台灣遊艇產業的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦J.B.MacKinnon寫的 機智購物生活:如果我們不再過度消費,會發生什麼事?一場走遍全球,改寫政經、生態與心理的永續消費反思 和布萊利・霍普,賈斯汀・謝克的 成王之路:MBS,掌控沙烏地石油霸權、撼動世界經濟的暗黑王儲都 可以從中找到所需的評價。
另外網站神祕台灣遊艇廠稱霸美國市場不是幫美國代工是找美國代工也說明:日前,台灣國際遊艇展在高雄盛大展出,一踏進展館,很難不被動輒3至4樓高的 ... 當初軍人退休、原本從事五金業生意的闕詒流,與遊艇業八竿子打不著, ...
這兩本書分別來自今周刊 和聯經出版公司所出版 。
國立臺灣海洋大學 海洋法律研究所 許春鎮所指導 李柏諺的 遊艇港管理法制之研究 (2021),提出台灣遊艇產業關鍵因素是什麼,來自於船舶法、遊艇港管理、遊艇港經營、遊艇港專法、行政契約。
而第二篇論文國立成功大學 企業管理學系碩士在職專班 許經明所指導 梁毓庭的 產品生命週期理論無法說明的事:組織學習觀點之下臺灣遊艇企業的競爭力 (2020),提出因為有 產業生命週期、探索性學習、深化性學習、組織能力、遊艇的重點而找出了 台灣遊艇產業的解答。
最後網站「台灣遊艇線上數位展覽」網路平台正式上線! 運用 ... - 視傳媒則補充:海洋局張漢雄局長表示,因新冠疫情尚未紓緩,為持續推展遊艇產業,爰辦理台灣遊艇線上數位展覽,以線上虛擬模式總計精選9家遊艇製造商及13家遊艇五金 ...
機智購物生活:如果我們不再過度消費,會發生什麼事?一場走遍全球,改寫政經、生態與心理的永續消費反思
為了解決台灣遊艇產業 的問題,作者J.B.MacKinnon 這樣論述:
地球級迫切之痛・全球級必讀之作 ★亞馬遜・Goodreads讀者4.7顆星機智好評! ★全書採用獲FSC™ 森林管理認證紙張,不僅機智消費,更要環保購物! ★全球級機智購物行動發起中,全球九國已搶先閱讀中! 如果有一天人類能拯救這個世界, 終結能源短缺、停止物種滅絕、阻擋氣候暖化,你願意盡一己之力嗎? 即便那代表,你必須停止購物? 你我每一次的過度消費,背後都隱藏著殘酷的真相: 為了製造衛生紙,我們砍伐古老的森林;為了便利的包裝,我們隨手害死海鷗與海龜;為了觀看電視重播,我們在河川上建築水壩來發電;為了旅行到國外,我們大量燃燒化石燃料。 人
人都想要更大的房子、更大的床、更大的衣櫥;你我都想要跟上時尚的潮流,穿上嶄新的衣服、使用最新的科技。我們明知必須停止購物來拯救地球,卻停不下來,導致消費者的困境儼然簡化為:人類是否可以繼續在地球上生存。 如果我們只是不再過度消費,會發生什麼事? 如果我們只是不再過度消費,能不引發經濟崩潰,並減少消費以拯救地球嗎? 如果我們只是不再過度消費,該如何消解自己的物質欲望? 如果有一天,世界可以不再過度消費,接下來的幾小時和幾天會發生什麼事? 地球是否開始會自我療癒?如果是的話,恢復的速度又能有多快? 廣受讚譽的記者詹姆斯.麥金諾為了深入挖掘消費背後的真相,從美國大型商店
出發,前往納米比亞探討低產能的狩獵採集文化,到厄瓜多瞭解如何透過可永續發展的速度進行消費,再前往芬蘭解析減少消費如何滿足物質和心理需求。 他發現已經有學者認真探討停止購物的可能性,以電腦模擬可能發生的情形,並從外太空進行研究,觀察過度消費對鯨魚、對人類情緒、對地球大氣層的影響;也已經有企業家和社會活動家,正在為有朝一日購物量可能大減的世界,設計新產品、新企業模型和新的生活方式。 本書將透過精彩的故事,帶領讀者檢視美、加、歐洲、中國等購買力強盛的國家與區域,分析減少消費對全球的影響,並鼓勵你我從完全不同的角度思考購物這件事: ❖人類該如何實現機智購物?不過度消費的未來又會是什麼
樣子? ❖不再過度消費會導致經濟崩潰嗎?各地消費文化有何差異又怎麼相互影響? ❖空氣汙染、光害災難、快時尚禍患背後真的與消費脫不了關係嗎? [本書封面圖片攝於馬爾地夫斯拉夫士島(Thilafushi),平均每日有300噸的垃圾被送到這裡丟棄] 名人推薦 ❖國內好評推薦(以首字筆畫順序排列) Phyllis(《零雜物》《囤積解密》作者) Erica(小島日常工作室創辦人) 末羊子(極簡主義作家) 李偉文(牙醫師.作家.環保志工) 李勛(知名理財作家) 林子倫(行政院能源及減碳辦公室副執行長) 林冠廷(台客劇場導演) 黃之揚(RE-THINK台
灣重新思考環境教育協會創辦人暨執行長) 楊宗翰(《空屋筆記:免費的自由》作者) 趙家緯(台灣環境規劃協會理事長) 羅允佳(看守台灣協會主編、原住民文化教育工作者 ) ❖國外激賞大推 塞拉俱樂部(130年美國草根環保運動基石) 法蘭克.川特曼(《爆買帝國》作者) 艾莉莎.奎特(《被壓榨的一代》作者) 隆納.萊特(《失控的進步》作者) 喬爾.巴肯(《企業的性格與命運》作者 柯克斯書評(重點書評) 出版者周刊 zErica,小島日常工作室創辦人y 消費是一個和人類社會離不開的行為,常常在不知不覺中,我們會去消費許多其實沒那麼必要的東西,如何能「
機智地購物」變成一個很多人人生中的課題。 我們常常說我們沒有選擇,但是其實我們的生活中就是不斷地在做選擇。 例如今天想要買一個環保水瓶,我們可以選擇雖然價錢更高、但是品質更堅固耐摔的瓶子,也許它可以就這麼陪伴自己好幾年。結果因為圖便宜買了一個不耐摔的便宜貨,使用幾次之後因為不勘使用而讓它成為一個地球難以消化的垃圾,然後因為需要水瓶,我們又再度因為價錢因素買了劣質品,結果不斷地陷入迴圈。 而「做適當的選擇買一個環保水瓶」能牽涉到的也許比你想得更多:當你一開始就選擇了耐用又實用的瓶子,未來的你不再需要煩惱、一次次比較再去購買新的產品。而當你不用再去為這些瑣事煩惱時,你能對生活品質的關注
是不是就更多了呢? 「你的消費決定你的未來。」這是一句我很常和學生講的話,我們每一次的消費都在對未來做選擇,即便只是一個小小的行為,它背後都可能牽涉很大的能量。對自己好一點、但是也要對這個星球好一點。 畢竟,我們只有一個地球。 z林冠廷,台客劇場導演y 「停止購物」? 老實說;這太困難了! 雖然不願意被「物質主義」綁架,也盡量努力往綠色消費前進。但似乎還是不夠,世界仍然瘋狂地消耗自然資源,經濟成長卻消退,貧富差距更大,我們的生活陷在無敵難解的問題中。這到底是怎麼回事? 我們常常依循舊有習慣無意識購物。閱讀這本書,可以提高平時對消費的覺察,慎重地重新思考生活的一切。或許
