台灣危險高薪工作的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

個人無限公司：轉職和副業的相乘x生涯價值最大化生存法【暢銷二版】

為了解決台灣危險高薪工作的問題，作者moto 這樣論述：

★★★日本Amazon職業生涯規劃第1名★★★ ★★日本Amazon商業類第3名★★ 日本上市7天，旋即重版出來！ 日本職場爆炸性話題，各大社群一致盛讚，壓倒性絕對好評！ 不依賴公司的賺錢能力，才是真正的穩定！ 　　薪資掌握在公司手上，工作努力，薪水卻不一定爭氣…… 　　宛如免洗筷，不知道何時會被取代。 　　做牛做馬、拚死拚活；賺飽公司，卻賠了自己健康。 　　病態的比賽加班文化，工作時數長，為誰辛苦為誰忙？ 　　你的「薪苦」只能由自己改變！ 　　翻轉自我價值專家moto，沒有高學歷、沒有雄厚背景，憑著一己之力，靠著轉職和副業的相乘，從年薪240萬日幣的家用品賣場員工，經過4次轉職與

經營副業，強勢翻轉年收20倍，年薪衝破5000萬日幣。 　　把「自己」當成「公司」來經營 　　用經營者眼光看待「自己」 　　「買不買得起」，由自己決定！ 　　不要低估自己的價值 　　把「願望」轉換成「目標」， 　　將「個人」擴張成「無限公司」 　　你也可以突破停滯不前薪水，過自己想要的生活！ 　　■薪水不是別人給的，而是「自己賺來」的 　　在現今這個變動的時代，年輕族群擔心自己「青貧」，四十歲壯年人害怕未來「流沙中年」，六十歲世代則憂患自己成為「下流老人」。在這個不知道哪艘船才會沉沒的現代社會中，如何讓自己避開貧窮線，確立未來？ 　　唯有靠自己賺錢，才能創造「安定」，只有讓自己處於「隨

時都可以轉換跑道的狀態」才能確信自己能甩開貧窮！ 　　「安定」的定義不再是「仰賴公司」，而是憑藉著「個人的賺錢能力」。在未來的時代裡，自己只能靠自己守護！ 　　■創造年收入最大化的「個人無限公司」！ 　　當你把「自己」當成「公司」來經營，就能重新審視自己的價值，從而思考擺脫依賴企業的工作方式。 　　營業額是任職公司給的薪資和副業收入，在扣除掉房租、伙食費、電話費之類的支出後，手邊剩下的金額就是你的淨利──「你」這間公司有確實在營利嗎？你有把握可以一直營利下去嗎？ 　　多數人的營業額應該只有任職企業給自己的薪資而已，可是現在是個不知道何時會被主要客戶（任職公司）取消訂單（開除、解雇）的時

代。一旦被主要客戶取消訂單，「你」這間公司就會面臨破產。 　　若想避開風險，就得擴張「個人公司」，嘗試多元開源，並將本職、轉職、副業相互加乘，突破停滯不前的年收入瓶頸！ 　　【把自己當公司經營，避開貧窮風險】 　　提高身為上班族的市場價值，不仰賴公司招牌。 　　成功跳轉產業、行業，創造生涯收入最大化。 　　開創薪資外收入，大幅降低對未來的不安。 　　在社內卻不社畜，活出自由、隨時FIRE。 　　■ 超過6萬人推崇「轉職 × 副業 = 生涯價值最大化生存法」 　　◎ 讓年薪大幅成長的「偏離主軸轉職法」的做法 　　→產業性質不同也OK，教你如何跳進高薪產業、晉升高薪職位！ 　　◎ 運用主業

賺錢的「上班族副業」 　　→避開密集勞動型副業，把本業和過往經驗轉換成金錢！ 　　◎ 被企業選中的「戰略性職業履歷」的寫法 　　→善用MUST、WANT、STARS，履歷這樣寫，成為業主排隊搶人才！ 　　◎ 實現希望年收入的「年收入交涉術」 　　→「想賺錢」天經地義！善用這些交涉關鍵，助你一臂之力！ 　　本書內容具體明確，任何人都可以輕易操作！ 　　本業×副業×轉職=年薪最大化的「生活方式」 　　※翻轉職場指南語錄 　　最重要的是行動。「做與不做」，單是這樣的念頭，就能改變你的生涯年收入。 　　與其追求高額的薪資，不如蓄積「自己的技能」，就長遠來看，這樣的做法更具價值。 　　穩定不該向

企業求取，而應該取決於「自己的能力」！ 　　天底下不可能有輕鬆賺錢這回事。就結果來說，確實有輕鬆賺錢的人，但是，那樣的人在輕鬆賺錢之前，其實早已付出了相當大的努力。 　　我非常贊同副業的這股風潮，但是「輕鬆賺錢」這個措辭卻是不對的。只要全力以赴，一定會有成果，但天底下絕對沒有輕鬆錢的方法！ 　　沒有採取行動，就是最大的失敗。 　　我不是在等待機會，而是爭取機會，只要盡全力抓住那個機會，就能夠成為自己的經驗值和成果。 　　自己創造機會，機會改變自己。 　　徹底模仿有才能的人，讓他們的優點成為自己的技能。把他人的智慧和經驗，吸收成自己的一部分，就能帶來成果。 　　公司的名稱只是一種錯覺資產，相形之

