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國立屏東大學 社會發展學系碩士班 李錦旭所指導 張偉正的 一村四社區發展協會的形成:屏東縣內埔鄉東勢村個案研究 (2021),提出嘉義縣 地政處 長關鍵因素是什麼,來自於社區發展、社區理事會、社區發展協會、內埔鄉東勢村。

而第二篇論文國立中興大學 國家政策與公共事務研究所 李長晏所指導 汪志遠的 南投縣消防人員救災救難應用遙控無人機之研究:科技接受模式與科技框架理論觀點 (2020),提出因為有 南投縣消防人員、遙控無人機、科技接受模式、科技框架理論的重點而找出了 嘉義縣 地政處 長的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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市政總質詢總要有個方向👣
就從中央排水溝跟北港路區段徵收開始吧💪

✅中央排水溝♻️
中央排水集水區域內人口多集中於世賢路以東之區域,以西則以農耕為主,影響人口眾多,水利會也在此倒伏堰引水灌溉,也鄰近港坪運動公園、友忠公園、世賢路自行車道、番仔溝公園等公園,但市民享受樂趣時卻伴隨著中央排水溝散發的惡臭,不僅造成衛生問題也破壞市容。
張秀華議員向市府建議,污水下水道系統完成前,以水質淨化廠現地處理,於番仔溝公園設置水淨場,優先處理鐵路橋以東之汙水,中央排水明渠段及水利會灌溉渠道之水質,同時進行周邊的水環境營造。

✅北港路區段徵收🚗
地政處工作報告提到湖子內區段徵收作業土地開發創造盈餘17億5,060萬2,749元,貨運轉運中心區市地重劃開發創造盈餘3億5,060萬2,749元,區段徵收能夠帶動地方發展,還能為市府帶來盈餘,張秀華議員擔任五屆議員關心北港路區段徵收,為何原地踏步?
各縣市交流道下來的周邊環境建設完善,唯獨嘉義市北港路景況蕭條,這樣的入口門戶意象,符合黃敏惠市長的美學嗎?
內政部都委會要求提出公益性與必要性,又追加要求提出「水利法-出流管制計畫」,張秀華議員不解,要求都發處長給出明確回覆並盡快補足資料送進中央。
可行性評估預算民國94年編列485萬元、106年編列50萬元,看不到任何成果,108年編列500萬元流標五次,110年在增加320萬元,共820萬元,希望廠商投標,張秀華議員向處長喊話,必須積極辦理。
行政院長蘇貞昌確定在嘉義縣設置科技園區,黃敏惠市長說過即使如此,嘉義市將生活機能規劃完善,一定會會進來嘉義市消費,張秀華議員質疑,等到嘉義縣帶動經濟後,嘉義市被邊緣化後,我們才來急跳腳,機會要主動創造,北港路區段徵收就是我們嘉義市最好的選擇。

一村四社區發展協會的形成:屏東縣內埔鄉東勢村個案研究

為了解決嘉義縣 地政處 長的問題,作者張偉正 這樣論述:

  屏東縣內埔鄉東勢村,依歷史的先後,發展成「本庄(新東勢庄)」、「臺北庄」、「大和庄」三個聚落。本論文以東勢村如何形成四個社區發展協會為研究目的,進而探討四個社區組織間在成立初期的互動關係,及與各庄民的互動關係樣態。  本文係村落社會的個案研究,經由參與觀察、田野訪談、實物分析蒐集相關資料,再將資料進行歸納分析。本文根據四個社區發展協會的群體樣態,將研究參與者劃分為兩種類型:原有型(南巷、北巷社區發展協會,位於本庄)與後來型(福泉、大和社區發展協會,分別位於臺北庄和大和庄)兩種;受訪者,原有型與後來型各十位。  研究發現屏東縣內埔鄉東勢村四個社區發展協會的形成,始於初期的社區組織內的原居族

裔(本庄)幹部群,藉人口增加、鄰數擴編排除後來族裔(臺北庄、大和庄),造成東勢村居民結構的初始裂解。此事件之前,國家施行以農養工經濟政策,在地農業生產變遷促使檳榔經濟興盛。之後,臺灣社會與政治運動興起造成國家對社區政令的修訂,使得東勢村的社區組織數量倍增,進而形成「一村四社區發展協會」的現況。本文歸納出東勢村之所以能夠申設四個社區組織的五個主要因素:一、政策變更,二、農村經濟變遷,三、政治資本協力,四、群體結構裂解的事件,五、菁英類型的轉變。  其次,本論文透過表列的方式,以親密性、諧和性、對立性等三種特質,探討四個社區組織成立初期彼此之間的互動關係。四個社區組織與庄民間的互動關係,則以強、中

、弱三種網絡連結關係的樣貌呈現。之後,從東勢村的歷史角度回看傳統組織與現代組織的對比,對比的面向包括:時間起始、家庭結構、群體社會、組織參與、組織規範、文化效應、地理景觀、空間格局、社會視角。  在建議方面,分為學術與實務兩種類型:學術上,建議針對東勢村四個社區發展協會後續的發展進行研究,進而與其他村里社區發展協會的情況做比較研究。工作實務上,建議著重在「人」與「議題」兩方面,建立跨越組織新的協力合作模式,養成居民的共識與自主參與的動能。

南投縣消防人員救災救難應用遙控無人機之研究:科技接受模式與科技框架理論觀點

為了解決嘉義縣 地政處 長的問題,作者汪志遠 這樣論述:

本研究主要目的係透過南投縣消防人員救災救難應用遙控無人機的情況,藉以瞭解當前消防人員應用遙控無人機協助救災救難之情形,並據以提出改善建議,供有關政府單位研擬政策及推動計畫之參考。本研究以南投縣政府消防局應用遙控無人機之相關人員做為研究對象,並以科技接受模式與科技框架理論觀點,探討消防人員應用遙控無人機協助救災救難之現況,包含成效與所遭遇的困境。所採用之研究方法包含文獻回顧法及深度訪談法,並輔以質性研究軟體MAXQDA進行分析。本研究發現消防人員對遙控無人機的認知易用性正向影響使用態度與認知有用性,而認知有用性正向影響使用態度與行為意圖、對遙控無人機的科技本質印象影響使用態度、對遙控無人機採取

的科技策略影響實際使用、消防人員間對應用遙控無人機之認知未產生明顯衝突,及造成消防人員操作遙控無人機遭遇困境之外部變數,其中困境為「考照動力不足」、「環境限制」、「禁航區規範限制」、「人力不足」、「後勤支援與分配問題」、「操作誘因不足」、「人員操作負擔」,根據困境發現消防人員對遙控無人機考量的「科技使用後果」影響行為意圖。準此,將來規劃消防人員在應用遙控無人機救災救難時,或許可以根據本研究經訪談分析所提出的「科技接受與認知模式」,加以深入理解現況與規劃脈絡。本研究針對前揭發現提出七項研究建議,分別為「制定考照及訓練獎勵配套措施」、「購置性能較強與功能較新機種」、「鬆綁救災救難情況之法律限制」、

「成立任務編組解決操作人力問題」、「規劃專屬經費及進行妥適分配」、「明定權利與義務製造操作誘因」,及「放寬特殊情況之財產報廢條件」。