台灣遊艇製造商的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

台灣遊艇製造商的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦ThomasHeatherwick、MaisieRowe寫的 從我到我們:海澤維克談海澤維克設計全紀錄 可以從中找到所需的評價。

另外網站也是連... - 嘉鴻遊艇集團- Horizon也說明:2016遊艇製造商排名年度報告最新出爐!嘉鴻遊艇集團再度排名全球前10大,也是連續10年入圍全球前10大豪華遊艇製造商,2015年總出船長度高達2005英呎,也是Horizon遊艇 ...

國立成功大學 工業設計學系 蕭世文、陳政宏所指導 葉庭安的 應用特徵曲線與造型摻合法於遊艇造型設計之研究 (2017),提出台灣遊艇製造商關鍵因素是什麼,來自於特徵曲線、遊艇造型、型態漸變、造型摻合、品牌特徵。

而第二篇論文國立雲林科技大學 企業管理系 鍾從定所指導 游涵捷的 台灣遊艇業的競合策略研究 (2015),提出因為有 台灣遊艇、競合策略、價值網的重點而找出了 台灣遊艇製造商的解答。

最後網站台灣船舶產業- 维基百科,自由的百科全书則補充:1970年代末期,中船公司藉由南韓的設計圖,以及美國的技術指導,開始建造小型軍用艦艇。 遊艇廠[编辑]. 台灣的遊艇製造始於1958年到1990年代, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台灣遊艇製造商,大家也想知道這些:

從我到我們:海澤維克談海澤維克設計全紀錄

為了解決台灣遊艇製造商的問題,作者ThomasHeatherwick、MaisieRowe 這樣論述:

  【最新英文版獨家授權中譯本】  全球第一本.唯一一本.第一手親撰的海澤維克設計全紀錄  20多年間,逾140件設計案,近1000張全彩圖片  --從學生到大師之路,獨家揭露每一件設計案背後的創意發想和過程故事   2010年上海世博英國館「種子聖殿」驚豔全世界,那年他不過40歲  《泰晤士報》評為「英國當代最具創意的奇才」  設計巨匠康蘭爵士稱譽「海澤維克是當代的達文西」  獲頒英國設計界奧斯卡「菲利浦親王設計獎」,史上最年輕的皇家工業設計師   當今最火紅、最炙手可熱、最創意獨具、最敢想敢實踐的設計大師--  湯瑪斯.海澤維克(Thomas Heatherwick)   海澤維克本人

全力參與本書製作的所有環節,提供最精細入微的觀點,  回答很多人好奇的問題:這些創意十足的作品是怎麼做出來的?  認識當代最富創造力的創作奇才,唯有本書!   ◎製作--大師之作。。。過程--大師之路。。。   本書是以海澤維克工作室經手專案為題的作品集,按時間先後順序呈現二十多年來的作品精選。   這本書的目的並不在於說服其他設計師採納任何單一的設計手法,亦非推廣任何設計哲學,而是試著闡明每一個設計專案的思維,講述海澤維克和他的團隊如何發展設計構想的故事。   在全書的敘述中,會在「我」(海澤維克)和「我們」(海澤維克工作室)之間隨意變換,因為除了最早的幾個設計專案之外,每個案子都是一群人和

海澤維克一起發展構想而得到的成果。   透過這種集體性的思考實驗,在著手設計前先找出幾個關鍵問題來問自己,藉著這個方法引導朝設計構想走去。   書中的每一個設計專案都會以一個挑釁的問題來當作開場,具體如實地呈現每一個專案所混雜的許許多多的確定與懷疑,突破與死路,緊張和歡喜,以及沮喪與進展。   本書的製作過程就像將每一個通常以3D 形式出現的設計案,壓扁成2D 的圖像和文字,希望為讀者帶來躍然眼前的感受,一窺大師的設計之道,了解這些令人驚豔的作品何以誕生。   ◎海澤維克的設計提問   .設計構想從何而來?  .一個學生如何能建造出一座真正的建築物?  .你能夠只用兩個部件做出一座建築物嗎? 

