合歡山管制機車的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

合歡山管制機車的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦周卓煇寫的 擁抱暗黑:光電學家教你健康好眠的實用手冊 和王比利的 開始登百岳easy go!:一本從零開始輕鬆自學,循序完成登百岳入門書都 可以從中找到所需的評價。

這兩本書分別來自商周 和臉譜所出版 。

逢甲大學 交通工程與管理所 徐耀賜所指導 周裕閔的 山區設置高山纜車可行性之研究-以南投山區為例 (2007),提出合歡山管制機車關鍵因素是什麼,來自於空中纜車、層級分析法。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了合歡山管制機車,大家也想知道這些:

擁抱暗黑:光電學家教你健康好眠的實用手冊

為了解決合歡山管制機車的問題,作者周卓煇 這樣論述:

你的夜晚夠「黑」嗎? 睡前還在滑手機? 追劇太精彩,捨不得去睡? 怕黑,非得開小燈才能睡? 這些都是導致你傷眼又傷身的原因! 面對暗黑√找回睡眠√正確用光√ 本書用三大重點,搭配簡單測驗、健康祕訣、光電小知識,一步步帶你養成「暗黑」好習慣! 我們都聽過要日作夜息、愛護眼睛,但是你知道嗎── ◎為什麼我們要擁抱暗黑? 夜晚的人造光打破晝夜明暗的規律交替,影響人體自然節律,除了讓眼睛疲勞不適,更讓大腦不知休息,妨礙退黑激素分泌,導致免疫力下降、內分泌失調,容易引發癌症、快速老化、失智,給健康帶來風險,並影響自然生態。 ◎你真的睡得好嗎? 失眠是21世紀的一種流行病,現代人普遍睡眠不足

,或是睡眠品質不佳。升學壓力、上網、滑手機、追劇、工作型態等,都可能造成失眠。如何確保自己睡在完全暗黑的環境中,適時調暗燈光,好讓退黑激素正常分泌?配合年齡掌握正確做法,就能睡得香甜、睡出健康與美麗。 ◎哪一種光才是好光? 用光就要選「好光」。藍光、紫外光與紅外光對人體的傷害不容小覷,隨著科技發展,今天我們有更好的選擇。讀書、工作和入夜後開燈,選用好光,搭配正確亮度,提升環境照明舒適度,更能減少視覺疲勞,保護眼睛健康,晝夜節律不受干擾。 從現在開始,號召親朋好友一起遠離光害,勇敢向光汙染、藍害說「不」,選好光、用好光,夜夜擁抱暗黑,重拾一夜好眠,享受身體健康的幸福感! 作者簡介周卓煇學歷

︰◆美國密西根大學高分子科學與工程碩士、博士◆國立清華大學工業化學系學士經歷︰◆美國IBM研究中心客座科學家◆國立清華大學畢業生聯絡暨就業輔導室主任◆國立清華大學材料科學與工程學系主任現任︰◆國立清華大學材料科學與工程學系教授◆中華民國電動車輛發展協會創會理事長◆財團法人厚德基金會董事長◆中國工程師協會工程師倫理委員會創會委員◆清大科學服務社、中山女中/師大附中校友會、國際經濟商管學生會清大分會指導老師其他經歷︰◆新竹市清華大學校友會總幹事◆海軍陸戰隊登陸戰車團少尉通訊官◆電動機車推動與電動機車國家政策催生◆創辦:新竹米粉節(世界最長米粉挑戰、米粉婚紗設計)、貢丸節(世界最大貢丸挑戰設計)、沙

