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股海老牛最新抱緊股名單，殖利率上看8%：高殖利率股、金身不倒股、步步高升股、落難龍頭股，跟著老牛緊緊抱，提早財富自由

為了解決和泰車 體 製造的問題，作者股海老牛 這樣論述：

　　重量級理財部落客，聯合推薦！ 　　內附股海老牛20檔最新抱緊股名單： 　　高殖利率股、金身不倒股、步步高升股、落難龍頭股。 　　（小編已先超前布局好幾檔） 　　2018年底，股海老牛發文「2019年7％高殖利率定存股，搶先抱緊處理！」， 　　破百萬點閱率。裡頭提出的13檔抱緊股， 　　更創下30.5％報酬率，超越同期大盤的19.2％， 　　投資組合的平均現金殖利率高達8.2％以上！ 　　他是怎麼辦到的？秉持「抱緊處理」原則── 　　抱：挑到好公司就要一直抱著。 　　緊：以好價格買進才抱得緊。 　　處：上下震盪能處變不驚，不敗在情緒。 　　理：理智配置投資組合，順勢加減碼。 　

　股海老牛是痞客邦百萬財經部落客，曾創下單日5萬人造訪次數， 　　目前開設PressPlay訂閱教學專案，有超過300人持續向他學習「抱緊處理」心法。 　　他所經營的《股海老牛》YouTube頻道，影片短短半年間已有40萬人次瀏覽， 　　且頻道訂閱人數突破萬人，並穩定成長中。 　　他的第一本書著作《股海老牛專挑抱緊股，穩穩賺100％》 　　曾獲博客來商業理財新書榜第一名、中文書即時榜第一名， 　　名列2019年商業理財類暢銷排行榜。 　　從事股市投資多年的老牛，最初也自豪於自己的當沖技術， 　　之後發現沖越多，口袋越空……最後他悟出「抱、緊、處、理」心法， 　　只要你開始跟他一起抱，就能提

早財富自由。 　　◎跟著老牛這樣抱，年年多賺20％ 　　投資人常見三症頭：怕買不好、抱不緊、賣太早──你也犯了嗎？ 　　當大家都在看大盤，老牛更關心的是加權股票報酬指數。（這是什麼？） 　　而且他的存股密技已進化到4.0版，挑選標的有4個特質須注意！ 　　◎老牛最愛的4類抱緊股，有吃又有拿 　　高殖利率股：讓你左拿股利、右賺價差，例如營建股根基（2546）。 　　金身不倒股：用錢賺錢的金融產業鏈，股神巴菲特也愛。（老牛有5檔） 　　步步高升股：這種股票都有「三好+一旺」的特質，老牛心中典範是哪2檔？ 　　落難龍頭股：老大哥落魄只是一時，大跌後修正最快。這種股票怎麼找？ 　　◎大家都想買在

便宜價，要怎麼衡量一家公司的股價？ 　　老牛只用2張圖，就能教你買在便宜價： 　　本益比河流圖和股利價值線圖，透視決定股價的關鍵因素。 　　老牛說：「投資股票，不要賺10次2％，而是一口氣賺20％！」 　　當你抱緊處理，就只要找到一次機會，然後買進、等待……慢慢接近財富自由。 　　接下來，老牛要抱緊哪些股票？ 　　請看本書附錄：股海老牛最新抱緊股年報。 名人推薦 　　重量級理財部落客，聯合推薦！ 　　「大A的股讀與生活筆記Good-Do」粉專版主／大A 　　《一個投機者的告白實戰書》作者／安納金 　　「資工心理人的理財筆記」粉專版主／洪碩廷 　　《存股輕鬆學》作者／孫悟天 　　財經作

家不敗教主／陳重銘 　　台股生活投資領航者／許凱廸（阿格力） 　　《流浪教師存零股存到3000萬》作者／華倫老師 　　《我畢業五年，用ETF賺到400萬》作者／蔡至誠（PG財經筆記） 　　（依姓名筆畫排序）  

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車載資通訊系統於共享汽車之應用與未來發展趨勢-I公司之個案分析