 .可以讓別人把你的名片吃下去嗎?  .能否將地板化為屋頂?  .如何讓一條老舊道路改頭換面為城市廣場?  .一座橋的特質是否能隨著你跨越時的腳步而不斷改變?  .商店櫥窗展示如何和商店的建築體產生關聯?  .聖誕卡能否比它的信封大?  .一面牆壁能否替你遮風擋雨?  .如何利用近乎免費的材料將預算壓到最低?  .當業主要求將雕塑作品擺在一棟醜陋建築的旁邊時,你會如何反應?  .窗戶一定要是平的嗎?  .碎裂能否創造出凝聚性?  .一件馬球衫可以有多少個領子?  .建築物的外觀是否能表現出它的內在功能?  .能在一分鐘內完成一座建築物的設計嗎?  .建築物如何傳達出所在市鎮裡正在發生的事?  

.如何在舊建築上方打造新建築?  .如何頌揚原子筆?  .如何讓無生命的物品改變形狀?  .如何替低成本建築的皮層營造個性?  .可以把水當成結構元素嗎?  .如何完成一座未完成的教堂?  .一座建築物如何代表一個國家?  .21世紀的清真寺會是什麼模樣?  .如何做出一件真實存在的虛擬物品?  .能否以擠牙膏的方式將椅子從機器中擠出來?  .物品能否同時具有抽象性與具象性?  .如何在建造新建築的需求和保護舊建築的欲望之間權衡拿捏?   ◎海澤維克主要代表作品   .「秋的入侵」(Autumn Intrusion),倫敦,1997  以複合材料做成的緞帶形態貫穿倫敦哈維尼可斯百貨公司(Har

vey Nichols)櫥窗的裝置藝術,獲同年D&AD Yellow Pencil(銀獎)   .「拉鍊提包」(Zip Bag),瓏驤(Longchamp),2000  把一捲一捲拉鍊縫在一起做出3D 物件,拉開拉鍊時物件又消失為一堆拉鍊,結構計算複雜度驚人且有正確幾何形狀的暢銷提袋   .「槍響就跑」(B of the Bang),曼徹斯特,2002  180根尺寸各異的長管尖刺組成重達180 噸的巨型雕塑,高56公尺、傾斜30 度角,以天空為背景的運動紀念碑   .「融鉛占卜」(Bleigiessen),威爾康基金會(Wellcome Trust)總部大樓,2002在百分之一秒中創

造出將佇立一百年的巨大雕塑的形體,100 萬公尺不鏽鋼線和15 噸重玻璃珠構成一朵朵閃閃發亮的雲,形成一件懸浮在半空中的作品   .「捲動橋」(Rolling Bridge),倫敦,2002  一座橋該如何「讓路」?發想自《侏羅紀公園》的活動藝術品,既是橋又不像橋,捲起橋身的戲劇性效果顛覆了開闔橋的定義   .「東岸咖啡廳」(East Beach Cafe),小漢普頓,2005  坐落在海濱的粗鋼建築,打破以白帆和遊艇為意象的現代海濱建築美學,兼具庇護和眺望功能,讓海濱建築物與大海產生關聯   .「陀螺椅」(Spun),2007  無論轉到什麼方向,它都是一張座椅。這個嚴格的旋轉對稱形體可以用

3D 方式旋轉搖動,既是工藝品也是量產品   .「上海世界博覽會英國館--種子聖殿」(UK Pavilion),上海,2007  25萬顆種子,6萬根壓克力桿,仿如隨風搖擺的蒲公英。上海世博最非凡的展館,獲英國皇家建築師協會萊伯金建築獎   .「倫敦巴士」(London Bus),倫敦,2010  英國最具代表性的紅色雙層巴士新時代設計風貌,同時讓巴士油耗量減少百分之四十。兩條窗戶帶打造了嶄新的街景視野   .「倫敦奧運主火炬」(Olympic Cauldron),倫敦,2012  聖火盆本身即是點燃儀式的表現形式,204片花瓣狀銅器一一點燃,匯集成一把團結之火,獨特的想像展現無限驚喜 作者簡