雕節、風之節(萬人風之舞、風之攝影……)、路上行舟――直排輪接龍、千人千腳齊步走世界紀錄挑戰、新竹市眷村博物館推動、竹塹公主選拔、電動機車代言人選拔、丁字褲男選拔、清大企業徵才聯展研究領域︰◆OLED/高分子/薄膜應力/AI專家系統應用研究成就:◆發明人類史上第一個太陽光OLED◆發明改寫人類照明史的燭光OLED◆藍害量化技術榮譽獎項:◆50項次國內外榮譽獎項,包括:◆國科會(現科技部)傑出研究獎◆斐陶斐榮譽會員◆2016、2020清大傑出產學研究獎◆工研院桂冠講師◆國際暗空協會(IDA)照明設計獎◆2015 、2019台灣照明學會照明金質獎-特優獎◆光寶創新獎-技術創新組-金賞◆科技部未來科

技突破獎◆I-Zone 最佳創意獎專利著作:◆國內外專利100項◆國際期刊論文216篇,被引用5600次,H-index 40◆《光與健康》國內外受邀演講100餘場◆3本教科書――工程倫理、OLED導論、材料科學概論賜教信箱 / E-mail : [email protected] 〈專文推薦〉光有多種 害無兩般/林正修 〈專文推薦〉讓我們一起「擁抱暗黑」/葉伯廷 作者序 第一章  為什麼我們需要暗黑? ★暗黑指數小測驗 1-1我們都知道要日作夜息,但是…… 1-2光的黑暗面:光害、光汙染、藍光、光毒 1-3電力照明引發乳癌、攝護腺癌攀升 1-4肥胖與睡覺時的光線有關 1-5夜光曝照

破壞晝夜節律 1-6抑制大腦分泌褪黑激素 1-7街燈與路燈闖進家中 1-8健康的夜晚世界應該是…… 1-9暗黑行動計畫 ◆光電小知識 第二章  擁抱暗黑,健康好眠 ★「您睡得好嗎?」健康小測驗 2-1我們都知道要早睡早起,但是…… 2-2睡眠大蕭條 2-3睡幾個小時才足夠? 2-4體內的暗黑工程 2-5大腦等到半夜才施工 2-6褪黑激素是睡眠賀爾蒙:抗老、抗病、保有青春 2-7開燈睡覺會發生什麼事? 2-8睡覺時才關燈?太晚了! 2-9數位宵禁的必要性 2-10習慣有兩種:好習慣與壞習慣 2-11健康的睡眠應該是…… 2-12最強睡眠養成計畫 ◆光電小知識 第三章  用光有時,用好光 ★藍

光傷害小測驗 3-1我們都知道要愛護眼睛,但是…… 3-2從火、油燈、蠟燭、白熾燈、螢光燈到LED 3-3一種藍光兩種傷害:不分日夜傷眼,入夜傷身 3-4白天和入夜開燈,選哪一種光好? 3-5OLED實驗室小故事 3-6為什麼燭光OLED是好光? 3-7什麼是看書的最佳燈光?怎麼判斷? 3-8照明變成公眾健康議題 3-9健康的用光應該是…… 3-10好光行動計畫 ◆光電小知識 第四章五個預防方法,三個簡單動作 4-1預防方法 4-2簡單動作 4-3我們還可以做什麼? 〈專文推薦〉 光有多種 害無兩般 IDA全球委員會成員、台灣暗空協會理事長 林正修 過去三年間,因為合歡山暗空認證與推動

台灣的光害管制立法,我與國際暗空協會(IDA)時常密切交流,IDA美國總部的夥伴們提醒我,台灣有位周教授早在2015年,就以燭光OLED(有機發光二極體)路燈,獲得IDA當年度的照明設計獎。 這位得獎者正是清大材料系的周卓煇教授,多年來他呼籲各界重視室內照明中的藍光傷害,並以親歷者的角度,提出了專業解決方案,其中的甘苦與波折,證據與出路皆呈現在《擁抱暗黑》這本書中。 周教授在書中蒐羅全球最新資料,痛陳藍光對於眼睛與睡眠規律的傷害,在社會轉型過程中,我們仍然認為少眠是勤,多睡為惰,但大腦最新的研究發現,睡眠不是浪費時間,而是腦部深沉記憶的重組與排毒的必要機制,現代人睡眠最大的干擾,正是來自於

