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明新科技大學 管理研究所碩士在職專班 白東岳、魏文彬所指導 周維萍的 國民旅遊規劃與社會教育功能探討:以新竹市某樂齡中心為例 (2021),提出嘉義 區 監理 所 公車關鍵因素是什麼,來自於社區教育、社會教育、國民旅遊、樂齡學習、旅遊交通工具。

而第二篇論文國立高雄科技大學 文化創意產業系 翟治平所指導 姜閔雯的 交通媒體車體圖像之視覺認知研究–以ibus漢程客運為例 (2021),提出因為有 公車廣告、電動巴士、喜好度、注意力、視覺圖像的重點而找出了 嘉義 區 監理 所 公車的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了嘉義 區 監理 所 公車,大家也想知道這些:

國民旅遊規劃與社會教育功能探討:以新竹市某樂齡中心為例

為了解決嘉義 區 監理 所 公車的問題,作者周維萍 這樣論述:

國內正式啟動觀光發展計畫是在 1956年,當時不穩定的局勢及民生經濟的困頓,推展過程困難;近年外國觀光客來臺足跡增多,及我國經濟、民生改善、頒布開放政策,打開國人規劃旅遊風氣。本研究以新竹市北區樂齡學習中心為研究場域,分析樂齡相關研究文獻與案例和運用參與觀察及抽樣訪談,以社會教育理論、文化觀光理論、國民旅遊理論做為研究方向之依據,探索國民旅遊規劃對社會教育功能的影響。探討其會員參加不同內容活動規劃的影響和需求,究證國民旅遊具有社會教育的功能嗎?研究發現為,妥適的遊程能夠彌補學校教育不足,改變生活態度及拓展個人人際交流,緩和家庭及社區里民關係。研究結論為,遊程規劃能影響個人教育認知、生活態度及

人際關係,成功的遊程有助於在地文化的認同感及政策推展。研究建議為,架構於社團法人體系下的樂齡學習中心政府促轉型為自給自足的社會企業,但以非營利的理念從事營利事業,社會未完全改觀,且礙於經費不足,轉型受到侷限。建議政府除增援經費及人力外,另運用公眾傳媒週知民眾、以利推廣政策;由於支援人力多屬志工性質,深受個人因素影響,常顯不足、影響服務品質,建議邀募中高齡的會員,提早銜接樂齡預老、規劃以短時服務的方式協力事務。

交通媒體車體圖像之視覺認知研究–以ibus漢程客運為例

為了解決嘉義 區 監理 所 公車的問題,作者姜閔雯 這樣論述:

車廂廣告媒體象徵城市美學之一,廣告的獨特性也成為街頭城市的特色,以公車為載體,讓閱聽人不受空間限制,融入車體圖像傳達的訊息,讓行銷發揮效果。本研究以ibus 漢程客運為例,透過公車廣告車體圖像的應用,傳達公共運具再生能源電動化,可減低城市公共運輸引起的碳排放,讓不同世代及潛在客群關注該議題為目標而進行探討。本研究依據文獻探討蒐集台灣電動巴士概況、交通媒體運用、視覺圖像認知傳達原理以及業者背景。先以焦點團體法整理分析,設計三款車體圖像為調查樣本,結合車廂外及車廂內廣告整體車廂廣告設計,透過調查研究法得出喜好度最高之車體圖像,張貼於電動巴士整體車廂廣告做為研究樣本,再藉由搭乘乘客之研究樣本隨機抽

樣,以混合式問卷方式提問,研究車體廣告之視覺認知狀態。研究結果顯示:(1)三款車體是以消費者喜好度最高的為最終選擇,艙門款車體圖像最受大眾喜好,其比例達68%。(2)艙門款性別喜好度投票比例,男性略高女性6%,為三款性別差異最小者。(3)透過調查研究法的統計數據及驗證,藉由車廂廣告的應用,確實可以有效的讓不同世代及潛在客群對電動巴士議題產生關注連結及認同。藉由本研究所提出之相關論述與建議,可提供未來在交通媒體等領域中,作為研究基礎與參考依據。