介 湯瑪斯.海澤維克 Thomas Heatherwick   英國設計師,1970年出生於倫敦,先在曼徹斯特理工大學(Manchester Polytechnic)修習3D 設計,後於倫敦皇家藝術學院(Royal College of Art)修習家具設計碩士課程,致力於製程和材料的創新。   二十四歲創立同名工作室Thomas Heatherwick Studio(今名Heatherwick Studio),旨為「在單一實踐中結合建築、設計和雕塑」,作品橫跨建築、設計、雕塑、家具、時尚、公共藝術等多種領域。   2013年,因對設計產業的貢獻而獲頒大英帝國司令勳章(CBE)。   主要代表

作品:  .「秋的入侵」(Autumn Intrusion),倫敦,1997  .「巴爾納德茲農場的花園小屋」(Barnards Farm Sitooterie),埃塞克斯郡,2000  .「拉鍊提包」(Zip Bag),瓏驤(Longchamp),2000  .「槍響就跑」(B of the Bang),曼徹斯特,2002  .「融鉛占卜」(Bleigiessen),倫敦威爾康基金會(Wellcome Trust)總部大樓,2002  .「捲動橋」(Rolling Bridge),倫敦,2002  .「東岸咖啡廳」(East Beach Cafe),小漢普頓,2005  .「陀螺椅」(Spu

n),2007  .「上海世界博覽會英國館--種子聖殿」(UK Pavilion),上海,2007  .「倫敦巴士」(London Bus),倫敦,2010  .「奧運主火炬」(Olympic Cauldron),倫敦,2012   主要獲獎紀錄:  .菲利浦親王設計獎(Prince Philip Designers Prize),2006  .英國皇家建築師協會國家建築獎(RIBA National Award),2008  .英國皇家建築師協會區域建築獎(RIBA Regional Award),2008  .英國皇家建築師協會獎(RIBA Award),2010  .英國市民信託獎(Ci

vic Trust Award),2010  .英國皇家建築師協會國際建築獎(RIBA International Award),2010  .英國皇家建築師協會萊伯金建築獎(RIBA Lubetkin Prize),2010  .倫敦設計獎(London Design Medal),2010  .謝林建築獎(Schelling Medal),2010  .上海世博會展館設計金獎(Gold Award for Shanghai World Expo),2010  .東京設計與藝術環境獎年度設計師獎(Designer of the Year, Tokyo Design & Art Env

ironmental Awards),2010  .Wallpaper設計獎年度設計師獎(Designer of the Year, Wallpaper Design Awards),2011  .Icon雜誌獎(Icon Magazine Awards),2012   官網www.heatherwick.com/ 玫希.羅 Maisie Rowe   英國景觀建築師,Heatherwick Studio合夥人。 譯者簡介 林潔盈   台灣大學動物學學士,英國倫敦大學學院博物館學碩士。定居義大利十多年,為獨立接案的自由工作者,從事英文、義大利文翻譯與博物館規劃的工作。譯作包括《設計的方法》、

《攝影的關鍵思維》、《人體的一天》、《義食之間》、《微空間大設計2》、《發現之旅》等。

應用特徵曲線與造型摻合法於遊艇造型設計之研究

為了解決台灣遊艇製造商的問題,作者葉庭安 這樣論述:

全球遊艇市場正方興未艾,預估未來遊艇產業的市場佔有率也會不斷擴大,具有發展潛力,過去遊艇活動被視為有錢人專屬的運動,但近幾年隨著造船技術的成熟,中國、杜拜等國家的興起,較低價格的遊艇,以及眾多製造商的競爭,另外,遊艇租賃也讓中產階級的民眾享有遊艇生活,在講求體驗經濟的今日,也越來越多人願意花錢享受平時不曾體驗的事情,而使遊艇市場的擴大。在國際上,台灣遊艇製造商也佔有一席之地,不管是在年度的排行榜上或是國際雜誌都能看到這些製造商優異的表現,並具有一定的口碑,如此的成果亦表示出台灣具有良好的製造技術以及品質保證,然而,至今大多數的台灣製造商仍然處於生產製造或代工階段,並未有自己培養並具成熟組織的

設計團隊。所以本文盼望藉由系統化且客觀的設計流程,開發一套適用創新船殼設計的方法,方便設計師設計型態創新的遊艇或是打造具有品牌識別度的一系列產品。本研究將主要分為三部分,第一部分為市場調查與分析;第二部分為造型摻合平台的建立,第三部分為 3D 立體造形建立流程,最後依照此三步驟製作創新概念遊艇的設計。在第一部分使用以專家訪談方法,了解市場喜好,作為設計方向之參考,第二部分以JAVA程式語言撰寫設計平台,理論運用2D平面輪廓線和特徵曲線將遊艇與台灣特色元素進行造型摻合。最後,配合現有的船舶電腦輔助設計軟體,與上一步驟所得線圖以及船舶軟體內建資料庫,設計新的概念遊艇外部造型,並簡單計算其靜水性能,

使其符合船舶基本性能需求。本研究提供一數量化方法創造新造型,將現有的遊艇搭配其他圖形,構成新的曲線,讓該圖形的能夠與現有遊艇造型做合適的結合,最高限度展現原先圖形的特色;新曲線可以完整的保存,提供給下一次的設計使用,對於品牌公司而言,可以有效的建立且保存屬於自己的品牌特徵,進一步的還能夠從舊有的產品造型中,增添新的元素,若有聯名品牌想做跨界合作,可以有更高度的配合,為未來遊艇設計加速製作過程並且創造出更多的可能。

台灣遊艇業的競合策略研究

為了解決台灣遊艇製造商的問題,作者游涵捷 這樣論述:

近年來,台灣於全球遊艇業製造商因增加訂單數量,並且多角開發各式船型以符合市場所需,使得國際排名逐漸嶄露頭角。台灣製船、設計等技術逐漸成熟與穩定。台灣的遊艇產業為世界七大造船國之一,因此在世界水上市場上佔有一席之地。目前台灣生產的遊艇,以50 至150 英呎的私人豪華遊艇為主,或客製100 英呎以上的大型遊艇。憑著精良的技術、優勢的價位及客製化的服務,打響了國際知名度與產品形象,更躋身亞洲第一大遊艇生產國,並有「遊艇王國」之美譽。在彼此競爭的企業間進行合作以達到共同目標,已成為企業增進全球競爭力及創新的先決條件。競合策略是一種強調兩個或多個組織間具有合作與競爭雙重關係的商業策略。此種策略意涵著

企業會有更好的績效,當他們同時運用合作與競爭關係時,並總合互補的力量,以創造出綜效。台灣遊艇產業規模不大,但在全球遊艇產業供應鏈中扮演很重要的角色。本研究藉由個案訪談為主,針對台灣遊艇製造商在小市場內的競合策略。研究發現,遊艇產業屬於極小眾市場,而在此種市場內的製造商大多以自行成立供應鏈或與國外供應鏈保持良好合作關係,又加上市場較為獨特,因此較少與國內同業進行合作關係,並且因需保有企業營運以及企業核心價值-專業化生產等,以上種種導致台灣遊艇產業多以相互競爭為主要營運方式。最後,政府法規以及建設方面,無法適時適地的影響、扶持產業發展,將對台灣本土產業造成成本的增加以及企業營運的障礙,無形的影響將

會導致產業決策上的變遷以及未來的發展。