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整合行銷傳播：全方位理論架構與本土實戰個案(五版)

為了解決和泰汽車 營 收的問題，作者戴國良 這樣論述：

　　☆以實務應用為主，理論為輔。納入所有與IMC相關的理論與實務內容，兼顧經營及行銷的各個面向。 　　☆改版加入本土企業最新案例，包含社群行銷、關鍵字行銷、LINE行銷等最熱話題，緊扣時事，便於讀者實際應用。 　　☆更多實際企劃案與分析報告案的全文內容，是學生撰寫報告、上班族提交企劃的最佳指南。   　　整合行銷傳播自1990年代即被廣告公司及消費品公司所大量運用，其帶來的效益包括：品牌形象塑造、業績目標達成。   　　所謂「整合行銷」就是將各種與消費者溝通的手法發揮整合效應，透過媒體、公關、促銷、活動、包裝、網路、定價、通路等所有消費者可接受的傳播形式，全面統合起來。   　　作者以其十

多年的行銷企劃及執教經驗，提供豐富的實務案例，深入淺出闡述整合行銷的應用，為初學者扎下厚實的根基。

和泰汽車 營 收進入發燒排行的影片

消費者對豪華進口車品牌形象之研究

為了解決和泰汽車 營 收的問題，作者曾智郁 這樣論述：

隨著台灣經濟的演變以及汽車市場趨勢，並且在加入WTO 後進口車關稅大幅下降及消費者經濟能力與品味越來越高，進口車近幾年的市佔率逐年攀高，2019年的市占率已來到48.85%，2020年的第一季市占率更已突破50% 大關，來到 51.1%，國產車只剩48.9%。豪華進口車市場 2020 年領牌數共達 95,300 輛，比起 2019 年的 89,114 輛增加 6,186 輛，整體佔比佔進口車比例44％、臺灣總市場比例近21％。本研究之目的是針對台灣汽車消費者依其不同性別、年齡、教育程度、所得、居住地區以及職業對於三大豪華進口車之品牌形象因素進行交叉比較分析，可供進口車商或國內車商能夠於新開發

或行銷時參考。本研究以台灣汽車消費者為對象發放問卷，共回收 316 份有效之問卷，並針對台灣三大進口車品牌形象影響之九大評價變數與進行統計分析與研究。研究結果顯示，消費者對BENZ品牌在安全保障、乘坐舒適、品牌形象及車主地位等四項品牌屬性因素上有顯著的表現，而LEXUS及BMW則在各構面上並無較突出之處，但是在各構面上表現上非常平均。本研究最後再根據統計分析之結果，提供進口車商或國產車商相關資訊，希望能提供進口商或國內車商可以參考研究結果進行市場行銷。

救命功課

為了解決和泰汽車 營 收的問題，作者謝英琴 這樣論述：

我們或許都曾瘋狂渴望過成功的壯闊，後來才發現， 人生最曼妙的光景卻是內心的平靜與從容； 給悠悠天地間的過客偶然與事物，一個微笑的理由， 相逢、相知、相惜，別讓心承載太多負重。 似風如蓮般的恬淡，回歸心的一方淨土，重新體驗生命之喜悅； 心中若有桃花源，何處不是水雲間。 　　此書距離我寫的上一本書《年輕二十歲不動刀》已經十年了，這是第八本書，救命功課這本書集結了我多年的健體保養精華，從日常生活到身心靈都有很深的徹悟。將自身從凡間俗事的快速、招搖、粗略之中帶領出來，以學會真的呼吸、以運動、以排毒、以身心疏泄作為生活日常，領略其間令人讚歎的生之華美與生之智慧。 　　過去，我屢次經歷人生生死大關

，現代人把最珍貴的一切，都投資給了外物、為了生活、為了工作、為了家庭，我們日夜操勞，晚睡早起、食不知味、忙得暈頭轉向，雖然所有人都知道健康療養、修身養性，是人生重中之重，但在被工作、家庭與各種事務塞滿的生活中，這從來不會是第一優先的選擇；我也一樣無法免俗，在第一罹癌痊癒後，總會在夜裡，輾轉反側，難以入睡，不能確切指出是生活中的哪一件事情讓自己亂了套，或許每一件事情都不如自己所預期，然而，如何使其達到自己心目中完美標準的狀態，卻又說不出來。就這樣漸漸忘記自己、忘記生命的意義，如此過著每一日，漸漸麻木，無視蟲鳴鳥叫之音、無視綠葉花開之美、無視陽光燦爛之光……。 　　直到第二次罹癌後，我才清醒過來

