四維航eps的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

四維航eps的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦張贊鑫寫的 零基礎學選股 可以從中找到所需的評價。

國立臺北大學 企業管理學系 古永嘉、黃美綺所指導 彭廣任的 台灣地區主要海運業企業價值評估之研究 (2020),提出四維航eps關鍵因素是什麼,來自於企業評價。

而第二篇論文國立臺灣海洋大學 運輸科學系 丁士展所指導 張玉明的 應用可維持成長率模式與財務比率分析台灣不定期航運公司發展策略 (2020),提出因為有 不定期航運、可維持成長率模式、策略分析、額外資金需求的重點而找出了 四維航eps的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了四維航eps,大家也想知道這些:

零基礎學選股

為了解決四維航eps的問題,作者張贊鑫 這樣論述:

投資者的個人性格不同、資金量不同、操作手法不同,所適用的選股方法也有所不同。本書對選股方法的介紹,在大類上大致劃分成了價值驅動選股法、價格驅動選股法以及事件驅動選股法三類,最後還介紹了跟隨選股法。其中價值驅動選股法主要包括基本面選股法、巴菲特四維選股方略、費雪的成長股選股法、祖魯法則等,價格驅動選股法主要介紹了K線突破形態選股法、技術指標形態選股法等。事件驅動選股法主要包括題材股、熱點股的選股法。 張贊鑫,畢業于河北地質大學,本科學歷。具有多年股市實戰經驗,擅長將基本面分析與技術分析相結合,並總結了多套行之有效的股票交易技術與方法。 第一章 選股的基本邏

輯與原則 第一節 選股的基本邏輯 / 2 一、價值驅動型選股 / 2 二、價格驅動型選股 / 4 三、事件驅動型選股 / 6 第二節 選股的基本原則 / 9 一、安全 / 9 二、股性如人性 / 10 三、遵循邏輯,遵守紀律 / 11 第二章 基本面選股法 第一節 運營與利潤情況分析 / 14 一、企業運營與商業模式評估 / 15 二、企業競爭優勢評估 / 16 三、基本面核心指標1:每股收益(EPS) / 18 四、基本面核心指標2:淨資產收益率 / 21 第二節 行業與發展潛力分析 / 23 一、企業與行業發展前景評估 / 23 二、基本面核心指標3:銷售毛利率 / 24 三、基本面核心

指標4:營業收入增長率 / 26 第三節 資產與財務指標分析 / 27 一、企業資產與現金情況評估 / 27 二、基本面核心指標5:經營現金流 / 29 三、基本面核心指標6:淨利潤現金含量 / 30 四、基本面核心指標7:資產負債率 / 31 第三章 巴菲特:四維選股方略 第一節 強勁的競爭優勢 / 36 一、強大的品牌優勢 / 37 二、壟斷性優勢 / 39 三、擁有特許經營權 / 41 第二節 清晰而明確的發展前景 / 43 一、人口眾多,消費與能源需求旺盛 / 44 二、經濟發展,消費升級 / 45 三、人工智慧,科技革命 / 45 第三節 值得信任的管理層 / 46 一、誠信與正直

/ 46 二、領導核心的性格及特點 / 48 三、以往的治理水準 / 50 第四節 便宜的價格 / 51 一、內在價值 / 52 二、安全邊際 / 53 三、特殊時期買入優質資產 / 53 第四章 費雪:成長股選股方略 第一節 未來發展潛力維度 / 59 第二節 核心競爭優勢維度 / 62 第三節 財務與控制維度 / 67 第四節 內部管理維度 / 69 第五章 祖魯法則:吉姆·斯萊特的7項選股標準 第一節 用PEG法為股票估值 / 78 一、PEG的計算與交易含義 / 78 二、使用PEG指標測算股票的目標價格 / 79 三、PEG估值法的操作要點 / 81 第二節 以經營現金流判斷企

業持續運營能力 / 82 一、可持續性維度 / 83 二、淨利潤現金含量 / 84 第三節 以相對強度找強勢股 / 86 一、12個月相對強度 / 86 二、近一個月相對強度 / 86 第四節 其他四項標準 / 89 一、管理能力 / 89 二、核心競爭優勢 / 89 三、財務狀況 / 91 四、每股收益 / 94 第六章 K線突破形態選股方略 第一節 K線突破形態選股 / 96 一、突破重要點位(價位) / 96 二、突破趨勢線 / 98 三、漲停過頂:突破前高 / 99 第二節 經典底部形態選股 / 101 一、突破低位元盤整區域 / 101 二、突破V形底 / 103 三、突破W形底頸

線 / 105 四、突破頭肩底頸線 / 108 第三節 整理形態向上突破選股 / 110 一、K線突破中繼盤整區域 / 110 二、K線下降楔形 / 112 三、突破三角形上邊線 / 114 四、K線突破矩形盤整區域 / 117 第七章 技術指標形態選股方略 第一節 均線形態選股法 / 122 一、股價K線突破均線 / 122 二、短期均線向上突破中長期均線 / 124 三、均線開啟多頭排列模式 / 125 四、經典形態——“三線黏合”與向上突破 / 127 五、經典形態——“老鴨頭” / 128 第二節 MACD形態選股法 / 129 一、MACD指標突破0軸 / 131 二、MACD指標

