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一路向南：浪人醫師的徒步台灣西海岸

為了解決台灣最西邊是哪裡的問題，作者吳佳璇 這樣論述：

　　徒步台灣的念頭，在心裡蟄伏已久。 　　「騎車不是比較快？」門診護理師見我看診空檔常常掛在谷歌地圖上，忍不住提問。──吳佳璇 　　二○二○，新冠病毒大流行，世界移動暫停，台灣各地擠滿出不了國的人。經過蒸騰的夏日，徒步台灣的念頭又倏然出現。於是浪人醫師吳佳璇，脫下了醫師袍，來到行政院旁的十字路口，省道0公里，這裡是徒步壯遊的起點。其實出發前一晚，都還沒拿定主意，該走西岸還是東岸……只知道這趟旅程，一路向南。 　　↓一路向南↓ 　　從台一線省道0公里的車流湧動，走到恆春的國境之南 　　橫跨一年半的接力徒步，總長500公里 　　從一個人，走到一群人；穿越了四季、風土與歷史

　　一步步走成了我們腳底下的台灣      　　↓徒步說書人↓ 　　三井倉庫、樂生療養院、新竹動物園、新港社、秋茂園、和美默園、鹿港龍山寺 　　三秀園、西螺大橋、北港朝天宮、國聖燈塔、逍遙園、池上一郎文庫、「獅頭社戰役」現場 　　風土人情、古蹟景點，一路漫談台灣歷史 　　↓走路的人↓ 　　從一個人，走到一群人，從閒散輕裝，走到上癮重症 　　這裡沒有刻苦的徒步雞湯，但有結伴同行的人情百味 　　↑未完待續↑ 　　．．．一路向北．．． 名人推薦 　　＼推薦序／ 　　陳耀昌（台大醫學院名譽教授、《斯卡羅》原著作者） 　　傅裕惠（第九屆國藝會董事、劇場工作者與渴望走路的都市人） 　　小歐（四國遍

路同好會主持人、作家） 　　＼沿路推薦／ 　　木下諄一•作家│李偉文•牙醫師、作家、環保志工│徐銘謙•台灣千里步道協會副執行長│康文炳•資深編輯人│張景森•政務委員│ 陳錦煌•醫師、新港文教基金會創會董事長│黃崇凱•小說家│鄧惠文•精神科醫師、榮格心理分析師      　　「有劍有肝膽」。她別出心裁設計了一個「徒步、接力、深度」新模式，「全島而非環島」的新概念。――陳耀昌 　　我其實是會把她這一路向南、一路走入台灣的行動，視為一個最誠懇和最具企圖心的「環島行為藝術計畫」。――傅裕惠 　　與其說是一本台灣徒步遊記，不如說是一種生活模型，一種實踐哲學，更是一種走路體質的最佳範例。――小歐

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從國家安全角度探析中國 「一帶一路」倡議

為了解決台灣最西邊是哪裡的問題，作者簡宏宇 這樣論述：

2013年9月，中國國家主席習近平在中亞提出「絲綢之路經濟帶」；10月在印尼提出「21世紀海上絲綢之路」，正式向世人提出中國「一帶一路」的倡議與戰略規劃。中國希望自1990年代睦鄰政策的成效之上，在提升自己的區域與國際地位及影響力，也希望藉由其與周邊國家現有的區域合作平台，在雙邊及多邊機制的基礎上共同推動跨國經濟帶間更緊密的經濟合作，範圍貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經濟圈，西邊進入歐洲經濟圈，擴大中國的經濟發展腹地。北京宣稱「一帶一路」的倡議代表著是和平與共榮的「中國夢」及「亞太夢」的美好願景；然而，有論者指出這可能是另一種中國版的「馬歇爾計畫」的出現，中國的周邊國家將可能因此陷入在期盼巨大財

富來臨與恐懼一個新的「中國霸權」的錯綜複雜情緒之間擺盪。從中國領導人的宣示決心與展現的意志看來，「一帶一路」戰略的真實內涵與具體內容可以看出北京領導高層的國家戰略方向與中國政權的穩定有著密切相關性，將會大大影響與牽動著亞太區域的政經發展與權力結構。從國家安全層面探討，可以解釋中國推行「一帶一路」倡議的背景、動機與未來走向。儘管中國堅持仍然是「發展中的國家」，但從能源安全的獲得與確保觀察，這已成為中國經濟持續發展乃至國安層面所必須密切關注的首要議題；與此同時，中國大陸區域發展的不平衡、戰略縱深的需要與新疆、西藏等地區的「獨立運動」勢力其影響亦日漸深重；而與周邊國家之間的外交關係與領土爭議，亦將牽

