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繼承者們：台塑接班十年祕辛

為了解決嘉義高鐵站的問題，作者姚惠珍 這樣論述：

主跑台塑集團新聞逾10年 多次獨家報導台塑集團祕辛 《孤隱的王者——台塑守護之神王永在》作者姚惠珍最新力作！ 　　大量未曝光內容 　　獨家專訪台塑集團總裁王文淵 　　自剖接棒10年心聲，首次透露交棒生變內幕 　　完整見證台塑接班10年之最權威著作 　　四位繼承者、兩大創辦家族 　　一掌控金脈，一手握事業體領導大權 　　王文淵勤儉樸實，王文潮熱心直爽 　　王瑞華冷而內斂，王瑞瑜暖如太陽 　　未來是相互扶持或相敬如冰？ 　　台塑真能永不分家，邁向百年企業之殿堂嗎？ 　　誠如某位在集團數十年的專業經理人所言： 　　「台塑集團就像清朝的宮廷。宮廷的事情，說變就變，沒有定數。」 　　宮廷的事

情，說變就變；龐大王國的接班人選，也可以立了又廢。 　　二十年前，一場婚外情，讓王永慶與王文洋父子決裂。 　　王永慶「子承父業」之企盼落空，於是啟動長達十年的交棒布局。 　　王文淵、王文潮、王瑞華、王瑞瑜等四位王家二代陸續出列， 　　成為後王永慶時代的台塑集團繼承者。 　　四位繼承者，分屬兩大家族；一掌控金脈，一手握事業體領導大權。 　　王文淵勤儉樸實，王文潮熱心直爽。王瑞華冷而內斂，王瑞瑜暖如太陽。 　　他們相互合作扶持，卻也不乏暗潮洶湧、如履薄冰的時刻。 　　未來能否持續全面交棒的共識，一圓兩位創辦人「永續經營、永不分家」的遺願， 　　在在都考驗著繼承者們的決心與智慧。 　　2015年

7月1日，老臣李志村與楊兆麟退休， 　　兩人卸下身上所有相關企業的董事長頭銜，轉任最高顧問。 　　「老臣與王家二代分權共治」走入歷史。 　　但原先預期退居幕後的王文淵，仍緊握權杖，續任台化董座。 　　2009年七人小組達成的「2015年全面交棒專業經理人」之共識生變。 　　創辦人王永慶生前規劃的終極交棒計畫，六年內仍難以實現。 　　輸了長庚董事長之役，王文淵在台化董事長此役扳回一城。 　　台塑集團天下卻也一分為二： 　　「金脈」財團法人長庚紀念醫院確定由三房體系掌管， 　　台塑集團台灣事業體領導權則緊握於王文淵手中。 　　未來台塑集團會如何交棒，是按照創辦人生前規劃，朝專業經理人全面治理邁

進； 　　或是王文淵另有新的交班布局，一切都充滿變數。 　　台塑真能永不分家，邁向百年企業之殿堂嗎？ 作者簡介 姚惠珍 　　1998年投入媒體工作迄今，曾任《勁晚報》、《商業周刊》、《工商時報》、《蘋果日報》、《風傳媒》等多家媒體資深記者，採訪資歷逾十五年。主跑台塑集團新聞逾十年，曾採訪人員包括王家成員、老臣、球友、台塑美國高層等近百名相關人員，走訪台塑集團在台灣、中國及美國等據點，更是國內少數與王永慶二房、三房、四房，以及王永在大房、二房等兩大家族五房成員都有接觸的媒體人。 　　2014年9月開始專職寫作，並以獨立撰稿人身分與多家媒體合作，專注調查報導。2015年7月27日，以「王

瑞瑜肅貪 台塑總座24天下台」的獨家調查報導，揭發台塑集團成立六十一年以來最嚴重的集體收賄案，震驚全台；不僅引起全球華人媒體跟進報導，檢調單位也著手介入調查。以「獨立撰稿人」之身分撰寫的獨家報導能突破藩籬，登上《蘋果日報》頭版頭，更創下台灣新聞圈首例。 　　逾三千個日子堅守第一線，歷經兩位創辦人交棒、二代與老臣分權共治的台塑新王朝，以及兩位創辦人辭世後台塑集團重大轉變，目睹台塑兩大創辦家族為了「永續經營、永不分家」而角力糾葛、折衝妥協，見證台塑集團一步步邁向百年企業的目標。本書以冷靜客觀之角度，剖析台塑繼承者們接班後的磨合、挑戰，將親眼所見、親耳所聞彙整成書，揭開不為人知的台塑接班十年祕辛。