3C產品中的夜間藍光。 周教授在書中倡議家庭的「數位宵禁」(Digital curfew),「宵禁」一詞聽來肅殺,其實就是在家人之間能否形成共識,在入夜以後不再使用3C產品,提早降低照明強度,為舒眠預作準備。書中引用各類證據,說明現代人希望工作要有精神,希望代謝減肥有成,膚質視力完好,無一不與睡眠有關。 照明之用,在於豐富夜間生活,但一百多年來人類只見其利,未知其弊。 照明與電子產品之害,在於多以非必要的訊息透支了睡眠時間,雖勤實惰。 周教授在本書中走出工科人既有的框架,以罕見的知識跨距與探索精神,開展了反省照明的全新視野。書中提到OLED的產業願景,值得業內人士與政府高層深思,台灣幸有

周教授如此之先驅人物,但於此相比,台灣的光害立法與關於藍害的臨床研究卻遠遠落後,需要保護暗夜的暗空運動與關注室內的藍害覺醒分進合擊。 禪門名著《碧巖錄》中曾言:「一有多種,二無兩般」。可見光(400~700nm)有不同波段,可見光之外更還有不同波長的無線電波,可謂波有多種,但對人眼與睡眠傷害最深的,就是泛稱藍光的藍靛紫等短波長頻段,無論看起來是否近似白光,可說是害無兩般。禪唱中接著說道:「難,難,揀擇明白君自看」。 此書就是揀擇燈具與找回健康舒眠的法門,擁抱暗黑,叩問自己。 〈專文推薦〉 讓我們一起「擁抱暗黑」 台大醫院眼科部主治醫師 葉伯廷 目者心之使也,心者神之舍也。——《黃帝

內經》靈樞·大惑論 經由眼睛可以感受天地晝夜循環,季節更迭,大地循環,生生不息。億萬年來,地球的生物,包括萬物之靈的人類,經過不斷的演化,逐漸發展了一套適合地球節律的生理時鐘。在此系統下,眼睛就是光線的感受器,在規律的光與暗的交替節奏下,正確地調控我們的生理機能。 近一世紀來,隨著工業興起,人工照明設備逐漸普遍,人造燈光已經取代了月光與星光,我們漸漸地不知道「暗空」為何物,世界各角落都有「不夜城」,當我們正慶幸人類科技與經濟達到巔峰時,殊不知人類造成的光害已經悄悄地對自然界的生物造成不可彌補的傷害:趨光昆蟲被燈具吸引而滅絕,鳥類因為城市燈光而迷航,農作物也因夜間照明而使收成減少。而對人類而

言,人工燈具的演變,從過去燭光,煤氣燈,電燈泡,日光燈,白熾燈,一直到現今號稱又省電又明亮的LED燈。由於LED燈光譜中含有一支高峰的藍光光譜,這些LED燈若在夜間使用,將會造成失眠,賀爾蒙分泌失調,甚至造成相關的癌症發生。這些光害造成的影響,大多數人並不清楚,知道了也不是很在意;在辦公室,在教室,在家中的照明設備,一味地追求省電、明亮,殊不知這麼做,有可能對身體健康造成影響。 「友善光源」一直是本書作者清華大學周卓煇教授所追求的光,不會影響昆蟲的習性,不會造成夜行性動物的作息,也不會干擾植物的生長,更重要的是不會影響人類的生理時鐘。雖然身為一位醫師,本應為全民健康而努力,但是,我深深覺得周

教授比我還更具備醫者之心,考量大家的健康,發揮他在材料科學上的專長,而苦心研發有益身心的「友善光源」。 很多人並不了解「友善光源」的重要性,令人振奮的是周教授出版《擁抱暗黑》這本書,書中深入淺出介紹光的黑暗面,藍光與光害,光害汙染對人體生理的影響:失眠、生理時鐘的紊亂、肥胖、增加罹癌的機會;最後周教授介紹大家無藍害「友善光源」的重要以及目前的暗黑行動計畫,希望藉此能夠為我們的後代保護夜空,促進健康。不要遲疑,就從現在讓我們一起「擁抱暗黑」。 1-1我們都知道要日作夜息,但是⋯⋯ 照明,是光的重要功能之一。光為萬物帶來了光明,有光的照射,植物得以進行光合作用而生長,萬物才能生存。有光的照射,

