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《高鐵玩樂達人》--暢遊台灣新提案 1日來回50大景點

為了解決嘉義高鐵附近景點的問題，作者角川編輯部 這樣論述：

高鐵正在改變你的旅遊觀！ 　　乘高鐵疾行慢遊是目前最時尚的玩法，你可以白天在101眺望台北美景，下午到台南七股鹽場，晚上在高雄夢時代乖坐摩天輪。隨著高鐵開通，一日玩遍台灣再也不是夢想。本書以高鐵各站為旅遊起始點，介紹由北到南50個著名景點；只要跟著高鐵達人的腳步，就能盡情享受台灣美食美景！ 本書特色 　　以高鐵各站為旅遊起始點，為讀者規劃「自己一人也可輕鬆旅行」的旅遊行程，內容以高鐵各站附近不超過1 hr車程的著名景點為主，延伸報導景點周遭餐廳或小吃，以及新開店，並概算轉搭各種交通工具所需時間、費用。 【高鐵達人密笈】◎購票、◎進站、◎乘車、◎轉乘【搭高鐵，台北玩透透】【搭高鐵，桃園玩透透】

【搭高鐵，新竹玩透透】【搭高鐵，台中玩透透】【搭高鐵，嘉義玩透透】【搭高鐵，台南玩透透】【搭高鐵，台南玩透透】 暢遊台灣新提案，高鐵各站玩樂特搜台北站──國際大都會，匯集美食美景白天夜晚都好玩板橋站──現代化副都心，交通方便尋幽訪古更愜意桃園站──綠意盎然衛星城，踏青首選野趣十足新竹站──有令人愉悅的樂園，沈澱心靈的古蹟台中站──南北樞紐，創意十足的料理令人欣喜嘉義站──純淨大自然景觀，度假休閒熱門去處台南站──傲人名勝歷史古城，美味小吃堪稱經典左營站──潮起潮落風情萬種，眾多新興建設令人迷醉

嘉義高鐵附近景點進入發燒排行的影片

「台灣好行景點接駁旅遊服務」 行銷策略之分析

為了解決嘉義高鐵附近景點的問題，作者吳孟珊 這樣論述：

「台灣好行景點接駁旅遊服務」為一提供旅客自景點所在地附近之各大臺鐵、高鐵站接送旅客前往臺灣主要觀光景點之公車服務。本研究以台灣好行為主要研究對象，採質性研究法，主要研究方法為文獻研究法與深度訪談法輔以參與觀察法，以行銷4P組合與行銷溝通中廣告媒體面向切入，探討台灣好行之行銷推廣策略，以及檢視台灣好行推動單位在推行上所面臨之問題與困境。 本研究發現如下，首先行銷組合4P中「產品」策略包含將路線周邊景點特色融入套票中，以及持續提升的軟硬體服務，但整合程度不足，且不同路線之業者服務品質不一，今年施行之新制度成效仍有待後續檢驗；「價格」策略為合理且經濟實惠的平價收費；「通路」策略包含多元的票券

購買通路，以及拓展接觸不同客群之通路，但票券銷售通路較為複雜而混亂，礙於相關法規規定中央單位難以整合；「促銷」策略則為多樣化之乘車優惠，包含持電子票證搭乘、一日、二日券、交通聯票等。其次，所運用之廣告媒體廣泛，包含平面、電視、網路等，但形象不夠鮮明，以至於記憶點不足。最後，台灣好行面臨之問題主要有三項，其一為經費仰賴政府補助，無法自主營運；其二為業務涉及機關眾多，管理不易；其三為行政程序冗長與相關規定繁雜，破壞服務之完整性也侷限了服務內涵。 依分析結果，本研究提出以下建議，一為加強路線與地方間之連結，並針對不同客群打造不同套票；二為建置專屬APP，整合資訊與服務介面；三為積極拓展國際行銷

，並強化國際旅客服務；四為根據淡旺季彈性規劃行駛班次；五為加強路線與運具間之轉換便利度；最後為增加資訊與活動豐富度，吸引新客同時也留住回頭客。