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人口販子的告白

為了解決員林晚上可以幹嘛的問題，作者Andrea Di NicolaGiampaolo Musumeci 這樣論述：

「船難免會沉，人難免會死。」──埃及人口販子埃多雷 　　人口販運集團如何操作？他們是誰？他們如何開始，又為什麼走上這條路？這些非法行為如何進行？他們選擇了哪些航線，為什麼做此選擇？他們如何收費，收多少錢？他們如何繞過監控和調查，多年來始終逍遙法外？那些「網絡」是怎麼回事？他們如何接受業主的委託？有一個遍布全球的犯罪網絡正以非法移民作為主要的獲利來源。每一個抵達義大利或其他歐盟國家的移民，每一張出現在報紙頭版的煎熬臉孔，背後都有一個「企業家」賺進一千到一萬歐元不等的利潤。這本書要說的是，那些全世界規模最大、最殘酷的「旅行社」的故事。 名人推薦 　　◆《商業周刊》第1505期獨家書摘。 　

　王瑜君　臺北醫學大學通識教育中心助理教授 　　李麗芬　立法委員 　　林盈君　中央警察大學國境警察學系助理教授 　　紀惠容　勵馨基金會執行長 　　蕭國君　義大利經濟貿易文化推廣辦事處 　　藍佩嘉　台灣大學社會學系教授 　　──聯合推薦（依姓氏筆劃為序）   作者簡介 Andrea Di Nicola 　　義大利特倫托大學（Università di Trento）法律系教授，專研犯罪學及應用犯罪學，擔任電子犯罪、資訊及通訊技術、法律與犯罪研究小組導師。研究組織犯罪、組織性非法移民與人口買賣長達十五年，參與或指導四十多個相關的國內、外研究計畫；亦擔任聯合國、歐盟執委會、歐洲國會、歐洲委

員會、西班牙國會、義大利司法及平等機會部的特聘專家。出版並發表多部著作與論文。對（他人的）犯罪生涯有高度興趣。 Giampaolo Musumeci 　　攝影師、電影製作人、記者、廣播節目主持人。關心各式移民議題、國際時事與衝突，尤其關注非洲問題。曾於2008年剛果民主共和國內戰期間貼身採訪反叛軍將領恩孔達（Laurent Nkunda），2010年在剛果森林區採訪盧安達民主力量叛軍團體（Fdlr），2011年報導利比亞危機。合作的媒體包括義大利Sky Tg24、Rainews24、Radio24，英國Channel 4，西班牙La Vanguardia日報，德國Die Zeit周刊，瑞士

義大利語頻道電視台及法國國際廣播電台。不在外奔波時住在米蘭。書桌上常置一尊非洲泛靈神像。 譯者簡介 倪安宇 　　淡江大學大眾傳播系畢，威尼斯大學義大利文學研究所肄業。旅居義大利威尼斯近十年，曾任威尼斯大學中文系口筆譯組、輔仁大學義大利文系專任講師。譯有《馬可瓦多》、《依隨你心》、《虛構的筆記本》、《魔法外套》、《在美洲虎太陽下》、《植物的記憶與藏書樂》、《玫瑰的名字》、《困難的愛》等。   「船長是我，你算老幾」艾密爾菸抽得很兇，一根接著一根，即便坐在船尾掌舵的時候也一樣。這艘船長十餘公尺，漆成藍色，船上除了馬達蓋，一小塊收漁網的地方和其他設備外，再來就是收容偷渡客的空間。這艘小漁船

最多可以承載四十人。他去過蘭佩杜薩島很多次，只要半小時就能讓所有偷渡客下船，返航回家。船上木板在我們腳下吱嘎作響，馬達啟動時懶洋洋地嘆了一口氣，然後便輕快且噗哧噗哧地將東島拋在腦後。今天的吃水線根高，因為船上人很少。艾密爾開船時一腳踩在舵的長桿上，他身穿T恤、短褲以及因為大腳而變形的舊涼鞋。他皮膚黝黑而粗糙，只有臉看起來還算溫和。他說在公海，有時候浪高二十公尺，業主又哭又吐，那時候就得安撫他們。他一邊跟我們講話，一邊吩咐副手再去準備五杯土耳其咖啡，那種濾泡式咖啡。當我們駛入「白河」航道，他交代副手幾句話，年輕人立刻跳起來照辦。年輕人說島上很多人都很羨慕他。艾密爾的行進計畫非常精確。海象好的時候

，半夜出發，大約凌晨三點到達四號航道，熄了船上的燈，停錨等待，睡覺，在船上待一整天，等到隔天晚上再度啟航，早晨六點在蘭佩杜薩島靠岸。一共在海上待兩夜，全部加起來三十個小時，之後就返轉東島。除非遇到特殊狀況：警察、暴風雨，還有過於喧騰的靈魂。業主往往會分成幾個小組，有的是原本就認識的，有的則是來自同一個國家。他們很容易發生爭執，彼此不信任，吵架，互相挑釁。遇到這種情況，我就會抓著那個情緒最激動的傢伙的脖子，冷冷地看他幾眼，如果有需要的話我就往他臉上打，然後再度警告他。總而言之，我要讓他了解誰是老大。他們要知道，等他們到了義大利想幹嘛就幹嘛，可是在船上要聽我的。上船前我都會搜身，他們身上常常都帶了

刀子或其他武器。脾氣最溫和的業主是非洲黑人，他們很怕事，都安安靜靜躲在一旁。腦袋過熱的都是突尼西亞人，不是作奸犯科的就是從突尼斯或內陸城市來的皮條客，在自己的地盤上也都稱得上是大哥。我必須立刻殺雞儆猴，我別無選擇。他們要搞清楚船上聽誰指揮。所以我會立刻往他們臉上來兩下。