沒辦法立即地拋棄消費文化,但至少要面對過度消耗的事實。地球是否能永續發展,個人的選擇將轉變這一切。 z黃之揚,RE-THINK台灣重新思考環境教育協會創辦人暨執行長y 活在快速方便的現代社會,環保是不少人難以拿捏的光譜。我們無法做到不消費、不消耗,然而,過度消耗的現狀也絕非合理。那個平衡點究竟在哪裡呢?或許透過本書的思想實驗,我們可以找到前行的方向。 z羅允佳,看守台灣協會主編、原住民文化教育工作者 y 「如果全球消費減少25%,世界會變成甚麼樣?」,作者認為,這大約是回到十年前的全球消費水準——讀者請別誤會,群體減少消費不是一種「倒退」,而是更進步的社會型態:人們會更滿足
、更健康,也更自由。本書表面上爬梳消費文化的歷史,實際上卻描繪了令人心動的未來願景,如果你也對拼命賺錢買東西的循環感到厭倦,不妨一起參加這場思想實驗。 z艾莉莎.奎特,《被壓榨的一代》作者y 這本書罕見地組合了強烈的環保論點和輕鬆活潑的思想實驗。作者提出令人信服的案例,讓我們知道自己現在必須減少消費。用麥金諾的話來說,「綠色消費主義」不僅是購買對生態無害的東西或回收垃圾,而是減少消費,讓我們一開始就不需要回收利用這些過度消費。你會想買這本書,而讀完它之後,就不會想要再多買什麼了。 z隆納.萊特,《失控的進步》作者y 剖析文明核心的困境──魯莽的增長為搖搖欲墜的地球帶來負擔。
作者麥金諾在這本引人入勝又精彩絕倫的作品中,深入研究我們的消費背後的真相,並展示驚人的洞察力、豐富的知識和智慧,以及來自世界各地的有趣故事。這本書邏輯清晰、文字優雅,是我讀過最重要又寫得最好的書之一。 z法蘭克‧川特曼,《爆買帝國》作者y 在市面上充斥的極簡生活書籍中,這本書理所當然地脫穎而出!因為它不僅以其特殊的好奇心、人性和極其精闢的理解,帶領地球上的你我理解過度消費背後的真相與影響,以及又該如何應對。 z喬爾.巴肯,《企業的性格與命運》作者y 這是個深具啟發意義的思想實驗,要求你我們想像目前看來無法想像的事情;這也是一則充滿精美文字和嚴格研究的啟示;這更是一場非凡的創
意之旅,提前讓我們知道迫在眉睫的問題點。這本書滿是對未來的期望,以及需要你我深刻思考的議題。既謙遜又不說教,是能鼓舞你我、激勵人心的作品。我一翻開就放不下。 z柯克斯書評(重點書評)y 經過充分的研究和深具啟發性的分析,為人類帶來希望和樂觀的未來。 z出版者周刊y 本書經過大量研究,還能大量刺激讀者的眼界,激勵我們改變自己的購買習慣。
台灣遊艇產業進入發燒排行的影片
本集主題: #國立海洋科技博物館 #船舶海洋工程廳
連續二集要帶著聽眾朋友去逛位於基隆八斗子的海科館,這次邀請到展示教育組的 #宋祚忠博士 來為大家導覽介紹。
海科館「船舶與海洋工程廳」展示可分為「了解」、「發展」及「省思與前瞻」等三個階段,內容則包含「生活與海運」、「船與港」、「船舶原理、設計與建造」、「港口建設與維護」、「應用於現代船舶的科技」、「水下技術」以及「人與海洋技術」等六大主題。
展示氛圍:
在海科館展示團隊及海科館同仁的構思下,整個「船舶與海洋工程廳」,透過金屬、玻璃、水、各式投射光線以及青藍色空間所建構出的科技氛圍,使得參觀民眾一進入大廳隨即可感受到一股特屬於科技的靜謐氣氛。此時,身處大廳入口附近,還在電扶梯上的您,抬頭便可見到一具由台灣國際造船股份有限公司(CSBC Corporation, Taiwan)高雄廠所建造的8600TEU 系列貨櫃船的巨型螺旋槳約四分之一尺寸模型。
透過巨大船艉螺槳之螺旋流線意象,引導出船舶科技在海洋之應用。巨型螺旋槳下方所擺設之世界地圖則將引領您了解海運與生活之關聯性,想像一下,在台灣,一旦海洋運輸無法正常運作,整個台灣民眾的生活會變得如何?
進入大廳後左轉,您看到的是以基隆港為概念並加入如遊艇碼頭、後勤區、貨櫃中心等的縮尺模型。透過此展項,您可以了解不同性質的港口有哪些不同的軟硬體及服務設施,搭配不同用途與外觀的船舶,除了讓觀眾了解各種港口與船舶外,亦可體會船舶與海洋工程的運作依存的關係。
離開「船與港」展區後,映入眼簾的是一艘縮尺後的貨櫃船 (約1/10 比例)模型, 與青藍色海洋地坪相互照應,像是一艘剛剛駛出基隆港,滿載貨櫃,正要航向目的港口之貨櫃船,形成本廳中央重點展示區,展出「船舶原理、設計與建造」及「應用於現代船舶的科技」等主題。同入口大廳處之螺旋槳一樣,此處之貨櫃船一樣是參考自台船公司所建造的8600TEU 系列貨櫃船之船外殼結構製作而成。不同的是,為了有效利用有限的空間展示,特將展廳的貨櫃船船身切成5 部分,分別展示出機艙、不同船舶種類(貨櫃船、油品輪及散裝船)之橫剖面型態、結構佈置以及甲板艤裝佈置情形。
同時,船體減振、減噪以及船舶輪機相關知識與可操作互動機構亦在此區提供展出,讓民眾可以藉由親身操作,與生活經驗產生連通,進而體察到減振、噪設計對於船舶運作的重要性。此外,包含「船舶航行安全」、「可以飛的船舶」、「戰艦偵搜與隱形」、「潛艦的秘密」展項,以及展出台灣遊艇產業技術與工藝能力的「華麗海上遊」展項,也在此區展出,讓參觀民眾可以了解目前已應用於現代船舶的科技有哪些。您若覺得腳有點痠,也可以在此空間稍作休息。
穿過貨櫃船模型,到達本廳中央重點展示區左側,是為「水下技術」主題展示區,您可藉由操作互動或觀看影片之方式,了解本區所展示之各項水下探測設備展項(包含ROV、AUV、動態定位系統、側掃聲納以及Air-Lift Pump 等設備)的功能及運作方式、潛水技術及水下施工技術。
最後,在參觀完所有展項後,您可以進入本廳最後一個展項─「人與海洋技術」。在此,您將可以透過劇場展演,了解人類海洋活動與科技開發之關係,觀察到人類在發展海洋工程的過程中,完全順著需求走,進一步得以思考你我與海洋的過去、現在及未來。
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遊艇港管理法制之研究
為了解決台灣遊艇產業 的問題,作者李柏諺 這樣論述:
台灣遊艇觀光活動興盛始於民國99年船舶法修正新增第七章遊艇專章,並於該章第71條第3項授權各級商港、漁港、海岸、河川轄管機關,應於轄區適當地點設置遊艇停泊及遊艇拖吊升降區域;不過由於我國遊艇港自民國98年至107年間因港埠經營及管理不善紛遭監察院及最高法院調查、糾正及判決,本研究藉由法律分析法、文獻分析法及比較研究法,評估分析遊艇港合適之管理法制規範。目前遊艇港管理法制規範,於行政程序法92條後段物之設定後根據各主管機關之業管法規設立遊艇港,有關遊艇港經營部分,委外經營係依據促進民間參與條例、公民營事業機構投資興建或租賃經營商港設施作業辦法及主管機關自治規範辦理;導致遊艇港當前面臨不同法源發
