商管學院英文的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

完美的窗口式叫牌系統

為了解決商管學院英文的問題，作者陳福祥 這樣論述：

　　橋牌運動近年在台灣、香港、中國大陸及亞洲區開始受到了廣泛關注，由2018年開始，橋牌成為「亞洲運動會」的比賽項目。   　　很多時橋手認為「自然叫牌」的優點在於不需要記憶很多的特約叫法，故可防止因誤記而誤叫。但橋牌這一門運動，是建基於同伴之間的靈犀互通，其實特約叫法的應用及推考，在高水平比賽不可缺少，在一問一答過程中亦需要雙方的高度密契和信任，方能克敵致勝。   　　完美叫牌系統所謂的「完美」，是指叫牌系統能夠在未成局的牌在最低線上成約、在可成局的牌有把握找到最佳合約、在小滿貫邊緣的牌不會錯失可成的機會、而捕捉到的大滿貫合約希望有75%以上的成功率。整個叫牌系統是朝著這個目標來打造。

  　　作者希望透過本書，加深橋手對叫牌制度的了解，從而體會叫牌工程化如何能夠有效地叫到最佳合約。當明白到叫牌制度，其原理並不如想像中複雜，所求的是清晰，要避的是模糊，主要目的是把牌局資訊以最短途徑精準地傳送給隊友，減少誤會，讓腦能量更好地用在比賽中隨時出現的複雜局面。作者許建業——現任香港橋牌協會上訴委員會成員，並創立了本地橋牌會「橋軒」，擔任總裁判長，經積聚了不少的心得，故寫下本書與大家分享。

商管學院英文進入發燒排行的影片

考量公司治理與借貸關係之違約預測模型 -以台灣電子產業為例

為了解決商管學院英文的問題，作者胡心瑋 這樣論述：

隨著企業全球化競爭日益激烈，市場波動對企業營運影響甚鉅，尤其更不可輕忽財務危機之發生。本研究主要是探討納入銀行的相關變數，與單純只有公司治理變數所建立的預測模型之間的差異，樣本是從台灣經濟新報(Taiwan Economic Journal, TEJ)抓取2013年到2019年上市電子公司為研究對象，並以季資料為主，採1:1的配對原則方法篩選出共計有40家財務危機公司及配對40家財務正常公司，結合公司治理變數與銀行借貸關係變數透過決策樹進行分析。研究流程先觀察只考慮公司治理變數之危機預警模型結果為何，包括預測準確率、精確率以及召回率是否有別於加入銀行變數之危機預警模型。研究結果顯示，加入銀行

變數後其準確率、精確率以及召回率都有提升，尤其是在危機發生前兩季公司治理變數加入銀行相關變數後，其召回率提升至90%以上，故除了公司治理變數外，銀行相關變數確實為預測公司是否發生財務危機之關鍵因子。

哈佛商業評論最有影響力的30篇文章

為了解決商管學院英文的問題，作者哈佛商業評論 這樣論述：

　　•精選彼得‧杜拉克、丹尼爾．高曼、麥可‧波特、金偉燦、芮妮．莫伯尼、克雷頓．克里斯汀生、約翰．科特等重量級大師文章 　　•經理人、職場工作者與創業家必讀的案頭寶典   　　《哈佛商業評論》於1922年由哈佛大學商學院創辦，100年來始終是國際最權威、最前瞻的商業管理雜誌，深入探討每個企業經理人關懷的核心問題，涵蓋：領導、策略、創新、變革、人才培育、大數據、物聯網、人工智慧、數位轉型、疫後新策略、永續經營等。 　　這本書收錄《哈佛商業評論》自創刊以來最具影響力的重要構想，包括： 　　●麥可．波特（Michael E. Porter）的「競爭五力分析」 　　●克雷頓．克里斯汀生（Cl

ayton M. Christensen）的「破壞式創新」 　　●提姆‧布朗（Tim Brown）的「設計思考」 　　●琳達•希爾（Linda A. Hill）的「新手經理人試煉」 　　●丹尼爾•高曼（Daniel Goleman）的「EQ」 　　●艾瑞克•布林優夫森（Erik Brynjolfsson）與安德魯• 麥克費（Andrew McAfee）的「人工智慧」 　　●羅伯•李文斯頓（Robert Livingston）的「職場上的種族平權」 　　●艾美•艾德蒙森（Amy C. Edmondson）與馬克• 摩坦森（Mark Mortensen）的「心理安全感」 　　●羅伯•席爾迪尼（Ro

bert B. Cialdini）的「說服的科學」 　　●金偉燦（W. Chan Kim）和芮妮．莫伯尼（Renee Mauborgne）的「藍海策略」 　　●蓋瑞•哈默爾（Gary Hamel）與普哈拉（C.K. Prahalad）的「策略意圖」 　　●彼得‧杜拉克（Peter F. Drucker）的「自我管理」 　　無論是資深經理人、商管書讀者，還是第一次接觸經營管理的人，都能在這本書學習與理解管理學中最重要的想法，引領自己及所帶領的團隊走在對的路上，造就成功的事業。

飛機維修產業維修人員處理顧客抱怨方式之研究: 以A公司為例

為了解決商管學院英文的問題，作者李曜竹 這樣論述：

飛機為現代普及的交通工具之一，且廣泛用於各國間的旅遊、商業、貨運…等用途。不管是何種科技產品，為了維持其續航力都將有維護的需求，其中飛機維修廠MRO(Maintenance Repair Overhaul)就扮演著非常重要的角色，提供許多飛機保養、檢修、結構修理…等服務。 除了提升顧客滿意度之外，能降低顧客抱怨也成為了服務過程中重要課題，任何細節都可能引起顧客的不滿或抱怨，在符合航空維修規範的前提，如何促使維修廠與航空公司保持契合度，成了一件該探討的事情。 本研究採用質性研究，利用深度訪談的方式訪問在A公司維修過的四家航空公司之駐廠代表，探討維修過程中所產生的不滿或抱怨事

件，分析其顧客抱怨類型；同時也訪問A公司中的維修人員，探討被抱怨過程中的抱怨處理方式並檢討。