台灣電動汽車數量的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

台灣電動汽車數量的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦朱利安.柏金紹,肯.馬克,詹姆斯.麥格拉斯,荒木博行寫的 最昂貴的企業經營管理課(3冊套書):MBA最菁華的課程X管理大師的實戰指引X避開經營管理風險 和JonRichards的 60秒變身小天才系列共4冊:科學篇、科技篇、地球科學篇、歷史篇都 可以從中找到所需的評價。

另外網站電動化車夯今年市占挑戰20% - 工商時報也說明:電動化車款(純電動車、插電式油電車、油電車)國人接受度大幅提升,2021年總銷量衝上6.8萬輛,占整體新車銷售比重突破15%,均創歷年新高。2022年 ...

這兩本書分別來自真文化 和商周出版所出版 。

淡江大學 產業經濟學系博士班 池秉聰所指導 楊志華的 代理人基模型運用與實驗經濟學之論文集 (2021),提出台灣電動汽車數量關鍵因素是什麼,來自於信息不對稱、基於代理的建模、預測市場、市場效率、電動汽車、蓄電池。

而第二篇論文國立臺北科技大學 環境工程與管理研究所 申永順、胡憲倫所指導 張簡健利的 我國2050淨零政策下電動自用小客車發展對減碳及環境衝擊之影響 (2021),提出因為有 淨零排放、電動汽車、減碳效益、系統動力學、動態生命週期評估的重點而找出了 台灣電動汽車數量的解答。

最後網站電動車要統治地球了嗎?-車-GQ瀟灑男人網則補充:根據彭博新能源財經的研究顯示,到了2038年,電動車數量將超過內燃機汽車,這對每天開車的你我來說,或許覺得有些癡人說夢。畢竟很現實的數據顯示, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台灣電動汽車數量,大家也想知道這些:

最昂貴的企業經營管理課(3冊套書):MBA最菁華的課程X管理大師的實戰指引X避開經營管理風險

為了解決台灣電動汽車數量的問題,作者朱利安.柏金紹,肯.馬克,詹姆斯.麥格拉斯,荒木博行 這樣論述:

  《倫敦商學院教授的25堂MBA課》   ◎沒有長篇的理論,只有實用的實戰知識   ◎收錄各種管理、決策工具   無論你是準商學院學生或資深主管,這本都是MBA模式不可或缺的參考指南。多希望在我讀MBA時就有這本書了!一本滿滿實用訣竅、實務建議的終極MBA模式參考指南,總算讓我等到了。——史蒂芬·馬丁 英國企業董事協會會長   這是當今管理者應人手一本的工具書。以清楚明瞭的口吻,解說時下廣為使用的重要管理模式及技巧,也讓想有所突破的管理部門,知道下一步該怎麼走。——戶田真輔 瑞穗銀行歐洲總部總裁暨常務董事   此書簡單易讀,精準抓住企業關鍵的思考及行動模式。附上實用訣竅及指南,再複

雜的商業架構,也變得輕鬆易懂。——麥特卡特博士 訊息屋公司創辦人   我才在全世界最棒的學院完成EMBA課程,並看到柏金紹教授和馬克教授的這本書。我要說,這本書很簡要地包含了許多我們在二十個月的課程中所學過的管理模式。——英國Amazon讀者 Maksim G.   本書從全球重要商學院的MBA課程中,挑選出最實用的25種管理、行銷、決策、創業、財務等模式和工具,以濃縮且好讀的方式,搭配實戰指引,讓你隨時針對企業問題找到新的解決方案。   每一種工具,都包含概念、概念緣起、定義、應用時機、應用指引、注意事項,以及延伸閱讀書目,無論有沒有上過MBA課程,只要是企業主管、公司創辦人,這本書即

時提供你各種思考和決策的方式;對於準備上MBA課程的學生,這本書更是窺見MBA殿堂的實用入門書。   《90堂成功領導和有效管理大師班》   ◎史上最有智慧的90則管理短篇   ◎Amazon讀者★★★★★智慧推薦   這本書結合了管理大師、成功經營者的思想菁華,以及如何將理論與觀念具體落實的方法,對於想要精進經營管理、領導帶人知識與技能的讀者,是一本非常實用的工具書,可以放在手邊隨時翻閱,隨時給自己學習的養分和思考的靈感。——齊立文 《經理人月刊》總編輯   此書所遴選之格言句句令人震撼,不說教,加上滿滿的行動方案,是一本相當實用的書!——愛瑞克 《內在原力》作者/TMBA共同創辦人

