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無醫村手記：重回靜浦

為了解決台東三天兩夜開車的問題，作者陳克華 這樣論述：

　　我是在民國七十六年（一九八七）下半年（確實日期不記得）來到靜浦醫務所的。 　　自七十五年在花蓮市某營區報到入伍，一直有軍中文化適應的問題。一年後仍未見改善。記得當時每天早點名後，我必然要找個隱密的地方，把才吃下的早餐嘔出來。 　　一天部隊某長官打棒球被球擊中眼睛，來到父親的診所求診。父親趁機拜託他將我調個單位。於是隔天我便糊里糊塗地被一聲口頭通知，揹包一扛，來到了位於秀姑巒溪出海口附近的壽豐鄉靜浦村，並在此渡過了我預官役的第二年，直到退伍。 　　那時從花蓮市搭東海岸線的公車，大約要兩個半小時。車子過了大港口，跨過長虹橋，下一站就是靜浦了。那時候的靜浦和花東海岸公路

沿路的其他各個小站，其實沒有太大區別。除了一般民居，就是小吃店，旅店，柑仔店，外加小學和教堂。但靜浦名字好聽，「安安靜靜的水畔」，翻開地圖，就落在秀姑巒溪切穿海岸山脈的地方，又幾乎就在北迴歸線切過的那一個點—之後我每天例行的晨跑，都要去刻有「北迴歸線」的碑石那裡繞一圈。 　　當初因為地處花蓮台東交界，據說「方圓三百里」內沒有醫療資源，於是軍方才有在靜浦設立醫務所的想法。 　　村民不多（確實數目不知），組成大約三分：台灣人（閩南及客家各半），外省退伍老兵，原住民。而且數目相當。 　　醫務所就座落在公車「靜浦站」站牌旁，除了一名醫官，還配置兩名醫務兵，一名伙房。圍牆大門內，格局呈倒冂字型，前

院進來橫排有掛號室、診療室、藥房、簡單的開刀房，X光室、醫師休息室，和可以開會的小客廳。 　　走過中央穿堂，兩邊是阿兵哥的寢室，廚房、餐廳及一間有四張床的病房。冂字型所包圍的中庭種了一棵極高大的麫包樹結出的果子叫「巴基魯」，比拳頭大，落果砰然有聲，往往成為桌上佳餚；其後視野豁然開朗，是一大片一大片橫亙的稻田平疇，再遠處是高聳青翠的山脈，翻過這座山，就是緜長的花東縱谷了。 　　而我從七十六年（一九八七）秋起，在這裡過著「那個靜浦陳醫官」的靜好歲月，幾乎「與世隔絕」。因為地處偏遠，附近除了駐守的海防部隊，上級長官極少出現，每天看著太陽從太平洋海面升起，又從海岸山脈山背落下，這一年成為慣於勞碌的

我極為罕有的悠閒時光。每天除了上下午兩節門診，其餘有許多時間可以閲讀和寫作。其間試投了一篇散文至「小說創作」雜誌（現已停刊），當時的主編（已忘了她的名字）看了極有興趣，要求我定期供稿，成為專欄，名字就取「無醫村手記」。於是一年下來就有了這本書。 　　花蓮雖然是我的故鄉，但自小生活在花蓮市區，也算是鄉下的半個「城市小孩」，乍到靜浦，還是有許多不適應處。加上病患許多是原住民，因此我又緊急惡補了些簡單的阿美族語。除了東海岸的病人，平常接觸的只有靜浦村頭開雜貨店的江媽媽，近正午出現的郵差先生，偶爾來訪的一位靜浦國小實習教師，偶爾偷閒的守海防的軍官士兵，其餘大多自己一人。一年間我出版了我第二本詩集《我

撿到一顆頭顱》（漢光），繼續寫了幾首流行歌曲的歌詞，一本本看完了遠景版《世界諾貝爾獎文學作品全集》。體重也由原先不到六十公斤增到了近七十。 　　而這一年離群索居的生活有如梭羅在華爾騰湖邊的隱居，是田園風又帶點自然主義的況味的。 隔著中央山脈遙看自己已經習慣的台北都會生活，突然多了一份冷眼和反省。當然卅年後的今天再回頭看，那份省視之心也還是侷限而淺薄的。身在軍中，雖已醫學院畢業，但還有對未來的種種規劃和期待等心事，未來住院醫生的申請，專科醫師的考證。同梯軍官多的是私下默默準備出國進修的考試科目，生活表面的平靜，底層其實心情起伏，暗潮洶湧。 　　民國七十七年秋退伍離開了靜浦，進入台北榮總眼科當