展及經營管理紛亂。藉由國外案例之研蒐、分析,案例國之遊艇港係依據專責法規規範下將遊艇港從設立、建設、經營、環境保護到遊憩於專責規範當中統整明確敘明;其法制特色分為二類;(一)針對欲發展及使用該國之港口者統一依據該國港口法辦理,(二)則是特別為遊艇專用之港埠訂立專法供遊艇遊憩者使用依據。台灣該如何改善遊艇港之管理,俾利遊艇港能有效落實遊艇後勤發展之目的,建議如下:(一)現行我國遊艇港坐落於各港埠,參酌國外案例後,案例國多採以管港不管使用對象,抑或專港專管模式推動遊艇港發展;據此,我國目前因已具有各項不同之港埠專法,未來應再增設遊艇港專法,俾利未來各港埠如需發展遊艇停泊之專區或專港可有完善之法源依
據從設立至經營皆有明確保障。(二)檢討當前契約,遊艇港主管機關重回行政契約概念與承攬廠商簽訂經營發展,原屬商港內之投資興建或租賃經營係以商港商業使用為目的與遊艇遊憩發展不同,另依據促進民間參與公共建設法之港埠則是造成於委外後資訊不對稱之問題,主管機關無法有效督導廠商遊艇港經營;如改由行政契約,可先藉由行政程序法之授予利益處分將當前所簽契約予以終止;透由公法高度管制契約之優勢,由主管機關與廠商直接協商訂出兩造皆認為可行契約之權利義務,俾利遊艇港推動經營發展順利。關鍵字:船舶法、遊艇港管理、遊艇港經營、遊艇港專法、行政契約
成王之路:MBS,掌控沙烏地石油霸權、撼動世界經濟的暗黑王儲
為了解決台灣遊艇產業 的問題,作者布萊利・霍普,賈斯汀・謝克 這樣論述:
繼俄羅斯後,下一個掀起全球風暴的國家在哪裡? 全球油價波動,竟是這個人一手操弄? 他是MBS,最可能引發第三次世界大戰的獨裁者。 《鯨吞億萬》作者最新力作 入圍 2020 年《金融時報》與麥肯錫年度商業圖書 揭密沙烏地史上最具爭議的王儲──穆罕默德・本・沙爾曼(MBS) 沙烏地阿拉伯掌握世界經濟的石油命脈,而把持這個龐大黑金帝國權力的,卻是位詭譎難測的年輕領導者MBS——他平均一個月處死16人、逼迫黎巴嫩總理辭職、出兵葉門;然而他也獨排眾議,賦予婦女開車權利,解除娛樂限制,甚至積極打破傳統,跨足非石油的企業投資! 令國際譁然的卡舒吉命案 2018年10月,一起駭人聽聞
的謀殺案發生於土耳其大使館內,受害者卡舒吉是擁有國際聲譽的記者,也是MBS的最大反對者,他在高壓政治下逃亡海外,卻被國家特務跨國追殺、慘遭分屍。外傳幕後主使者便是MBS,儘管他矢口否認。 被全世界忽略的新興獨裁者 MBS的成王之路出乎所有情報機關意料。他鮮少出現於公眾視野,沒人清楚他的崛起過程,卻讓數任美國總統繃緊神經。他善用權謀,憑藉過人的手段,一躍登上王儲之位,並善於營造形象、操弄情資以掌握媒體風向。 以石油為劍,壓迫全世界 不滿足於石油帶來的龐大財富,MBS積極讓沙烏地成為世界中心,收購各大企業並擴大持股、發展觀光與文化產業。他傾一國之力,以動輒超過十億美元的財富
交易,甚至不惜發動石油戰爭,只為換取自身利益、逼迫國際向他低頭。 暗黑王儲MBS旋風即將襲來 當前國際緊張情勢的全新變數, 他,會成為世界之王嗎? 本書特色 1.《華爾街日報》記者聯手出擊 暢銷書《鯨吞億萬》作者布萊利・霍普,此次攜手深入沙烏地阿拉伯採訪報導的記者賈斯汀・謝克,兩人透過特殊管道,掌握第一手資料,以紀實報導的方式呈現,生動刻畫MBS的立體形象。書籍讀來高潮迭起、驚喜不斷,宛如電影般光怪陸離、令人匪夷所思的真實情節,一一上演! 2.宮廷鬥爭專家的高明手段 MBS是個成功的策略家,早在年輕時就開始政治佈局,他選擇留在父親沙爾曼國王身旁,自
幼耳濡目染宮廷詭譎氣息與鬥爭手段,並成功奪得父親的好感,先為自己贏下一名最有利盟友。他以果斷軍事行動打響名號,讓世人知道自己的名字;他也積極投資金融計畫、拉攏外資,進而控制經濟命脈;策畫麗思酒店事件,剷除異議之聲,並收回無數散落在王族間的資產。一步一步將軍事、財務、政治權力都收進自己手中。 3.政商名流潛藏其中,誰都想分一杯羹 MBS積極結交眾多企業名人,在外交上也展現他的野心。美國前總統川普(Donald Trump)女婿庫什納(Jared Kushner)與他相談甚歡;日本軟體銀行執行長孫正義(Masayoshi Son),成為他的商業夥伴,共創2030願景計畫;馬斯克(Elo
n Musk)、比爾.蓋茲(Bill Gates)、貝佐斯(JeffBezos)、庫克(Tim Cook)、歐普拉(Oprah Winfrey)等名人都與他有互動往來,書中一一細數。 4.窺探王室生活祕辛,超乎想像的奢華 讓人咋舌的奢侈花費,動輒數億美元的資金流動,MBS如同其他在黑金光環下的沙烏地王室成員,有取之不盡用之不竭的財富。他們在哈洛德百貨大撒金錢,MBS甚至包下馬爾地夫私人小島維拉,款待親信;有次度假期間,他以四億二千九百萬歐元買下中意的遊艇;並以四億五千萬美金在拍賣中買下達文西的畫作。這是富裕帶來的欲望,永不滿足的追求,令人大開眼界。 5.俄烏戰爭中的意外勝利
者 俄烏戰爭持續數月,糧食與石油問題佔據各大媒體版面,掌握石油的阿拉伯世界成為關鍵,因卡舒吉謀殺案沉寂許久的MBS,也再次出現於公眾視野。根據《華爾街日報》報導,MBS拒絕美國總統拜登的通話要求,而拜登則為了石油增產之事,準備親自前往拜訪沙烏地阿拉伯。拜登是否會與充滿爭議的MBS見面,是否會為了經濟妥協,成為外界矚目的焦點。無論結果如何,都說明了MBS這個名字,在未來的世界局勢中都將扮演不可忽視的角色! 各方盛讚 ▍專文推薦 張鎮宏|報導者國際新聞主編 ▍重磅推薦 李易安|端傳媒記者 沈榮欽|加拿大約克大學副教授 邱奕宏|國立陽明交通大學國際政治經濟學副
教授) 阿潑|轉角國際專欄作者 孫超群|香港國際問題研究所中亞事務研究員 蔡依橙|陪你看國際新聞創辦人 顏擇雅|作家 (依姓氏筆畫排列) 揭開雄心王儲宏圖韜略、鐵血風行的權力之路──邱奕宏 (國立陽明交通大學國際政治經濟學副教授) 二○二二年爆發的俄國入侵烏克蘭戰爭,把低迷許久的國際油價,一舉推上了十年高峰。穆罕默德.本.沙爾曼,這個野心勃勃、不擇手段的年輕王子,再一次用盡所有機會,只為了自己成為最大贏家。──張鎮宏(報導者國際新聞主編) 《成王之路》是關於穆罕默德·本·沙爾曼掌權,引人入勝且極具娛樂性的故事。它將讓你對王儲的思想及其對沙烏地阿拉伯和
整個中東的影響,有深刻而細微的了解。──約翰・凱瑞魯 ( John Carreyrou ),知名暢銷書《惡血》作者 《成王之路》是我讀過關於中東最好的書。它深入到地球上最不透明的地方,且無任何錯誤記錄。更不用說這本書是一本可讀性極強、引人入勝的書,且如果你想一睹沙烏地阿拉伯和世界的未來,這本書不可或缺。──羅伯特・貝爾 ( Robert Baer ),美國作家、前CIA中東官員 《成王之路》的書寫生動而極為出色,它的核心部分描繪了一個人的鮮明形像……霍普和謝克進行大量的調查並發掘了令人瞠目結舌的故事。──《紐約時報》書評 這一次,出版商的宣傳是真的。《成王之路》引人入勝
