嘉義機車駕訓班的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站機車駕訓補助事宜 - 協同中學也說明:爰111年擴大辦理機車駕訓補助案,補助至機車駕訓班完成訓練並取得駕照者,金額每名新臺幣1,300 ... (一)新十全駕訓班【嘉義縣布袋鎮貴舍里半月95號】.

國立彰化師範大學 工業教育與技術學系 陳德發所指導 宋文進的 汽車道路駕駛考驗學員對駕駛教育訓練與駕駛行為相關之研究-以南投縣為例 (2020),提出嘉義機車駕訓班關鍵因素是什麼,來自於道路駕駛考驗、駕駛教育訓練、駕駛行為。

而第二篇論文國立高雄師範大學 性別教育研究所 蔡麗玲所指導 柯人瑜的 中產階級女性的汽車使用經驗—性別觀點之分析 (2007),提出因為有 中產階級女性、汽車、性別刻板印象、性別關係、能動性的重點而找出了 嘉義機車駕訓班的解答。

最後網站嘉義高工首設嘉義地區機車駕訓班9月底前招生 - ETtoday新聞雲則補充:嘉義 縣市每年約有1萬人報考普通重型機車駕照,其中嘉義市民約有3千人,想參加駕訓班訓練,以往只能到鄰近嘉義縣的駕訓班,呼應嘉義市在地需求,嘉義高 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了嘉義機車駕訓班,大家也想知道這些:

汽車道路駕駛考驗學員對駕駛教育訓練與駕駛行為相關之研究-以南投縣為例

為了解決嘉義機車駕訓班的問題,作者宋文進 這樣論述:

本研究主要在探討南投縣現行小型車道路駕駛考驗學員對駕駛教育訓練與駕駛行為相關之研究。為達成上述目的,本研究之方法採用問卷調查法,以南投縣學習初考領小型車駕照之民眾為研究母群體,選取以南投縣9家民間汽車駕駛人訓練班進行問卷調查,共計發出600份,有效回收率98.26%,問卷填答資料採用SPSS統計套裝軟體進行統計方法,本研究獲致結果如下:壹、考驗學員對駕駛教育訓練具有較高滿意度。貳、考驗學員對於駕駛行為具有較高熟稔度。參、年輕者、教育程度較高者、考照前持有機車駕照、考照動機其他之考驗學員,對駕駛教育訓練滿意度較高。肆、年長者、教育程度較高者、考照動機其他之考驗學員,對駕駛行為熟稔度較高。伍、考

驗學員在駕駛教育訓練與駕駛行為呈現顯著正相關。

中產階級女性的汽車使用經驗—性別觀點之分析

為了解決嘉義機車駕訓班的問題,作者柯人瑜 這樣論述:

摘要本研究以性別觀點分析中產階級女性的汽車使用經驗,採質性研究取向訪談七位中產階級的女性。透過她們描述關於學車、買車、開車、保養維修汽車以及經歷車禍事故的過程,本研究試圖呈現她們的經驗感受,分析這些關於女性使用汽車的言論或論述中存在的性別刻板印象與偏見,以及女性在使用汽車的過程裡,與其他人互動所反映的性別關係;除此之外,本研究更進一步探究當女性們處在不友善的汽車使用環境中,她們如何反應與行動,如何展現其性別能動性。本研究發現,在女性使用汽車所反映出的性別現象中,關於性別刻板印象與偏見的言論普遍存在,包括強調「女性不會開快車,是以該買小馬力、簡單安全配備以及顏色鮮豔的小型車」、「女性不擅駕駛汽

車,是以發生車禍事故時一定是女性犯的錯」、以及「女性只會開車不會保養維修」的說法,都是性別刻板印象與偏見的展現。另外,在性別權力關係的呈現上,則有「女人要買的車是由男人來決定」、「陽剛且權威的男汽車教練對女性學員的言語性騷擾」、「車裡的男人總是教女人開車」、「開車的優先順序,駕駛者的首選是男性」、以及「發生交通事故時,男人是救兵,女人等待被救援」,均反映出不平等性別權力關係。在女性實際使用汽車的行為上,部分女性內化屈從於「女性是不擅駕駛汽車」、「男性親汽車科技、女性遠汽車科技」甚至是「男主外、女主內」的主流論述,但部分女性並不全然服膺於主流論述,反而選擇以積極行動抵抗,譬如「她們努力練習開車來

打破女性就是不擅駕駛汽車的說法」、「女性不僅享受開車樂趣且可以自己保養維修汽車」、「學車可以成為女性增能的開始、以及遇到車禍事故時,女性不再是弱者」,這些均充分展現出女性的能動性。