萬物才得以看見,方便活動。地球上大部分生物的活動時間,都跟隨日光而運作,人也不例外。在沒有人造光之前,人類只能仰賴太陽,趁著白天努力工作,偶爾再憑藉月亮的微光,從事夜晚還必須處理的事情。 古人日作夜息,現代人日夜顛倒 在工業發達以前,人們利用精力與活動力最旺盛的白天,外出採集打獵,蒐集生活所需的物資;入夜之後,身體代謝降低,進入休眠狀態,儲備隔天活動所需的體力。因此,古人「日出而作,日落而息」,非常符合生理時鐘的運作。 然而,隨著文明的進展,電燈的發明打破了晝夜的規律交替,並影響人體的自然韻律,有時甚至因為加班工作、夜間娛樂而使生活作息大亂。結果,現代人熬夜晚睡、作息日夜顛倒,反而成為家常便飯

。 回想一下:當白日將盡,該做的事情還沒有做完,你是否常選擇先趕工作進度,犧牲睡眠,待週末時再一次睡到飽?累了一天,打算放鬆一下,於是開始滑手機傳訊息、看電視追劇,再吃些宵夜填飽肚子,一不小心就追到半夜一、兩點?最後,身體緊繃,精神還處於亢奮狀態,想睡而睡不著。 每次睡前,我若是處理公事,無論是回覆電郵、修改論文或撰寫計畫,今晚大概就無法一夜好眠。歷經多次失眠的教訓之後,我領悟到兩件事,一是重新解讀所謂的「今日事今日畢」。也就是說,今日白天可以做完的事,今日白天做完,如果做不完,留待明天再做。至於今夜呢?只要做好一件事,那就是「今夜要徹底休息」。 失眠教我的另一件事,則是「長期晚睡或應該睡而不

去睡,等於慢性自殺!」因為長期睡眠不足,易使人的思考和反應變得遲鈍,記憶力衰退、判斷力變差,還會對身體造成永久性的傷害,更是加速老化、推向死亡的禍首。在新聞報導中,不時可看到年輕人在網咖連玩數天後暴斃,或是上班族、大學教授罹患重感冒又熬夜而猝死。這些案例在在都說明了長期晚睡或熬夜,將帶來嚴重的危害。

山區設置高山纜車可行性之研究-以南投山區為例

為了解決合歡山管制機車的問題,作者周裕閔 這樣論述:

台灣林地佔全島近70%,山林資源豐富,適合發展高山纜車系統。纜車可以完全順應地形,相較於鐵公路之開發挖填量較少,減少林地破壞面積,不易改變地形地貌。而於污染方面,纜車由電力提供運行動力,相對於汽、機車沒有空氣與噪音污染問題。高空纜車不會切割生物棲地,纜索底下是不受打擾棲息範圍,保留了野生動植物生存的空間,不會造成生態的破壞。由於任何一種交通系統,不論是公路、鐵路甚至連最原始的登山步道,對山林及生態都會造成一定程度的衝擊與破壞,因此,纜車可說是山林最環保的綠色運輸系統。本研究選擇層級分析法(AHP),利用專家問卷調查,並依權重之高低對評估因素進行排序後,比較南投縣仁愛鄉設置高山纜車之重要準則,

並提出具體結論與建議供相關單位參考。

開始登百岳easy go!:一本從零開始輕鬆自學,循序完成登百岳入門書

為了解決合歡山管制機車的問題,作者王比利 這樣論述:

開始登百岳easy go!一本從零開始輕鬆自學  循序完成登百岳入門書   沒經驗、沒技術,也能輕鬆攀高峰!   只要按照登山裝備表,就能分辨哪些裝備對自己相對重要?或不重要嗎?  只要熟讀各類資料,就能知道台灣山區多常下雨?就能掌握何時會出現比人高的倒木,等著你背負接近二十公斤的背包攀過它嗎?   你知道即使是夏日好天,到了夜裡,山屋中溫度都在十度到零度間徘徊嗎?……   強調以山為師的自然山岳旅行法,將攀登百岳實作融入經驗分享,  適合對於高山健行完全沒有概念的人。   登百岳很難嗎?難在不會選裝備?還是技巧不如人?   真正的「難處」,不是缺乏專業說明,  而是少了登山者真實的經歷分享,

與行程中的心情轉折,  本書跳脫制式的登山工具書,從初入門者的障礙與痛苦出發,  幫助讀者輕鬆完成攀登你的第一座百岳--   以最簡易的合歡山區為實際範例,一步一腳印,詳說高山旅行如何開始。  以景觀獨特的雪山山區作為進階範例,紀錄多天行程狀況,非常實用!  透過七個山岳旅行故事,展現各種山岳風貌、不同族群攀登經驗,參考性高!  為非專業登山人士而寫,著重台灣山區特色、高山橫向連結,高山生活環境描述。   山岳旅行是人和大自然最深刻的互動,走進高山步道之後,圍繞在身周的盡是美景。入門級的百岳高山,例如合歡群峰、玉山、雪山、南華山等,甚至難一點的南湖大山等,都因為步道規劃相對完善,山屋數量也大幅

增加,往往被資深的山友稱為郊山化的百岳,對一般大眾而言,只要準備充分都能順利走完全程,也因此掀起國人挑戰百岳的熱潮不斷!   藉由本書的循序引導,幫助您從了解台灣的高山開始,進而了解自己,並提供不同族群的百岳經驗,讓您得以安心上山,透過實踐來體驗山的實際的樣貌,及了解自己適不適合這樣的旅行方式。   選日不如選山,準備好了,就先為自己上第一堂百岳旅行的實驗課吧! 作者簡介 王比利   在部落格上以夏天衝浪划船, 冬天露營爬山,春秋隨意走走,一年四季到處跑,來形容自己的過動。三十歲時因為同事的吆喝,愚魯的走進奇萊山徑,結果在一場五月大雨中,差點凍壞了當時以為已經準備周全的自己。一趟奇萊山旅,見

識了高山的美麗與風險,安全卻挫敗的歸來後,山旅的心反而更加熾熱,除了享受在山徑上與自然對話的純淨之美,也喜歡在網路商店爬山,有時候竟分不清,自己的山岳旅行,到底是購物後的裝備實驗,還是單純愛山。 【PART I】認識百岳 Chapter 1 百岳的由來▲什麼是百岳  從日本百名山到台灣百岳  台灣高山之美  〔百岳人物〕空姐以媗的百岳初體驗 Chapter 2 高山練習曲▲Step 1、從了解台灣高山開始▲Step 2、了解山也了解自己 〔百岳人物〕小菜家族的幸福百岳進行曲 【PART II】前進第一座百岳 Chapter 3百岳行程的分級▲認識百岳的難與易    影響百岳難易的因素〔百岳人

物〕白姑相遇的山徑愛情路 Chapter 4以山為師的第一堂課 合歡群峰▲百岳中的便利課堂  Chapter 5合歡群峰登山指南▲散步的石門山  ▲陡坡挑戰的合歡東峰  ▲落日美景的合歡主峰  ▲體驗大山之旅的合歡北峰〔百岳人物〕捕捉天地之美的高山攝影旅行 【PART III】認識百岳裝備 Chapter 6選購基本裝備▲入門級單日旅行基本裝備  單日山岳旅行裝備  單日行程的衣著  山上的行走  在山上野餐  輔助與備用裝備  記得帶一顆學習的心 Chapter 7百岳的進階裝備▲多日行程的差異   多日山岳行程裝備   睡眠系統  背負系統  民以食為天  安全與延伸性裝備  裝備的輕量