,讓人欲罷不能,宛如墜落毒蛇巢穴,沙烏地王儲穆罕默德・本・沙爾曼的形象令人毛骨悚然。──《愛爾蘭時報》書評
產品生命週期理論無法說明的事:組織學習觀點之下臺灣遊艇企業的競爭力
為了解決台灣遊艇產業 的問題,作者梁毓庭 這樣論述:
過去研究告訴我們產品具有著生命週期,產業亦會隨著時間成長、成熟,然後開始衰退。然而,我們可以觀察到先進國家依然存在著傳統產業與隱形冠軍。本研究提出產業生命週期需要加入企業層級的組織能力之探討,才能順利解釋這些屬於反直覺的現象。過去研究指出產業的主流設計形成之後,將會從產品創新轉變成製程創新,亦是從突破式創新轉變成漸進式創新,而企業能力則是從能力破壞型轉變成能力增強型。這些研究都是意味著當主流設計形成之前,企業應該採取探索性學習來增強企業的組織能力,而當主流設計形成之後,企業的能力構築方式將會轉換成持續深化創新活動的既有慣例。這時,既有或者大型公司將會因為能夠享有更高的研發與製造的規模經濟,而
新公司在缺乏足夠資源的情況下往往會輸給既有或者大型公司。然而,過去研究對於企業「如何構築」組織能力則是尚未有一個清楚的輪廓。本研究透過深度訪談設立於1957年與1947年的A公司與B公司的高階主管,我們整理與歸納出這兩家公司皆是採用探索學習企業外部新的技術與市場知識,並且將之深化於企業內部成為穩定的慣例。本研究認為先進國家依然存在著傳統產業的理由是,那些隱形冠軍擁有著持續學習的組織能力,而這樣的組織能力來自於企業對外部環境不斷進行探索並且提升與構築企業內部的慣例之學習方式。本研究提出產業生命週期理論可以從企業組織能力的觀點來加以補強,而企業的邊探索邊深化學習(exploitative-lear
ning by explorative-learning)的組織能力將可進一步描述產業的競爭力。
台灣遊艇產業的網路口碑排行榜
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#1.彈性專業化作為產業轉型途徑:以台灣遊艇製造業為例
鄭力軒,遊艇製造,產業升級,彈性專業化,客製化,工匠,Yacht Manufacturing,Industrial Upgrading,Flexible Specialization,Custom,元照出版,月旦知識庫,整合十大資料庫 ... 於 lawdata.com.tw -
#2.航向全世界臺灣遊艇王國的成功詩篇 - 博客來
追本溯源,臺灣的遊艇產業發展至今可說已過百年,生產的機具材料、設計的理論技術、船用的設備系統等都已經有長足的改良革新;也有日新月異的資通訊科技及交通技術,持續拉 ... 於 www.books.com.tw -
#3.神祕台灣遊艇廠稱霸美國市場不是幫美國代工是找美國代工
日前,台灣國際遊艇展在高雄盛大展出,一踏進展館,很難不被動輒3至4樓高的 ... 當初軍人退休、原本從事五金業生意的闕詒流,與遊艇業八竿子打不著, ... 於 grinews.com -
#4.「台灣遊艇線上數位展覽」網路平台正式上線! 運用 ... - 視傳媒
海洋局張漢雄局長表示,因新冠疫情尚未紓緩,為持續推展遊艇產業,爰辦理台灣遊艇線上數位展覽,以線上虛擬模式總計精選9家遊艇製造商及13家遊艇五金 ... 於 nvns.net -
#5.國內遊艇需求上看2萬艘!亞果引進新船、開發碼頭 - 數位時代
... 第8艘船隻「烏拉尼亞」接著報到,遊艇大亨侯佑霖積極布局遊艇產業版圖 ... 亞果遊艇董事長侯佑霖估算,台灣至少有2萬艘遊艇需求,是藍海市場,他 ... 於 www.bnext.com.tw -
#6.我遊艇連續2年出口呈雙位數成長 - 中華民國經濟部
1.我國遊艇出口連續2年雙位數成長:臺灣素有「遊艇王國」的美稱,我國遊艇業製造主要為外銷,疫情改變休閒型態,符合社交距離需求的遊艇休憩活動興起,並 ... 於 www.moea.gov.tw -
#7.台灣遊艇產業趨勢說明會剖析遊艇產業市場 - 工商時報
為協助遊艇業者掌握產業脈動,外貿協會特邀高雄市海洋局、臺灣遊艇帆船協會、船舶暨海洋產業研發中心等專家講師,於10月20日舉行產業趨勢說明會,解析遊艇 ... 於 ctee.com.tw -
#8.推動遊艇產業發展邁向巨型遊艇製造王國
資料來源:中華民國經濟部工業局中華民國95年08月03日. 我國遊艇業無論在工藝或製造成本,在國際上都極具競爭力,2005年台灣遊艇產值達新台幣71.4億,接獲的巨型遊艇 ... 於 iknow.stpi.narl.org.tw -
#9.剖析台灣遊艇產業隨創(Bricolage)發展關鍵課題 - ITIS智網
台灣遊艇產業 發展歷程如同美國電視劇《百戰天龍》 主角馬蓋先一樣,歷經不斷的冒險故事與化解危機,他從來不帶武器,只靠一把瑞士刀,他過人的智慧, ... 於 www2.itis.org.tw -
#10.台湾游艇产业启示录- 国际船舶网移动版
上世纪50年代,驻台美军将游艇这种代表着西方生活方式的消费品带入了台湾。在通过为当地美军建造、维修娱乐之用的帆船而获得游艇制造技术之后,台湾的游艇产业凭借极高 ... 於 wap.eworldship.com -
#11.遊艇休閒正流行! 亞果遊艇集團董事長侯佑霖看好疫後市場
今年新冠疫情重創旅遊市場,但是台灣的海上休憩產業,包括遊艇、帆船等卻異軍突起,揮別過去被一般人視為奢華的富裕階級活動,變成愈來愈流行且親民的 ... 於 www.xinmedia.com -
#12.台灣遊艇產業受疫情影響高雄海洋局推出遊艇線上數位展覽
記者吳文欽╱高雄報導受到疫情影響,為突破時空限制,持續宣傳行銷台灣遊艇產業,提升國際知名度,高雄市政府海洋局十日推出台灣遊艇線上數位展覽, ... 於 www.cdns.com.tw -
#13.我國遊艇產業概況及未來發展方向
台灣遊艇 製造產業發展十分蓬勃,並有「遊艇王國」之美譽,1990年代期間雖受工資及原物料上漲等因素影響,使我國遊艇產量一度衰退,但近年在廠商加強上下游整合及積極 ... 於 ws.ndc.gov.tw -
#14.台灣國際遊艇展
台灣國際遊艇展. ... 影音專區. 5502829434.jpg. 台灣遊艇航向海洋新未來-台灣遊艇產業形象影片 ... 支持單位: 臺灣遊艇工業同業公會 · 臺灣港務股份有限公司 於 www.boatshow.tw -
#15.海洋局運用數位科技推動台灣遊艇產業發展 - 臺灣導報
【記者于欽智高雄報導】高雄市海洋局為突破疫情限制,持續宣傳行銷台灣遊艇產業發展情形,提升國際知名度,特別推出「台灣遊艇線上數位展覽」,透過 ... 於 taiwanreports.com -
