向量控制的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

電力電子學圖鑑：電的原理、運作機制、生活應用……從零開始看懂推動世界的科技!

為了解決向量控制的問題，作者森本雅之 這樣論述：

　　電力電子學和我有什麼關聯？ 　　事實上，只要插上插座，開始使用電能， 　　你就與電力電子學分不開！ 　　微波爐是如何加熱？ 　　洗衣機用了什麼機制降低音量？ 　　冰箱是如何達到智慧節能？ 　　油電混合車的運作機制為何？ 　　從家電到交通工具，維持現代生活與社會運轉， 　　電力電子學可以說是必要技術！ 　　看懂電力電子學＝通曉全世界！ 　　0基礎也能看懂有關「電」的一切！ 　　技術也會一直革新，即使閱讀專業書籍或教科書， 　　也很難跟得上現實中的電力電子產品。 　　全書用圖解方式解說基礎原理、使用實例， 　　即使不是專家，也能輕鬆理解！

向量控制進入發燒排行的影片

混合式火箭HTTP-3AT懸浮飛行控制系統的開發

為了解決向量控制的問題，作者黃振瑋 這樣論述：

本研究著重在利用混合式火箭進行懸浮飛行控制的實驗，並作為臺灣開發衛星發射載具控制技術的初步驗證。常見的化學火箭有三種類型，分別是固態、液態以及混合式，其中混合式引擎安全性最高，系統簡單，也具備推力可控制潛力，至今仍未成功被用在衛星發射載具。就混合式火箭推力大小控制來說，目前世界上極少有實用性的相關研究。在對系統特性掌握度還不夠高的情況下，很難發展完整的飛行控制，多半只應用在沒有導引也沒有控制的探空火箭上，因此還有很大的研發空間。現行控制混合式火箭的方法包含使用可動翼、液體注入式推力向量控制、或是差分節流，應用的場合分別是短時間的太空旅遊、衛星發射載具、和登陸器。但是上述唯一成功飛行的可動翼控

制則只能在低空運作，不適合作為衛星發射載具的主要控制方法，其他方式則還沒成功完成飛試。本論文中的HTTP-3AT火箭採用現代衛星發射載具常用的推力向量控制，以多個可控推力的混合式引擎搭配單軸推力向量控制，並開發導引和控制法則，使用多迴路PID控制器搭配質量特性補償器，使用GPSR提供的速度以及IMU提供的角速度搭配導引法則回授控制，成功在25秒的繫留懸浮測試中穩定飛行，降落位置的誤差小於0.4公尺。同時，本研究也基於MATLAB Simulink開發出六自由度模擬器ZIYASim，用來評估火箭本身及控制器的性能，並成功在第六次測試前預測實際火箭飛行軌跡與姿態。除此之外，ZIYASim也用來測試

系統在誤差和干擾下的反應，並使用蒙地卡羅方法分析出各項次系統的容許誤差及火箭抗干擾規格，預期在不久後能作為衛星發射載具模擬器研發的基礎。

電動機控制與模擬【附PSIM 9.0模擬檔案光碟】

為了解決向量控制的問題，作者蔡明發 這樣論述：

　　本書內容解說由淺入深，易讀易懂，全書分為六個單元，前面五個單元介紹各種馬達的旋轉原理、數學模型及其轉移函數方塊圖，並利用PSIM模擬軟體工具建構各種馬達的相變數模型，以仿真一個實際的馬達連接至變頻器功率電晶體電路，以便於利用該模擬軟體進行馬達特性的模擬分析。 　　電動機，即為馬達，應用非常廣泛，不僅許多家庭電器和工業應用產品都要使用馬達來驅動，需藉由馬達來驅動的電動車輛也將成為交通工具的主流。因此，學習馬達的工作原理與驅動技術對電機與相關科系的大專學生是相當重要的，電動機控制領域以基本物理運動力學與工程數學為基礎，概括電路學、電機機械、自動控制與電力電子學等科目的應用

，是一個整合性的課程。 　　作者累積二十餘年任教電動機控制與實務課程的教學心得與經驗，深諳學生學習需求，編寫成這本結合理論與實務的教科書，可作為大專院校電機、電子、機械暨其相關科系電動機控制課程的教材，亦可作為工程師與研究人員研發參考之用。 　　隨書附贈光碟內含各單元之PSIM（9.0 版）模擬檔案，讀者可對照附錄C之說明，對應書本進行運用。各章習題附QR Code提供讀者掃描下載觀看解答，方便自學讀者研讀。  

考慮電感飽和之同步磁阻馬達控制系統研製

為了解決向量控制的問題，作者蘇裕文 這樣論述：

近年來因為稀土元素的成本價格高漲，不須使用磁鐵且具有結構簡單、強健、效率高等優點的同步磁阻馬達逐漸受到重視。由於同步磁阻馬達未使用磁鐵，所以無退磁之風險，易於利用弱磁控制達到更高的速度，但由於運轉時電感的飽和程度相當高，使控制系統設計的複雜性提高，儘管利用有限元素法可精確分析電感參數，但需額外軟體分析並耗費大量時間。本論文針對同步磁阻馬達提出了一種利用電流控制器中的解耦合電壓來進行電感量測的方法，根據電感量測的結果建表，並將飽和電感分別應用於向量控制與及直接轉矩控制，設計的控制器並包含低速時使用每安培最大轉矩控制及高速弱磁控制等兩個階段。最後，本文亦設計實驗系統，以實驗驗證提出的方法在這兩種

控制系統上的可行性。