金叉 / 132 三、二度金叉獵殺強勢股 / 133 四、金叉之後,死叉不死 / 134 第三節 KDJ指標形態選股法 / 136 一、KDJ指標金叉 / 137 二、KDJ指標超賣後股價轉頭 / 138 三、金叉重開再買入 / 140 第四節 布林線指標形態選股法 / 141 一、上升趨勢確認:K線上穿中軌線 / 142 二、趨勢加速:K線腳踩上軌線 / 143 三、博弈反彈:股價觸及下軌線反彈 / 145 第八章 題材股、熱點股選股法 第一節 題材概念與龍頭股 / 148 一、可持續概念——免稅概念 / 148 二、非可持續概念——新冠疫情與口罩概念 / 150 三、題材股中找尋大龍頭—

—地攤經濟 / 152 第二節 題材概念的類別 / 155 一、宏觀政策利好 / 155 二、重組因素 / 160 三、業績預增 / 163 四、突發性事件 / 166 第九章 跟隨選股法 第一節 跟隨企業高管選股操作要點 / 171 一、高管象徵性增持 / 171 二、低價增持,反彈減持 / 172 三、連續增持,很少減持或從不減持 / 174 四、減持,也不全是利空 / 174 第二節 跟隨基金選股操作要點 / 175 一、選擇基金紮堆的股票 / 175 二、追隨明星基金產品的持倉 / 176 三、跟隨基金選股的不利因素 / 177 第三節 跟隨明星投資者選股操作要點 / 178 一、明

星投資者的類型 / 178 二、跟隨明星投資者的不利因素 / 181 第四節 跟隨主力資金選股操作要點 / 182 一、“龍虎榜”看主力資金攻擊重點 / 183 二、“板塊熱點”看資金追捧熱點 / 184 三、“漲幅榜”追擊強勢股 / 186 四、“主力增倉”看主力動向 / 188 五、“資金流向”看資金運行方向 / 189

四維航eps進入發燒排行的影片

主持人:阮慕驊
來賓:籌碼專家、財經作家 阿斯匹靈
主題:何時落底?觀察自營商避險操作
節目時間:週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期:2021.08.20

#阿斯匹靈 #籌碼分析
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台灣地區主要海運業企業價值評估之研究

為了解決四維航eps的問題,作者彭廣任 這樣論述:

本研究採取個案研究方式,以貨櫃輪— 長榮、陽明及萬海,與散裝輪- 裕民、四維航及慧洋總計六家個案公司,使用企業評價之本益比法、每股營收法及每股營業活動流入法,分別來評估個案公司之企業價值。依據前述之三項方法,本研究分別蒐集個案公司2015年至2019年之EPS、股價、股數、每股營業收入、每股營業活動淨現金流入等,並透過標準化、羅吉斯化來推估個案公司股價,並綜合比較三種方法的公司評價表現。分析結果顯示,長榮及陽明主要係經營歐美線,因航程時程較長,航運價格較容易受到油價波動影響。萬海則專注於亞洲線,其航程較短,價格則較不受市場狀況影響,故獲利較長榮及陽明表現佳。散裝輪公司方面,慧洋因營業策略規劃

妥當獲利最佳,裕民因多角化經營及大集團資源挹注獲利穩定次之。企業價值評估結果顯示,本益比法預估之股價較接近實際價格。其中,萬海海運算出之誤差值最小,五年年度平均絕對差異為13.05%。

應用可維持成長率模式與財務比率分析台灣不定期航運公司發展策略

為了解決四維航eps的問題,作者張玉明 這樣論述:

海運運輸是一個是處於全球化高度競爭、大型資本密集產業,依貨物性質可分為貨櫃船,及散裝船等兩大類。貨櫃運輸,也就是定期航運,屬於寡頭壟斷市場,2016年,全球整合成三大海運聯盟,瓜分95%以上的市佔率。這一方面,對於應如何採行相對應的發展策略,討論的較多。至於散裝貨物運輸,承攬貨物種類多屬大宗物質,或是特定商品,船型種類也就相對複雜,共通性少,稱為不定期航運,屬於完全競爭市場性質,沒有大型聯盟出現,也比較少被討論。本研究應用可維持成長率Higgins (1977)模型,以新興航運、裕民航運、中國航運、台灣航業、慧洋海運、四維航運等六家台灣航運公司為例,作為探討。並就各航運公司,實際成長率遠大於

理論成長率,此時則以額外資金需求 (Additional Funds Needed , AFN),推估超出可持續成長金額缺口,從財務報表找出可能轉換資金來源,作為合理解釋,配合財務比率分析,提出建議,以作為企業發展策略參考。