#16.大起大落,台灣重贏「遊艇王國」美名| 林孟儀、林妙玲| 遠見雜誌
因為台灣遊艇業發展四十年來,約有十年的時間,曾經航向死亡幽谷,折損了將近七成遊搜艇廠商。 究竟是什麼力量,讓台灣遊艇業一度沈寂,卻能支撐下來, ... 於 www.gvm.com.tw -
#17.台灣遊艇業,全球第6大! - 天下雜誌
面對產業轉型和中國挑戰之間,台灣業者將如何走出下一步? 眼看全球遊艇市場的萎縮,中信造船將專注於貨船等商用船的製造。至於嘉鴻遊艇,呂佳揚坦言, ... 於 www.cw.com.tw -
#18.遊艇工業發展史- 製造科技 - Google Sites
台灣 的遊艇產業始於美軍駐台人員的引進,初期在淡水河畔設計建造,多以帆船為主。 · 我國遊艇工業始於1958年之萌芽,當時淡水河畔幾家小型木造舢板廠商,接受數位喜愛遊艇且 ... 於 sites.google.com -
#19.休閒服務| 台灣公主布袋國際遊艇港| 台湾
台灣 公主布袋國際遊艇港位於布袋商港東側,海埔新生地北側,距離西濱快速道路布袋交流道500公尺,聯外交通便利,鄰近布袋商港、布袋第三漁港、布袋鹽田景觀、布袋觀光 ... 於 www.budaimarina.com -
#20.「台灣遊艇線上數位展覽」網路平台正式上線!運用數位科技 ...
海洋局於疫情期間仍積極推展台灣遊艇產業,辦理「台灣遊艇線上數位展覽」,製作專屬遊艇產業行銷宣傳網站,匯集台灣多家遊艇及相關周邊廠商,以及五金材料 ... 於 tpnews.org -
#21.Asia NO.1-臺灣遊艇產業的立足與發展(html5)《解答》
Asia NO.1-臺灣遊艇產業的立足與發展(html5)《解答》 ; roddayeye整理 ; Q · 我國遊艇業者近年來都朝大型化發展,業者亟需要? ; v, 臨水土地建廠 ; 資金投入 ; 擴充大型生產設備. 於 roddayeye.pixnet.net -
#22.开门红,2023雅清国际新春游艇展圆满落幕 - 新浪
雅清国际清水湾游艇会扬帆起航,开启全新海洋休闲新模式_新浪网. ... 在海南特有的自然环境中,在海南自贸港政策及海南各种游艇产业利好政策的加持 ... 於 k.sina.com.cn -
#23.誰能幫全球第四、亞洲第一的台灣遊艇產業找到家?「南星計畫 ...
陳小紅、章仁香兩位監察委員歷經8個月的調查,除諮詢學者專家外,並率員走訪國內具代表性的遊艇製造商;監委對高雄市政府99年起即辦理南星計畫遊艇產業園區開發案,卻 ... 於 www.cy.gov.tw -
#24.遊艇產業高雄讓台中望塵莫及 - 科技人文雜誌
冷戰時期美國第七艦隊駐紮台灣,間接引進了遊艇的造船技術,之後更進而帶動外銷美國市場的熱潮,台北淡水和高雄旗津遊艇造船廠林立,台灣遊艇業曾在1980 年代贏得「遊艇 ... 於 www.taichung-life.com.tw -
#25.善用海洋優勢打造遊艇產業鏈 - 中時新聞網
台灣 是海上遊憩的藍海市場,遊艇業能在疫情中脫穎而出,主因是遊艇出海是小眾旅行,不像郵輪動輒3000人,10人便可出海旅行,符合疫情期間拉開社交距離的 ... 於 www.chinatimes.com -
#26.「台灣遊艇線上數位展覽」網路平台正式上線! - 奧丁丁
海洋局張漢雄局長表示,因新冠疫情尚未紓緩,為持續推展遊艇產業,爰辦理台灣遊艇線上數位展覽,以線上虛擬模式總計精選9 家遊艇製造商及13 家遊艇 ... 於 www.owlting.com -
#27.立法院全球資訊網-專題發展遊艇觀光興達港潛力雄厚
相較於鄰近的韓國,雖沒有遊艇製造業,有遊艇駕照者卻有十五萬人,登記為遊艇玩家者有二萬七千人,三十三座遊艇碼頭。相較之下,台灣遊艇休閒市場相當具有開發的潛力,遊艇 ... 於 www.ly.gov.tw -
#28.台灣遊艇產業分析與發展策略 - Airiti Library華藝線上圖書館
台灣遊艇產業 分析與發展策略. The Analysis of Taiwan Yatching Industry and Developing Strategy. 陳文禎 , 碩士指導教授:楊明青. 繁體中文. 遊艇 ; 鑽石分析 ... 於 www.airitilibrary.com -
#29.世界第四大!台灣遊艇展買家驚艷成交13艘 - 新唐人亞太電視台
2年一度 遊艇產業 盛事「2018年 台灣 國際 遊艇 展」昨天落幕; 台灣遊艇 製造規模,號稱世界第四大,展覽4天吸引來自中國、美國、日本、韓國、新加坡等31 ... 於 www.ntdtv.com.tw -
#30.Taiwan Int'l Boat Show 台灣國際遊艇展- 台灣遊艇產業堅擁有 ...
台灣遊艇產業 堅擁有堅強實力,不容忽視,很可惜儘管國內遊艇製造備受國際肯定,但是國內市場仍屬於未開發階段。本次在中央、地方與產業全力支持下,首度舉辦大型遊艇展 ... 於 m.facebook.com -
#31.亞果董座侯佑霖:台灣遊艇產業還是藍海市場 - 理財周刊
亞果遊艇董事長侯佑霖(中)、總經理張慶祥(左),董事長黃裕庭(右)在新船上合影. 亞果遊艇七月十八日在高雄亞灣會所舉辦新船艇交船典禮,這是繼興櫃 ... 於 www.moneyweekly.com.tw -
#32.遊艇產業人才發展模式之探討__臺灣博碩士論文知識加值系統
在台灣遊艇產業由復甦逐漸走向平穩發展之際,面臨產業技術人才逐漸老化,遊艇造型與外觀 ... 本文以歐美地區遊艇產業人才培育及從業人員訓練方式,進行廣泛的收集, ... 於 ndltd.ncl.edu.tw -
#33.乘風破浪拚經濟台灣巨型遊艇稱霸亞洲 台灣光華電子報
船舶暨海洋產業研發中心遊艇產業處副處長江載敏指出,歐美遊艇文化將遊艇當作另一個渡假別墅,台灣為了區隔美國、義大利市場,專攻歐美只走開模的生產線而 ... 於 enews.url.com.tw -
#34.【YS職涯講座】透視頂級奢華海上城堡- 台灣遊艇產業分享
台灣 素有「遊艇王國」美譽,目前台灣地區遊艇製造業者共計32家,其中20家(60%)位於高雄地區,產值佔全國約70%。YS很榮幸能邀請到臺灣遊艇業龍頭嘉鴻遊艇子集團先進複 ... 於 www.accupass.com -
#35.搶搭政府政策列車首家向海洋致敬業者發展可期 - 鉅亨
台灣 隨著疫情趨緩逐步解封,加上國人疫苗施打率提升,將有助於國內旅遊復甦,而從台灣的遊艇產業鏈來看,台灣遊艇製造業在全球占有一席之地, ... 於 news.cnyes.com -
#36.難怪股價狂飆!連續2年出口激增、產值翻倍成長,台灣「遊艇 ...
