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科技特派員：林佳龍與十二位企業CEO的關鍵對話，前瞻台灣產業新未來

為了解決員林共享機車的問題，作者財團法人大肚山產業創新基金會 這樣論述：

｜智慧生活．元宇宙．物聯網．電動車．生技疫苗．綠能科技｜   　　後疫情時代的社會並未因移動的中斷與隔離而停滯下來，反倒以多種創造革新的生活方式快速連接起來，並將世界推向無設限的數位網絡中。藉由林佳龍特派員的面對面訪談與報導，讓我們一起前瞻台灣產業的大未來！   　　在這個科技快速更迭創新的後疫情時代下，台灣人對世界的貢獻，不再只是綠色矽島與矽屏障，不再是筆電與網通產品的代工王國，而是全球數位生活的領航者與中堅企業！   　　AI人工智慧被視為第四次工業革命的核心，資料上雲及雲端運算的技術，成為各產業無法忽視的世界潮流，面對G2抗衡、碳中和、後疫情的時代，AI人工智慧到底扮演了什麼樣的角色

？如何影響人們的生活？如何影響企業決策來因應世界的快速轉變？   　　在本書陸續介紹的成功案例中，我們透過數十位企業家的前瞻遠見與果斷落實，看到跨域協作所形塑的一種產業棲息網絡，而這樣的生態系成員彼此之間，在不斷動態式打散重組的矩陣創新過程中，建立大量的數位資產與系統性創新洞見（Insight)，且擁有這些智慧財產者，不獨於科技產業，亦包括傳統產業，其彼此鑲嵌同存共依之競爭力，有如螺旋向上的氣流，將創新同時外溢，經濟成果同時共享。   本書特色   　　★ 林佳龍與12位企業CEO針對台灣未來科技發展所進行的深度對談紀錄！ 　　★ 一窺疫情下台灣產業動向的轉變、智慧化生產的未來應用，以及面對全

球化競爭底下的國內產業整合與國際協力合作。 　　★ 藉由科技特派員的面對面訪談與報導，一起前瞻台灣科技產業的大未來！   專文推薦   　　蔡英文　總統 　　施振榮　宏碁集團創辦人 　　宣明智　聯華電子榮譽副董事長 　　龔明鑫　國家發展委員會主任委員 　　施茂林　大肚山產業創新基金會董事長 　　林佳龍　中華民國無任所大使

釣魚臺列嶼問題：領土民族主義的魔力

為了解決員林共享機車的問題，作者TakashiOkada 這樣論述：

　　一、「釣魚臺列嶼主權該歸屬於哪一國？」是無意義的議題設定。 　　二、「主權」是一種具強烈的排他性與絕對性的觀念。如此情況下，國與國之間各持己見的理論對決時，是無法找出答案的。 　　三、全球化的進展下，支撐國民國家 （nation state）的主權、或領土的觀念已不是實體性質，而只剩「法律層面」而已。 　　四、回歸問題的本質，應該從居住在那附近的人們的利益中，來探討這個問題，才可以看到「有希望的未來」。 　　五、臺灣海峽兩岸擱置主權、進行交流的模式，是值得學習的。 　　2012年4月，東京都知事石原慎太郎發表挑釁性言論，使得原本就複雜難解的釣魚臺列嶼主權歸屬爭議驟然升溫，甚至觸及「戰

爭可能性」問題。值此之際，岡田充以長年擔任國際通信社記者，熟悉東亞局勢及政治人物的資歷，慨然接受日本蒼蒼社邀請撰寫此書，於同年11月出版，其終極關懷則為再簡單也再困難不過的「和平共榮」。 　　此書出版之後迅即引起熱烈討論，《亞洲週刊》於2013年1月刊登專文介紹，中央研究院近代史研究所於2013年4月11日邀請作者赴院演說。中央研究院研究員林滿紅、副研究員陳儀深、前駐日代表馮寄臺、中國時報東京支局長黃菁菁、中央社東京支局長楊明珠、前立委林鈺祥、資深日本文化政治評論人本田善彥（著有《臺灣總統列傳》）等人均肯定本書的分析與見解。 　　岡田充從歷史的角度出發，梳理臺灣、中國、日本三地在近現代史上

