台塑會員卡的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站加油點數被坑走! 竟然疑似是「直營店員工」 - Tvbs新聞也說明:... 懷疑對方把會員卡調包,中油對此否認員工轉登點數,但將深入調查漏登 ... 卡一般中油直營店不能補登,有些加盟店會給點券兌換,台塑同樣會員累點 ...

國立政治大學 行政管理碩士學程 吳文傑所指導 邱素緩的 企業特性對電子發票(B2B)使用意願之探討 (2012),提出台塑會員卡關鍵因素是什麼,來自於電子發票。

而第二篇論文長庚大學 管理學院碩士學位學程在職專班資訊管理組 黃景彰所指導 李育慶的 無線射頻辨識技術在油品零售業的應用 (2011),提出因為有 無線射頻辨識技術、加油站、悠遊卡、會員積點的重點而找出了 台塑會員卡的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台塑會員卡,大家也想知道這些:

企業特性對電子發票(B2B)使用意願之探討

為了解決台塑會員卡的問題,作者邱素緩 這樣論述:

為因應資訊時代快速成長,政府於85年即推動電子化工程,統一發票電子化亦為組織轉型項目之一,由於人類為生活品質提升,發明各種日常生活用品帶來舒適及便利,但卻使地球資源減少、環境污染及大自然反撲不斷,造成另一大衝擊,於是環保人士提出保護地球、節能減碳、留給後代子孫一個乾淨的地球。 網際網路發達推動統一發票電子化勢在必行,除符合時代潮流外,又可做環保及節省成本支出,身為地球的一份子應盡一己之力,因此不少公司行號為響應政府E化政策及節省成本,採用電子化方式傳遞訊息、溝通意見完成交易流程,逹成既定目標。 89年12月1日即實施、推廣電子發票,截至101年度在B2B營業人使用家數為1

2,995家,佔全國營業人家數799,069家,僅有1.63%,其比例相當的低,又另推行B2C電子發票,希望能由消費者來帶動及影響企業者能使用電子發票,但依目前B2C其推動成效僅有便利超商為最大宗,其紙本電子發票格式、長度、寬度也無法統一標準規格,其負責推廣的管理公司也無法給予企業正確答案,其全民手中各企業的會員卡、悠遊卡及便利超商的卡片已造成相當的困擾,其成效未能張顯,又推行自然人憑證。 本研究為探討企業的特性影響營業人使用電子發票的意願,做為政府機關日後推廣必需考慮企業對電子發票使用之因素,103年度統一發票字軌號碼的大改革,又創造出電子發票專用字軌,其輔導及廣告宣傳是否讓企業之相關

人員了解如何申請及使用,與明年年初時有何應變措施﹖另與營業人之相關人員互動時,對電子發票有相關質疑及建議。

無線射頻辨識技術在油品零售業的應用

為了解決台塑會員卡的問題,作者李育慶 這樣論述:

無線射頻辨識系統 (Radio Frequency Identification, RFID)的應用範圍日益廣泛,在油品零售業卻正處於起始發展階段。由於國內油品銷售市場競爭激烈和社會大眾的消費習慣改變,油品零售業之服務朝向多元化發展,使得如何簡化現場作業流程及增加消費者使用的方便性,成為業者在行銷管理及客戶服務上所面臨的重大挑戰。首先,本研究以某加油站為例,藉由UML的分析來找出目前業者所面臨會員點數發放、兌換流程繁複的難題;會員點數系統以『雛型法Prototyping』來進行開發,運用RFID技術導入加油站之積點、兌換等作業流程,輔以RFID的簡單與便利性來解決加油站業者所面臨的問題;RF

ID載具選用目前流通最廣泛、持卡率較高的悠遊卡,此一選擇可降低業者發卡成本、減少消費者收集會員卡的負擔,更可藉由單一卡片多功能使用,藉此來提高會員積點的接受度。加油站導入RFID技術後,不僅可以縮短簡化現場的作業流程,會員積點、兌換效率更是大幅提昇約50%以上,查詢點數方面更是從無到有,會員消費權益更能受到保障,有關會員點數補發的客訴事件更可以完全避免。因此,設計一套符合加油站現場作業需要和改善消費者積點不便的會員點數系統是有其必要性的。