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中國大陸「一帶一路」倡議在東南亞地區的地緣經濟布局—亞洲基礎設施投資銀行的戰略角色與功能

為了解決和平幹線路線圖的問題，作者周淑傑 這樣論述：

2013年中國大陸國家主席習近平提出「一帶一路」倡議，打造大陸與世界聯通計畫，其中的「21世紀海上絲綢之路」與東南亞地區發展息息相關，再加上其與東協自由貿易區、東協經濟共同體和區域全面經濟夥伴協定等經濟合作機制，並緩和與區域國家間的島礁爭議，爭取相關國家的支持，進而穩定區域海上及陸上邊疆的政治環境，透由陸路和海上絲路匯集東南亞地區，探究區域國家參與該倡議對接國家發展政策，以及加入由中國大陸主導成立的亞洲基礎設施投資銀行，進而瞭解其戰略角色與功能。 本研究透過新古典現實主義途徑，從國際體系、國內政治及領導者認知等因素，綜合分析中國大陸區域「一帶一路」倡議推展和區域國家轉趨扈從或避險的戰略

選項，研究發現，中國大陸面臨國際環境權力競逐和國內經濟發展減緩等壓力，且習氏意欲尋求連任之企圖，藉由國家間發展政策之藍圖擘劃和提供基礎設施建設所需融資貸款，吸引開發中國家參與，以因應中國大陸國內、外政治情勢和經濟願景等挑戰，促使亞洲聯通計畫具體成形。即使面對美、日、印等國發起反制抗衡，藉由「亞投行」的否決權行使，仍可掌控區域經濟合作發展之主導權和話語權。

習近平主政下之中巴關係研究:以「中巴經濟走廊視角」探析

為了解決和平幹線路線圖的問題，作者連乃慧 這樣論述：

巴基斯坦對中國具重要戰略意義，在中國外交佔有特殊地位。兩國於1951年建交，因應國際局勢變遷，雙方經歷66年的波折變化、深化交流及全方位合作，迄今已建立「全天候戰略合作夥伴關係」。作為政治體制、社會制度及文化背景截然不同的兩個國家，中巴間密切的友好關係可謂是中國對外關係的獨特創舉，中巴關係對於兩國及南亞地區穩定與發展具有重要意義。2013年，中國國家主席習近平提出籌建「絲綢之路經濟帶」與「21世紀海上絲綢之路」，合稱「一帶一路」，透過陸、海分進合擊方式，打造一條串連歐、亞、非大陸的世界上最長、最具發展潛力的經濟大走廊，進而創造政治、經濟、文化包容的利益共同體，成為中國現階段對外發展首要戰略，

企圖藉此戰略拓展全球經貿版圖及掌握區域，乃至於全球經濟主導權。然隨中國綜合國力增長，已躋身為世界數一數二強國，甚至進一步取代美國成為主宰亞太地區之霸權，國際間引起「中國威脅論」疑慮，美國亦提出「重返亞太」、「亞洲再平衡」等戰略，運用各式外交、經濟手段與軍事演習拉攏亞太等國，形成結盟關係，進一步牽制中國勢力，此時位於重要戰略位置之巴基斯坦，自然成為中、美兩國拉攏之首要對象。此外，巴基斯坦正處於中國「一帶一路」建設交會點上，且中、巴兩國共建之「中巴經濟走廊」及巴基斯坦所屬「瓜達爾港」均為「一帶一路」重要關鍵組成要素，顯見「中巴經濟走廊」影響著中國「一帶一路」戰略之發展，使中國對巴基斯坦援助與交流大

幅增加，巴基斯坦戰略地位及重要性顯著提升。「中巴經濟走廊」建設對中巴關係的發展來說既是機遇也是挑戰，未來兩國合作交流與關係發展，值予吾人關注。