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和運租車含司機的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦葉克飛寫的 德國製造的細節: 人口八千萬的國家,竟有兩千多個世界級品牌和一千多個世界隱形冠軍,德國人做事的竅門在哪? 和郭泰的 抄底大師鍊金絕學:股市磨劍30年的12堂高手課都 可以從中找到所需的評價。

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這兩本書分別來自大是文化 和遠流所出版 。

東吳大學 企業管理學系 李智明所指導 舒于真的 消費者選擇共享電動機車平台的關鍵因素 (2020),提出和運租車含司機關鍵因素是什麼,來自於共享電動機車平台、層級分析法、關鍵因素。

而第二篇論文國立雲林科技大學 科技法律研究所 袁義昕所指導 莊介瑋的 共享經濟下之網路平台業者與勞務提供者間之法律定性之研究-以Uber公司為中心 (2019),提出因為有 Uber、共享經濟、零工經濟、僱傭契約、承攬契約的重點而找出了 和運租車含司機的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了和運租車含司機,大家也想知道這些:

德國製造的細節: 人口八千萬的國家,竟有兩千多個世界級品牌和一千多個世界隱形冠軍,德國人做事的竅門在哪?

為了解決和運租車含司機的問題,作者葉克飛 這樣論述:

  提到德國,你一定知道:   .賓士、BMW、保時捷、愛迪達、RIMOWA行李箱、朗格錶……都是德國品牌;   .哲學家尼采、詩人歌德、音樂家貝多芬和巴哈都出生於德國;   .格林童話故事的故鄉(發源地)在這裡;   .足球隊曾奪得4次世界盃冠軍;   .德國啤酒好喝、豬腳美味、香腸種類超過1500種、做黑森林蛋糕得依照國家標準……       但你很可能不知道:在英國、法國完成工業革命時,德國還是個農業國,   現在享譽世界的「德國製造」(Made in Germany)   曾是帶有侮辱性的符號,   是什麼原因翻轉了「德國製造」?   資深媒體人、歐洲深度研究者

葉克飛,   多年來走訪德國數次,找到了德國人嚴謹做事卻從不加班的竅門。     ◎對工業的敬畏,成就了德國製造   在德國,組裝一輛保時捷只需9小時,但檢測和測試需5天,出廠則要幾個月;   朗格的鐘錶師至少須學3到7年才可參與製作,每個錶的製作時間最少6個月;   德國刀具的工序起碼四十多道;製作一個行李箱需用兩百多個零件;   就連個小香腸、黑森林蛋糕,也有嚴格的標準和生產流程。     這就是聞名世界的「工匠精神」。怎麼辦到?   多數德國企業不貸款、不上市,專注於技術,   所以這裡有兩千多個世界級品牌和一千多個世界隱形冠軍   世界上有四個頂級的櫥櫃品牌,全部出自德國,   連

英國女王的廚房也只用德國品牌。     ◎不爭一流,卻成為真正一流的人才培養     德國的哲學和科學如此發達,與古老而穩定的大學體系密不可分,   這裡的教育是免費的,對於外國留學生也一樣,   但他們寬進嚴出,申請學校很容易,畢業卻很難。     這裡很少綜合性院校,多數都是應用科學大學,   所以在世界排名上相對吃虧,   但也讓德國理工科大學,成為科技業的長春藤。   一個人口八千萬的國家,   竟有兩千多個世界級品牌和一千多個世界隱形冠軍,   從來不應酬、每天一定準時下班回家吃晚餐的德國人,怎麼辦到? 名人推薦   創新管理實戰研究中心執行長/劉恭甫   影響力學院創辦人/丁

菱娟  

消費者選擇共享電動機車平台的關鍵因素

為了解決和運租車含司機的問題,作者舒于真 這樣論述:

近年來,許多關於共享經濟的調查報告指出,全球共享經濟市場產值將快速成長,加上網際網路與手機的普及,使得許多產業走向電子商務的趨勢,造成消費行為有所改變。目前空氣污染日趨惡化造成生活品質極大困擾,也使得環保意識的提升。在台灣機車密度高,也是多數民眾必備的交通工具,為了降低資源浪費與污染,出現將共享及電動機車結合的商業模式,由於台灣的共享電動機車屬於新興產業,各業者之間的競爭激烈,如何吸引消費者並維持其忠誠度,成為共享電動機車業者非常重要的一項挑戰。本研究經文獻整理後,找出影響消費者選擇共享電動機車平台之關鍵因素,建構出五個構面及二十三個關鍵因素之層級架構。藉由問卷調查,並使用層級分析法來進行問