大徹大悟！我們都值得應該擁有更好的方式、更好的選擇，讓生活與生命邁向更美好的境地；我許諾自己拋下縈繞的紛紛擾擾，在距離內心最近的地方，回歸能量之源，將情緒、智力、身體進行代謝新生，學習合天人、衡動靜、平陰陽、沐身心的新生活。多年來，許多朋友陪伴著我，同時見證了我為健康所付出的努力，他們被我的堅持、韌性及對抗疾病的頑強精神所感動與激勵；也鼓勵我將多年來親身驗證的健康觀念及親身使用的方法與廣大讀者分享，分福與造福給需要的讀者，因此有了第八本書「救命功課」的出版。願此書可以指引更多在健康道路上迷途的人，提供我個人親身經歷有用的健康方法及努力方向。 　　在追求便利及忙碌的生活步調下，幾乎九成民眾都活

動量不足。時間拉回到二百年前，當時的人類為了生存，活動量幾乎可能是現代人的二十倍之多。有句話說「要活就要動」，雖然是老生常談，很多人卻以各種藉口讓自己可以不動，比方寄望「懶人瘦身」，躺著就能瘦，放飛自己的「口腹之慾」以至於「病從口入」，或者以工作繁忙、沒有時間做藉口，拒絕流汗、拒絕運動。 　　人類最難控制的就是食慾和性慾，許多人一邊喊著要減肥，一邊卻猛吃不該吃的食物，每一個亞健康的人，都是放縱自己的人，都輸給了自己的缺乏自律，自律的強度，決定我們人生的高度，真正的強者都是高度自律的人，做人有尺，生活有度，生活終會獎賞一個自律的人。大部分不健康的人都和肥胖脫不了關係，都是因為沒有「食」的智慧，

甚至有些人可能一生都不會開竅，也無法體會。真的只有在鬼門關前走過一遭，經歷過生死捶打的人，才會對失去健康產生真正的有感。 　　好比我曾兩次罹癌，第一次的痛苦，沒讓我學會唯有徹底改變不良的生活習慣和行為方式，身體才能夠從其中獲得自身支援的能量，產生一種自然修復健康的結果；痊癒後我依然工作忙碌，繼而產生許多不良的生活習慣，這些習慣短時間內不至於產生致命的重大疾病，卻長期不斷侵蝕傷害著我的身心，因此身體常常呈現亞健康狀態，例如失眠、酸痛、情緒失調。 　　我的身心都在緊張壓迫的生活中，以想像不到的速度劣化著。最終，我被宣布二次罹癌！也因為這樣的擊打，我幡然醒悟；為了自己更美好的未來生活，我傾其全力

靠用心體會和長期研究，累積「神農嘗百草」的智慧，後來才能用真實經歷與方法可以助人！就像是老話說得：久病成良醫，歷經病痛折磨的我，現在可以很容易發覺別人健康上的問題。二十年來，我就像是健康經營師般，輔導過上萬名治癒的案例，更持續不斷助人恢復標準身材，脫離亞健康的隊伍，免去未來可能的病痛折磨。 　　現在網路資訊爆炸，與健康有關的知識唾手可得，其內容的正確性、適用性如何不得而知，許多內容都未經證實，或有誇大渲染之處，甚至是以訛傳訛的網路謠言，對健康無益，甚至有害！也是因為如此，身旁的朋友更加鼓勵我一定要將這救命功課付梓成書；此書中收錄的只有真實故事，我的親身經驗與使用體驗，才紀錄於本書中。 　　

對我來說是保證實用、有效的方法，也希望讀者能詳閱本書，徹底做好功課，以超強的執行力改變自己，做到天人合一，飲食有節，起居有常，勞逸適度，把這些在現代人的生活中看似難以實現的行為，能夠一一實現，逐一開展，轉化身心。讓自己脫胎換骨，也真心希望閱讀本書的人可以自己救自己！ 　　本書要強調的是：不能光說不練！以運動來說，一周要做五天以上、每天半小時的有氧運動，而且要微喘、流汗才是真有氧，只要持之以恆，就能看到效果。如果因為懶惰導致執行得不夠徹底，就等於是不斷累積疲勞，以及身體阻塞的「債」，這種健康的債越滾越大，不只理不清，還不完，還可能讓身體遭到反噬，短時間內嚐到病痛惡果。 　　奉勸讀者，千萬不要