　　著有台塑集團創辦人王永在之唯一權威傳記——《孤隱的王者》。  序言 ｜ 我所認識的台塑繼承者們  1｜ 一方失信，引爆紛爭——「妳拒退長庚，我延後交棒。」  2｜ 王永慶交棒布局——繼承者出列  3 ｜後 王永慶時代的繼承者們 4｜王文洋越洋爭產訴訟，王永慶海外五大信託曝光 5｜內憂外患——六輕七場大火及跨海三訴訟 6｜接班十年成績與未來挑戰 7｜回首接班來時路——王文淵的告白 附 錄 ｜ 海外五大信託表 七小長庚資料表 王文洋全球遺產訴訟表 王永慶二十年接班大事紀 vs 王文洋爭產事件簿 序言 　　「我所認識的台塑繼承者們」 　　「像你們這樣的富豪，心裡最想做的事情是

什麼？」這個問題，我問過王文淵。 　　二○一三年七月二十六日，法務部為感謝台塑集團多年來捐助六千多萬元響應「彩虹計畫」，讓矯正機關中的愛滋病收容人及毒癮收容人得以接受技能訓練，讓特殊收容人能重返職場、降低再犯率，特別由法務部長曾勇夫表揚台塑集團，王文淵代表受贈。 　　當天下午兩點多，在雲林監獄返回嘉義高鐵站的高速公路上，連我在內不到九個人的保母車裡，聽著擁有數百億身價的王文淵，說著此刻他人生最想做的事情：「我希望有兩到三天的時間，什麼都不要想，就是好好休息。住在山上或是哪裡都可以，什麼都不要想，如果可以釣釣魚的話，更好。」再多的財富，對王文淵來說，仍尋不得片刻的喘息空間。 　　「總裁釣魚

呀？現在台北還釣嗎？」一同行記者問道。 　　「以前在匹茲堡有釣，回台灣就沒有再釣魚，也沒什麼朋友在釣魚。」 　　「總裁會打麻將消遣嗎？」 　　「大學時候會打，畢業後就沒打過。」 　　「為什麼？」 　　「大學打是消遣好玩，工作了，就不好再打了。」 　　散漫地閒聊著，在這一小時的車程中，保母車像是飛行器般，帶領我們穿梭時空，回到了四十多年前，見到學生時期的王文淵。在匹茲堡念研究所的王文淵，假日會去釣魚，到傍晚三、四點就回家，把釣來的魚料理給同學吃，晚上就一夥人窩在一起打牌。這時的王文淵開著一輛車底破了小洞的二手車，身上沒有太多錢，弟弟王文潮來美國也只是請他吃一頓肯德基。就像一般的年輕人

，腦中也沒有太多煩惱。 　　畢業後，王文淵遵照伯父王永慶、父親王永在的指示、安排，在美國匹茲堡、波多黎各及紐澤西州等地的台塑美國歷練，開啟了接班培訓之路。於公於私，王永慶都是大家長，凡事總都是王永慶說了算。 　　當台塑美國總部仍設在雙子星大樓時，王永慶在中央公園、鄰近市長官邸附近相中了一間酒店式管理的豪華公寓，要王文淵買來住；一來上班方便、二來環境也安全。雖然王文淵認為一個月八百美元的管理費用太昂貴、有些卻步，但最後還是買了，「因為不買會被罵」，出錢的還是王永慶。 　　很難想像，身為台塑王家二代，王文淵還會在意每個月八百美元的管理費？對王文淵而言，關鍵不在金額高低，而在於合不合理；花一塊

錢能解決的事，不該花兩塊錢。某晚報曾推出回收寶特瓶換晚報的活動，王文淵還真的回收寶特瓶去換晚報，儘管省下的只是區區十五元。就如同他的座車原本是BMW，後來他發現Lexus更省油，保養費也沒有BMW那麼昂貴，因此幾年前就把車換成了Lexus。賣油的石化大亨，為了省油把座車從BMW換成Lexus，聽起來很違和，但這就是王文淵。

嘉義高鐵站進入發燒排行的影片

基於兩階段網路架構之紅綠燈偵測及辨識系統開發

為了解決嘉義高鐵站的問題，作者葉天文 這樣論述：

目前先進駕駛輔助系統或是自動駕駛已有成果，對於單純場景，例如高速公路、封閉園區等，已大幅減少駕駛人所需要的控制。若要進一步提升自動駕駛，必須解決更加複雜的場景，例如市區道路。這需要自動駕駛具備感測交通狀態的能力，使自駕車有辦法依據紅綠燈燈號，決定繼續行駛或是停車。因此本論文提出以深度學習為基礎，適合台灣的紅綠燈偵測及辨識系統。在紅綠燈偵測部分，加入光達與HD地圖資訊，輔助深度學習的物件偵測方法；同時使用長焦與短焦鏡頭的相機，偵測遠近距離的紅綠燈。在紅綠燈辨識部分，提出結合物件偵測與分類器的新方法，解決台灣場景指向燈多類別的問題。在網路架構部分，依據共享特徵圖提出端到端的網路，使訓練與推論的時

間縮短。另外，自行收集台灣場景資料集，用於網路訓練。行車路線為工研院往返新竹高鐵站、中正大學經由嘉義火車站到嘉義高鐵站。最後，在公開的LISA資料集與自行蒐集的資料集進行訓練與測試，均得到不錯的結果。