化▲路線選擇與行程規畫〔百岳人物〕安靜足音的個人高山旅行 【PART IV】挑戰進階百岳 Chapter 8以山為師的第二堂課 雪山▲挑戰台灣第二高峰 雪山  雪山山區的基本環境〔百岳人物〕十五年的樸實百岳實踐者 Chapter 9 其他進階行程▲推薦行程1走過能高越嶺道西段 拜訪南華山與奇萊南峰▲推薦行程2天使的眼淚嘉明湖 三叉山 向陽山▲推薦行程3登武陵四秀與聖稜對望▲推薦行程4險峻黑色之山奇萊主北▲推薦行程5悠然圈谷南湖群峰〔百岳人物〕義無反顧的愛山人生 八千米巨峰勇士陳國鈞 作者序 寫給三十歲的比利   親愛的比利,聽說,同事邀了你去爬山,還是那個山友聞之色變的奇萊,時間就在雨不停的

初春。比利,這件事情讓我回想起那回初上奇萊慘痛的經驗,想著想著,也不禁為你擔心了起來。   還記得當時,我和你現在一樣年輕,某一天同事間突然起了鬨,相約著要去爬百岳。老實說,那時候我雖然有一搭沒一搭的買著山岳雜誌看看,卻從來沒有搞懂台灣高山真正的模樣。只隱約記得,有一回和朋友開車,看著地圖,順著中橫宜蘭支線和中橫本線繞了台灣大半圈,中間因為夜色已臨,半路就在合歡山莊過了一夜。山上當然是冷,但是汽車護體的高山旅行,其實一點也不痛不養,下了山來,唯一記得的是滿月下的石門山稜線,和枯黃的箭竹草坡。那時的印象,也不過就是,好漂亮的景致,好像是某某汽車廣告的場景云云….   再一次來到合歡山莊,就是我的

第一次百岳之行,目的地不是適合剛入門爬山的合歡群峰,而是和你一樣的奇萊。還記得那是五月一個周五下班時,一行人約好了在台北火車站集合,出發時間一到,像小學生郊遊般點完名,眾人爬上一輛以前從不曾搭過的中型巴士。出發之後巴士混雜在周五下班擁擠的車潮中,沿著高速公路一路南下。這天我們搭了大半夜的巴士,在半睡半醒中,一路搖搖晃晃穿過群山暗黑的身影,天亮之際我們來到合歡山莊旁的廣場,車窗外的山色黑中帶墨綠,一時間我還摸不著頭緒,只聽見嚮導大喊著:三十分鐘後出發。於是趕緊揉著惺忪睡眼,囫圇吞棗吃了幾口麵包,在還沒完全清醒之際,就背起了背包,跟著隊伍走向登山口。   接下來的兩天一夜,彷彿是意志與大自然的一場

競賽,過程雖然不曲折,卻令我今生難忘,甚至為之懊悔不已。   就在我們走進步道沒多久,天空開始飄起毛毛細雨。如果這雨下在台北街頭,我會告訴你,大可不必當一回事,多雨台灣的騎樓,就是躲雨的最佳所在,不管撐傘走路,還是身穿一件小飛俠雨衣騎在機車上,春天的雨絲,只能是浪漫,頂多就是厭煩。   但是,我錯了。   背著十來公斤背包的我,這時正走在中央山脈中心的高山步道上,海拔高度接近三千公尺,空氣中的氧氣含量,只有平地的三分之二,氣溫估計只有七八度。潮濕的天氣,加上低溫低氧襲身,沒多久我就盡露疲態,儘管手上拿著新買的登山杖,心中頻頻念著廣告詞:四隻腳好過兩隻腳,實際的行走卻像是從安養中心迷路走進山林的

