走在汽車革命的路上論文書籍站
國立臺灣科技大學 管理研究所 盧希鵬、羅天一所指導 陳春福的 汽車百貨零售之電商管理策略－車麗屋如何更美麗 （2021），提出員林汽車改裝關鍵因素是什麼，來自於汽車售後市場、汽車百貨、電子商務、商業經營模式、SWOT分析、競爭優勢、數位轉型。
而第二篇論文高苑科技大學 經營管理研究所 林錦郎所指導 余潮駿的 民眾增建違章建築行為意向模式之研究─以高雄市為例 （2009），提出因為有 違章建築、計畫行為理論、理性行動理論的重點而找出了 員林汽車改裝的解答。
汽車百貨零售之電商管理策略－車麗屋如何更美麗
為了解決員林汽車改裝 的問題，作者陳春福 這樣論述：
本文管理個案―車麗屋汽車百貨股份有限公司，從事汽車售後市場之車用商品通路業者，其主要項目包含：維修、保養、零配件、美容、改裝、油品等零售及服務內容。車麗屋從民國88年彰化員林發展至今，經過22年的努力，如今全省已有29家據點，在所屬的汽車百貨行業的規模已經是全國最大。 營運到目前，正當零售業實體購物渠道的版圖都漸漸受到購物平台侵蝕，但台灣的車後市場因有特殊性，亦即購買後仍須至實體店面安裝（或保養），所以實體渠道尚具備絕對優勢，然而眾所皆知發展線上購物渠道，這條路勢必是未來要走的路，但面臨的挑戰是無法獲利。 透過個案的探討，讓學習者清楚，台灣的企業在面對環境的變化，如個案中面臨到的改裝
品合法化、勞工法令合規的問題，以及資源不足時如何克服，如何在所處的動態環境中，面對不斷的挑戰和困難企業被迫改變，並如何找出一條不同於同業的創新道路。 本個案結合商業經營模式、SWOT分析、波特競爭優勢、數位轉型（第二曲線）等相關課程，透過理論與實務的結合，讓學員更能了解個案企業的商業營運模式具有的特色，以及企業的營運模式，並透過分析並了解本身的優缺點，透過領導者不斷的創新，帶領組織成長轉型之過程。 本論文包含個案本文和教師指導手冊，透過本論文，藉此培養領導者的果斷決策，包含必須建立自動化並朝向無人化的流程，透過新科技的導入快速分析決策，讓學員日後碰到相同情況，能從個案中得到多角度的啟發，確
保決策的有效性和執行力。
民眾增建違章建築行為意向模式之研究─以高雄市為例
為了解決員林汽車改裝 的問題，作者余潮駿 這樣論述：
高雄市為南台灣首善之都，在邁入世界先進都市之際，完備之都市計畫與市容之美化，乃作為一國家門戶所必需，始能予人井然有序之感；違章建築為都市之瘤,不但有礙市容觀瞻，亦影響公共安全及公共衛生，這是不爭的事實，違建形成有多重原因，包括政治、經濟、社會、文化、法律、景觀、城市意象、建築與都市計劃等多元面向。台灣都市化程度高，地狹人稠,土地資源有限，各都會區房價高昂，一般認為民眾為滿足空間需求，最經濟之方式則以搭建違章建築方式解決。而在台灣對於違章建築的管理方式僅以查報及拆除方式作為消極式的防堵，在相對經費及拆除人力不足之因素下，所以違章建築成長速度遠大於拆除速度，造成大環境之不協調與對公共安全之威脅。
本研究整理違章建築等相關文獻之影響因素，並運用「計畫行為理論」(Theory of Planned Behavior)與及Amos、SPSS統計軟體分析民眾增建違章建築行為意向，從客觀的角度來衡量並透過問卷調查之方式，探討民眾在從事興建行為之因素，並採用計畫行為理論為基礎，提出「違建行為意向模式」理論模型，從「態度」、「主觀規範」以及「知覺行為控制」三面向，分析違建行為影響因素，及瞭解影響違建行為因素的程度，探討如何影響其違建行為。另外根據研究之結果可以瞭解民眾在決策違建行為的思考向度，可做為政府未來解決違建議題之方針參考。研究結果顯示，民眾興建違章建築之「態度」、「主觀規範」、「知覺行為控制
」等信念因素中，以「態度」最為顯著，也就是民眾興建違建之動機態度認為是有益的、重要的，但影響「自我能力」對「知覺行為控制」構面因素具有顯著影響不成立外；其餘構面因素均有顯著的影響。也就是民眾在決定興建違建時，會依從那些對其行為決策具有影響力的關係人且對民眾是否興建違建的行為意向所產生的正向影響力，及民眾知覺行為控制愈強，其能擁有的資源與能力愈多，他們就會有很強的意圖去執行該行為。