  這是一本幫你快速複習近幾個世紀最重要的經營管理價值觀的好書。——許繼元 Mr.Market市場先生/財經作家   管理無處不在,不論是個人、主管或公司經營者,都可以透過這本《90堂成功領導和有效管理大師班》找到你的答案。——蘇書平 為你而讀/先行智庫執行長   一本書如果有一句話能影響你的想法就太值得了,何況這本書能觸發的絕對不只一個觀點!——艾薇蕭 葳逸行銷有限公司總經理   ㄧ句格言,ㄧ段經歷;ㄧ個觀念,ㄧ種轉變。我們何其幸運,透過這本書能在短短時間內學習跨國界、跨領域、跨時代的管理實踐!——蔡怡穎 零碳美妝—歐萊德總經理   將管理的熱情提煉升華成純粹的甘露。不只是針對管理

階層而寫,任何主管都應該讀讀這本書。——Dr Paul Mycock Ampercom Ltd首席顧問   領導和管理不是一成不變的法則,而是開啟你洞察人性和組織的智慧。   這本書沒有艱澀的領導和管理理論,而是集結了成功企業家(包括亨利·福特、巴菲特、比爾·蓋茲、傑夫·貝佐斯等)和著名管理學大師(如彼得·杜拉克、馬克斯·巴金漢、華倫·班尼斯、肯尼斯·布蘭查德等)的90則格言,句句切中領導和管理的真諦。   每一則格言,以精簡的方式解說,再搭配各種具體的行動方案,無論你是剛創業、小公司的新進主管,或大企業的經理人,這本書都能啟發你職涯上每一階段所要具備的領導和管理智慧,協助你做出最適當又

不失人心的決斷。   全書包含領導和管理最核心的各大面向:   ◎管理和發展你的事業   ◎自我和職涯規畫   ◎領導並激勵員工   ◎更有效率地管理專案   ◎領導權力的擴展和應用   ◎組織變革的溫和方式   ◎將客戶變成你的夥伴   《圖鑑/大企業為什麼倒閉?》   ◎一看就懂!學習珍貴的經營智慧和管理陷阱!   許多企業管理書籍只分享成功的案例,然而本書中那些蓬勃發展、最後卻走向倒閉的企業,更是蘊藏許多經營企業珍貴的智慧和經驗。   評估一家公司,往往太過依賴其業績及經營指標,然而,在這裡看得見的數據背後,可能正潛伏著帶往企業走向倒閉的危險因子。在企業快速成長的過程中,管理制度

是否跟得上?大環境變動時,企業會不會做了一項錯誤的決策?   本書作者澈底檢視了全球二十五家大企業,分別介紹公司的起源、公司為何倒閉、檢討管理及決策上出了什麼問題,以及最重要的,我們可以從這些企業的倒閉過程中學到什麼。作者將經營企業這門龐雜的學問,整理出成功及失敗的核心概念,深入淺出,並搭配圖表,讓讀者更容易掌握到經營的智慧和陷阱。 套書特色   ★從管理的知識,到管理的具體指引和經驗,都可隨翻隨查,提供經營上所需的啟發。   ★不只教你如何管理好企業和帶領員工,更借鏡各大企業極為寶貴的失敗經驗,讓我們避開風險和危機。   ★所有內容淺顯好懂,都是菁華中的菁華。  

台灣電動汽車數量進入發燒排行的影片

本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。

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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺

——

【 本集參考資料 】

→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh



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代理人基模型運用與實驗經濟學之論文集

為了解決台灣電動汽車數量的問題,作者楊志華 這樣論述:

本論文集分為三篇研究第一篇為中古車市場動態模擬:代理人基建模方法之應用。第二篇 實驗性預測市場的效率:公開資訊、信念演變和人格特質。第三篇 研究電動車未來展望分析-以創新擴散理論為依據。第一篇 中古車市場動態模擬:代理人基建模方法之應用,本研究以(Kim,1985) 的模型出發,建立一個動態的中古車市場模型,考慮資訊不對稱、車輛的耐用年限、折舊、消費者所得與偏好、中古車商、新車製造商的策略,將以模型驗證此趨勢及分析未來的產業發展研究中古車市場的成功條件及廠商競爭的動態。本研究顯示向消費者提供完全透明的資訊並不是車商最有利的策略,而較低的訂價或亦是在相同的情形之下提供更好的品質,則是車商可以取

得競爭優勢的方向。由我們的模擬分析可知,資訊透明與價格競爭皆是中古車商致命的弱點,從本研究也可以看到原廠車商兼營中古車市場其實不一定是最佳的策略。第二篇 實驗性預測市場的效率:公開資訊、信念演變和人格特質,本文研究市場匯集資訊的能力,使市場上產生的價格包含所有可用資訊的最佳估計。本文研究個人如何依據市場價格從其公開和私人資訊中“更新”其最初的信念。特別是本文觀察於個人在公開資訊與私人資訊之間的權重。同樣,通過擁有私人資訊的交易者數量增加,市場中的資訊對市場價格的品質具有正面影響。最後,如果在市場上“高效而有組織”的交易者的比例各不相同,交易者的人格特質會產生一些正面影響。第三篇 電動車未來展望

分析-以擴散理論為依據。本文從討論電動汽車的沿革再分析電動汽車未來發展,並以波特五力分析圖,說明五個影響電動車產業發展決定性的因素,還有不可忽視的就是電動汽車的儲能電池。其中最關鍵的是電池技術有待突破,目前占電動車成本三分之一以上的電池,也是讓電動車的價格無法下降的主因。電池的持續性,壽命、價格將影響電動汽車的發展,還有充電站普及化,各家廠商尚未統一。這些問題將會是決定電動車的發展速度最主要因素,亦將成為各車廠競相全力提升的目標,本研究將以Bass擴散理論及產品生命週期進行分析電動車的展望及相關進展。

60秒變身小天才系列共4冊:科學篇、科技篇、地球科學篇、歷史篇

為了解決台灣電動汽車數量的問題,作者JonRichards 這樣論述:

1分鐘掌握知識重點! 素養教育的最佳良伴:菁華概念整理 X 秒懂視覺化圖解 X 趣味延伸知識 本系列綜觀人類在科學、科技、歷史的重要發展, 飽覽世界地理、文化、工藝、政治、經濟與地球生態…… 幫助孩子融會跨領域知識,成為有國際觀的地球公民! 系列特色: ★符合108課綱與STEM教育學習需求 ★內容縱貫古今、豐富多元、觸類旁通 ★重要觀念統整先修,啟動自主學習力 吳念祺|每天都要一起玩STEAM x play親子社群創辦人 許兆芳|大愛TRY科學節目顧問、魅科坊科學原型工坊創辦人 許琳翊|三沃創意有限公司暨小創客平台(barter.tw)創辦人 曾明騰|台中市爽文國中理化老師、201

3年SUPER教師全國首獎 潘憶玲(滾媽)|FB「滾妹.這一家」粉絲頁版主、《滾媽的創意手作百寶箱》作者 盧俊良|FB「阿魯米玩科學」粉絲頁版主、宜蘭縣岳明國小老師 親子部落客Fairykids x 親子玩學趣 ――聯合推薦(依姓氏筆畫排序) 好評推薦: 孩子在成長的過程,試著運用符號來將物體意義化,文字、圖像與符號像是承載著知識的翅膀,帶著小讀者一起走入深邃的認知領域,解讀符號也是現代孩子不可或缺的能力之一。這套書的作者,善用多樣化的視覺符號語言,讓知識不至於艱澀難懂,值得細細咀嚼。 ――許琳翊|三沃創意有限公司暨小創客平台(barter.tw)創辦人 簡單易懂的文字,加上大量詳細的圖片

