與科學內涵。 　　鄭皓文｜台中市東峰國中教師 　　海綿寶寶無厘頭症候群＋手機滑手症＋長篇閱讀不耐症＋…….天啊！這些 ”疾病” 正一步一步侵蝕著現在青少年閱讀思考的能力。別怕！最近坊間出現了一帖良方：就是科學少年推出的《科學閱讀素養》。精選的本土文章、淺白易懂的文句，讓您的孩子不再害怕閱讀，又能汲取科學的新知；配上第一線優良教師精心製作的學習單，更能啟發孩子邏輯思考推理的能力，讓您的孩子真正遠離「少年癡呆症」的威脅。救世良藥，真心推薦！ 　　謝隆欽｜中山大學附中教師、第一屆高雄市環境教育優

等獎得主 　　幾年前，到警察廣播電台受訪，等待時，我拿出一本科普雜誌閱讀；主持人接我進錄音室時，隨口問我：「你在看什麼？」我將雜誌遞給她，沒想到她一見到封面上「質子半徑的量子問題」幾個字，竟然就倒退了兩步！而當下她驚恐的神情，讓我至今難忘。 　　科學，是多少人的痛。 欣見《科學閱讀素養》問世，匯整了生動有趣的科學素材與延伸思考的學習單，相信在師長適當的運用及引領下，可望能消弭學子對科學的驚恐，進而培育出更具科學素養的理性社會。   　　鍾昌宏｜臺中市光榮國中生物教師、國民教育輔導團自然科輔導員 　　不論知識的累積、交流或傳播，閱讀都是最方便有效的途徑，《科學閱讀素養》除了精挑細選的科普文章，

更由專家教師進行主題導覽、相關教材連結、挑戰閱讀王與延伸思考，讓這本特輯不僅適合科學知識的自主學習，更適合培養學生擷取訊息能力、解釋文本能力、省思並評鑑文本能力，成為教師推動科學閱讀與培養閱讀素養的好幫手。 　　簡志祥｜新竹市光華國中生物教師 　　「你長大想做什麼？」「我長大要當科學家！」在我還是小孩的時候，我曾經有過這樣的夢想。記得當初為了更了解科學是什麼，我走進書店去找科學雜誌來看，可是翻開那些科學雜誌，卻看得一個頭兩個大，因為都不是寫給小孩看的。而現在不一樣喔，這本書出現了，不僅是以少年為對象，更以主題集結了過去在雜誌上的文章，用淺顯易懂的方式，帶你更貼近科學，而且文章之後還附上延伸資

料和思考問題，你可以藉此更了解這個議題，而且老師也能夠拿來做相關應用呢。 　　蕭虹｜高雄市立德國中退休教師、高雄市自然科輔導團榮譽輔導員 　　「邏輯會把你從A帶到B，但想像力會帶你到任何角落。」──愛因斯坦 　　在科技時代中速度與創新主導了變革，學習不再是教室內的活動、講台上的解說者。翻轉教室的轉化同時也帶動教育形態的改造，教師跳脫傳統的依賴教科書的的束縛，啟動了教育新能量的動力，老師的角色重新調適和重建，對自己原有的能力解套出來，學習與閱讀成為我們必須養成的生活習慣。適時調整自我的因應之道，與時俱進的的克盡「傳道、授業、解惑」的師道,共構「教師社群」善導學生和教學相長的心智。而科學少年的《

科學閱讀素養》即能延伸教科書的學習，編輯教師隨手可使用之課外參考教材，更將學習的想像力無限放大。   　　蘇敬菱｜宜蘭縣市復興國中生物教師、教育部中央輔導團自然與生活科技領域輔導員 　　螢火蟲的神密冷光及隔空點火到底是如何辦到? 科學總是充滿了未知及驚喜！本書除了收錄了數篇《科學少年》精彩的文章外，又有多位教學經驗豐富的教師整理出具加深加廣系統思考的有趣提問，引導在文本中脈絡地學習及概念連結整合。在進行中常讓人恍然大悟時常忍不住科科笑了起來，「哦～原來是這樣子喔～科科……」，令人想不停的「悅讀趣」。

