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2022年【最新版本】鐵路特考佐級(運輸營業)套書(贈歷屆試題精解專業科目二合一、企管通用詞庫、題庫網帳號、雲端課程)

為了解決台鐵事故花蓮的問題，作者鼎文公職名師群 這樣論述：

　　贈題庫網進階版帳號1組(市值250元) 　　歷屆考古題庫自行組卷產生模擬試題，考後馬上批閱試卷，以測驗自己的學習成果， 　　透過精闢試題詳解，達到學習事半功倍的效果。   　　考前衝刺最佳利器！ 大量試題演練就是您上榜的關鍵！   　　贈雲端課程(超值好禮) 　　線上免費體驗名師授課內容(5點觀看點數)，買書就送課程的好康，一定要把握！   　　※照片僅供參考，詳細內容參「套書內容（產品規格）」說明！ 　　※親愛的讀者：本套書出版日期為最初上架日，與單書出版日期不同，單書出版日期請依單本為主，煩請您特別注意。   　　●考試介紹： 　　交通事業人員係指隸屬交通部之事業機構從業人員，依交

通事業人員任用條例之規定任用，採資位職務分立制，其資位分業務及技術兩類。   　　業務類包括業務長、副業務長、高級業務員、業務員、業務佐、業務士；技術類包括技術長、副技術長、高級技術員、技術員、技術佐、技術士。   　　鐵路特考配合用人機關需求，設高員三級、員級及佐級考試，採筆試方式舉行，其中佐級考試車輛調度、機械工程、機檢工程、養路工程等類科須第二試體能測驗，以筆試成績為考試總成績，配合任用需求擇優錄取。   　　但本考試筆試成績有一科為0分或體能測驗未達及格標準或總成績未達50分者，均不予錄取。缺考之科目，以0分計算。   　　全球經濟不景氣，公務人員最神氣，薪資福利比一比，樣樣皆為稱第一

；公務人員，在歷年來各人力銀行的就業調查中，都是許多人最想從事的職業，畢竟擁有鐵飯碗的福利與保障相當的誘人。   　　從每年考選部舉辦的公職考試動輒上萬甚至十多萬人報考，便可以看得出來，公務人員已經成為一項熱門的選擇。而公務人員考試之所以相當競爭，主要是因為其具有多數中小企業沒有的優點。公務人員和私人企業員工最大的不同便在於工作的穩定性。   　　●考試資訊： 　　鐵路特考報名日期：111/3/8-3/17 　　鐵路特考考試日期：111/6/18-6/19 ​　　※分臺北、新竹、臺中、嘉義、臺南、高雄、花蓮、臺東八考區舉行   　　●報考資格： 　　鐵路特考配合用人機關需求，設高員三級、員級及

佐級三個不同等級的考試，高員三級需獨立學院畢業方可報考，員級需高中(職)以上畢業才可報考，佐級只需年滿18歲的中華民國國民就有資格報考，一般來說業務類科都不會有相關科系的限制，但若是技術類科則可能會限相關科系才可以報考，考生在報名時，需要留意相關的應考須知與考試資格等相關資訊。   　　●轉任限制： 　　鐵路特考及格人員，訓練期滿成績及格取得考試及格資格之日起實際任職3年內不得轉調原分發占缺任用以外之單位，並須於交通部暨其所屬機關（構）再服務3年，始得轉調上述機關（構）以外機關（構）任職。   　　●考試科目： 　　一、鐵路特考高員三級、員級 　　共同科目為1.國文2.法學知識與英文(包括中華

民國憲法、法學緒論、英文)。 　　共同科目配分方式： 　　1.國文的部分作文佔60％、公文20%、測驗題型20% 　　2.法學知識與英文的部分採測驗題型，其中憲法佔30%、法學緒論佔30%、英文佔40%。 　　專業科目的部分： 　　高員三級專業科目總共有六科，多採測驗與申論混合題型和申論題； 　　員級的部分專業科目總共有四科，有測驗與申論混合題型、全測驗題型和申論題型三種。   　　二、佐級 　　共同科目為1.國文(含國文及公文格式測驗)2.公民與英文(公民佔70%、英文佔30%)， 　　另外專業科目為兩科，佐級全數都採選擇測驗題型。   　　●工作內容： 　　鐵路特考大概分為10多個類別，但