經濟部統計處統計,台灣遊艇業今年上半年產值達新台幣42.9億元,比起去年同期成長106.8%。 貿易局說明,台灣遊艇產業供應鏈具規模且完整,生產的遊艇以 ... 於 www.storm.mg -
#37.航向全世界台灣遊艇王國的成功詩篇 - 麗文1460日
「遊艇王國」是談到臺灣遊艇產業時,眾人皆知的美譽。但關於如何在於數十年間,由傳統木船製造,發展成為亞洲第一與世界前五,這群造遊艇的人的 ... 於 campub.com.tw -
#38.Lesson 12.遊艇小補帖:台灣遊艇產業如何萌芽與崛起-
Lesson 12.遊艇小補帖:台灣遊艇產業如何萌芽與崛起. 快速連結. 首頁 · 最新消息 · 品牌故事 · 遊艇專區 · 遊艇駕訓. Links. 聯絡資訊. TEL:03-324-1746; FAX:03-324- ... 於 www.hsinghang-marine.com -
#39.遊艇製造 - 海洋局- 高雄市政府
台灣遊艇 的出口量於2008年再創高峰,年產值首度超過新台幣100億元。 ... 休閒,也是一種產業,不僅可以促進經濟發展,更是人類文明進化的具體表徵。 於 kcmb.kcg.gov.tw -
#40.非包船或俱樂部遊艇禁載客業者批法規落後 - 公視新聞網
台灣 這幾年致力發展海洋觀光及遊艇產業,日前航港局卻發文重申,非自用遊艇不能載客,除非包船或加入俱樂部,但也要同地點、同批人上下船,不能中途載 ... 於 news.pts.org.tw -
#41.台灣大型遊艇訂單總長度居亞洲之冠 - Yahoo奇摩新聞
依據經濟部統計,台灣遊艇業今年1至6月產值達新台幣42.9億元,較去年同期成長106.8%,台灣遊艇產業供應鏈具規模且完整,生產的遊艇具物美價廉及客製化的 ... 於 tw.news.yahoo.com -
#42.行銷遊艇產業不中斷高市推線上數位展覽 - 聯合報
受到COVID-19疫情影響,國外遊艇買主、廠商等來台洽商不便,為持續行銷台灣遊艇產業,高雄市政府海洋局推出「台灣遊艇線... 於 udn.com -
#43.全球遊艇訂單大增25%,東哥遊艇(8478)潛力無窮 - 理財寶
有別於各國經濟趨緩的趨勢,全球豪華遊艇產業逆勢衝高,而台灣實際上為全球 ... 遊艇王國」之美譽,2021年台灣遊艇訂單量高達64艘,名列全球排名第四大。 於 www.cmoney.tw -
#44.乘風破浪拚經濟台灣巨型遊艇稱霸亞洲
台灣遊艇業 發跡,始於駐台美軍輔導木造舢板業者製作木造遊艇。由於製工精美,訂單愈接愈多,1977年台灣取代加拿大成為美國主要遊艇供應國,至1988年達到高峰,一百多家 ... 於 www.taiwan-panorama.com.tw -
#45.2019台灣遊艇產業現況與未來發展 - 民眾澎湖報
台灣 海洋服務潘泰安總經理以遊艇管理經驗與在場業者分享,指出目前碼頭轉型政策仍有改善空間並提供相關建議。船舶中心海洋產業處副處長江載敏及亞艇 ... 於 www.penghunews.com -
#46.會務介紹 - 臺灣遊艇工業同業公會
一, 協助台灣遊艇產業推廣重點提昇台灣遊艇製造產業形象,收集全球重要會展資訊,協助會員參展事宜。另外代表業者與政府機關或團體合作、聯繫以爭取各項推廣經費。 於 www.taiwan-yacht.com.tw -
#47.台灣"艇"棒"! 貨真價實全國龍頭產業去年亞洲"遊艇王國"是台灣 ...
貨真價實全國龍頭 產業 去年亞洲" 遊艇 王國"是 台灣 關鍵 遊艇 寶地"高雄旗津"聚集了10多家船廠成為名副其實"鑲金巷"│【新聞深一度】20220422│三立新聞台. 於 www.youtube.com -
#48.商業周刊/「做時間會站你這邊的事」 高雄遊艇王衝全球第5
遊艇業 是台灣少數能超越美、中的產業。根據國際知名遊艇產業雜誌《Boat International》2019年1月份統計全球80呎以上豪華遊艇生產國,台灣是全球第5、 ... 於 finance.ettoday.net -
#49.虎年風雲股/倫飛虎年最剽悍!高力、東哥遊艇飆天價 - 非凡新聞
5、 泰茂 : 汽機車零配件廠 泰茂 2022年營收5.09億元,年減10%,驚險守住5億關卡,今年前三季EPS累計3.62元,已較去年全年由虧轉盈,超越2013年掛牌以來 ... 於 news.ustv.com.tw -
#50.【遊艇】最新徵才公司 - 104人力銀行
搜尋「遊艇」徵才公司:【嘉鴻遊艇股份有限公司】【東哥遊艇_東哥企業股份有限 ... 台灣公主遊艇股份有限公司布袋國際遊艇港 ... 台北市大安區,遊艇相關產業. 於 m.104.com.tw -
#51.台灣遊艇歷史興衰,遊艇演進分四期
此後,政府以聯合船舶設計發展中心及科技專案,投入我國的造船業,對製造商船、遊艇、特用船艇都從設計著手,而建立我國自行造船的完整能力。 1980年受到第二次石油危機, ... 於 www.harbor.org.tw -
#52.台灣國際遊艇展產業推廣說明會(台北場‧免費參與)
台灣 國際遊艇展產業推廣說明會(台北場‧免費參與). 台灣山巒壯闊綿延,更擁有綺麗的海岸線和豐富的海洋資源,近來海上遊憩活動蔚為風潮,乘駛帆艇出遊,從事相關水上 ... 於 cloudcdn.taiwantradeshows.com.tw -
#53.台灣遊艇產業航向新里程碑「2014年台灣國際遊艇展」開展首 ...
