國際慢城組織的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

國際慢城組織的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦蘇明如,蘇瑞勇寫的 觀光小鎮漫遊趣:30個台灣幸福小鎮的創生與體驗旅遊 和La Vie 編輯部的 慢城都 可以從中找到所需的評價。

另外網站國際雙慢城 - 苗栗文化觀光旅遊網也說明:2016年2月臺灣苗栗縣的南庄鄉、三義鄉成功榮獲國際慢城組織總部認證肯定,正式加入國際慢城行列,成為全台唯一具「雙慢城」的城市,遊客透過吃、喝、 ...

這兩本書分別來自晨星 和麥浩斯所出版 。

國立政治大學 地政學系碩士在職專班 白仁德所指導 吳侑葦的 臺灣之國際認證慢城朝向地方創生發展之研究 (2021),提出國際慢城組織關鍵因素是什麼,來自於慢食、慢城、慢活、地方創生、目標矩陣達成法。

而第二篇論文國立中央大學 客家社會文化研究所 姜貞吟所指導 邱嘉圓的 臺灣慢城創生與客家鳳林慢活 (2017),提出因為有 客家、客家文化、鳳林鎮、慢城、社區的重點而找出了 國際慢城組織的解答。

最後網站國際認證!苗栗雙慢城推深度旅遊 - MOOK景點家則補充:苗栗縣三義鄉和南庄鄉近期通過國際慢城組織的72項慢城指標認證,以客家、原民文化作為慢城根基,結合當地生態環境,塑造出另類深度觀光旅遊路線。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了國際慢城組織,大家也想知道這些:

觀光小鎮漫遊趣:30個台灣幸福小鎮的創生與體驗旅遊

為了解決國際慢城組織的問題,作者蘇明如,蘇瑞勇 這樣論述:

  小鎮漫遊是近年台灣最暢行的旅遊方式,更是國家發展觀光旅遊的重點。每個鄉鎮有在地最獨特性的文化與旅遊特質,也成為地方創生與永續觀光發展的新亮點。     本書從台灣368個鄉鎮市區之中,找出十大經典小鎮類型魅力主題──   【宗教民俗觀光小鎮】東港(屏東)、內門(高雄)、萬巒(屏東)   【溫泉小鎮】礁溪(宜蘭)、關子嶺(台南)、新北投(台北)   【手藝小鎮】苑裡(苗栗)、西螺(雲林)   【魅力漁港小鎮】南方澳(宜蘭)、王功(彰化)、成功(台東)、豐濱(花蓮)   【茶香小鎮】坪林(台北)、貓空(新北)、満州(屏東)   【鐵路小鎮】集集(南投)、奮起湖(嘉義)、平溪

(新北)、 內灣(新竹)   【山城小鎮】旗山(高雄)、大溪(桃園)、林田山(花蓮)   【離島小鎮】馬公(澎湖)、小琉球(屏東)   【花卉小鎮】后里(台中)、 白河(台南)   【自然生態小鎮】池上(台東)、四草(台南)、茂林(高雄)、太麻里(台東)     30個精彩小鎮,擁有無可取代的觀光資源與特色,更進一步串聯國家推動的小鎮慢旅方式,以地方創生的軟實力,帶給讀者一種深度旅行與體驗的悠遊提案。 本書特色   1.繼十大觀光小城:大甲、大溪、北投、安平、金城、美濃、鹿港、集集、瑞芳、礁溪之後,台灣觀光局持續推動「2018年海灣旅遊年」、「2019年小鎮漫遊年」,一直到「2020年脊梁

山脈(國家風景區)旅遊年」。本企劃藉由與國際慢城觀光的接軌,找出每個鄉鎮在地最有獨特性的文化與旅遊特質,成為地方創生與永續觀光發展的亮點。   2.取材具有主題特色的小鎮,提供讀者有故事、有吸引力的深度體驗,感受當地的文化、生活與食物,讓台灣小鎮漫遊有不同的視野與風情。   3.本企劃以「宗教民俗觀光」、「溫泉」、「手藝」、「魅力漁港」、「茶香」、「鐵路」、「山城」、「離島」、「花卉」、「自然生態」等主題分類,選擇獨具特色的在地聚落,串聯國家推動的觀光小鎮景點,以小鎮地方創生的軟實力,提供讀者小鎮深度體驗與旅遊的提案。

