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國立中正大學 高階主管管理碩士在職專班 黃劭彥所指導 郭嘉一的 商用車在台灣銷售市場探討-以輕型商用車為例 (2020),提出和泰汽車 MA關鍵因素是什麼,來自於輕型商用車、產業分析、SWOT分析、五力分析、行銷矩陣。

而第二篇論文崑山科技大學 企業管理研究所 侯重光所指導 潘志剛的 探討品牌形象、服務品質、關係品質與顧客忠誠度之關係-以L牌服務廠為例 (2020),提出因為有 服務廠、品牌形象、服務品質、關係品質、顧客忠誠度的重點而找出了 和泰汽車 MA的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了和泰汽車 MA,大家也想知道這些:

商用車在台灣銷售市場探討-以輕型商用車為例

為了解決和泰汽車 MA的問題,作者郭嘉一 這樣論述:

「一台車凸歸台灣」,這雖然是一句用來形容運具引擎性能的強大,能帶著車主上山下海的廣告詞,然而,之於各類運具來說,何嘗不是一句通則性適用的形容方式呢?特別是既能載運貨物、也能載運乘客的商用車,之於台灣經濟來說,其車款的發展更反映了我國工商經濟的變化;特別在近年來,網際網路的發達,造就了不少民眾選擇微型創業為職志,進一步帶動了其運用輕型商用車為貨載的現象,不少車廠因而爭相加入,逐鹿該市場。本研究之目的,旨在以輕型商用車為研究對象,運用產業經濟學為理論基礎,將本研究之探討架構區分為供需分析、政府產業政策、廠商行為與廠商績效。研究結果顯示,不管其他車廠如何競逐,受到我國民眾消費價值觀的主導,中華汽車

依舊坐穩輕型商用車的龍頭地位,然而面對國際局勢變化與汽車產品的特性,位於產業內的廠商也並非沒有贏的機會,特別是近年來積極引進原廠進口車的日本車廠與歐洲車廠,若想盡可能打破輕型商用車類獨佔的局勢,有積極從純電動車的發展與共享經濟兩現象著手,試著打破輕型商用車類寡佔的局面。

探討品牌形象、服務品質、關係品質與顧客忠誠度之關係-以L牌服務廠為例

為了解決和泰汽車 MA的問題,作者潘志剛 這樣論述:

台灣汽車產業之顧客需求型態逐漸變化,消費年齡層也逐年下降,進口車市佔有率逐年增加,並且各品牌針對顧客需求滿意度更加重視,故汽車維修服務廠所提供的售後服務也進入白熱化競爭;如何使售後服務品質能使顧客滿意,以建立顧客對此品牌有正面的認知,故品牌形象、服務品質、關係品質與顧客忠誠度的關係,將成為汽車維修廠的永續經營指標。本研究以L牌服務廠為探討對象,以品牌形象與服務品質為自變數、關係品質為中介變數、顧客忠誠度為依變數,藉此探討兩者之間是否有顯著影響與相關性。本研究將採用消費顧客問卷調查進行研討,共計收集323份問卷,而有效問卷數為318份,故樣本有效率為98.5%。本研究驗證L牌服務廠結果發現:(

一)服務品質對品牌形象具有正向顯著影響。(二)品牌形象對關係品質具有正向顯著影響。(三)服務品質對關係品質具具有正向顯著影響。(四)關係品質對顧客忠誠度具有正向顯著影響。(五)品牌形象對顧客忠誠度具有正向顯著影響。(六)服務品質對顧客忠誠度具有正向顯著影響。(七)品牌形象、服務品質會透過關係品質的中介變數影響,對顧客忠誠度具有正向顯著影響。