總共60艘大中小型雪白色遊艇於高雄展覽館一字排開,宣告台灣遊艇業最大 ... 擔任此展展覽籌畫,亦負責洽邀廠商參展,除徵到國內近八成遊艇產業廠商, ... 於 info.taiwantrade.com -
#54.遊艇休憩產業霸主亞果遊艇,創建台灣全新海上經濟產業鏈
亞果遊艇(7566)創辦人侯佑霖從人力公司起家,近來把重心轉到遊艇事業,從個人休閒買船開始,卻意外發展出完整遊艇休憩產業鏈,也成就出現今亞果遊艇集團 ... 於 www.businesstoday.com.tw -
#55.遊艇製造王國的遊艇產業 - 台中學研究中心- 痞客邦
外銷1.65億美元,2019臺灣排名世界第六、仍然是亞洲第一,外銷2.2億美元,每年產值超過1.55億美元,經過一個月的航程,台灣最早歷史的帆船製造商,終於把這艘船,交給國外 ... 於 taichung2050.pixnet.net -
#56.台列亞洲第一生產國豪華遊艇亮相
台灣遊艇產業 國際知名,全球排名第四更是亞洲第一,國內知名遊艇業者打造了一艘長125呎的豪奢遊艇,要價四億五千萬元,是國內船主訂製的MIT遊艇最長、 ... 於 news.cts.com.tw -
#57.彈性專業化作為產業轉型途徑:
透過蒐集文獻資料,以及深. 度訪談木工師傅、工程師、負責人、經理人及協力廠商,並實地觀察. 施作過程,本文發現台灣遊艇業在面臨成本升高的衝擊下,必須轉往. 中大型、 ... 於 www.ios.sinica.edu.tw -
#58.台灣製造125呎最長遊艇亮相| 好房網News
嘉信也與船舶暨海洋產業研發中心合作,從船體設計到內部裝潢皆由國人研發生產製造。該船最大特色為,在空中閣樓打造全球唯一遊艇鐵板燒吧台,讓船東可以宴 ... 於 news.housefun.com.tw -
#59.主講人高雄市政府海洋局局長孫志鵬我國遊艇產業發展歷程
成長期:美軍駐台人員引進建造小型遊艇,跨出台灣遊艇的第一步。 ... 2008年上半年台灣遊艇出口產值再創新高,1~6月 ... 在現今世界船舶市場上,遊艇產業佔有極. 於 www2.nkust.edu.tw -
#60.D & M LOGISTICS CO., LTD-笠井洋行有限公司::: - 台灣遊艇 ...
由官方出資設立的研究單位財團法人船舶暨海洋產業研發中心薛正憲則介紹其遊艇資料庫平台,期望透過資料蒐集及2D與3D技術整合,將遊艇製造數位化,並提供 ... 於 www.dnmlogistics.com -
#61.游艇产业分析介绍- MBA智库文档
指導老師林龍生老師演講者劉憲睿組員周玟伶、林鈺雯黃宏文、徐志松目錄前言產業介紹台灣遊艇產業聚落分布遊艇的種類遊艇製作流程SWOT分析五力分析STP分析台灣 ... 於 doc.mbalib.com -
#62.造船遊艇 - 城市媒www.twct.tw 台灣產業
台灣產業 · 生技產業 · B2B市場 · 醫藥器材 · 食品保健 · 農業科技 · 造船產業 · B2B市場 · 遊艇產業 · 維修零件 · 航太產業 · B2B市場 · 無人機業 · 太空科技 · 系統軟體 · 綠 ... 於 www.twct.tw -
#63.吸睛!台灣遊艇商機逐年增高雄智慧化遊艇碼頭問世 - Tvbs新聞
位在高雄的遊艇碼頭,2022年8月完工,打造87個遊艇泊位,其中最高可停放140呎豪華遊艇,業者表示高雄擁有造船業、港口和都會優勢,遊艇產業產值占全台遊艇 ... 於 news.tvbs.com.tw -
#64.推動遊艇產業發展台灣遊艇線上數位展覽正式上線 - 台灣好新聞
台灣 發展遊艇產業已超過40年,全台5成以上遊艇廠設址在高雄市,高雄占全台遊艇產值8成以上,為台灣遊艇製造重鎮,深獲國際肯定。 海洋局張漢雄局長表示, ... 於 www.taiwanhot.net -
#65.剖析台灣遊艇產業隨創(Bricolage)發展關鍵課題
在2015 年出版的國際知名遊艇產業雜誌《ShowBoats INTERNATIONAL》顯示,台灣自. 2012 年已連續名列全球第六大、亞洲第一遊艇製造國,其中高雄地區遊艇廠接單長度達 ... 於 www.mirdc.org.tw -
#66.【影音】「2018台灣國際遊艇展」向世界展現台灣遊艇產業 ...
台灣 八十呎以上巨型遊艇訂單總長度排名全球第四,其中高雄產值占全台八成以上,具有完整、成熟的遊艇產業結構」。2018台灣國際遊艇展今15日(四\)起至3 ... 於 www.peoplemedia.tw -
#67.台灣遊艇製造商
足金; 發展歷程. 大舟延續過往發展遊艇、船舶與帆船製造的高品質專業技術及經驗,以北部基地作為研發中心,與南部「大洋造船」連結上游產業聚落,台灣頭 ... 於 aeoniansolutions.fi -
#68.台灣知名遊艇企業加速布局海南自貿港
「嘉信遊艇希望先從遊艇銷售入手,逐步在海南建立完整的遊艇產業鏈。」台灣嘉信遊艇股份有限公司(下稱「嘉信遊艇」)董事兼亞太市場總監龔芸廣告訴 ... 於 hkcd.com -
#69.【全文】洪一中接台鋼雄鷹總教練謝裕民拚運動產業百億營收
謝裕民的左右手、台鋼雄鷹隊董事長王炯棻補充,當天會談約一個半小時,氣氛很熱絡,「洪總是全台灣最好的棒球教練,曾帶領國內職棒球隊奪下7次總冠軍,洪 ... 於 www.mirrormedia.mg -
#70.台灣國際遊艇展因疫情延期高雄推出線上特展- 生活 - 自由時報
海洋局強調,台灣發展遊艇產業已超過40年,全台5成以上遊艇廠在高雄市,占台灣遊艇產值8成以上,為遊艇製造重鎮,深獲國際肯定。 於 news.ltn.com.tw -
#71.疫情期間不能出國就出海台灣遊艇產業逆勢成長 - 民視新聞網
民視新聞/江皇萱、楊淨台南採訪報導過去兩年半受到疫情影響,大多數人無法出國旅遊,在國內觀光又害怕人擠人,受到嚴重衝擊的觀光休閒產業中,遊艇 ... 於 www.ftvnews.com.tw -
#72.台灣,全球第6大遊艇生產國@ Win Driver Blog
面對產業轉型和中國挑戰之間,台灣業者將如何走出下一步? 眼看全球遊艇市場的萎縮,中信造船將專注於貨船等商用船的製造。 於 windrivernews.pixnet.net -
#73.台湾游艇制造商赴广西考察寻求游艇产业合作 - 中国台湾网
中国台湾网4月19日南宁消息日前,高鼎游艇制造有限公司、中信船务集团公司等台湾 ... 和内河城市南宁、柳州、梧州、贵港等市考察,寻求桂台游艇产业合作。 於 www.taiwan.cn -
#74.打造水域3.26公頃遊艇觀光碼頭A區亞洲新灣區投2.5億 - 台灣好報
【記者王承綸/高雄報導】台灣發展遊艇產業已超過40年,並連續10年以上入圍全球前10大豪華遊艇製造國,統計世界各國80呎以上巨型遊艇訂單,2022年台灣 ... 於 www.newstaiwan.tw -
#75.遊艇產業V.S. 台灣民粹政治難道是無解的難題?