國際慢城組織進入發燒排行的影片

[狂人日誌] 慢城故事多:Ferrari Roma的台灣托斯卡尼記趣

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此次GT之旅為疫情爆發升級前拍攝,請大家安心服用~

#狂人:
  以前不明白,所謂的"世界越快心則慢",究竟是真有其道理所在?抑或是因為出自於風迷千萬少女的一代男神金城武的嘴裡,所以顯得禪意盎然、特別有說服力?就好像對於愛開車、喜歡速度與激情的人而言,心跳又豈有不隨驟升的車速和直衝斷油轉速的內燃機轟鳴而加速的道理?
  所以在出發以前,當我得知Modena開始把心思放在提升細節的精緻度和運轉品質,甚至以"La Nuova Dolce Vita"這般實在與Scuderia Ferrari的榮光沒有多大關聯性的字句來描述這架V8 2+ Grand Tourer,我是真心不解Roma所想傳達的是什麼樣的概念?一台既不強調Prancing Horse的硬派賽車血統(儘管原廠特別強調他是一台"身穿晚禮服"的F1),也不特別重視"快"這件事,且外型甚至還很低調、很不"法拉利"的法拉利 - 真樣的組合,真的吸引人嗎?
  為了一解心中的疑問,也為了能一探幾經義大利"國際慢城組織"認證、位於苗栗縣的慢活山城 - 三義之所以榮獲此殊榮的箇中奧妙之處,我決定...

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臺灣之國際認證慢城朝向地方創生發展之研究

為了解決國際慢城組織的問題,作者吳侑葦 這樣論述:

全世界人口結構已邁入老年化社會,人口數量的減少與產業嚴重外移。在2014年9月日本首相安倍晉三在他安倍經濟學中提出的「地方創生」(地方創生/ちほうそうせい)激勵地方小經濟圈再生,目標是振興地方經濟、改善人口問題及不能夠讓地方消滅,關注地方產業與復甦問題。臺灣的發展跟日本很相似,人口的結構改變面臨少子化及老化,偏遠城鄉部落也正面臨文化產業的消滅、醫療照護及交通運輸問題。在108年時設定為地方創生元年,希望能夠藉由地方創生策略均衡臺灣,藉由產業發展及振興在地經濟,吸引青年回鄉。慢活是一種新生活態度的崛起,它無法成為取代快速現代化的主流,卻將其思維漸漸帶入各種生活層面中。慢城運動於1999年崛起於

義大利,主要是為了因應全球化對於歐洲小農經濟的衝擊所形成一個新型態模式。加入國際慢成組織藉由慢城的理念與指標去落實在地傳統文化及地方特色,創造出永續成長、復興在地經濟。本研究以國際慢城運動來探討臺灣慢城的推動過程、現有型態的特色及相關認證標準規範,透過目標達成矩陣法(goals-achievement matrix)設計慢城七大指標與地方創生五箭政策之間相關重要性及達成效果,並且運用加權評分方法分別對慢城指標與地方創生政策去做對應的關聯性與重要性。兩者結合之下能否讓原擁有的文化產業保留,創造新的地方產業特色、觀光旅遊,翻轉經濟及小城鎮再創新的經濟活動。

慢城

為了解決國際慢城組織的問題,作者La Vie 編輯部 這樣論述:

  一個新城市哲學誕生在義大利的小城中,是繼慢食運動後,另一個蔓延全世界的生活概念-慢城運動(Slow City),慢城掀起21世紀的未來式生活型態,在今日講求快速與效率的現代化社會,「慢」卻是全球城市爭相追逐的字眼!   為了抓住通往「慢城」的捷徑,La Vie直接挺進慢城運動的發起地之一,也是國際慢城總部-義大利奧維托(Orvieto),奧維托在當今全球化社會帶領一股全新的「慢」革命風潮,重新審視傳統價值,並以未來作為永續經營的理想,落實於城市生活中,而成為理想城市中的最佳範本。 本書特色   1. 直擊慢城的發起地義大利奧維托的的生活態度及精神概念,從每日的生活文化,發展出具有「慢活」精

神與哲學,如何將「慢」的態度融入在現代化的生活裡而有所改變。   2. 從微小卻具體的生活事實提倡慢城的精神,藉由傳統的新詮釋與歷史在地的力量,讓慢城得以名揚國際,看見義大利奧維托及托斯卡尼的慢城魅力以及韓國等地的亞洲慢城先聲。   3. 透過實際前往第一個慢城奧維托走訪與介紹,欣賞別人如何悠然自得的生活樂趣,以及背後所蘊含的歷史、哲學、人文以及社會價值,從「慢」的關係中實踐「慢」的精神! 作者簡介 《La Vie》編輯部   推行設計不遺餘力,設計是時尚、是知識、是生活、是娛樂。第一本設計理想生活的美學實踐誌,《La Vie》從消費者的需求與慾望出發,導引讀者了解、欣賞進而懂得消費彰顯個性的

