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另外網站改裝- 煞車系統的搭配| 卡鉗| 碟盤| 浮動式| 固定式 - BKSPtw / 拜 ...也說明:卡鉗 及碟盤的組合方式. 市面上較常見的主流配置為: 浮動式卡鉗(通常是單邊2 活塞, 簡稱單2) + 固定式 ...

最後網站選購碟盤四要點:固定碟、浮動碟差在哪?為什麼要劃線設計?則補充:固定 式碟盤會因卡鉗活塞擠壓而使來令片無法完全咬合,造成煞車力道下降的狀況發生,因此在安裝時就必須盡可能讓碟盤在兩片來令片之間置中,才能夠減少這樣 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了固定 卡鉗 固定碟 盤,大家也想知道這些:

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JETSL 改裝明細

#底盤
避震:前-野蠻公牛 HPS Pro / 後-野蠻公牛 VR
前後鍛造框:G-PRO GR3
輪胎:CST CMSR 光頭胎
車台支架:Moto-R 鈦合金強化車台

#動力傳動系統
電腦系統:aRacer RC Super2 + SportD儀表 + iMode儀表
傳動系統:Speed EVO 競技普利盤 / 後-Reveno STC 2.0
進氣套件:新雅高流量空濾
排氣管 :黃蜂SS2白鐵訂製管

#煞車
總泵:Anchor ANB-2 15mm直推總泵
卡鉗:前-川歐力士 F3輻射對四卡鉗 / 後-川歐力士 A36全銑二活塞卡鉗
碟盤: FAR SA經典系列 前260mm浮動碟 / 後 220mm固定碟
金屬油管:川歐力士白鐵金屬油管

#外觀
Magazi 後照鏡
KOSO 空濾外蓋
Pit Line Design 特色彩貼
Sport 座墊風格

延伸閱讀

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