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國立高雄科技大學 行銷與流通管理系 邱彥婷所指導 陳汶瑩的 探討零售業自助服務科技使用意圖 -現況調查之研究 (2021),提出嘉義市 電動機 車關鍵因素是什麼,來自於自助服務科技、科技接受模式、態度、使用意願。

而第二篇論文國防大學 新聞學系碩士班 傅文成所指導 劉宸瑋的 體驗價值與涉入程度對口碑意圖之影響─ 以青年日報360度影片為例 (2021),提出因為有 體驗價值、涉入程度、心流體驗、口碑意圖、360度影片的重點而找出了 嘉義市 電動機 車的解答。

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機車補助方案,目前主要有加裝 ABS/CBS 煞車系統、汰舊換新補助、退貨物稅等。以交通部補助的 ABS/CBS 煞車系統來看,購買有 ABS 煞車的機車可補助 4,000 元,購買 CBS 煞車系統則補助 1,000 元,不過補助僅到今年底。
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環保署日前宣布修正汰舊換新補助辦法,分為兩大部分,包含申請管道及檢附資料。
詳細辦法整理如下:

申請管道 /
舊機車換購新機車者:向「新車車籍設籍地的環保機關」提出補助申請
舊機車換購電動自行車者:向「戶籍地的環保機關」提出申請。

檢附資料 /
舊機車換購新機車者:
不需要檢附「汽機車異動登記書影本」
不需要檢附新車照片
舊機車換購電動自行車者:
新購車輛的照片
檢附新車發票影本
哪些買新車就補助?哪些補助必須汰舊+新購車?


機車汰舊換新補助,基本上「舊」指的是2007年6月30日前購買的一至四行程燃油機車;「新」指的是電動二輪車,或七期燃油機車;不過,國稅局認定的「舊車」為出廠4年以上的汽缸排氣量150c.c.以下,並且登記滿1年的機車。

各單位申請補助的標準有些許不同,整理如下表 /
補助單位 註解
行政院環保署 新購車必須為二輪車或七期燃油車
經濟部工業局 新購車必須為二輪車或七期燃油車
財政部國稅局 新購車必須為新型燃油機車,出廠4年以上汽缸排氣量150c.c.以下,由於電動車本來就不需交貨物稅,所以新購電動車就不適用於這項補助。
地方政府環保局 基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、金門縣。


誰可以申請?各機關限制一次看
行政院環保署 /
需年滿18歲並且為台灣國民、持有居留證的外國人,或公司行號,但不包含公務機關,或以機車為營利的公司。詳細資格限制請參見「環保署低污染車輛補助資訊網」。


經濟部工業局 /
必須是台灣國民,並且從未申請汰舊換新補助的民眾。


財政部國稅局 /
補助對象以「車輛所有人」來看待,適用對象包括自然人、法人、政府機關等。


地方政府環保局 /
各地方政府規定,要申請該地方政府的機車補助,機車必須設籍在欲申請的地區,詳細請參見「環保署機車汰舊換新補助措施」。


全拿最高可得44000補助!各項補助金額報你知 /
環保署:機車汰舊換新補助辦法 /
補助機種 (電動機車)普通重型 (電動機車)普通輕型 (電動機車)小型輕型 電動輔助自行車 電動自行車 七期燃油車
2020補助金額 5000元 3000元 3000元 3000元 3000元 5000元
2021補助金額 3000元 1000元 1000元 1000元 1000元 3000元


經濟部工業局:電動機車產業補助實施要點
新購電動車機型 補助金額 使用國產電池芯
普通重型 7000元 +3000元
普通輕型 7000元 +3000元
小型輕型 5100元 +3000元
國稅局:車輛汰舊換新減徵新車貨物稅
每台機車貨物稅可減免4000元
為加速淘汰老舊機車、鼓勵大家使用低污染的環保電動機車,行政院環保署近期發布的機車汰舊換新補助辦法,只要汰換民國96年6月30日(含)以前出廠的老舊機車,再購買輕/重型電動機車或7期燃油機車,都可以申請補助。

2020年新制|機車報廢回收補助辦法
機車想換新要趁早!環保署這次機車汰舊換新補助,重型電動機車、7期燃油機車可達5000元,輕型電動機車、電動(補助)自行車補助3000元;到了明年,重型電動機車、7期燃油機車補助改為3000元,輕型電動機車、電動(補助)自行車補助改為1000元。
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探討零售業自助服務科技使用意圖 -現況調查之研究

為了解決嘉義市 電動機 車的問題,作者陳汶瑩 這樣論述:

隨著科技技術的進步,零售業的逐年改變,在台灣已有許多自助服務科技漸漸地出現在大眾的視野中,自助服務科技可以有效地提高公司的營運效率,同時也為消費者提供更多的便利性。儘管自助服務科技能為企業與消費者帶來許多好處,但並非所有消費者皆能接受。有些消費者會產生科技焦慮及操作困難的困境,因此導致消費者的使用意願不盡相同,故了解消費者對於自助服務科技的態度及如何提升消費者對於自助服務科技的使用意願,是本研究所要探討的議題。本研究為了解其知覺有用性、知覺易用性、知覺價值、知覺風險對於態度和使用意願之影響。其研究目的有三項,包含(1)了解消費者對於SST的態度受到哪些因素的影響,特別是科技的知覺易用性、知覺

有用性、和知覺價值是否會影響態度。(2)了解消費者對於SST 的態度是否會影響SST的使用意願。(3)提供給廠商實務建議如何提升消費者對SST的使用意願。本研究根據相關文獻資料編撰問卷,衡量「現有及潛在消費者對於自助服務科技態度、使用意願之影響」之問卷。本研究問卷回收樣本數為226份,有效問卷回收率為100%,使用文獻分析與問卷調查等研究方法,分析結果以SPSS 25.0軟體進行問卷資料統計。研究結果顯示(1) 知覺易用性和知覺價值會正向影響態度。(2) 知覺風險會負向影響態度。(3) 態度對使用意願具有正向顯著影響關係。本研究最後為業者提供了實務上的建議及未來可研究方向。

體驗價值與涉入程度對口碑意圖之影響─ 以青年日報360度影片為例

為了解決嘉義市 電動機 車的問題,作者劉宸瑋 這樣論述:

隨著虛擬實境技術日漸發展,諸多企業也將此技術應用於自身公司上,品牌行銷即為其中一環,藉由虛擬實境與行銷的結合,衍生出新型的行銷手法。而我國軍媒青年日報亦投入資源,製作360度影片,透過影片來宣傳國軍的訓練實況,以提升國軍形象。  本次研究之研究方法採用滾雪球抽樣,針對收視過青年日報360度影片的收視者進行網路問卷調查。經過前測調查、量表信效度檢驗等步驟,以青年日報360度影片為例,探討體驗價值、涉入程度與心流體驗對口碑意圖之影響。  研究發現,青年日報360度影片的觀眾在職業部分對於研究的各項構面具有顯著差異;在研究假設部分,所有假設均成立,體驗價值、涉入程度與心流體驗對於口碑意圖有顯著影響

,其中觀眾的心流體驗亦具有中介效果,代表觀眾在收視完青年日報360度影片後所產生的體驗價值與涉入程度,能提升其口碑意圖,本研究結果可供後續相關影片製播單位參考。