因為控制不了自己的食慾而亂吃東西，為了各種「小確幸」而縱容自己大快朵頤。或許有人會這麼說服自己：「不吃、不享受，人生還有什麼樂趣？」但是，一味放任口腹之慾的結果是，攝取過多脂肪及肥肉，讓自己超重，不僅離健康越來越遠，各種與肥胖有關的疾病更會提早來敲門。 　 　　不論年紀，如果站上磅秤發現自己已經超重了，現在開始千萬不要再任性了，一定要想辦法把口腹之慾降到最低，同時認真地、好好地管理自己，只要開始正視健康問題，永遠不嫌遲，接下來就是找到「對的解決方法」，而閱讀本書就是邁向「真健康」征途的第一步！ 　　健康是一切的根本，錢沒了可以再賺，朋友沒了可以再交，愛情沒了可以再找，但是健康沒了，人生的指針

離歸零也就不遠了。現在，請跟著我的腳步，讓我們一起將過往不健康的生活步調和習慣打掉重練，把好生活、好飲食、好運動，做好、做滿、做大，將健康擰成一股「大力量」，形成社會正能量，讓我們一起訂製一套「自癒力更換工程」新生計畫，換一個全新的自己，自己的命，自己救！別再偷懶，別再頑固，讓我協助你成為自己生命及健康的經營者，讓我們一起「共好」，一起成就你的好命人生吧！ 聯合推薦 　　中華民國民眾服務社秘書長、民眾團體活動中心文教基金會董事長兼執行長、中國國民黨中央委員會社會部主任/水雲翔 　　中華文創學會理事長、藝術家/王秀杞 　　中佳電力董事長、國光客運副董事長/王應傑 　　臺北市美好人生協會理事長

、永然法律聯合事務所所長/李永然 　　幻顏神話診所院長(醫生)、前榮總內科專科醫師、國防醫學院臨床講師/吳紹琥 　　大人物知識管理集團董事長兼總經理、瑞士歐大碩博班教授/范揚松博士 　　馨蕙馨醫療集團董事長、中華民國工商建設研究會理事長、中國北京大學台灣校友總會創會理事長/郭國聖 　　藝術夢想家華視節目主持人暨製作人、瑜您有約節目主持人暨製作人 /陳力瑜 　　全國商總理事長、鄉林集團董事長/賴正鎰 　　和泰興業股份有限公司董事長、和安保險代理人股份有限公司董事長、和泰汽車股份有限公司董事/蘇一仲 　　郭威廷醫師、前台大、榮總、長庚耳鼻喉科主治醫師、2009商業週刊(百大良醫醫師) 　　黃柏榮醫

師、衛生福利部外科專科醫師、新北市聯合醫院主治醫師、新英格蘭診所院長 　　(排序依來稿先後編排)  

汽車業品牌管理策略及企業經營績效關聯性之探討

為了解決和泰汽車 營 收的問題，作者許升瓏 這樣論述：

世界工業因全球化貿易快速發展，國際貿易的發達促使地球碳排放量逐步上升。各國政府對於環保議題開始有建設性討論及衡量碳排放標準，為各國工廠與物流貿易的碳排放減少、再生能源使用、能源使用效率及氣候政策等四大面向。各國政府推動減碳排放目標政策，提前至2030年禁止燃油汽車的新車銷售，推行綠色能源車補助政策。未來汽車產業主要動能不再是傳統燃油，而是綠色能源車。本論文研究對象個案公司為裕隆汽車製造股份有限公司,成立於1953年。2009年1月，裕隆汽車宣佈汽車自主品牌納智捷(LUXGEN)正式成立，LUXGEN結合了Luxury(豪華)與Genius(智慧) 兩項特質。2020年3月華創車電技術中心與鴻

海精密工業簽屬合資協議，設立「鴻華先進科技公司」，研發綠色能源車相關產業。論文研究方法以Hirose品牌鑑價模型計算裕隆汽車品牌價值。根據近5年公開財報數據，研究裕隆公司價格溢酬動因(prestige driver)、忠誠度動因(loyalty driver)、擴張力動因(expansion driver)，探討汽車行業品牌戰略與績效管理之關係。