還有遊艇水上活動、觀光、派對活動舉辦一整串的產業鏈,將會製造無數個就業機會,而且這是無汙染無煙囪的產業。 台灣出航禁令. 海洋休閒可以成為一個完整 ... 於 bluetrend.media -
#76.yes123求職網-人力銀行找工作、找人才,媒合快又有效率
2023台灣虎航運務員招募. 台灣虎航股份有限公司. 時薪200元. 我要應徵→ ... 私業許字第2083號| 北市就服字第0201號© yes123 All Rights Reserved. 於 www.yes123.com.tw -
#77.2010年台灣遊艇產業發展趨勢與因應
御水行者(Yachtsman's Waterbending World). 艅艎何汎汎,空水共悠悠... 海上行宮-遊艇 ... 於 tw-thomas.blogspot.com -
#78.推動遊艇產業發展台灣遊艇線上數位展覽正式上線 - 蕃新聞
海洋局於疫情期間仍積極推展台灣遊艇產業,辦理「台灣遊艇線上數位展覽」,製作專屬遊艇產業行銷宣傳網站,匯集台灣多家遊艇及相關周邊廠商,以及五金材料 ... 於 n.yam.com -
#79.「做時間會站你這邊的事」,高雄遊艇王衝全球第五 - 財經新報
遊艇業 是台灣少數能超越美、中的產業。 ... 呂佳揚原本是造船工程師,1987 年遊艇業正值顛峰,當時台灣有100 多家船廠,一年出口1,700 多艘遊艇,他跟 ... 於 finance.technews.tw -
#80.出席遊艇新船發表會陳其邁:開啟內需市場商機| 生活| 中央社CNA
台灣遊艇 工業同業公會理事長龔俊豪表示,為響應政府推動海洋友善政策,船艇活動是其中發展重點,配合高市重點遊艇產業與碼頭觀光經濟發展,可有效帶動 ... 於 www.cna.com.tw -
#81.台灣大型遊艇訂單總長居亞洲之冠!連2年出口雙位成長
經濟部國際貿易局今(24)日指出,台灣遊艇產業供應鏈具規模且完整,加上疫情改變民眾的休閒型態,符合社交距離需求的遊艇休憩活動興起,自2021年起, ... 於 www.nownews.com -
#82.台灣遊艇製造 - Root
在呂執行長的理念中,遊艇台灣船舶產業,或稱台灣造船產業,是指在中華民國台灣造船、修繕的相關產業,2015年台灣有135家造船廠加入造船同業公會,從業人數2萬5千人, ... 於 818899460.root.org.pl -
#83.南方科技城-你/妳不知道的遊艇產業
台灣遊艇產業 近八成聚集高雄,具備從研發設計、零組件製造至造船、品牌行銷等上中下游完整供應鏈,因此,高雄遊艇製造業可謂是「台灣之光」。 於 player.soundon.fm -
#84.產業風雲:速覽2019 臺灣造船及遊艇產業 - 國際經貿工作者
臺灣船舶產業組成概分為大型船廠、中小型船廠、遊艇廠及船舶零件廠等4類,大型造船廠僅台灣國際造船公司之高雄、基隆2廠,建造貨櫃船、散裝貨輪、油輪、軍警艦艇及陸基 ... 於 rick2012.pixnet.net -
#85.南星遊艇產業專區應朝製造超大型、豪華遊艇方向發展
(高雄訊)遊艇產業目前是國際最夯的產業,南星遊艇產業專區也是高雄最受矚目的產業 ... 由國營事業共同負擔,產業專區的推動要跨局處共同進行,目前台灣的遊艇產業產值 ... 於 www.kcc.gov.tw -
#86.台遊艇出口連2年雙位數成長
貿易局表示,台灣遊艇產業供應鏈具規模且完整,生產的遊艇具物美價廉、客製化特性,主要外銷歐美。目前台灣遊艇製造業以可快速靈活生產的玻璃纖維強化 ... 於 www.epochtimes.com -
#87.興航遊艇要讓台灣遊艇風光揚帆 - 經貿透視
透過興航遊艇股份有限公司第三代接班人--陳冠宇特助的分享,讓我們一同揭開興航遊艇橫跨三代的歷史面紗,及展望台灣遊艇業的未來版圖。 於 www.trademag.org.tw -
#88.深入探訪亞洲第一遊艇製造工藝台師大EMBA參訪嘉信遊艇
跨界對話腳步不停息,據國際知名遊艇產業雜誌《Boat International》2019年1月全球80呎以上豪華遊艇生產國統計,台灣位居全球第5、亞洲第1。為了深入瞭解這個台灣的 ... 於 www.emba.ntnu.edu.tw -
#89.2022全球豪華遊艇Top 10 義大利、荷蘭、台灣互爭天下
Covid-19新冠肺炎疫情曾讓世界各國進行嚴厲的封鎖和旅行限制,各行各業受到影響甚至停擺。如今汽車船舶等個人交通工具已經逐漸擺脫波動,特別是私人遊艇被 ... 於 www.luxurywatcher.com -
#90.台灣的遊艇業- 看板Navigation - 批踢踢實業坊
有人從事這一行的嗎想了解一下產業及在台灣的發展謝謝這是東森的新聞... http://www.ettoday.com/2007/09/26/91-2159184.htm. 於 www.ptt.cc -
#91.去年遊艇出口衰退11.88% 台灣遊艇展明年3月登場力圖疫後揚帆
受到疫情影響,去年台灣遊艇業外銷金額2.05億美元,較上年衰退11.88%,儘管目前疫情發展不確定性仍高,不過兩年一度的台灣國際遊艇展確定仍將於明年3 ... 於 www.appledaily.com.tw -
#92.台灣遊艇連續2年出口呈雙位數成長
經濟部國際貿易局24日指出,台灣素有「遊艇王國」的美稱,遊艇業製造主要為外銷,疫情改變休閒型態,符合社交距離需求的遊艇休憩活動興起,並帶動台灣 ... 於 www.worldpeoplenews.com -
#93.2022全球10大豪華遊艇排名意大利、荷蘭、台灣船廠訂單增2成半
Covid-19新冠肺炎疫情曾讓世界各國進行嚴厲的封鎖和旅行限制,各行各業受到影響甚至停擺。如今汽車船舶等個人交通工具已經逐漸擺脫波動,特別是私. 於 stylenculture.hk01.com -
#94.2021全球遊艇訂單與2020產值統計
2020年台灣遊艇產業,各主要出口大廠,例如東哥遊艇廠、嘉鴻遊艇廠、嘉信遊艇廠的遊艇訂單都有不錯表現,2021年有東哥遊艇及嘉鴻遊艇進入全球前10大 ... 於 www.soic.org.tw -
#95.台灣船舶產業- 维基百科,自由的百科全书
以船舶噸位數統計,台灣排名世界第11名,佔有噸位比率百分之2.62;以交船數量統計,台灣在2016年排名世界第5,佔有率百分之0.7;台灣製造的遊艇市佔率排在世界第7名。 紀錄 ... 於 zh.m.wikipedia.org -
#96.發展歷程- Horizon Yachts 嘉鴻遊艇集團- 全球前五大客製化 ...
而呂執行長將嘉鴻遊艇的英文命名為Horizon Yacht,取其大海無限寬廣及給予人無限 ... 讓原佔台灣遊艇總出口9成的美國市場大幅萎縮,重創以出口為導向的臺灣遊艇產業。 於 tw.horizonyacht.com -
#97.「台灣遊艇線上數位展覽」網路平台正式上線! - 今傳媒JNEWS
受到COVID-19疫情影響,國際往來交流與合作受限,國外遊艇買主、遊艇代理商及遊艇產業周邊廠商等來台洽商不便,為突破時空限制,持續宣傳行銷台灣遊艇 ... 於 focusnews.com.tw