住院醫師，我赫然從此再沒回過靜浦。直到約廿年後的某個冬日，一位台東原住民友人開車由台東出發，堅持要陪我重遊這片我心目中的「淨土」。兩人來到靜浦才發現原來的「靜浦站」站牌已經移走，原先圍繞著站牌菌集的小店皆不復存在，整條馬路連帶公車路線一起改道。原來是連續幾年颱風皆從秀姑巒溪出海口登陸，公路路基被海浪衝毀掏空，出海處的小島也竟然移動了位置，十數年間地形地物的改變不可謂不大。 　　而醫務所竟然還在。但遠離了公車路綫，沒有了人潮，顯得破落蕭索。從外頭看大門深鎖，油漆斑駁，外牆上我用油漆手繪的「軍民一家親」圖案已經不見。我不甘心被拒在外，翻牆進入，裡頭建築仍在，但久無人使用，形同廢墟，中庭那棵麫包樹

還在，但已被比人高的野草包圍。昔日的看診室，餐廳，藥房，如今都只是一個個破落的黑房間。 　　「是這裡已經醫療資源充足，所以撤走了醫務所？」我心想：還是軍方因為人員編制不足，年年員額減縮，再也派不出人力來經營醫務所？ 　　心中頓時閃過千百個疑問和理由，但也無心無力去追索答案。 　　當我們驅車離開靜浦，遠遠看見了卅年前教堂的尖頂，半山腰上的國小，從車窗外一閃而過，經過長虹橋時，發現車子開上的已經是一座新橋，原來記憶中鮮紅亮麗的「老長虹橋」，在一旁被當作人行步橋，令我驚訝的是，如今它看起來如此的陳舊，灰撲撲，如此的窄小。 　　在東台灣冬天灰沉沉的低氣壓雲層覆蓋下，我們頂著強勁東北季風沿著新修

築的海岸公路，一路開回了花蓮。我和這位原住民朋友從此沒有再見過面，我明白這是他的某種告別方式。他直送我到南京街家門口。我們揮手道別，他上車前又回望了我一陣子。 　　從此我再沒有回過靜浦。   二○二○，十二，二十 本書重點 　　本書內有多張陳克華當年在無醫村的珍貴照片 　　本書獲花蓮縣文化局藝文出版品補助 　　無醫村，是指沒有醫療資源的偏鄉地區。在台灣，尤其花東地區，醫療資源尤其缺乏。在衛生所的義診或是救急的藥品，是居民們除了傳統部落流傳的民俗療法外唯一的資源，生了病不是多痛幾日，便是痛不了幾日，醫療資源缺乏一直都是偏鄉很大的問題。陳克華，在當年以軍醫的身份前往偏鄉行醫，本書述寫在無醫

村巡診時的所見所聞、行醫經驗以及他的當時感受。 　　多年後陳克華重回靜浦，遠遠看見了卅年前教堂的尖頂，半山腰上的國小，在車窗外一閃而過，經過長虹橋時，發現車子開上的已經是另一座新橋，原來記憶中鮮紅亮麗的「老長虹橋」在一旁被當作人行步橋，令他驚訝的是，當年的醫務所已經不復存在了。 　　陳克華心中頓時閃過千百種理由，但也無心無力去追索真正的答案。從此他再沒有回過靜浦了。  

台東三天兩夜開車進入發燒排行的影片

以互動式電子繪本探討大學生流浪犬貓議題教育之學習成效

為了解決台東三天兩夜開車的問題，作者王乃玄 這樣論述：

台灣的流浪犬貓問題，一直以來都是一項難以解決，甚至嚴重會引起各種形態衝突的議題。除了受制於台灣流浪犬貓數量逐年增長，更是因為一般民眾對於犬貓知識不足的緣故。因此，以普及流浪犬貓議題教育為目的，本研究以新北市某私立大學具有教育與資訊相關背景認知之某系科大學生為研究對象，遵循設計研究法，設計一套流浪犬貓議題教育之互動式電子繪本。並透過準實驗研究法，讓實驗組(n=30)使用互動式電子繪本；控制組(n=31)使用非互動式電子繪本，透過獨立樣本t考驗、相依樣本t考驗，以及共變數分析,探究學習者之學習成效。兩組學習者在實驗前之前測試卷結果顯示，學習者之先備知識與起點行為並無顯著差異，並於實驗結束後提供後

測試卷與教材滿意度問卷，分別檢視其學習成效與對教材的滿意度。根據統計過後的結果顯示：一、相依樣本t考驗檢定實驗組的前後測學習成效達到顯著差異（t=-5.6,p

活著說出真相：蔡寬裕先生訪談錄

為了解決台東三天兩夜開車的問題，作者蔡寬裕,陳儀深,彭孟濤,林東璟,潘彥蓉 這樣論述：

　　「我一直記住詹天增說的話，他要我活著，要我把真相說出來，這是我的使命，也是同志賦予我此生的任務。」 　　◎追尋泰源事件完整真相 　　◎訴說台灣轉型正義落實的曲折歷程      　　▋本書是政治受難前輩蔡寬裕的口述歷史訪談紀錄。 　　蔡寬裕先生，在1950、60年代台灣白色恐怖最厲害的時期，曾兩度因案入獄，坐監長達十三年，對於蘇東啟案等政治案件及相關人物知之甚詳。在泰源監獄關押期間，實際參與泰源事件的謀畫，並在因緣際會下成了那個「活著說出真相」的見證人。 　　解嚴後，他積極推動政治受難者平反運動，也長年為轉型正義立法工作奔走。這本訪談錄，不僅記述戒嚴時期台灣政治受難者斑斑血淚的故事