佝僂老人般,不斷大聲喘氣,呼吸急促,心臟狂跳,好像要斷魂般,然後就在隊伍中越落越後面。   到底,這中間的問題在哪?我沒做好準備上山嗎?   如果今天重新檢視,當然,我可以直斷的說,那時的我的確沒做好準備。但是真要說我刻意忽略風險,卻又不盡然。   事情的原委是這樣的:在同事吆喝著爬山之前一兩年,我自己心中已經暗暗萌發了一株走向戶外的幼苗。時不時的,會從書店的架上帶走兩個月才出版一期的台灣山岳,甚至透過關係拿到剛出版的中文版登山聖經,那可是一本近千頁的大部頭,裡面羅列了相關的登山知識,從挑選衣服、選擇裝備,到如何在山上行走,尤其是冰雪攀,甚至還教了如何堆砌雪屋等專業技巧。甚至也訂了號稱權威的美

國戶外雜誌Backpacker,只要抓著空閒,我總是會把當年的編輯特選裝備一遍又一遍的看著,甚至在電腦裡暗暗列了一份Shopping List。   如此,在這麼一大堆資訊中吟詠經年,我果然會爬山,也都買對裝備了嗎?   就在我志得意滿,花了一個多月薪水自認已經買齊所有裝備之後的高山初體驗,一場春末的大雨在奇萊山恍如當頭棒喝,打的人暈眩不已。那一回上山,我沒有綁腿,也沒有雨褲,儘管上身穿著名牌風雨衣,全然乾爽,下半身卻濕冷不已,甚至因為低溫與不當使用下半身肌肉,導致韌帶拉傷,至今後遺症仍然尚未完全消失。   聽到這個故事,也許你會掩嘴偷笑:如今說的一口好山的人,也曾經有這樣的當初!但是我得這麼

告訴你,和大自然接觸的第一堂課,其實甚麼書都教不了你。那就像你在交友網站上,盯著某個女生的資料頁面瞧上半天一樣,你敢志得意滿的說,已經看過她的相簿和發表的文字無數,所以你對她聊若指掌?   如果你不曾實際與她見面,一起行走、吃飯、看電影、談話,甚至吵架,你怎能知道她的真實面貌?山,也是一樣。   比利,如果你也拿到了嚮導發送的登山裝備表,你能分辨哪些裝備相對重要,哪些相對不重要嗎?當初我以為我能,其實沒上過山的我,一點也不能。   書本能教你的,看似無限,其實有限。每一座山,連容顏都會因為天候隨時改變,更何況當你要走入其中,去經歷和都市生活完全不同的世界。   比利,你知道台灣的山有多常下雨嗎

?你知道台灣的山徑上有時會有比人高的倒木等著你揹著接近二十公斤的背包攀過它嗎?你知道即使是夏日好天,到了夜裡山屋中溫度一樣都在十度到零度間徘徊嗎?還有,你知道如果在半路上力氣不濟了,還是只有你自己可以依靠嗎?   山,很美,但是別忘了大自然從來是殘酷的。我不知道你到底對山,對台灣了解多少,所以我寫了這樣的一本書,花了很多篇幅講天氣,談實作與裝備的概念。它也許不像一千頁的登山聖經那樣完備,也無法帶領你走向世界級的大山,但是它很實際,先讓你知道台灣高山的面貌,再透過由淺入深的引導,以及不同登山人的故事,讓你可以較為無痛的跨進山岳旅行的美妙世界。   我誠摯的希望這樣的一本書對你的第一次高山旅行有所

幫助,讓你能夠從容走進台灣最美的聖境,最後安全回來。這樣下一次,我們也許可以約個時間,挑一條我們都喜歡的山徑,來一趟忘年高山之旅! 王比利 開始登百岳Easysy Go!一本從零開始輕鬆自學 循序完成登百岳入門書▲什麼是百岳百岳的由來台灣高山的攀登史,始於日治時代,早期是地理探勘、科學研究加上理番需求,後來逐漸轉變成為休閒活動,日本人並成立「台灣山岳會」作為推動登山運動的組織。但因為當時政治環境使然,只有日本人能夠為了單純的興趣上高山。屬於台灣人自己的登山活動,要到光復之後才慢慢興起,日治時代的台灣山岳會後來也由台灣人接手,改名為「台灣省體育會山岳協會」。儘管推動的組織已經成立,卻由於山地

