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國立中山大學 行政管理現役軍人營區碩士在職專班 李予綱所指導 林旼瑩的 國軍駕駛訓練考照制度與縮短學用落差之策略 （2020），提出善 化 大貨車司機關鍵因素是什麼，來自於學用落差、安全駕駛觀念、自我認知、心理素質、道路駕駛。
而第二篇論文銘傳大學 犯罪防治學系兩岸與犯罪防治碩士在職專班 蔡俊章、張平吾所指導 葉哲宇的 疲勞駕駛成因及防制策略之研究 （2019），提出因為有 疲勞駕駛、疲勞駕駛成因、愛普沃斯嗜睡量表、睡眠呼吸中止症的重點而找出了 善 化 大貨車司機的解答。
最後網站被遺忘的貨車司機之死：滿手搬貨傷疤如割腕他死前還喃喃唸著 ...則補充：「貨怎麼辦？」她的丈夫是一名貨車司機，而她從沒想過，他有天會在送貨途中昏倒、再也沒醒來，更沒想過他留給她的最後一句話是「貨怎麼辦」。
獵魚
為了解決善 化 大貨車司機 的問題，作者守芸 這樣論述：
誰說軍中沒有女同性戀 讓妳為愛冒險，就在海軍拉子的尋寶大海上 【好好小說85《獵魚》 內容介紹】 一個天生愛女人的女同性戀穿上軍裝仍然是女同性戀 一望無際的大海對比人類的渺小 刺激的冒險對比了歷史的沉默 一個心事重重的海軍女同性戀遇到一個畫家精靈古怪的孫女 無法滿足於簡單當一個文青就好 偏偏要演很大，追很大，愛很大 為了登上禁忌的土地 為了挖掘出巨大的寶藏 我們在人生與現實不堪與未知的旅途上 攜手一起前往 那屬於我們心中的夢想，無限無垠，閃亮的黃金之海 我們獵到的將不是魚 而是屬於我們的未來 名人推薦
獨樹一格的真愛舞台 高永(知名漫畫家) 軍隊的同性戀議題 張蜀誠(兩岸和平發展研究院副院長) 說故事這件事情 妖八(任職於軍事學校) 跟著主角一起冒險 小賊(目前與女友及雙寶共組一個家的金門人) 徜徉於外海的心靈SPA 詹宗儀(諮商心理師) 到處都有女同性戀 卓嘉琳(女同志作家) 獻給忠實的集合之友 小也(女同志作家)
國軍駕駛訓練考照制度與縮短學用落差之策略
為了解決善 化 大貨車司機 的問題，作者林旼瑩 這樣論述：
因應國軍各部隊車輛需求之使用，各作戰地區皆設有駕訓中心，作為培養優秀駕駛員的搖籃，北部有後訓中心補運分部以及三支部雙連坡營區，中部有五支部北大營區，南部有四支部南岸營區，東部有花防部駕訓連；而訓練課程有小型車轉換、大型車轉換、大型車升等、聯結車等課程，各駕訓中心依照交通部制定訓練場地以及考照要求，針對各單位駕駛人員實施訓測，期以培養優良合格之駕駛人員。筆者部隊深耕多年，從軍期間有幸取得國軍小型車駕照、國軍大貨車駕照，也出勤過許多次，但出車時仍深感擔憂，也發現身邊很多持照人員，皆會對出車有擔心排斥的狀況，這也讓筆者對駕駛訓練抱有很大疑惑，為什麼國家花那麼多錢建造軍車駕駛訓練場地、聘請有志青年從
事志願役軍人，也花時間讓眾多職業軍人受小型車轉換訓、大型車轉換訓、大型車升等訓，投入時間成本眾多，卻沒有相同等值上的成果，故從而興起探討此一現象之研究。研究探討成功取得軍照人員，對於值勤軍車營外出勤，其平時訓練和真實上路之間是否會有學用落差的狀況，而駕訓中心教授之安全駕駛觀念理論能否改善學用落差之情形，另外，性別、階級、自我認知、個人心理素質的不同是否為影響此一狀況的因素。研究方式採取質性研究中的深度訪談法，作為本研究資料蒐集的方式，訪談人員針對中部單位隨機挑選人員來做訪談，階級平均分配為官、士、兵各五員，性別上也區分男性8員，女性7員，以做為對比，合計訪談人員共15員。本研究獲致下列結論:國
軍駕駛學用落差之原因主要為，國軍究責制度導致駕駛對出車畏懼、駕駛訓練之不足導致駕駛專業能力不足、車輛掌控不全是新手駕駛的最大問題，另外部隊新手駕駛之人格特質亦會影響開車狀況，最後提出改善學用落差之方法，期使本研究論點更臻周延。
疲勞駕駛成因及防制策略之研究
為了解決善 化 大貨車司機 的問題，作者葉哲宇 這樣論述：
現代人無論工作上或生活上普遍壓力大，時常以時間換取金錢，導致現代人常有疲勞症狀，諸如精神不濟、睡眠不足、注意力無法集中、哈欠連連等，一般人對於疲勞的直覺反應就是睡眠不足，然而疲勞成因眾多，並非單就睡眠即可消除，除了生理因素外，尚有心理、環境、生活等因素，且疲勞並不是單一因素所造成，有時甚至須透過醫療來輔助改善。而現今交通運輸發達，各式車輛種類繁多，人們為了通勤或便捷來往，開始有駕駛行為，而駕駛行為是屬於高強度活動，需有其一定的專注度及反應能力才能安全駕駛。因此，現代人積勞而進行駕駛行為，就是所謂的疲勞駕駛。疲勞駕駛所帶來的危害性經國內外研究及統計顯示，疲勞駕駛之車禍事故死傷程度並不亞於酒後駕
車，經調查許多駕駛者其實都有疲勞駕駛經驗，甚至曾於駕駛過程中睡著，更於事故後不會坦承因疲勞或睡著而肇事，造成統計黑數。而於我國交通事故統計中，因駕駛人因素而肇事之比例高達98%，顯見我國車禍肇事因素與駕駛人有高度相關，推斷其中不乏因疲勞駕駛所致。為有效遏止疲勞駕駛一再上路造成危害，本研究以量化方式為研究取向，透過文獻探討歸納問題與研究方向，並瞭解疲勞駕駛成因及其關聯性，再以問卷調查法製發問卷予駕駛者進行分析歸納，確認問卷信效度、線性回歸等分析方法，得出易發生疲勞駕駛者之個案模型，驗證討論後發現「Epworth嗜睡量表」與「車外因素」對於疲勞駕駛最具顯著及影響力，代表「Epworth嗜睡量表」可
用於檢測駕駛者是否有疲勞駕駛之狀態，以及車外因素中，天氣、道路、路況等因素最易影響駕駛者之疲勞狀態，最終再參照彙整出之個案模型及結論制定防制策略，作為提供政府相關部門防範之參考。