台南車貼進入發燒排行的影片

運用統計方法推估機車物流任務旅行時間-以臺北市為例

為了解決台南車貼的問題，作者高智群 這樣論述：

近年來臺灣電子商務(e-commerce)產業市場蓬勃發展，消費者對其依賴程度也大幅提升，2020年受新冠疫情影響，加速傳統零售業者改變經營模式，新零售市場交易，儼然成為消費者主要購物的管道，而機車物流配送服務水準更是決定消費者購物行為滿意度最重要的環節。因此，如何根據穿梭在城市裡大街小巷內的機車快遞送貨員位置，快速進行收送貨任務媒合，估算每一趟次任務物流時間、節省物流配送時間，已成為是機車快遞物流公司營運管理的一大課題。目前已有學者探討結合資訊系統建置改善機車快遞營運模式，也有許多學者針對車輛路線問題、旅行推銷員問題，衍生出許多變化型研究，探討最佳距離途程演算法，但鮮少探討機車旅行時間估算

方法，本研究主要目的是透過城市機車物流歷史收送貨紀錄，統計並探討機車旅行速度在各行政區域、各時段之變化，希望可以做為估算城市機車物流旅行時間之參考。

和林佳龍一起去旅行：那些走讀、療癒、愛戀山海的光合之旅

為了解決台南車貼的問題，作者潘潘 這樣論述：

阿龍部長帶你走遊台灣， 重新看見台灣之美！   台灣，不是缺少美，而是缺少發現！ 在擔任交通部長期間， 林佳龍是第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者， 也是最挺觀光業的交通部長，處處可見他對台灣觀光的用心。 前瞻觀光沒撇步，願意做，就對了！ 疫後的觀光業，應定位為台灣未來的旗艦產業， 本書讓阿龍帶你 發掘出台灣最美的角落與最美的故事。   旅遊產業大老重量級推薦（以下依姓氏筆畫排序）   王文傑｜雄獅集團董事長 吳昭輝｜台灣觀光策略發展協會 理事長 葉菊蘭｜台灣觀光協會會長 劉喜臨｜國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授 潘思亮｜晶華國際酒店集團董事長  龔明鑫｜國家發展委員會主任委員   推薦

序（以下依姓氏筆畫排序） 台灣，不是缺少美，而是缺少發現 王文傑｜雄獅集團董事長   回想起兩年多前，COVID-19疫情迅速擴散、衝擊全世界觀光產業。在最危急的關鍵時刻，當時的交通部最高長官林佳龍部長，迅速在一兩週內，針對觀光產業的困境，陸續推出紓困補償政策，從業人員的薪資補助、教育訓練到產業補貼，大家可以一起同甘共苦挺到今天，都要感謝林部長當初的洞察先機與當機立斷。   那段期間，出境旅遊全面熄火，雄獅旅遊也調回所有外派同仁。面對這場沒有硝煙味的戰爭，我開始思索，企業必須轉型、經營策略不得不改變，所以親自率領雄獅一級主管，進行超過45趟次的全台走透透考察，重新審視台灣這片土地。   困守台

灣，會發現台灣之美與台灣的好。觀光資源也比過去的想像豐富許多。這一點，甚至牽動雄獅在疫情後的營運模式。   各國陸續鬆綁邊境管制，觀光產業可望逐漸復甦。迎接疫後觀光市場，台灣應該從國家政策來思考，配合地緣經濟制定整體策略，打造亮眼的「觀光島」，從發展「首都觀光」開始。   台北，應當放眼國際，以亞洲格局、跨太平洋格局到國際格局，重新定義首都觀光圈，以「世界的台北 Global Taipei」的概念，樹立疫後觀光第一站！You are First Start！   首都觀光圈的範圍，應該以台北市信義區的101大樓作為地標，向四周輻散至台北市、新北市、桃園市、基隆市與宜蘭縣。   信義區，不僅是台