為了解決和泰車 體 製造的問題，作者邱怡婷 這樣論述：

本文以車載資通訊系統於共享汽車的完整應用為例，以個案縮影來反應市場大趨勢之走向與發展，並深入瞭解在車聯網及共享經濟所驅之下，將會為產業帶來哪些創新與改變，而業者又該關注哪些重點？才能掌握市場先機。車載資通訊系統結合了汽車電子、導航、無線通訊、多媒體影音和應用服務等特色。車聯網近年迅速發展，汽車行業之周邊電子配件，於新技術上因應市場需求，已逐步推出各種商業應用，而未來服務如何有效運用大數據分析，才能取得最佳方案並帶來更多效益？上述議題本文將分別進行探討。本研究以優化企業營運與提升實質營收之面向，做整體評估及規劃，探討個案公司現行車載資通訊系統在使用上需提升之處，亦對專案尚未提供的服務功能、需補

足之處，依照市場實際需求，提供對策與建議；其次，探討個案公司導入系統後的經營變革，並評估未來導入新應用服務之預期效益。研究方法結合個案分析法與深度訪談法來加乘研究結果之深度與可靠性，以蒐集市場實務經驗呼應本研究理論作為驗證支撐，最後，在理論、個案實務與技術發展趨勢中，取得符合現實需求的研究建議。期望該個案探討之問題、困難與成功之處，可做為業界或相關產學之參考借鏡。

財務個案解析：產業的挑戰與創新

為了解決和泰車 體 製造的問題，作者陳育成,許峰睿 這樣論述：

　　本書統整臺灣近年來重要的財務管理事件與產業發展概況，希望能藉由臺灣企業目前面臨的挑戰與機會，讓讀者更深入瞭解臺灣產業發展的優勢與面對的威脅。本書共分為五大篇，將分別深入探討各產業在全球化經濟發展的趨勢下，企業的經營現況與未來布局。 本書特色 　　‧架構完整豐富：深入淺出的闡述分析個案，並輔以豐富圖表，有利於讀者研讀。 　　‧介紹最新發展：分析案例發展趨勢、營運模式及未來走向，一探產業發展之動態與情勢。 　　‧本書分為五大篇，將分別探討各產業在全球化經濟發展的趨勢下，企業的經營現況與未來布局。 　　‧章末附有問題探討，以利讀者自行思考學習。

物流運輸工具製造業者經營績效之評估-運用資料包絡分析法

為了解決和泰車 體 製造的問題，作者羅毅聘 這樣論述：

運輸在物流運輸管理領域裡與採購、存貨及倉儲等管理方面綜合評估，才稱的上是物流運輸的整體績效。從原料採購到產品的銷售，無不需要具成本效益之物流運輸。我國幅員只有3.6 萬平方公里，從南到北未逾五百公里，因此主要使用公路運輸並且使用汽車為主要物流運輸工具，這是我國物流運輸產業的特色。本研究運用資料包絡方析法，以我國18家上市櫃之物流運輸工具製造業-東陽公司、昭輝公司、大億公司、堤維西公司、江申公司、車王電公司、倉佑公司、吉茂公司、中華公司、三陽公司、劍麟公司、為升公司、怡利電公司、和泰車公司、麗清公司、智伸科公司、宇隆公司、耿鼎公司等為受評單位，以各受評單位公開發表之財務報告或年報為主要資料來源

，選定資產總額、營業成本及營業費用為投入變項，營業收入及營業淨利為產出變項，使用資料包絡方析法之CCR模式及BCC模式探討2019年之經營績效。研究結果顯示，相對有效率業者為大億公司、為升公司、和泰車公司等3家公司，相對無效率業者為東陽公司、昭輝公司、堤維西公司、江申公司、車王電公司、倉佑公司、吉茂公司、中華公司、三陽公司、劍麟公司、怡利電公司、麗清公司、智伸科公司、宇隆公司、耿鼎公司等15家公司；從數據中可得知規模報酬遞增（IRS）之業者為昭輝公司、江申公司、車王電公司、倉佑公司、吉茂公司、劍麟公司、怡利電公司、麗清公司、智伸科公司、宇隆公司、耿鼎公司等11家公司，顯示其業者規模還有擴充之空

間，所以可考慮擴大經營規模以達最有效率之規模；固定規模報酬（CRS）之業者為大億公司、為升公司、和泰車公司等3家公司，顯示這3家業者處於最適生產規模階段。