並非每項考試類別每年都有缺額，大致來說以佐級錄取名額最多，因此，許多考生會先以佐級為主來做準備，考上之後在以內部升等考的方式進行升等。   　　針對佐級熱門類科基本介紹如下： 　　1.事務管理-分發單位主要為臺灣鐵路管理局、貨運服務總所、機務段檢車段。工作內容大致為總務、會計、人事等一般行政業務及事務管理工作。   　　2.運輸營業-分發單位主要為臺灣鐵路管理局餐旅服務隊、車勤服務部、綜合調度所、各區運務段。工作內容大致為擔任車站勤務、辦理客貨營業、鐵路紀念商品開發、車地勤業務規劃、人員調派、緊急事故處理及一般行政業務。   　　3.場站調車-分發單位主要為臺灣鐵路管理局各調度所。工作內容大致

為車站/調車場列車調移、調車場軌道路線上之轉轍器清掃及維護工作、看守平交道及平交道柵欄操作、貨運營業相關業務等工作。   　　4.機械工程-分搭單位主要為各區機務段、工務段、檢車段、各機廠。主要工作大致為動力車/客貨車之修理、事故搶修、設備維護、加油加砂、運轉整備等事項。   　　5.養路工程-分發單位主要為各區工務段。主要工作大致為鐵路路線養護、夜間路線養護、夜間搶修、查道、機具保養、平交道看守等工作。   　　●薪資待遇： 　　公務人員的福利相當的優渥，除了穩定的調薪制度，亦可以透過升等考試向上爭取升遷的機會之外，另外還有婚喪生育補助、急難貸款、公教人員優惠儲蓄存款、購置住宅輔助貸款，年終

獎金和本人及眷屬公保及各項津貼等，此外若是進修還可以申請留職停薪等福利。   　　此外，更令人羨慕的是，還有一筆退休金，一般而言，領退休金，每月大概可以領八成薪左右，活的越久，領的越多。 　　鐵路特考高員三級及格，取得薪級42級，薪資約42,675元(含薪額24080元、專業加給14595元、 營運獎金4000元)。 　　鐵路特考員級及格，取得薪級38級，薪資約35,480元(含薪額19120元、專業加給12860元、營運獎金3500元)。 　　鐵路特考佐級及格者，取得薪級30級，薪資約33,280元(含薪額17280元、專業加給12700元、營運獎金3300元)。   　　●書籍特色： 　　

1.本套書由鼎文公職名師群精心編著，依學生實際需求進行編著，學習更加有效率！ 　　2.各書皆附有最新歷屆試題及模擬試題，協助您鍛鍊答題技巧與速度！ 　　3.附有命題趨勢分析及配分表，助您全盤掌握近年命題重點！ 　　4.各章節結構完整詳實，囊括命題重點，以達事半功倍之效！ 　　5.每單元穿插相關歷屆考題或模擬試題，協助評量吸收成果。 　　6.套書贈送一個月使用期限之線上題庫帳號密碼，讓您可於課後隨時練習加強！   　　●套書明細： 　　1.(贈)鐵路佐級‧歷屆試題精解專業科目二合一【企業管理大意＋鐵路運輸學大意】（S6P02） ／ 2022.02(定價：380元) 　　2.(贈)1300+企管通

用詞庫一把罩（坊間最強海量詞彙輕鬆學習‧選擇填充名詞解釋一體適用）（5L54）(定價：320元) 　　3.【鐵路運輸學（含概要與大意）】（T1P28） ／ 2019.12 　　4.【企業管理大意】（T1P04） ／ 2022.01 　　5.【鐵路公民】（T1P13） ／ 2022.01 　　6.【鐵路英文】（T1P07） ／ 2022.01 　　7.【鐵路國文】（T1P05） ／ 2022.01   　　●上榜考生強力推薦： 　　鐵路特考佐級《運輸營業》榜首   　　當初決定投考公職時，考慮自身藝術科系，對各種考科都沒有優勢，而高普考或初等考的萬年考生又太多，恰巧得知鐵路特考招考訊息，反覆考量

下，決心準備台鐵考試。    　　在網路上參考考取的前輩之經驗，得知勤做考古題的重要性，因此上網找尋各書店的題庫本。 　　鼎文的價格實惠，又有附詳解，考題範圍也算完整，因此比較之下購買整套佐級運輸營業書籍。   　　反覆做題庫，讓我原本模糊的觀念漸漸釐清，遇到無法理解的問題，鼎文的線上討論區，也適時的發揮功效，讓讀者能上網發問，解決疑問，這點對於無法到補習班尋求老師解答的學生，幫助頗大，在此要感謝熱心的鼎文線上解答老師。   　　分享自身準備考試的方法：  　　一、擬定讀書計畫 　　二、遠離非考科相關的網路活動 　　三、勤做題庫 　　四、考前複習筆記