北人的跨世代記憶，更是全球旅客來到台北時的必遊景點，這裡包含著象徵摩登時尚的信義計畫區、蘊藏豐富人文歷史的松山文創園區，以及有大巨蛋一同參與的未來，若能全力發展，必定能提升台北的國際品牌地位。   推薦序 第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者 吳昭輝｜台灣觀光策略發展協會 理事長   台灣！Formosa！西元16世紀航海路過友人如此驚呼讚嘆！但，台灣的美，卻一直未能以國家戰略之姿，站上世界舞台！   台灣觀光產業以出境旅遊為主力，入境旅遊是這10年內才開始蓬勃發展，這當中又仰賴中國大陸觀光客為主，近來，兩岸政治的不穩定因素埋下極大變數，早在全球新冠疫情爆發前，台灣觀光產業結構早已鬆動，轉型勢

在必行。   林佳龍部長率先提出台灣戰略觀光政策，從觀光三支箭到「三觀」，以「觀光立國」、「觀光主流化」、到「觀光圈及產業聯盟」，從戰略到戰術，陸續帶領產業轉型，形塑台灣觀光王國形象。   「旅遊不只是觀光，更應該是體驗當地生活」，是讓我更進一步了解部長理念的契機，交通部與台灣觀光策略發展協會（DTTA）專案合作期間，見識部長對觀光產業的熱情與投入，是承諾也是行動。在我個人創業8年中，第一次看到願意把觀光當作國家戰略的先行者，而非作為政治口號。   此書，是台灣觀光轉型的成果發表。台灣，四面環海，一小時內可以從海岸到山嵐，各個角落充滿在地人文，陪同部長走遍全台多個觀光圈，拜訪地方創生團隊，從年

輕人返鄉、產業轉型、到二代接班，我們看到一群充滿熱情的台灣人，期待林佳龍部長帶領台灣站上世界舞台，讓「在地驕傲，全球知道」。   推薦序 最挺觀光業的交通部長 看得見對台灣觀光的用心 葉菊蘭｜台灣觀光協會會長   看到佳龍要出書，我很期待！因為我知道他是一個很懂得怎麼玩的人。   佳龍在擔任交通部長任內，被譽為「最挺觀光業的部長」，他將觀光做為重點工作項目，積極整合跨部會資源、優化旅遊環境，為業者四處奔走發聲，他的認真與拚勁，絕對是大家有目共睹。   當時交通部觀光局研擬《Taiwan Tourism 2030 台灣觀光政策白皮書》由我服務的台灣觀光協會承接，在研擬的過程中，也受到佳龍的大力支

持，他不僅肯定我們於白皮書中所提的「觀光立國」與「觀光主流化」發展願景， 也和觀光業保持密切互動，凝聚大家對旅遊發展的共同目標。   這幾年疫情影響了全球旅遊模式，從過去的多點觀光轉變為定點、精緻的深度體驗，也讓我們有更多機會發掘台灣美麗的風景、挖掘在地特色的寶藏。   佳龍將他這一年走訪台灣各個觀光圈，探索在地特色與生活記憶的連結集結精華在這本書裡。閱讀的過程中，會發現自己已經跟著他的腳步一起上山下海，在稻田間、在湛藍的大海旁，也深入部落與客庄，看見散布在各地的歷史軌跡，品茶、賞工藝、嘗美食，也會看見他的用心，還有台灣觀光的無限魅力，而這樣的魅力與感動， 值得我們盡心盡力完善觀光推廣工作，驕

傲地把台灣介紹給全世界。   台灣這個美麗的國家有說不完的故事，深度旅遊將為觀光發展開創嶄新的道路，歡迎全球的朋友來到這裡，慢慢地體驗，細細地品味， 一起來一場光合之旅。   推薦序 前瞻觀光沒撇步，願意做，就對了！ 劉喜臨｜國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授   台灣觀光要成為真正的「發光產業」，領導者的高度與視角非常重要，「觀光立國」引領觀光產業本身（各面向）都要能自立自強。觀光是無法外移的產業，我們也許不能成為臺灣經濟的護國神山，但我們絕對是「台灣活力與民生」的重要指標，透過「觀光主流化」讓台灣的科技、醫療、農業、自行車、餐飲等各明星產業都能以觀光為平台、為載具，以「觀光圈」的區域跨業整合