卷分析。本研究問卷結果顯示,影響全體受測者選擇共享電動機車平台的構面排序為:產品、應用程式、服務、電池及行銷構面;而在前四項關鍵因素分別:「續航力」、「車輛狀況」、「安全措施」、「易用性」。另外,本研究在性別分群檢定結果中發現,男性和女性兩群體,在平均每次使用共享電動機車行駛時間與對於主要共享電動機車平台業者的平均滿意度上,有顯著差異;在年齡分群檢定結果中,未滿 30 歲和 30 歲及以上兩群體,在平均每星期使用共享電動機車天數、平均每次使用共享電動機車行駛時間及平均每星期使用共享電動機車金額上,有顯著差異。接者,本研究分別就男性和女性受訪者做構面與因素排序差異分析,在男性和女性受訪者 Spe

arman 等級相關檢定顯示,兩群體可合併;此外,還將有經驗及無經驗者之構面與因素排序差異分析,在有經驗及無經驗者 Spearman 等級相關檢定也顯示,兩群可合併。最後,本研究依重要性排序前四名因素與分群檢定有顯著結果給予建議,期望共享電動機車業者在經營業務時,可針對這些因素進行產品研發或平台經營策略的制定或改善,以提高消費者使用共享電動機車平台的意願。

抄底大師鍊金絕學:股市磨劍30年的12堂高手課

為了解決和運租車含司機的問題,作者郭泰 這樣論述:

抄底大師郭泰集大成之作! 存股派、抄底派、短線價差派必修12堂課, 從此投資勝算大提升,獲利落滿袋!     抄底大師郭泰一路從大抄底到小抄底,   投資眼光精準到位,買賣交易大膽細膩,   更悟出小抄底成功的十五大關鍵。   本書是他征戰股市數十年的畢生絕學,   精鍊12堂課,帶你從韭菜變高手,縱橫股市穩操勝券!     ★ 從大抄底到小抄底,郭泰畢生操盤經驗大公開   一向奉抄底為信仰的郭泰自1988年投入股市,憑藉廣讀投資經典而開悟參透股市脈絡,進而提出「位置理論」創見。他洞悉波段循環的奧祕,在底部價格精準入手,享受數年才有一次的牛年行情。2020年,郭泰由大抄底演進到小抄底,隨著

台股上漲行情,賺取一至兩倍的利潤。他認為,大、小抄底互相搭配,更能讓資金發揮更大功效,而本書將是他多年征戰股市的畢生絕學,帶領投資人穩操勝券。     ★ 活用短線價差,資金活水再運用   郭泰除長期的大抄底,自2020年起加入小抄底操作,他認為,小抄底最厲害之處,便是利用股價波動的特性,賺足每天空間波與時間波的利潤。郭泰結合自己的操作經驗,精鍊出小抄底成功的十五大要件。掌握這十五大關鍵,你也能大幅提升獲利!     ★ 12堂股市高手養成課,存股派、抄底派、短線價差派的投資全攻略   股票投資操作不外乎存股、短線價差、波段抄底三種,但無論投資人選擇哪一種方式,適合自己的就是最好的。本書是郭泰

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索的過程。──龔招健(《Money錢》雜誌主筆)  

共享經濟下之網路平台業者與勞務提供者間之法律定性之研究-以Uber公司為中心

為了解決和運租車含司機的問題,作者莊介瑋 這樣論述:

共享經濟網路平台藉由智慧型穿戴裝置技術的高度發展下茁壯,然而在便捷的服務底下蘊含著平台業者及勞務提供者間之法律關係模糊不定,對於網路平台業者而言,其宣稱提供之服務乃單純之媒合供需雙方,換言之,網路平台業者認為其乃資訊服務業者並非與勞務提供者間具有僱傭關係。本文探討之標的以Uber公司為例,Uber不僅於交通運輸及外送平台內媒合供需雙方之需求,其對於外界認為與其司機、外送員等應存在僱傭關係一事,認為如上所述,其僅提供媒合與勞務提供者間僅存在承攬僱傭關係,惟在僱傭關係之判斷,我國司法實務採行從屬性原則為判斷。是以本文乃透由我國實務、學說之文獻爬梳,涵攝本文研究之標的,探討其從屬性上判斷之契約定性

應屬於承攬契約關係亦或僱傭法律關係,並進而思考是否有勞動契介入之可能。另一方面,在共享經濟網路平台高度發展下孕育出零工經濟、隨選經濟等概念。世界各國亦面臨系爭新型態之交易模式所帶來的變革,在工業4.0的發展下,人與人間之相處模式亦完全性的改變,故本文亦透由外國立法例及外國實務、學說之見解比較分析,並提出本文之見解,以期未來我國司法實務亦或修法上之參酌。