台鐵事故花蓮進入發燒排行的影片

影響消費者選擇台灣鐵道旅遊之關鍵因素 -使用AHP方法

為了解決台鐵事故花蓮的問題，作者許則謙 這樣論述：

近年來鐵道旅遊型態已成觀光趨勢，交通部訂定2022年為鐵道旅遊年，將提供全新的旅遊移動體驗，讓民眾享受到鐵道旅遊的魅力！交通部臺灣鐵路局全力打造一個以鐵道為主的旅遊型態，透過優化升級異業結盟與區域整合，讓鐵道旅遊成為新時代旅遊趨勢，提升國人生活品質。 在消費者對於「交通也是旅遊體驗的一部分概念下」，消費者選購旅遊產品行為產生變化，消費者開始重視旅遊交通的過程中是否能更舒適、安全，且在選擇旅遊品上，開始注重旅遊的交通工具是否有特色，有無除了傳統遊覽車或汽車外更能體驗旅遊過程的方式，因此改以選擇鐵道旅遊。本研究想了解消費者選擇搭乘台鐵旅遊之關鍵因素，希望透過研究結果協助交通部臺灣鐵路管理局

與旅遊業者，開發更加符合及貼近消費者需求的產品，並有助業者擬定適宜的營銷方針。 本研究經文獻探討，找出影響消費者選擇搭乘台鐵旅遊之決策關鍵考量，建構出具五個構面和二十二項關鍵因素的層級架構，接著進行問卷調查，並以AHP層級法來加以分析。本研究結果顯示，影響消費者台鐵旅遊的關鍵構面排序為「政府政策構面」、「台鐵構面」、「路線構面」、「行銷構面」、「服務構面」。二十二項關鍵因素之前四名排序為「行程安排」、「安全舒適」、「景點」以及「食宿」。另外，本研究針對男性及女性受訪者之因素排序以Spearman等級相關檢定法進行差異比較，結果顯示男性和女性群體可合併進行討論。 最後，本研究依問卷結

果提出相關建議給予政府機關、交通部臺灣鐵路管理局與旅遊相關業者做為參考，以使其在開發產品時，能將消費者之關鍵因素納入產品開發之評估，以提升消費者購買之意願。

2022年【最新版本】鐵路特考佐級(場站調車)套書(贈歷屆試題精解專業科目二合一、英文單字書、題庫網帳號、雲端課程)

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通事業人員任用條例之規定任用，採資位職務分立制，其資位分業務及技術兩類。   　　業務類包括業務長、副業務長、高級業務員、業務員、業務佐、業務士；技術類包括技術長、副技術長、高級技術員、技術員、技術佐、技術士。   　　鐵路特考配合用人機關需求，設高員三級、員級及佐級考試，採筆試方式舉行，其中佐級考試車輛調度、機械工程、機檢工程、養路工程等類科須第二試體能測驗，以筆試成績為考試總成績，配合任用需求擇優錄取。   　　但本考試筆試成績有一科為0分或體能測驗未達及格標準或總成績未達50分者，均不予錄取。缺考之科目，以0分計算。   　　全球經濟不景氣，公務人員最神氣，薪資福利比一比，樣樣皆為稱第一

；公務人員，在歷年來各人力銀行的就業調查中，都是許多人最想從事的職業，畢竟擁有鐵飯碗的福利與保障相當的誘人。   　　從每年考選部舉辦的公職考試動輒上萬甚至十多萬人報考，便可以看得出來，公務人員已經成為一項熱門的選擇。而公務人員考試之所以相當競爭，主要是因為其具有多數中小企業沒有的優點。公務人員和私人企業員工最大的不同便在於工作的穩定性。   　　●考試資訊： 　　鐵路特考報名日期：111/3/8-3/17 　　鐵路特考考試日期：111/6/18-6/19 ​　　※分臺北、新竹、臺中、嘉義、臺南、高雄、花蓮、臺東八考區舉行   　　●報考資格： 　　鐵路特考配合用人機關需求，設高員三級、員級及

