嘉義高鐵接駁車新營的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站新營至高鐵嘉義站接駁台南公車黃支線接手 - 蕃新聞也說明:台南新營至嘉義高鐵站接駁車將於9月23日停駛,經南市府交通局爭取,公路總局同意將接駁車路線的營運權移撥市府,交通局並將其納入黃幹線的支線公車路 ...

國立臺灣師範大學 體育學系 蕭嘉惠所指導 石蔚萱的 知覺價格、品質、價值與參賽意圖—以臺灣地區馬拉松為例 (2017),提出嘉義高鐵接駁車新營關鍵因素是什麼,來自於報名費、賽事認證、賽道規劃、運動觀光、運動產業。

最後網站Re: [新聞] 新營高鐵接駁車九月納黃支線則補充:新營 至嘉義高鐵站的接駁車將於23日停駛,在臺南市政府交通局爭取下,公路總局同意將接駁車路線的營運權移撥市府,交通局將其納入黃幹線的支線公車路網系統,24日以黃9 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了嘉義高鐵接駁車新營,大家也想知道這些:

知覺價格、品質、價值與參賽意圖—以臺灣地區馬拉松為例

為了解決嘉義高鐵接駁車新營的問題,作者石蔚萱 這樣論述:

  本研究旨在探討臺灣地區馬拉松知覺價格、品質、價值與參賽意圖之關係。以10年內 (2009-2018年)曾參與臺灣地區馬拉松參賽者為研究對象,於2018年3月26日至3月27日透過網路問卷形式發放630份,有效問卷609份,並以描述性統計、皮爾森積差相關、線性迴歸等進行統計分析:研究發現如下:一、臺灣地區馬拉松參賽者以男性較多,近年來女性參賽人口大幅度提升;參與概況中, 顯示臺灣已有許多馬拉松深度涉入者;調查最多人參賽的馬拉松中發現:場次北部大於南部,多為大都會區,且多具有國際賽道認證,舉辦皆有五年以上,賽事報名 費介於950-1500元之間二、大部分參賽者對於價格表示在意,深

入了解參賽者運動涉入程度,更能預測其對運動裝備之購買意願;知覺品質當中:環境品質為得分最低,除了需要加強工作人員的專業訓練外,交通接駁、安全措施及路線規劃最需要強化,賽事主辦方需在賽事品質與民眾感受中取得平衡。三、知覺價值部份中介知覺價格與參賽意圖:顯示價格為影響參賽者參賽的因素之一,探討知覺價格需要與賽事品質或其他因素探討,更能有效預測其參賽意圖。四、知覺價值完全中介知覺品值與參賽意圖:賽事的品質對於參賽者尤其重要,影響參賽者對於賽事的整體評價,當參賽者能能夠對於賽事產生正面的評價,更成為是否繼續參賽的重要條件。  基於上述理論,賽事品質方面:應致力將賽事推展符合國際競賽標準,獲得更多賽事認

證肯定,賽道路線規劃及交通、接駁車上為賽事品質中最需加強的部分;臺灣地區馬拉松參賽者以壯年人口最多,男性大於女性,而女性賽事亦為具潛力之市場,後續賽事舉辦單位可據參賽者背景資料,以精緻化、專業化的理念設計賽事;資訊公開之方式使參賽者易於比較參賽的成本效益;交通住宿及裝備的花費的部分,可規劃相關馬拉松套裝遊程,與相關單位異業結盟,增加參賽者停留時間,促進運動消費。