好設計,協助讀者找到美感的體驗、 醞釀自己的品味。 Chapter1. 新城市哲學,「慢城」正興起1-1. 全球未來式的「慢」生活哲學1-2. 撐起慢城的五大支點1-3. 倫敦專訪《慢活》作者Carl Honore Chapter2. 率先起義的義大利慢城—奧維托2-1. 進入奧維托的生活慢節奏2-2. 專訪:慢城總部奧維托市長Stefano Mocio2-3. 固守慢精神的奧維托工坊15+2-4. 奧維托的三大慢節 Chapter3. 慢活與慢食精神的城市3-1. 托斯坎尼的慢食中心3-2. 托斯坎尼的居家品味3-3. 托斯坎尼的在地生活 PLUS+ 亞洲慢城先聲-五個韓式慢哲學 >>附

錄慢城評分表全球慢城組織城市分布圖 Chapter1.城市大革命 向慢城學快活義大利古城奧維托的新生活運動21世紀的城市生活概念該是什麼樣子?現代科技、傳統與文化的發展該如何取捨?一個不容小覷的「慢城」運動早在歐洲蔓延,帶給全世界未來式生活哲學。為了抓住「慢城」捷徑,La Vie直接挺進慢城運動發起地之一、國際慢城總部──義大利奧維托(Orvieto),找出奧維托何以「慢」讓3500年古城再起榮景?同時,地球兩邊,與倫敦《慢活》作者Carl Honoré、韓國慢城會長孫大鉉,展開採訪與對談,向英、韓取經;對於「慢」,必須拋開過去的淺見及觀念,以21世紀的視野,重新定義。1-1全球蔓延的21世

紀生活概念1999年,一個新城市哲學誕生在義大利小城中,是繼慢食運動後,另一個蔓延全世界的生活概念──慢城運動(Slow City),為什麼我們必須知道它?它能夠再帶給世人什麼樣的新生活思維?「慢城」的觀念啟發於「慢食」。1986年,義大利卡羅.佩屈尼(Carlo Petrini)為了對抗麥當勞在羅馬的西班牙廣場上開起速食店,選在義大利布拉(Bra,現在慢食總部所在地)發起慢食運動。卡羅.佩屈尼相對於「Fast Food」而創立了「Slow Food」的概念,意欲保存傳統文化與飲食廚藝;慢食宣言中更為這種錯誤的快速下了這樣的注解:「人類必須要有智慧解放自己不受限於速度,因為速度會讓人類淪為瀕臨

絕種的動物。」在對抗全球化速食型態的13年後,1999年義大利奧維托(Orvieto)市長Stefano Cimicchi聯合其他三小城Greve in Chianti、Bra、Positano與慢食組織,共同發起了「慢城運動」。全球化的逆襲,掀起21世紀的未來式生活概念19世紀的工業革命,昭告全天下快速、效率的時代來到。現代化、工業化的確帶來了物質生活與經濟利益,「毫無疑問,我們不能虛偽地否定現代化,但也不能無條件接受現代化,必須要十分小心地排除負面的影響,去接收正面的部分,去推動永續發展而不是去污染破壞環境。」在義大利慢城之一,奧維托,接受本刊專訪的國際慢城組織主任Pier Giorgio

Oliveti,解釋現代化與全球化對人們影響至深,「在全球化的負面影響之下,『慢城』的概念是試著去改變現狀讓發展的方向稍微緩慢,而非毀壞古老的歷史資源。」現在應該要將這些歷史資源結合現代科技,提供更多未來的希望。正因現代化生活的物質富足與在地文化意識的抬頭,讓我們不得不去尋找生活的意義。「現在大家都開始了解生活品質不可能和國內生產毛額(GDP)的成長有直接相關,現代與富足也不是只因為這些數字。這些數字在慢城裡有可能是停滯或是下降的,但必須和其他生活品質的因素來互相綜合討論。」Pier Giorgio Oliveti說出現代人的心聲,更說出金錢無法讓人真正幸福。因而,以生活品質為訴求的慢城,便

在這樣的契機下因應而生。慢城概念發酵,10年的全球效應今年,慢城運動進入第十個年頭,慢城運動蔓延至德國、英國、荷蘭、挪威等地,全世界已經有16國114個城市晉身慢城之列(圖:全球慢城分布)。當城市提出申請,成為「觀察中的慢城」,慢城國際委員在提出申請後四個月內,以慢城評鑑標準的六大領域(表:慢城評分表)做為依據調查,並決定是否合乎標準,六大領域平均值必須超過50%。每個會員城每年再按照人口比例繳納會費,做為慢城組織運作基金,一千人以下至三萬人以上的城市,會費600~3,500歐元不等(約台幣27,000~160,000元)。這些城市必須遵守慢城憲章中多達54條的政策:推廣有機、反對基因改造農業