下，先思考「自己能夠做些什麼」、「沒有招牌的自己能夠做些什麼」，然後再採取行動，反而更能提高自己的市場價值。 　　不論做任何事都是如此，拿著畫有出口地圖的人，和沒有拿地圖的人，他們前進的路線肯定大不相同。 　　公司無法保障自己的人生。不管是什麼樣的公司，就算沒有自己，公司仍然會持續運轉。相反的，留在那種自己離開就會倒閉的公司，反而是件十分危險的事。 　　「只要自己好就好」這種自私的工作方式只會把自己的格局越做越小。 　　工作上的「立場」才是關鍵，若選擇當自由工作者，卻還是得看著顧客的臉色，說穿了，這樣跟社畜也沒什麼兩樣──問題不在工作的型態，而是自己的工作方式。 翻轉職場專文推薦 　　晉麗

明／104資深副總經理 　　黃大米／暢銷書作家 　　（以上按姓氏首字筆畫排列） 日本讀者好評 　　參考moto說的「主軸轉移轉職」後，我從SE（系統工程師）成功轉為顧問，順利獲得年收入增加200萬日圓的挖角機會！（男性，26歲） 　　看到moto的想法並跟隨實踐後，外商IT企業向我開出年收入增加300萬日圓的挖角方案。（男性，24歲） 　　因為moto的推文而開始進行轉職活動，成功轉職讓年收入增加了150萬日圓。（男性，37歲） 　　謝謝moto的轉職術，讓我在面試時注意「重現性」的表現，結果年收入提高了約300萬日圓。（女性，26歲）  

台灣危險高薪工作進入發燒排行的影片

Covid-19非營利團體辦理弱勢兒少課後照顧之衝突與因應

為了解決台灣危險高薪工作的問題，作者劉昱寧 這樣論述：

本研究採質性研究，並邀請三間於疫情期間轉執行線上課程的課後照顧機構，訪談包括三位機構主管，以及五位課輔老師，研究發現主要分三個部分：在法定傳染病COVID-19疫情衝擊下，兒少課後照顧機構面臨募款不易與生存困境，促使服務作模式之轉變；發現服務對象之實際協助與需求增加，必須藉由機構募資，採用遠距線上課程安排，彌補系統支援不足，以度過困境；疫情下機構因應調整，導致機構人員工作之變化與壓力；以及於疫情衝擊下影響學童學習與發展之因素。

海事案例解析

為了解決台灣危險高薪工作的問題，作者方信雄 這樣論述：

　　近半世紀來，拜造船科技的日益精進，使得船舶的性能與噸位不斷創新突破，而COVID-19疫情造成的供應鏈斷鏈，更讓海運業創造了前所未有的榮景。 　　聯合國貿易和發展會議多年來皆估計全球貿易量的80％，以及貿易總價值的70％是經由海上運輸完成的。因此維持海運業的運作順暢與安全發展一直都是全球各大強權與沿海國的基本共識。然遺憾的是，科技的發展並未讓海上事故發生率相對減少。 　　回顧自1960年代貨櫃船問世以來就一直穩定成長，而當前最盛行的趨勢，就是全世界各大航商唯恐落人後的競相訂造超大型貨櫃船投入市場營運。也因為海運業者忠實奉行貨櫃船「規模經濟（Economies of

scale）」愈大愈好的論點，連帶的造成港口、物流鏈、交通管理，以及人才培育配套不足，甚至跟不上發展趨勢的潛在性風險與衝擊。 　　因此，除了海上交通密度變高外，新一代船舶不僅船型變大變寬、船速變快，前者會嚴重阻礙駕駛員視野；後者會限縮駕駛員因應緊急事故的時間。因而操船者必須調整船舶操縱方式與思維，並備妥完善的備套設施，否則將有處理不完的海事。 　　筆者特蒐集多起在關鍵水域（Critical area）發生的海事案例，進而依據事故後調查的相關資訊探討解析事故肇因，於各案例解析中提供心得分享，期我海上同仁引以為鑑，並提升我航海同行的職場警戒，期以達致防範事故於未然之效。

創業導向與公司績效：實證探討客戶導向的調節角色

為了解決台灣危險高薪工作的問題，作者劉怡君 這樣論述：

當今產業面臨各種變化及新的挑戰，許多國家政府鼓勵及扶助新創企業，全球對創業理論及實務的重視也逐漸提高。雖然目前文獻存在創業導向與公司績效的研究，但有些實證結果不一致，且攸關的調節因素研究尚有不足，因此本研究的主要目的是想要探討可能的調節因素及其效果。本研究依據資源基礎理論，假設創業導向與公司績效之間有正向的關係。而且，基於資源互補的觀點，考量公司的創新、風險承擔、主動性行為的結果往往不確定，創業導向可能還需要結合注重客戶需求，才可能提升績效。因此，本研究也假設客戶導向可能正向調節創業導向與公司績效之間的關係。本研究採用問卷調查法，研究對象為臺灣新創企業，由政府開放平臺及FINDIT網站蒐集新

創企業名單，整理為本研究的樣本名冊。本研究設計及預試問卷，郵寄問卷給從樣本名冊中抽樣的各公司總經理，共得到148份有效問卷資料進行統計分析。本研究的變項測量採用過去文獻的量表，加以修改以符合本研究目的。本研究依據方法學家的說明，評估研究構念的整體測量模型，結果其配適度良好，且構念具有良好的信度、收斂效度及區別效度。本研究使用多元迴歸分析驗證假說，兩項假設皆成立。而且，調節效果的事後分析結果顯示，新創企業只是展現創業導向行為，未必有助於提升公司績效；只有當創業導向搭配中等程度以上的客戶導向，才能有效提升公司績效。因此，本研究建議新創公司應同時滋養創業導向與客戶導向相關的活動，兩者互補將有助於強化

公司競爭優勢及績效。本研究透過實證調查，深入分析客戶導向的調節效果本質、進展創業導向與公司績效之間關係的理論知識，也增進客戶導向效果的知識，且提供有用的管理實務意涵。