動亞太區域的政經局勢。上述三者都將持續成為中共國家安全的核心要素，而「一帶一路」戰略或正可達成其國家安全的上述主要目標。本研究認為中國國家安全的思維與「一帶一路」戰略之間有著相互建構與影響的關聯性，亦將在某種程度上成為習近平時代的中國對外關係與亞太政經發展的未來。從國家安全的戰略觀點分析，中國的「一帶一路」的戰略背景因素、具體措施、發展現狀，與未來走向，將能掌握此一戰略的縱深與觸及範圍，也能從能源安全、戰略縱深與周邊外交三個層面掌握「一帶一路」戰略所面臨的機遇與挑戰。當中國大陸加大透過「一帶一路」戰略應對美國歐巴馬政府的「亞太再平衡」，而中國領導人正在構建與鞏固中國成為亞太地區的區域經濟整合主

導者與東亞霸權大國地位這對台灣也是重大的挑戰。

大明紫禁城：從草原霸主逐鹿中原到煤山自縊

為了解決台灣最西邊是哪裡的問題，作者翟晨旭 這樣論述：

　　紫禁城的建造藍本來自元大都？ 　　「豹房」是大明王朝的動物園？ 　　紫禁城為何經常發生火災？   　　走進紫禁城，回望元、明二朝，發現數百年歷史之幽微處   　　有別於傳統歷史作品的書寫模式，本書以元朝為起點，紫禁城為中軸線，將元、明二朝的政治「大動脈」，以「診脈」的方式，給予讀者全新視角，重新看待元、明那些「宮闈祕事」。   　　從忽必烈初建元大都，寫到永樂十八年遷都紫禁城，再到明崇禎帝之死。由大明王朝十三位皇帝串聯諸王將相、百官眾卿、御史諫臣和太監宮女、能工巧匠等，還原在紫禁城上演的真實事件、疑案風雲、後宮祕事與喋血官場。以紫禁城的興建和發展為軸心，透過幽默生動的語言，看遍城中的每

一個角落，同時結合宮殿修建知識與背後的故事，讓讀者如同置身案發現場，目睹發生在這座宮闕裡的悲歡離合，以及被紫禁城見證的諸多歷史場景。   名人推薦   　　王一樵　東吳大學歷史學系助理教授 　　江仲淵　「歷史說書人History Storyteller」粉專創辦人 　　朱振宏　中正大學歷史系主任 　　黃春木　臺北市立建國高中歷史科教師 　　重磅推薦（依姓氏筆畫排序）

唐代海東盛國---渤海國之研究

為了解決台灣最西邊是哪裡的問題，作者郭紹偉 這樣論述：

本文以唐代渤海國為主軸，第一章為「緒論」，針對研究動機、研究回顧、史料運用、研究限制以及章節說明做一介紹。 第二章為「渤海先世沿革」，本章介紹構成渤海國的主要民族為靺鞨。靺鞨在先秦時代稱為肅慎；東漢魏晉稱為挹婁、肅慎；南北朝稱為勿吉；隋唐時期稱為靺鞨。此外並將各時期的生活、社會情況以及考古發現作一簡介。 第三章為「渤海國建國規模」，本章介紹渤海的政府組織以及經濟型態。關於渤海的政府組織，由於深受唐朝影響，因此其機構的設置也大致仿效唐朝，再經過一定程度的簡化和改良，形成了更適合渤海的制度。另渤海建國於中國東北地區，此區物產資源豐富，

土地肥沃，氣候濕潤；再加上渤海立國二百多年間，戰亂極少、國內社會相對安定；而與鄰國的相互往來，吸收許多先進的文化，使得渤海的經濟得到相當大的發展。此處利用出土的考古文物和文獻史料，將渤海的經濟型態作一簡單的介紹。 第四章為「渤海國行政地理及對外交通」，本章首先介紹渤海國的所在地—中國東北地區的自然環境，以及由地理特點將渤海國劃分為四個自然區。次則利用史料文獻以及考古遺跡分別介紹渤海的舊國、上京龍泉府、中京顯德府、東京龍原府、西京鴨淥府的所在地，而渤海的南京南海府則是目前五京中唯一沒有確切所在地的城市。此外渤海尚有十府，但是除了西邊的長嶺、扶餘、鄚頡三府尚可確定治所所在之外，

其餘七府由於目前缺乏決定性的考古證據，因此只可大約推測在今烏蘇里江、松花江、黑龍江下游以及俄國遠東濱海地區地區一帶。另外，再介紹渤海國的對外交通，根據《新唐書?渤海傳》所記，渤海共有鴨淥—朝貢道、南海—新羅道、長嶺—營州道、扶餘—契丹道以及龍原—日本道等，共五條對外交通路線。 第五章為「渤海國對外關係」，本章介紹渤海諸王在位時與唐朝、日本的相互往來；再介紹渤海與新羅的外交關係，最後則介紹契丹興起後，渤海為其所滅的經過。 第六章為「結論」，針對各章節次，做一歸納與綜合整理，並對尚未解決或不盡理想之處，做一補充與說明。