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國立高雄科技大學 海洋環境工程系 林啟燦所指導 李嘉融的 廚餘資材化應用於堆肥降解廢油品之研究 (2021),提出台塑超級柴油安全資料表關鍵因素是什麼,來自於廚餘、堆肥、生物製劑、降低惡臭。

而第二篇論文國立宜蘭大學 環境工程學系碩士班 劉鎮宗所指導 王柏軒的 以酒廠污泥的可溶性有機碳溶液整治柴油污染土壤 (2019),提出因為有 柴油、土耕法、土壤清洗法、污泥、可溶性有機碳的重點而找出了 台塑超級柴油安全資料表的解答。

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廚餘資材化應用於堆肥降解廢油品之研究

為了解決台塑超級柴油安全資料表的問題,作者李嘉融 這樣論述:

利用廚餘堆肥處理總石油碳氫化合物具有成本低、技術門檻低、且對環境友善之優勢。然而,將廚餘作為堆肥原料進行生物整治經常面臨一些問題,以致無法將此整治技術產業化。例如廚餘中之油脂含量及水分較高,此因素會抑制微生物之生長及影響堆肥化的進行,且廚餘帶有具刺激性的揮發性氣體 (如氨氣),亦會衍生觀感不佳等問題。上述原因,皆將影響廚餘堆肥是否能進入實場整治廢棄油品的關鍵。本研究之重點包含:(一) 將廚餘進行妥善之前處理程序,透過加熱脫水、破碎 (

以酒廠污泥的可溶性有機碳溶液整治柴油污染土壤

為了解決台塑超級柴油安全資料表的問題,作者王柏軒 這樣論述:

整治受油品類污染土壤包括物理、化學、生物整治技術,本研究分別試驗生物整治技術與土壤清洗法,以復原受柴油污染土壤。進行生物復育法時,營養鹽、污染物的生物可及性、土壤中微生物的數量等,皆影響總石油碳氫化合物(TPH)的降解。本研究藉由建置生物土堆並使用酒廠污泥菌種,模擬柴油污染場的降解過程。供試土堆分為高濃度5695 mg kg-1與低濃度1850 mg kg-1柴油污染土壤兩種,菌種也分為「單一優勢菌株」與「四種混合菌株」兩種處理,適量將其添加於土堆。經105天處理,高濃度土堆其柴油去除率介於54〜64 %,低濃度土堆其柴油去除率則介於52〜58%。「四種混合菌株」處理的柴油降解率比「單一優勢

菌株」者略高。在土壤清洗法方面,以固液比1:15、pH 12的條件,使用3000 mg L-1 之可溶性有機碳(DOC)溶液清洗1850 mg kg-1柴油污染土壤,柴油移除率可達到90 %。若以相同條件清洗5695 mg kg-1之污染土壤,清洗一次能去除71%的柴油,若經二次清洗其總移除率可達91%,TPH濃度可降至管制標準值以下。 收集由DOC溶液清洗柴油污染土壤產生的廢液,加入酸將其pH調降至3.5,可使原先懸浮與溶解的有機物發生沉澱,分析其上澄液僅無柴油成分存在,其餘放流水標準皆顯示超標,進而將上澄液加鹼後可直接施用於農田當成液肥。酒廠污泥菌種僅適合用於復育污染程度較輕之柴油土

壤,污染濃度較高者則推薦使用其DOC清洗法。