說明,是個知識滿滿、一看就能懂的小百科系列,培養孩子的相關素養,這系列肯定要「+1」的啊! ――潘憶玲(滾媽)|FB「滾妹.這一家」粉絲頁版主、《滾媽的創意手作百寶箱》作者 60秒變身系列涵蓋「科學」、「科技」、「地球」、「歷史」四大主軸,森羅萬象,搭配精緻詳盡的圖文介紹,讓你綜觀古今、博覽多聞,變身小天才。遇有問題,隨時翻閱,不僅是課堂外自學的好幫手,也是探求新知的最佳兒童讀物。 ──盧俊良|FB「阿魯米玩科學」粉絲頁版主、宜蘭縣岳明國小老師 讓孩子一分鐘就能讀懂的視覺圖解知識百科!精彩豐富的大版面圖解,搭配清楚的邏輯架構,帶領讀者們有系統性地綜觀科學、科技、地球科學與歷史四大知識主題!

讀完這系列,你也能變身博學小天才! ──親子部落客Fairykids x 親子玩學趣 《60秒變身科學小天才》 科學能幫助我們了解小至微生物,大至宇宙的奧妙。你知道── 易碎的玻璃卻能拿來製成超級堅固的纖維? 用手機相機對準按下按鈕的電視遙控器就能看到紅外線? 地球一小時內從太陽接收到的能量,就超過全人類一整年使用的能源? 從相同高度丟下等重的物體,在北極會比較快掉到地面? 金星表面的大氣壓力足以把你壓扁? 你身上的細菌數量可能比細胞還要多?…… 翻開本書,你將讀到物理、化學、天文學、地球科學、生物等科菁華知識,還有試試看小專欄帶你一同探索在家就能實驗的科學現象! 【108課綱閱讀重

點】 ✏學習領域:物理、化學、天文學、地球科學、生物。 ✏核心素養:系統思考與解決問題、道德實踐與公民意識、科技資訊與媒體素養。 ✏適讀年齡:適合學齡前、國小低年級親子共讀、國小中高年級自己讀。 《60秒變身科技小天才》 人們的生活早已與科技密不可分,無論是吃的、穿的、用的……都是累積許多人的智慧所發展而來。你知道── 現在可用來發電的方式有幾種? 摩天大樓要如何對抗強風與地震? 潛水艇要如何潛入水底或浮上水面? 沒有電話、手機之前,人們要如何傳遞訊息? 奈米科技是什麼,又可以應用在哪些地方? 未來我們只要搭個電梯就能從地面升上太空?…… 翻開本書,你將讀到各式科技如何演進,發掘各種發

明背後的神奇科學! 【108課綱閱讀重點】 ✏學習領域:科技。 ✏核心素養:系統思考與解決問題、道德實踐與公民意識、科技資訊與媒體素養。 ✏適讀年齡:適合學齡前、國小低年級親子共讀、國小中高年級自己讀。 《60秒變身地球科學小天才》 地球擁有多變的地貌與棲地,更擁有所有生物賴以生存的水與大氣。你知道── 地球每分鐘降雨的總重量,就相當於埃及的一座大金字塔!? 地震來襲時,你通常會先感受到上下震動還是左右搖晃?為什麼? 颱風名稱六年一輪,為什麼有些會停用? 乾燥的撒哈拉沙漠底下竟然也擁有世上最大的含水層!? 為什麼白天時,天空看起來是藍色,日出日落時卻偏向紅色? 北極比較冷,還是南極比較

冷?…… 翻開本書,你將讀到與地球相關的各種神奇現象,認識這顆太陽系中珍貴且獨一無二的星球! 【108課綱閱讀重點】 ✏學習領域:地球科學。 ✏核心素養:自我精進、系統思考、關懷自然生態與人類永續發展、國際理解。 ✏適讀年齡:適合學齡前、國小低年級親子共讀;國小中高年級至國中自己讀。 《60秒變身歷史小天才》 現代人類在30多萬年前開始散布至全球,之後在世界各地發展出不同的文明,甚至建立起龐大帝國。你知道── 人類祖先取名為「露西」跟一首經典搖滾樂曲有關? 最早的冰淇淋竟然是唐朝皇帝所發明? 維京人超愛梳頭髮,也很愛說故事? 人類最早馴化的動物是什麼?最早的城市出現在哪裡? 最早發明