，也訴說台灣轉型正義落實的曲折歷程。 　　傳主簡介／ 　　蔡寬裕（原名莊寬裕），1933年2月5日出生，台北市。東吳大學在台灣復校第一屆經濟系學生。1957年台北市發生「劉自然事件」，情治人員懷疑蔡寬裕鼓動同學罷課，將之拘押六個多月，後予釋放。 　　蔡寬裕自大學畢業後，在台中商職擔任老師，並到日本短期進修，隨後接觸「台灣共和國臨時政府」廖文毅的組織。返台後，接辦台中市「新生商職」，並且代理校長。因友人李森榮曾在紙張書寫「獻身解放台灣民族獨立運動」，蔡寬裕受牽連，1962年被捕，判刑10年，並在1964年移監泰源監獄，調醫務室服務。 　　1970年發生「泰源事件」，原計畫由蔡寬裕負責打開大

門接應，後因計畫失敗，蔡寬裕雖逃過一劫，卻於刑滿後又延訓3年。於1975年出獄後，與難友合股於大里經營鞋廠，1983年結束鞋廠業務，到台北經營貿易公司。 　　解嚴後，積極推動政治受難者平反運動，現任「台灣政治受難者關懷協會」理事長，近年經常參與白色恐怖文史工作，被國家人權博物館聘為評審委員，也擔任景美人權園區導覽志工。  

梨山賓館園區遊客屬性調查與觀光發展應用分析

為了解決台東三天兩夜開車的問題，作者莊凱仲 這樣論述：

梨山賓館園區與臺北圓山飯店及高雄圓山飯店同為臺灣三大宮廷式飯店，1999年921大地震前，梨山地區遊客1年曾高達50萬人次，當時梨山賓館一房難求。然而921大地震及2004年的敏督利颱風對梨山賓館園區以及中橫公路造成重大衝擊後，導致梨山賓館因災害暫停營業，直到101年梨山賓館園區整建後才重新開幕再次營業。 本研究目的乃針對梨山賓館園區賞遊的遊客，探討梨山賓館之觀光吸引力、遊客滿意度與忠誠度的各項關聯性，以瞭解遊客特性、遊憩行為、活動種類以及影響重遊意願的原因等。本研究採用問卷調查法，於梨山遊客中心進行問卷調查。結果顯示受訪遊客53.8％來自北部地區，49.6%選擇入住梨山賓館，

96%以自行開車(61.1%)及搭遊覽車(34.9%)方式到達，78.7%選擇夏季重遊。觀光吸引力方面，發現鄰近景點(如:福壽山農場、天池)及宮廷式建築較具吸引力，反而梨山地區傳統夏季氣溫涼爽，為避暑勝地之刻板印象在吸引力問項得分最低。 梨山賓館園區因「年齡」、「平均月收入」、「居住地」及「交通方式」等遊客屬性的不同對觀光吸引力認同程度發現顯著差異。遊客滿意度方面，除房價以及餐飲人員之服務較不滿意外，其餘各問項之滿意度認知相近;且因「年齡」、「職業」、「居住地」及「交通方式」等遊客屬性的不同對滿意度認同程度發現顯著差異;忠誠度方面，86.7%受訪遊客計畫未來1~5年內重遊，只有6.1%遊

客計畫重遊時間超過10年，80.7%受訪遊客並認為行車時間過久為影響重遊意願的主因、其次為房價過高、路況不佳、園區活動單調、無親子設施等原因;另因「年齡」及「交通方式」等遊客屬性的不同對忠誠度認同程度發現顯著差異。「觀光吸引力」與「滿意度」、「觀光吸引力」與「忠誠度」、「滿意度」與「忠誠度」相關分析結果各組間均呈現顯著正相關。而非住宿遊客與住宿遊客、探訪園區與入住園區相比較均為前者滿意度及忠誠度的認同程度較高。 因此就本研究結果，建議梨山賓館園區可運用園區建築之華麗外觀、兩蔣文化背景及梨山茶等獨特性、發揮觀光吸引力，並持續提升員工服務品質，創造員工對企業的認同感與向心力，促使住宿遊客對所

付出的金額與接受產品及服務產生同等滿意度認同感受，另可透過多元交通接駁方案之開發及交通動線遊憩據點之結合，規劃短時間之遊程，提供遊客多元接駁方案，降低長時間行車產生之負面印象;除持續加強營運端的軟硬體設施外，亦可開創高山環境教育之特色題材，開發園區內多元的遊憩模式。希望透過本研究結果確認梨山賓館園區觀光吸引力、遊客滿意度與忠誠度之特性，並可作為梨山賓館園區未來經營管理的參考依據。