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小琉球在地創生之視覺設計策略研究

為了解決台灣旅遊地圖王:台灣環島的問題，作者蔡　箴 這樣論述：

本研究由發現島上問題，即人口外流、環境危害兩點，加上研究者之背景為移居至臺灣本島的琉球鄉民，期望透過方法試圖解決當地問題，也希望藉由本論文使島上在地文化發揚，故而促成此次研究。研究者首先透過文獻探討，得知文化、社區總體營造及小琉球之相關研究，也藉由土溝村社區營造、金門串街路計畫兩個設計案例之分析，從中了解一社區之活化如何起步、規劃，提供本研究撰寫設計策略之參考與借鏡；同時，探究小琉球歷史文化、環境特色、發展現況等當地相關資料，以作為後續研究之先備知識。再者，本研究更從田野調查、觀察與訪談中實際探尋島上生活的樣貌，除觀察人與人、人與地之間的互動，受訪對象亦分為在地人、移居者、設籍者、非在地人四

類，研究者將觀察與訪談過程逐一紀錄、彙整，不僅了解更島上環境、生活與文化，也發現島上發展優勢—觀光資源豐富、閩南特色建築等，以及待解決問題—人口外移、環境髒亂。經由以上觀察與訪談，藉以奠基研究架構之基礎，增強本研究之客觀性及可信度，此也成為第一手之重要資料。研究者將文獻探討、觀察與訪談之結果，作為設計策略撰寫之依據，也透過心智圖發想，由生活文化、物產資源、市容環境三方面為方向進行策略思考。本研究之設計策略分為短期、中期、長期三階段，短期階段初步對小琉球進行各方面整合，如人力、組織架構、居民想法、島上象徵、經費找尋等，並透過傾聽及溝通取得團隊與居民之共識；中期階段為初步執行階段，執行過程逐漸掌握

何種方法對居民、環境較為合適，居民們也透過活動的執行了解彼此，凝聚向心力。而長期階段主要依據中期階段所執行之策略加深加廣，對內將重點放在居民的自主參與及永續經營上，對外則宣傳島上特色及環境宣導，期望能使居民自發性地維護這塊土地，亦讓外地人看見小琉球不為人知的文化與故事。本研究之結果，除了了解小琉球人與地之關係、島上生活文化，找出小琉球之優勢及需解決問題，亦發現島上許多特色皆由環境因素所致，如珊瑚礁景點、漁村文化等，也深知自己對於島上仍有許多不瞭解之處；而撰寫設計策略時，研究者從以人為本角度出發，思考何種方式才是對小琉球及居民最為合適，亦從中學習整合及系統化。本研究所擬訂之設計策略，期望有助於發

揚島上文化、行銷小琉球特色，亦期待研究者日後能透過此設計策略，持續致力於小琉球在地文化的執行與規劃上，以傳承及維護當地文化與特色，同時讓在地人對這座島嶼產生認同感，鼓勵年輕人重新回到島上，使外地人看見小琉球的「內在美」，並朝永續經營方向努力。

臺中市自行車道新增公共設施之研究

為了解決台灣旅遊地圖王:台灣環島的問題，作者林茹芳 這樣論述：

臺中市在「百里自行車道計畫」下，已建置完善的自行車網路，並利用自行車網路來串聯各觀光景點。以觀光、生活和休閒為導向，均衡發展山、海、屯地區為目標，規劃多條不同型態的自行車道。 此研究以臺中市觀光局網頁所介紹的11條自行車道為主要研究區域，針對這11條自行車道的公共服務設施從四個層面給予說明及規畫，這四個層面分別是景觀、生理需求、安全和機能服務層面。經由地理資訊系統的定位功能，將各自行車道的公共設施繪製在地圖上，自行車道的公共服務設施多寡一目了然，在搭配研究者對公共服務設施的說明，這11條自行車道現有的公共服務設施及位置，讓大家更加了解。 而增加自行車道的公共服務設施考慮因素有三

個，分別是安全性、舒適性和吸引力。依據深度訪談發現這三個因素，騎乘者都非常重視，也針對各自行車道須增加的公共服務設施加以說明，讓自行車道的公共設施更加完備。此研究也利用新興產物，例如QR-Code做為自行車道應新增的設施。 研究者以遊客較多的三條自行車車道做為廊道機能研究的範例，依據嵌塊體、中繼站及連接線分析這三條自行車道在起點、中點及終點公共服務設施的廊道機能。研究顯示此三條自行車道的公共服務設施的如果能在增加一些公共服務設施其嵌塊體的廊道機能會非常具有多樣性的休息機能。關鍵字：臺中市自行車道、地理資訊系統、公共設施、廊道