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國立雲林科技大學 化學工程與材料工程系 劉博滔所指導 彭孟君的 透明隔熱薄膜耐候性能之研究 (2017),提出台灣節能膜 汽車 隔 熱 紙關鍵因素是什麼,來自於鎢酸銫、近紅外光屏蔽、聚乙烯吡咯烷酮、耐候性。

最後網站[問車] 台灣節能膜隔熱紙有人用過嗎…? - 看板car則補充:小弟目前在找高透光+高隔熱的隔熱紙,預計是要全車75%以上,但發現這規格隔熱好的都爆貴,剛發現了這家做建築隔熱膜起家的也出了自家的汽車隔熱膜…

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台灣節能膜 汽車 隔 熱 紙,大家也想知道這些:

透明隔熱薄膜耐候性能之研究

為了解決台灣節能膜 汽車 隔 熱 紙的問題,作者彭孟君 這樣論述:

隨著天氣越來越炎熱,人類對空調的需求也越強烈,若能在窗戶上使用透明隔熱薄膜,不僅有高的可見光穿透,還能有效屏蔽近紅外光所產生的熱能。除此之外,室內的溫度不會隨著日照而升高,進而減少對空調的使用量與二氧化碳的排放量。 近來,鎢青銅,特別是CsxWO3具有強烈近紅外光的吸收性以及可見光區域的高透明度,已被應用為近紅外光屏蔽材料。因此,本研究以水熱法合成鎢酸銫奈米棒,探討溫度,濕度和含氧量多寡等因素對於鎢酸銫的近紅外光屏蔽的影響。由實驗結果得知,含氧量多寡對鎢酸銫屏蔽影響最大,其次是溫度,最後是濕度。而鎢酸銫在180℃、50%濕度、空氣下煅燒3小時,其屏蔽效果變差,且顏色稍微退色。添

加聚合物如聚乙烯吡咯烷酮或矽酸乙酯可以提升耐候性, 10wt%的PVP比20wt%的PES可以產生更好的耐候效果。