走在汽車革命的路上論文書籍站
國立政治大學 會計學系 王文英所指導 秦承輔的 計程車派遣業之重要智慧資本個案研究 （2021），提出台灣大車隊司機 收入關鍵因素是什麼，來自於計程車、計程車客運服務、派遣、智慧資本、個案研究法。
而第二篇論文明志科技大學 經營管理系碩士班 陳昭蓉所指導 李東樺的 以數位化便利服務連結顧客-台灣大車隊數位轉型之探索性研究 （2018），提出因為有 數位轉型、服務創新、顧客價值的重點而找出了 台灣大車隊司機 收入的解答。
台灣大車隊司機 收入進入發燒排行的影片
因應武漢肺炎，政府補助每月2000免費油錢，不無小補~別讓你的權利睡著囉！
★台灣中油、台塑石油(含台亞、全國、福懋及西歐)都可以使用喔~
【計程車油料補助改直接給2千 4/15前申辦中油油卡加碼1千元】
交通部4月1日將推出的計程車每月2000元油料補貼措施，原規劃計程車每加油1公升才補貼4元，許多駕駛都反應現在生意差，根本就沒什麼乘客，為了要領這2000元，要花更多油錢在路上空跑，根本不划算。對此，交通部長林佳龍今赴中油加油站視察計程車油料補貼辦理情形時宣布，該措施改為每月直接儲值2000元到專屬油卡，該月若未使用完畢，下個月可持續累積，但須在今年底前使用完畢。
林佳龍表示，計程車是大眾運輸的一環，這次因受到疫情影響，使計程車駕駛收入大受影響，交通部已針對計程車提出紓困計畫，包含融資、貸款展延、利息補貼等，並希望譨實質上減少駕駛開銷，所以還有補助油費措施。不過先前設計是每公升補助4元，但許多司機都希望能有更彈性作法，所以交通部就協調中華電信修改程式，每個月直接給予2000元補助。
★最後再一次提醒大家，不管是駕駛人或是乘客，都要戴上口罩喔~
有任何問題也都歡迎密小王子喔~
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計程車派遣業之重要智慧資本個案研究
為了解決台灣大車隊司機 收入 的問題，作者秦承輔 這樣論述：
隨著知識經濟時代的來臨，無形的知識資源已成為企業運營時最重要的部分，企業若想從競爭激烈之市場中脫穎而出，知識資源將是關鍵因素。本研究採用個案研究法，以我國一家計程車派遣代表企業為研究對象，探討其所重視之智慧資本及其創造與蓄積智慧資本之方式。本研究提出下列三點結論：一、個案公司之策略係透過具差異化的車隊管理，提升駕駛員之淨收入以及對車隊的認同感與向心力，以維持品牌形象。為順利執行策略，個案公司重視之智慧資本項目共有24項。二、個案公司之重要智慧資本與公司策略緊密結合，具有因果關係。三、個案公司對於重要之智慧資本項目，設有管理制度予以創造及蓄積。
以數位化便利服務連結顧客-台灣大車隊數位轉型之探索性研究
為了解決台灣大車隊司機 收入 的問題，作者李東樺 這樣論述：
隨著資訊科技日新月異的高度發展，許多服務管理概念的不斷革新與實踐，包括早期應用於計程車業的3G系統，可以將系統訊息加以分析，以提高經營效率；在網路蓬勃發展下興起的電子商務，以電子交易方式進行交易活動與提供相關服務等。曾幾何時，以客為尊的服務精神宗旨，已經透過各項的服務架構與導入而被實踐，如今，服務創新與服務導向的理念貫徹，已經成為消費者時代的主流價值。本研究挑選國內執計程車業牛耳之企業-台灣大車隊股份有限為例，探討服務企業如何持續延伸與創造顧客價值所締造的服務創新而重新定義計程車業服務，並在資訊科技技術下，建構結合金流、資訊流與跨界整合之夥伴網路關係，讓企業從傳統載客服務業成功數位轉型，打造
全方位的顧客生活價值創造與服務提供者。本研究透過各種報章雜誌、論文文獻、網路資料及實際搭乘經驗進行資料蒐集與個案分析。研究結果顯示，台灣大車隊經歷兩次轉型，首先，以通路服務業之概念取代傳統的單一乘車派遣服務，並以原本的派遣技術持續開發關鍵資源技術，除此之外，積極拓展上下游的合作夥伴與服務流程，成為台灣唯一上市上櫃的計程車公司。第二次轉型是從內部顧客(司機)及外部顧客(乘客)延伸構想，圍繞著核心能力發展周邊的多元化服務，深度挖掘顧客需求，也透過數位科技整合所有的生活服務至55688 APP並結合數位支付，改變過去以往的商業模式，如此能讓台灣大車隊在後續的發展過程中，更迅速的延伸，進行新的服務內容
時能有更多合作夥伴及資源可以輔佐，打造出完全屬於自己的生態系統，各個服務都能發揮整合綜效，致力追求企業利潤極大化。關鍵字：數位轉型、服務創新、顧客價值