建構共好共榮新生活。   雖然在這一波COVID-19 新冠肺炎疫情觀光產業遭受極大衝擊，「觀光三支箭」箭箭著靶，協助觀光產業度過一波又一波難關，也激發出業者的韌性，如何在艱困的環境中能夠成長，「Change」與智慧轉型策略也讓我們看到許多令人感動的實力。   台灣觀光資源雖然沒有人家強，但是我們夠深化、夠精緻！ 台灣觀光產業雖然沒有人家大，但是我們夠熱情、重體驗！ 台灣觀光預算雖然沒有人家多，但是我們有想法、展創意！   Just do it. 做就對了！   台灣，必須隨著時代趨勢不斷地更新變革，「安心、安全」、「零接觸、智慧轉型」、「數位遊牧族」、強調「現在、當下與我」的幸福、「即興、療

癒旅行」、「屬於我的特別瞬間」等關鍵字在網際網路、社群飛舞，我們必須找到台灣自己的獨特性與優勢，這有賴最接地氣的部長、願意傾聽的部長、會自己回Line的部長、以智慧觀光創新思維的無任所大使做為城市與時代的領導者、台灣產業面向國際發展的總舵手，領航台灣，才能在如此高度競爭的觀光紅海市場中找到屬於臺灣的一線生機。   推薦序 疫後的觀光業，應定位為台灣未來的旗艦產業！ 潘思亮｜晶華國際酒店集團董事長    我與林佳龍部長的緣分，起始於2019年由交通部主辦的「全國觀光政策發展會議」。在他登高一呼之下，上千名觀光界的產官學研代表齊聚，各自就政策制度、市場拓源、智慧觀光及旅運、旅行產業、旅宿與遊樂業以

及景區資源整備等議題進行討論與建言，我亦受邀與會，共同擬定「Tourism 2030台灣觀光政策白皮書」。   其中令我印象最深刻的是，時任交通部長的他已經洞察到觀光立國的重要性，不遺餘力地推動觀光局改制升格為「交通觀光部」，並修改「觀光發展條例」為「觀光發展法」，以達成2030年國際來台旅客2千萬的目標，力拚全面提升觀光發展的層次。   時間推移至2020年初，隨著全球新冠疫情爆發，各國開始實施邊境封鎖。我判斷這次的疫情影響威力之大，絕非靠企業一己之力就能度過，政府的紓困措施也要超前部署才能穩住台灣。因此我做了這輩子從未做過的事，為了觀光產業向政府求救。   在晶華獨立董事高志尚的引薦下，我

當面向台灣觀光協會會長葉菊蘭說明產業危急狀況。3月9日，葉菊蘭召集各飯店負責人開會協商，當晚、她帶著我向林佳龍部長報告。部長除了迅速做出決策，行政院、國發會與總統府也都表達關切，快速通過紓困方案。   我心中深深感謝高董與葉會長的居中聯繫，更感激林部長與政府的及時雨，讓觀光業免於更嚴重的衝擊。晶華也因為有了第一波的政府補助，開啟轉型為學習性組織的契機，並且奠定後續發展「城市度假型酒店」的基礎，成為業界的楷模。   觀光所代表的意義並非只是表面上的送往迎來、短暫佇足。如同聯合國世界旅遊組織（World Tourism Organization）的釋義，觀光旅遊其實是全世界最永續發展的產業。這個行

業平等的廣納各階層員工，促進社會流動，更提供大量就業機會，對全球GDP的貢獻達百分之十。無論城市或鄉村，觀光也是與在地經濟連結最深、照顧到中小企業與個體戶，更是LGBT友善、性別平權，同時維護在地的商業、農業與文化遺跡。   林佳龍先生在擔任交通部首長時，就無時無刻關注觀光產業，並且洞察這個產業對於台灣未來永續發展的重要性。我認為台灣的觀光發展並不只侷限於觀光局的職掌與推動，因為它與國家的經濟、科技、外交、教育、文化發展等息息相關，牽涉面向之廣，是真正需要政府跨產業、跨部門協商合作的重點發展產業。若要達成「觀光立國」的目標，就應比照半導體或科技產業發展史，將觀光產業視為國家經濟重要發展的旗艦主