佐級三個不同等級的考試，高員三級需獨立學院畢業方可報考，員級需高中(職)以上畢業才可報考，佐級只需年滿18歲的中華民國國民就有資格報考，一般來說業務類科都不會有相關科系的限制，但若是技術類科則可能會限相關科系才可以報考，考生在報名時，需要留意相關的應考須知與考試資格等相關資訊。   　　●轉任限制： 　　鐵路特考及格人員，訓練期滿成績及格取得考試及格資格之日起實際任職3年內不得轉調原分發占缺任用以外之單位，並須於交通部暨其所屬機關（構）再服務3年，始得轉調上述機關（構）以外機關（構）任職。   　　●考試科目： 　　一、鐵路特考高員三級、員級 　　共同科目為1.國文2.法學知識與英文(包括中華

民國憲法、法學緒論、英文)。 　　共同科目配分方式： 　　1.國文的部分作文佔60％、公文20%、測驗題型20% 　　2.法學知識與英文的部分採測驗題型，其中憲法佔30%、法學緒論佔30%、英文佔40%。 　　專業科目的部分： 　　高員三級專業科目總共有六科，多採測驗與申論混合題型和申論題； 　　員級的部分專業科目總共有四科，有測驗與申論混合題型、全測驗題型和申論題型三種。   　　二、佐級 　　共同科目為1.國文(含國文及公文格式測驗)2.公民與英文(公民佔70%、英文佔30%)， 　　另外專業科目為兩科，佐級全數都採選擇測驗題型。   　　●工作內容： 　　鐵路特考大概分為10多個類別，但

並非每項考試類別每年都有缺額，大致來說以佐級錄取名額最多，因此，許多考生會先以佐級為主來做準備，考上之後在以內部升等考的方式進行升等。   　　針對佐級熱門類科基本介紹如下： 　　1.事務管理-分發單位主要為臺灣鐵路管理局、貨運服務總所、機務段檢車段。工作內容大致為總務、會計、人事等一般行政業務及事務管理工作。 　　2.運輸營業-分發單位主要為臺灣鐵路管理局餐旅服務隊、車勤服務部、綜合調度所、各區運務段。工作內容大致為擔任車站勤務、辦理客貨營業、鐵路紀念商品開發、車地勤業務規劃、人員調派、緊急事故處理及一般行政業務。 　　3.場站調車-分發單位主要為臺灣鐵路管理局各調度所。工作內容大致為車站/

調車場列車調移、調車場軌道路線上之轉轍器清掃及維護工作、看守平交道及平交道柵欄操作、貨運營業相關業務等工作。 　　4.機械工程-分搭單位主要為各區機務段、工務段、檢車段、各機廠。主要工作大致為動力車/客貨車之修理、事故搶修、設備維護、加油加砂、運轉整備等事項。 　　5.養路工程-分發單位主要為各區工務段。主要工作大致為鐵路路線養護、夜間路線養護、夜間搶修、查道、機具保養、平交道看守等工作。   　　●薪資待遇： 　　公務人員的福利相當的優渥，除了穩定的調薪制度，亦可以透過升等考試向上爭取升遷的機會之外，另外還有婚喪生育補助、急難貸款、公教人員優惠儲蓄存款、購置住宅輔助貸款，年終獎金和本人及眷屬

公保及各項津貼等，此外若是進修還可以申請留職停薪等福利。   　　此外，更令人羨慕的是，還有一筆退休金，一般而言，領退休金，每月大概可以領八成薪左右，活的越久，領的越多。 　　鐵路特考高員三級及格，取得薪級42級，薪資約42,675元(含薪額24080元、專業加給14595元、 營運獎金4000元)。 　　鐵路特考員級及格，取得薪級38級，薪資約35,480元(含薪額19120元、專業加給12860元、營運獎金3500元)。 　　鐵路特考佐級及格者，取得薪級30級，薪資約33,280元(含薪額17280元、專業加給12700元、營運獎金3300元)。 　　 　　●書籍特色： 　　1.本套書由鼎

文公職名師群精心編著，依學生實際需求進行編著，學習更加有效率！ 　　2.各書皆附有最新歷屆試題及模擬試題，協助您鍛鍊答題技巧與速度！ 　　3.附有命題趨勢分析及配分表，助您全盤掌握近年命題重點！ 　　4.各章節結構完整詳實，囊括命題重點，以達事半功倍之效！ 　　5.每單元穿插相關歷屆考題或模擬試題，協助評量吸收成果。 　　6.套書贈送一個月使用期限之線上題庫帳號密碼，讓您可於課後隨時練習加強！   　　●套書明細： 　　1.(贈)鐵路佐級‧歷屆試題精解專業科目二合一【鐵路運輸學大意＋鐵路法大意】（S6P03） ／ 2022.02(定價：450元) 　　2.(贈)2000+公職英文單字口袋書（所