、減少噪音與交通流量、增加綠地與徒步區、支援當地的農民以及販售當地農產品的商店市場與餐廳、獎勵環保科技、保護當地美學與美食傳統、培養熱情好客與敦親睦鄰的精神……;同時也誓約要創造更健康的環境,讓居民意識緩慢步調的生活價值。說到底,這是反全球化的延伸,也是傳統文化的傳承。慢城組織並無限制一個國家的慢城數量,目前義大利已有65個慢城,全世界最多;再來是德國9個與英國7個慢城……,單看歐洲國家,便有106個城市加入。再排除非洲現實環境不計,慢城版圖獨缺以歐洲移民為主的北美洲,以及具有古老偉大文明的南美洲。仍未跨過大西洋,獨缺美洲慢城當慢城在全球發酵之際,且不論美洲,美國還沒有出現慢城,原因為何? 美

國至今還沒有一個城市進入慢城行列,「困難的就是,美國有足夠文化內涵的城市幾乎都是大城市,這是很矛盾的,比方像是紐約,成為慢城就幾乎是不可能的事情。」Pier Giorgio Oliveti直接點出美國這種相對於歐洲的「新興」國家,城市缺乏足夠的文化底蘊,亦缺少地區性文化。他告訴我們,美洲的慢城或許會先從加拿大開始,而不是美國。加拿大可能將在今年秋天加入,美國奧勒岡州已有城市詢問,南美洲則有哥倫比亞和祕魯提出,但未正式實現。

臺灣慢城創生與客家鳳林慢活

為了解決國際慢城組織的問題,作者邱嘉圓 這樣論述:

全球科技持續不斷快速發展與進步的浪潮下,客家小鎮花蓮鳳林正在以慢城創生進行在地文化底蘊的打造與深化。朝向工業化、標準化的社會,逐漸以機器取代人力,在追求速度的同時,原有的生產鏈結正在改變,而「人」本身所具有的價值與彼此間情感上的交流,似乎正面臨嚴重的挑戰。面對這種現象的發生,有些人開始放慢步伐,思考在過去的全球化體系發展下,從中獲得到什麼?又犧牲了哪些事物?花蓮客家小鎮以客家文化與精神為核心,透過社區營造與組織,連結地方產業與社會歷史進程,成為臺灣第一個獲得國際慢城認證的地方。「慢城」一詞的出現,在臺灣尚屬一個新的詞彙,使人對它充滿好奇與想像,而客家小鎮鳳林與慢城之間的連結作用,是本研究想要

探討的核心關懷。鳳林向來是東部客家族群主要的聚居生活點,也同時是多元族群文化交集薈萃之處,早期種植菸草、檜木林等農林產業,現以西瓜、稻米、花生為主。在地具有多種文史工作組織,也有全台最密集的菸樓等文化資產,客家傳統技藝與客家文物富饒,成了鳳林成為國際慢城的優勢。本研究想要探究,在這個成為慢城的過程中,鳳林公部門、社區居民與計畫推動者各扮演了什麼角色?推動基礎與歷程是什麼?例如某些現況在旁人看來或許是劣勢,但從另一方面來看,卻是鳳林這個客家小鎮才獨有的特色,本研究將要探討這些問題。本研究主要研究方法為文獻分析法、參與觀察法與深度訪談法,訪談對象包含地方公部門之官員、實際推動慢城者、地方社群團體、

關心此事之在地人士,以及一般居民,研究重點有三點:第一、探討客家小鎮鳳林得以通過慢城認證條件與歷程。第二、分析鳳林鎮申請歷程中,公部門、在地推動者與社區居民對鳳林的對話和想像。第三、分析鳳林鎮慢城之歷程經驗,能做為提供其他地區發展的參考價值與社會基礎為何。研究結果發現,鳳林之所以能獲得慢城認證,最主要的原因除了地方原已具備的條件符合慢城之規範之外,公部門、在地推動者與社區居民能進一步在「慢城鳳林」的想像框架下,開始對話並進行相關的行動,也是鳳林能成為慢城意象的重要關鍵。雖期許鳳林能因慢城而帶來些許經濟效益,但不論是公、私部門還是地方居民,都非刻意為了認證而改變當地特色,也不希望由於過度追求經濟

而導致損害當地環境。不管各鄉鎮欲申請慢城的理由為何,都應釐清何謂地方真正需求,並如何去規劃執行,才不至於為追求慢城,而犧牲原有的特質。