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國小高年級學童對於腳踏車 的認知研究

為了解決固定式 天 車 線上 測驗的問題，作者高女惠 這樣論述：

本研究以台北市立社子國小五年級學童做為研究對象，試圖了解目前國小高年級學童對於騎乘腳踏車相關的交通知識及對腳踏車結構保養等基本知識的認知程度。對國小高年級的學童來說，腳踏車是一項非常拉風的玩意兒!學生們普遍有意願去學習，加上近年來「環保」、「節能省碳」、「綠色運輸」的口號一直在喊，「u-bike」更是隨處可得。但大部分的學生只是會騎腳踏車，對於使用這樣工具應該具備的知識並不完整，也因此造成運動傷害或發生意外事故。本研究者設計一門課程來增進小學生對於腳踏車的認識，以期達到減少小學生騎腳踏車的意外事故發生。研究結果發現高年級學童已有80%的學童會騎腳踏車而且對於交通安全知識也有基本的概念，但對於

腳踏車車輛本身的結構、基本保養檢查及騎乘方法就不太有概念了。藉由二節腳踏車課程的實施再施測，統計結果發現的確可以增進學生對於腳踏車的認知，也增加了他們願意使用腳踏車的意願。

創意教學以突破常態編班的教學困境

為了解決固定式 天 車 線上 測驗的問題，作者鄭乃瑜 這樣論述：

摘要孔子有兩句名言：「有教無類」、「因材施教」，很多的教育工作者都將其奉為終身座右銘，但事實上「有教無類」及「因材施教」往往是對立的，很難同時存在。前者強調，對於每個學生一視同仁，不放棄任何一個孩子，以實現人生而平等的理想，這也是常態編班的終極理想；後者為能力分班、適性教育之最佳詮釋，針對每個學生的個別差異而給予不同學習環境與輔導，這些教育理念非常崇高，但事實上很難並存。而如何在公平的常態編班下，又能顧及孩子能力差異過大的個別問題，讓課程的進行能夠順利，是很多教育工作者急於尋求的答案。有鑑於此，本研究以成就測驗成績的量化分析及半結構式焦點團體訪談的質性研究二者兼用，嘗試在常態分班下，透過群組

技術(Group Technology)進行能力分群，藉由群組學習及輔導，巧妙地讓「有教無類」及「因材施教」同時存在，以常態編班，能力分組的方式解決常態編班下，個別差異過大的教學困境。傳統群組技術是二維的，分別是機器與零件，其目的乃是將有相同外觀或製程的零件歸為零件族(part family)，有相同特徵的機器歸為機器群(machine cell)，藉此分群可適度的降低搬運及生產整備時間以提高生產效率。但在本研究中，吾輩將學生視為零件，而把成績視為機器，透過群組技術的群集(cluster)法將學生分成三群。藉由教學者設計、蒐集整理出適合各群組學習、練習的學習課程和習題，透過每週二節的彈性課程進

行數學課程的延伸、精熟和補救學習。研究發現班級內進行能力分組教學對不同能力學生之數學學習成效有不同的影響，對高能力群的學生數學學習成效並無顯著影響，但對中、低能力群的學生則有顯著的能力提升，且不同能力的學生對班級內實施能力分組教學皆持正面肯定的態度。透過能力分組調整教學，有效引導學生進入學習，進而熱愛學習發揮潛能，而達到學習成效提升之目標，並符合適性教學之精神。