輪子的是什麼人?奧林匹克運動會又是誰發明的? 「坦克」這個名稱的由來是什麼?…… 翻開本書,你將讀到人類從石器時代到今日的重大事件與演變,了解人類在農牧、藝術、貿易、宗教、科學、科技、政治……等方面的發展! 【108課綱閱讀重點】 ✏學習領域:社會、歷史。 ✏核心素養:系統思考、媒體素養、美感素養、多元文化與國際理解。 ✏適讀年齡:國小中高年級至國中自己讀。

我國2050淨零政策下電動自用小客車發展對減碳及環境衝擊之影響

為了解決台灣電動汽車數量的問題,作者張簡健利 這樣論述:

為因應2050年淨零排放目標,臺灣已於2022年3月正式公告國家淨零轉型路徑圖,推動能源、產業、生活及社會四大轉型策略,並提出十二項關鍵策略,其中第七項即為運具電動化及無碳化,然而電動汽車之減排效果在國內尚未獲致完整的論述,因此本研究將依據油井到車輪 (Well-to-Wheel, WTW) 理論,針對以電動汽車取代燃油車並進行生命週期評估 (Life Cycle Assessment, LCA) 之探討。雖然 LCA 是常用的環境衝擊評估工具,但時間因素一直是其發展的挑戰與限制,而系統動力學 (System Dynamics, SD) 能用來模擬具時間變化且複雜性的問題,因此本研究將結合S

D與LCA,以動態生命週期評估法來推估以電動汽車取代燃油車至2050年之減排潛力及降低之環境衝擊。本研究以能源局公告之能源平衡熱值表 (2020) 及溫室氣體排放係數管理表 (6.0.4版) ,計算出臺灣各發電廠之排放係數,以非核家園政策及國家淨零排放路徑據以推估2050年前我國之能源結構變化,並推估出各年度之電力排放係數,進行電動汽車取代燃油車減碳及環境衝擊之計算。在數據蒐集與預測部分是使用系統動力學軟體STELLA來建構系統動力學模型,以推估未來用電量及用油量之變化,配合前述本研究推估之電力排放係數,以及環保署碳足跡資料平台之燃料係數及SimaPro之環境衝擊係數,計算電動汽車之減排潛力及

環境衝擊,並使用openLCA進行蒙地卡羅分析,對其結果進行不確定性分析。此外,本研究亦比較不同再生能源,以及碳捕獲儲存及再利用(CCUS)技術發展情境與結構,探討各情境之減排潛力及環境衝擊。本研究結果顯示,依據我國淨零排放路徑圖之規劃以及本研究能源結構改變之推估,電力排放係數至2050年會下降至0.139 kg CO2e/kWh,較目前0.504 kg CO2e/kWh,顯著下降72%。推動電動汽車有助於臺灣減少碳排放,自2039年後電動汽車的GHG排放量將會隨電力排放係數之降低而逐年降低,總自小客車(含燃油車及電動車)GHG排放將逐年下降,由2020年的1.45×107 tCO2e降至20

50的1.97×106 tCO2e,下降約86%。經本研究生命週期衝擊評估計算得知,電力環境衝擊係數會從2020年的20.2 mPt/kWh降至2050年的5.67 mPt/kWh,減少約72%,但因電動車數量增加而使電力使用量增加之電力環境衝擊會從2020年的1.67×107 Pt提高至2050的2.6×107 Pt,提高約55%。根據不確定性分析結果,在95%信賴區間內,2050年時電動汽車的GHG排放量介於6.359×105 ~ 1.068×106 tCO2e,燃油汽車的GHG排放量介於1.441×106 ~ 3.36×106 tCO2e,電動汽車之減排潛力則介於1.925×106 ~

8.433×106 tCO2e。在本研究以再生能源 (30%~70%) 及CCUS (5%~25%)比例為主要變數之能源情境假設中發現,對環境衝擊最大之情境為再生能源30%且CCUS 5%。當再生能源70%且 CCUS 在25%時電力排放係數最低,所計算出之電動汽車GHG排放亦為最低,減排潛力最大。在總環境衝擊部分,最佳情境為再生能源60%且CCUS 25%。本研究針對電動汽車取代燃油車減碳及環境衝擊之研究結果,可提供國內政府機關、電動車業者及利害關係人,未來制定相關政策、商業決策及研究方向等之參考。