有單字均收錄自公務人員／國營事業考試）（5L52）(定價：220元) 　　3.【最強圖解鐵路法（含概要與大意）】（T1P25） ／ 2019.12 　　4.【鐵路運輸學（含概要與大意）】（T1P28） ／ 2019.12 　　5.【鐵路公民】（T1P13） ／ 2022.01 　　6.【鐵路英文】（T1P07） ／ 2022.01 　　7.【鐵路國文】（T1P05） ／ 2022.01   　　●上榜考生準備要領大公開： 　　鐵路特考佐級《場站調車》榜首   　　就業近一年，有感於景氣不佳，萌生參加國家考試的念頭，恰巧得知台鐵招考，便於今年三月決定參加考試，惟時間緊迫，且又無運輸學基礎，因此準

備宗旨即是在最短時間求最大效果，很榮幸有機會與大家分享讀書方法，準備重點如下：   　　一、國文： 　　藉由回顧高中重點課文加強語感，掌握作者背景、文章結構、重點釋義，逐步至熟悉作者流派及文風特色，乃至於句構、字義等細節。待語感建立，佐以古文觀止，不求量多，以培養陌生接觸亦能解其意之能力為首要。   　　二、公民與英文： 　　英文佔分較少，以熟讀基本文法為主；公民因範圍廣、概念多，以畫分區塊為基礎，亦即；視相關概念為一準備段落，每日進行數段落，依接觸次數不同做不同程度之理解，如第一次了解概念即可，第二次記憶骨幹，第三次局部記憶，第四次細節記憶等。   　　三、鐵路法大意： 　　記憶法條為基本但

無法應付難度偏高的考題，理解條文間關係及鐵路法下各部關係是最萬無一失的準備方法。   　　四、鐵路運輸學大意： 　　準備方法同公民，惟建議可善用資源，例如：鐵道結構，即可上網查閱實際圖片，看似無用的舉動，無形中皆助理解。此外；重點章節部分，具備一定程度後，即繪製心智圖，用以掌握一個關鍵字，即可無限延伸記憶起其他面向，非常推薦。

障礙功能概念之探討－以新制身心障礙需求評估申覆案為例

為了解決台鐵事故花蓮的問題，作者劉子甄 這樣論述：

身心障礙者是一個動態且多樣的交疊過程，「需求」會依據身體功能與結構、活動參與和環境等因素的不同而不同，側重個人生理、心理及社會三層面交流互動下產生的功能限制及健康狀況之全貌，必須從障礙者本身為基礎出發進行需求評估。在2012年實施「新制身心障礙鑑定與需求評估」，即增設了社政端需求評估制度，著重在ICF「活動及參與」的部分，透過評估過程，深入瞭解其生活經驗、執行日常生活困難程度，作為福利服務資格審查與分配的機制，改變原先有手冊就可以直接取得福利資格的方式。然而，至今已實施八年的時間，最初的核心目標是為讓福利資源達到有效的分配，把服務留給有需求的身心障礙者，但，經常發現家屬與身心障礙者，爭相申覆

分流一「行動不便」與「必要陪伴者」的福利資格，造成申覆案量逐漸攀升。在這樣的情況下，存在著主觀與客觀認定議題，探討需要哪些資訊或資源協助評估員的判定，評估表設計是否能夠幫助其判斷，以及如何做出決策，評估背後又是什麼樣子的評估邏輯概念，採取何種因應策略方式，才能在最佳利益需求下回應案主的福利需求，讓每個介入與評估都具有積極的意義，是值得探究的議題。因此，本研究以半結構質性訪談方式為主，訪談8位南部曾經擔任或現任需求評估社工人員，以了解需求評估實際操作上，需要蒐集哪些資訊、參考哪些環境因素，以及遇到哪些最適決策之議題。研究結果分析包含一、「功能障礙狀態的影響因素」；二、「與環境互動下的功能限制」、

三、「需求評估決策面臨的困難」。最後，研究結論與建議，主要討論議題有：「ICF觀點分析需求內涵」、「需求的最適決策」、「角色兩難，幫助弱勢v.s把關福利資格」、「社會參與的侷限—環境阻礙、移動限制」以及「從社工生態系統，反思需求評估」的意涵來做建議，才具有積極的意義。