管制嚴格,經濟條件也不太成熟,登山人口還是相對屬於少數。從日本百名山到台灣百岳一九六四年日本知名的登山家兼作家深田久彌以山的品格、歷史、個性以及標高一千五百公尺以上作為評選標準,選出一百座日本高山,並據此撰寫出版《日本百名山》一書,本書以系統化的方式來描述日本的山岳旅行,不僅強烈影響了日本的登山界,也間接催生了日後台灣百岳的出現。一九七○年代,在登山耆老林文安的主導下,會同蔡景璋、丁同三和邢天正等三位登山資歷相仿的同伴,以日本百名山為師開始籌畫台灣百岳,希望藉由清楚的路線以及具體的目標提升台灣登山的風氣。一九七一年,為了慶祝建國六十週年,台灣岳界發起首次中央山脈大縱走,長達一個月的時間跨度,讓

登山活動首次受到大眾矚目。隔年,林文安等四人在羊頭山頂成立「百岳俱樂部」,台灣登山的百岳時代正式開始。在評選的過程中,四人經過討論與實地探勘,為百岳定下三項基本標準:第一、高度超過一萬英呎(約等於三千公尺);第二、地圖上註有山名;第三、具有三角點者優先選錄。然而這些客觀條件只是評選的基礎,畢竟要從兩百多座山峰選出一百座,實屬不易,於是又加上了「奇、險、峻、秀」這些主觀條件,也就等於是將山的特性也列入其中。百岳今與昔林文安在選定百岳時,曾表示「所列山岳的標高及順序,將來或有修正之必要,但至於山名,則擬永不變。」實際上,我們如果在今天查看百岳列表,的確會出現兩種版本,一個是根據較早的聯勤版地圖記載

的高度資料所列,一個是後來根據經建版地圖當中重新測量的高度所列。兩個版本差異頗大,例如根據舊版,台灣第二高峰為玉山東峰,而非雪山;而根據新版,原先排名第八十八的六順山和第九十六的鹿山,高度都不滿三千公尺,已經不符合當初遴選百岳的標準。然而,林文安等四位前輩所訂定的台灣百岳,對於台灣山岳旅行的影響實在太過深刻,多年來岳界也已經習慣這份名單,果真如林文安所言,山名擬永不變。台灣的高山,主要分為五大山脈,分別是中央山脈、雪山山脈、玉山山脈、阿里山山脈和海岸山脈,後兩者完全沒有超過三千公尺的山峰,因此百岳主要分布在前面三座山脈。其中北起南方澳,南至鵝鑾鼻的中央山脈是台灣的主脊占了六十九座,以聖稜線著稱

的雪山山脈有十九座,台灣的第一高峰所在的玉山山脈有十二座。常見的百岳列表除了按照高度排序、列出所屬山脈,註明相關的登山路線之外,當初參與訂定百岳名單的岳界耆老邢天正在他的著作《邢天正登山講座》中,還為它們依照個性加以整理分類,完全涵蓋在百岳名單內的有五岳、三尖、一奇、四秀、十峻、八秀、十崇等,其他還有幾類則包含一些高度夠高,但是未列名百岳的山峰,例如六肩稜、八小巒、六易、十翠、八銳、九幛、十潤。在這些山容性格的分類中,含括玉山、雪山、南湖大山的五岳,擁有大霸尖山的三尖、奇萊北的一奇、環繞武陵農場的四秀等幾乎囊括了最知名的山峰,從百岳名單訂定之前一直到現在,它們都是台灣山岳旅行者的最愛。