的恩怨糾葛。指出日本右派欲藉「敵對型民族主義」引發日中摩擦的企圖，直指「領土型民族主義」論述之貧乏不可取，對於普遍擁抱「民族主義、國族主義」的東亞住民而言，不失為具備恢弘視野的嶄新觀點。 　　岡田充此書以詳實豐富的資料呈現出日、中、臺、美四方勢力歷年來圍繞著釣魚臺列嶼爭議的言論與作為，揭示隱藏在各方表面立場之下的深層意識，最後特別肯定馬英九總統於2012年8月所提出的「東海和平倡議」，認為此倡議中「擱置主權爭議、共謀合作發展」的理念，確實有益於此地由歷史塑造而成的共同生活圈之人民的福祉。 　　從釣魚臺列嶼問題談起，此書實際上促使讀者進一步省思長久以來對於「民族、國家、主權」的想像，當我們解

開某些習以為常的桎梏之後，放開自我本位的絕對性價值觀，拒絕「領土民族主義的魔力」，改以多元、相對性的思維去面對這個全球化的時代，才能得到真正的和平與自由。 名人推薦 　　政、學、界跨界推薦 　　本田善彥（自由撰稿人、《臺灣總統列傳》作者 　　何思慎（輔仁大學日本研究中心主任） 　　林鈺祥（前立法委員） 　　林賢參（臺灣師範大學東亞系助理教授） 　　黃介正（淡江大學戰略研究所教授／行政院陸委會前副主任委員） 　　黃菁菁（中國時報駐日特派員） 　　陳儀深（中央研究院近史所副研究員） 　　楊明珠（中央通訊社駐日特派員） 　　管仁健（文經社主編） 　　蕭新煌（中央研究院社會所所長） 　　(姓氏排列

按筆畫順序) 各界推薦 　　無言釣島海中坐，翻雲覆雨為何人？ 　　望梅可止渴，空島竟也使中日兩國政冷經亦漸冷。 　　岡田先生勇於抗拒主流意識，點出釣島爭議為空議題，卻使中日回到二戰前的民族主義對抗，中日經貿合作關係嚴重受損。 　　希望本書的出版能產生空山鐘聲的效果，讓相關各方都能深切反省。──林鈺祥（前立法委員） 　　岡田先生身為日本人，提出這種觀點需要勇氣，正如京都大學教授井上清。希望本書的問世，能夠讓各方「領土民族主義者」的腦筋清醒一些，重新思考所爭為何。──林賢參（臺灣師範大學東亞系助理教授） 　　岡田先生此一著作，具有三層涵義：求真的正統傳媒表率、謹慎的學術研究態度、謙卑的兼愛

非攻哲理；對周邊各相關決策人士、教授學生、媒體後輩均有重要的啟發。──黃介正（淡江大學戰略研究所教授／行政院陸委會前副主任委員） 　　本書資料豐富、立場超然、努力避開「主權誰屬」的理論對決，主張擴展「共有意識」，給讀者的助益不但是知識的，而且是一種不斷自省的開放態度。──陳儀深（中央研究院近史所副研究員） 　　「領土民族主義」就像格林童話裡的魔笛，彩衣吹笛人用它迷惑孩子；即使在廿一世紀的今天，右派政客依然能以此譁眾取寵。怎樣將國家主權由絕對化轉為相對化的思考模式，消滅那邪惡的魔笛，本書就是最好的範例。──管仁健（文經社主編） 　　釣魚臺主權爭議是臺、日、中三國難解的問題；臺灣的國家主權爭

議則是臺、中兩國更加難解的問題。面對這兩個「難題」，臺灣一定要有自己的主張和利益，而其一致基線就是不能一昧「傾中」，否則一定「全輸」。──蕭新煌（中央研究院社會所所長）

使用者對自行車與行人共用道環境因素認知與態度之研究

為了解決員林共享機車的問題，作者林承毅 這樣論述：

綜觀過去相關研究，多以交通工程規劃觀點探討自行車道之設置，較少研究從所有使用者（自行車騎士與行人）的角度或是僅以單一使用者（如自行車騎士）的觀點進行都市中自行車道與人行道共用道的研究。因此本研究希望藉由使用者對自行車與行人共用道環境因素之認知與使用者對於不同型式的共用道之態度，探討不同使用者針對人行道與自行車道共用之想法或觀點。並藉由實地觀察、問卷調查的方式收集相關資料進行彙整分析，作為後續相關議題的研究與改善之依據。研究結果發現，使用者認知上認為影響通行時的因子，安全性為鋪面品質；舒適性為共用道的整體寬度；連續性為路邊與人行道停放汽機車；便利性則是自行車停放設施最為重視。在不同使用者的差異

，步行使用者與自行車使用者皆對於自行車與行人共用人行道態度評價較差；步行使用者對於共用道以標線區隔的態度高於自行車使用者；自行車使用者對於共用道以分隔設施區隔的態度高於步行使用者。而使用者認知對「以標線區隔」與「以分隔設施區隔」共用道之態度有所影響。