流產業，並予政府輔導與扶植，建構更健全、健康的上中下游產業鏈，進而帶動產業創新，創造國際競爭力。   我佩服林部長洞見觀瞻的格局與遠見，並且對於振興台灣觀光所做的努力與貢獻。更殷殷期盼政府能把握疫後這波旅遊黃金期、逐步將「觀光主流化」，必能促進台灣觀光產業的永續發展。   推薦序 發掘出台灣最美的角落與最美的故事 龔明鑫｜國家發展委員會主任委員   台灣從過去至今一直都是文化多元的移民社會，並且具備高度的包容性，而歷經族群的融合後，各地也發展出許多特有的文化。   近年，隨著社會的進步與發展，人口逐漸集中至大都市地區，尤其是青壯年人口，但台灣各地之產業、文化、景觀與生態仍是台灣多元發展動能的基

礎。因此政府大力推動地方創生，促進青年返鄉，希望藉由深植地方的DNA，促進在地永續以及公益共好等發展，讓在地文化能持續發揚光大，維繫我國永續發展根基。   近幾年，如同本書作者走訪各地，發掘當地的故事，本人也以國發會主委的身分訪視各縣市地方創生推動情形，從中看到各地青年對於家鄉的活力與熱情，都願意貢獻一己之力投入當地的發展。不論是活化當地舊有建築物，無償開辦課後輔導中心，提供資源教育偏鄉孩童；抑或是協助在地農業發展，協助農民與在地餐廳或食品工廠之間的媒合，讓全台能品嘗到真正的在地美食。   當然，青年返鄉也往往發生世代之間的磨合，青年的創新思維與家中長輩的傳統觀念彼此不同，但青年人仍舊憑藉著在

地深耕的認情，改變了家中長輩的想法。許許多多的故事，需透過實際的當地走訪，才能夠實際的了解並被發掘出來。   本書中，作者透過走訪各地，發掘出台灣最美的角落、以及最美的故事，讓讀者能更進一步透過書中介紹，了解當地文化故事。近年國內觀光產業因疫情的影響遭受衝擊，但是在觀光的建設以及文化的傳承仍持續進行、永不停止，期待在疫情之後，讀者能親自走訪各地，親身體驗在地景觀與文化風貌。

建立都市計畫區違章建築物面積推估多元非線性迴歸模式之研究-以臺中市8個行政區為例

為了解決台南車貼的問題，作者李勇慶 這樣論述：

都市化過程，導致人口集中以及違章建築物大量出現，早期這些違章建築物，確實提供依賴都市生活的貧窮弱勢人民部分居住空間，長久以來，這些違章建築物也成為都市發展的嚴重問題。世界各國對於違章建築物的研究相當多，也發現違章建築物的空間型態，從社區型土地非法增建演變成自有建築非法增建，而違章建築物所有權人，從貧窮的弱勢人民變成富有的房屋所有人，而臺灣在1980年開始拆除社區型土地非法增建，導致自有建築非法增建變多以及面積變大了。而自有建築非法增建案件，成為臺灣各都市管理者研擬未來都市發展政策時，首先要克服的問題。違章建築物(Illegal buildings)是都市化(Urbanization)過程常見

的現象，違章建築物面積的受到各種因子影響，也影響未來研擬都市發展政策，因此掌握影響違章建築物面積及其影響因素，對於違章建築管理以及都市發展實際重要課題。本研究以臺灣臺中市地區為例，透過相關文獻回顧，選擇導致出現違章建築物因子，但是各都市發展有不同的歷史、文化、社會、經濟等環境條件，交互影響程度也不同。本研究蒐集臺中市2001年至2018年共18年資料的違章建築物(illegal buildings)， 約8萬筆資料，並從相關文獻中找出影響違章建築物面積大小的13種因子。在研究過程中發現，因子對於違章建築面積不單單是線性影響，更出現平方、三次方非線性關係，因此，採有必要使用逐步迴歸方式，建立臺中

市全區，以及8個行政區各自迴歸模型。因此，本研究先利用2001年至2011年資料，透過逐步迴歸(Stepwise Regression)，建立推估臺中市違章建築物面積多元迴非線性歸模型(multiple regression Model)，接著利用2012年至2018年資料，使用 R square與RMSLE方法進行模型驗證，結果顯示本研究所建立違章建築物面積預測模型並通過實證，本研究成果可以提供都市管理者研擬都市發展政策重要工具。